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文檔簡介
1、板料沖壓成形是汽車制造的關(guān)鍵技術(shù)。隨著汽車工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,對沖壓有了更高的要求。而隨著模具設(shè)計與制造高新技術(shù)的應(yīng)用與進步,多工位級進模在普通級進模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來,并具有高精度、高效率、長壽命的特點,成為技術(shù)密集型模具的重要代表,也成為沖模發(fā)展方向之一。
隨著現(xiàn)在沖壓技術(shù)的迅速發(fā)展,多工位級進模越來越多的被認識和使用,以提高零件質(zhì)量和沖壓效率,降低沖壓零件生產(chǎn)成本。但由于工位較多,模具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計開發(fā)難度大,技
2、術(shù)要求高。本文以汽車消音器進口發(fā)蘭為研究對象,研究了多工位級進模的模具設(shè)計過程,具體內(nèi)容如下:
(1).明確沖壓加工的地位和特點,概述沖壓模具的分類和應(yīng)用,從而闡述級進?;靖拍睢⑸a(chǎn)應(yīng)用特點,尤其是對多工位級進模的應(yīng)用條件及發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行了研究。
(2).研究了板料沖壓成形的基本原理,對沖裁、彎曲、翻邊、翻孔等幾種變形過程進行了研究,討論了板料沖壓成形性能和板料成形工藝控制的主要方法。
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