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文檔簡介
1、本論文所反映的研究工作的項目背景是四川省網(wǎng)絡通信技術重點實驗室與核工業(yè)部九院的合作預研項目“無人駕駛機群作戰(zhàn)網(wǎng)絡體系結構研究”。無人駕駛機群作戰(zhàn)網(wǎng)絡是一類特殊的移動自組織網(wǎng)絡(MANET)。無人駕駛飛機(UNV)工作在敵對空間,速度要比普通的地面移動設備速度高。所以,本項目中的研究成果適用于其它類型的MANET。 本文的主要工作是對基于多信道的信道接入控制(MAC)協(xié)議的改進。本文縱覽了現(xiàn)有MAC協(xié)議并分析了MAC協(xié)議設計面臨的
2、問題;之后,深入分析了典型的單信道(如IEEE 802.11 DCF)及多信道MAC協(xié)議。 為了解決隱藏終端和暴露終端的問題,基于Nakiung Choi等提出的多信道接入?yún)f(xié)議(MCMP),筆者提出了改進的多信道接入?yún)f(xié)議(IMCMP)。在NS2下,筆者對單信道及多信道MAC協(xié)議進行了仿真實驗。仿真實驗結果表明:多信道MAC協(xié)議的性能優(yōu)于單信道MAC協(xié)議;而IMCMP在分組投遞成功率、分組平均發(fā)送延時及網(wǎng)絡吞吐總量上,都要優(yōu)于MC
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