液壓阻尼器綜合性能試驗臺臺架動靜態(tài)特性研究.pdf

1、液壓阻尼器越來越廣泛地應用于軍事工程和民用工程。為了檢測液壓阻尼器的技術性能指標和產(chǎn)品的制造質(zhì)量，必須建造液壓阻尼器試驗系統(tǒng)。液壓阻尼器綜合性能試驗臺就是檢測液壓阻尼器綜合性能的試驗設備，它應具有精度高、負荷大、頻率響應寬等特點。因此，對液壓阻尼器試驗臺架結構的動靜態(tài)特性有很高的要求。
　　 本文基于有限元軟件ANSYS，對試驗臺架的動靜態(tài)特性進行仿真研究，得出試驗臺的夾緊力和固有頻率等主要性能參數(shù)，并通過試驗測試方法，驗證了試

2、驗臺架靜態(tài)分析模型的正確性。
　　 首先，分析了液壓阻尼器試驗臺的結構和工作原理，得出試驗臺架工作時發(fā)生結構失效的幾種形式。
　　 其次，運用APDL語言建立了夾緊機構的實體模型并進行網(wǎng)格劃分，模擬試驗臺實際工作時的載荷和自由度約束，建立了夾緊機構的有限元分析模型。通過靜態(tài)接觸分析，計算出試驗臺的夾緊力和可移動橫梁的最大應力和應變，并且確定夾緊力和夾緊液壓缸輸入壓力之間的關系。分析結果表明試驗臺臺架產(chǎn)生的夾緊力可以保證試

3、驗臺架可靠夾緊，為試驗臺夾緊機構的設計提供了計算依據(jù)。有限元分析結果與試驗測試數(shù)據(jù)相吻合。
　　 再次，通過模擬試驗臺架空載時的工況，建立試驗臺架的有限元模型，施加試驗臺架的邊界條件，運用模態(tài)分析和諧響應分析，得出了試驗臺架的固有頻率遠遠大于其工作頻率，系統(tǒng)不會發(fā)生共振的結論。
　　 最后，真空注油系統(tǒng)是完成對試驗臺的試件阻尼器抽真空并注入液壓油的工作系統(tǒng)，是液壓阻尼器性能試驗系統(tǒng)的一部分。通過分析真空注油系統(tǒng)的設計要求