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文檔簡介
1、大停電后根據(jù)輸電網(wǎng)網(wǎng)架恢復(fù)預(yù)案來進行重構(gòu)操作的過程中,如果預(yù)案中某些關(guān)鍵線路投運失敗,將嚴重影響系統(tǒng)恢復(fù)進程。因此研究輸電線路投運情況對網(wǎng)架重構(gòu)方案的影響對于更為全面的評估其恢復(fù)方案實施的可靠性具有重要意義。
本文首先考慮機組的啟動時限,以最短時間內(nèi)啟動的機組容量最大為目標函數(shù),應(yīng)用交叉粒子群算法和最短路算法作為大停電后網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的優(yōu)化算法,對網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)恢復(fù)序列進行尋優(yōu),并由此確定某一恢復(fù)方案中某段線路投運失敗后新的最優(yōu)恢復(fù)序
2、列的尋優(yōu)方法。
在此基礎(chǔ)上,結(jié)合大停電后輸電網(wǎng)網(wǎng)架恢復(fù)過程中線路投運失敗的情況,借鑒復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論中線路介數(shù)這一指標的概念,定義了一種相對線路介數(shù)指標,來表征線路在網(wǎng)架恢復(fù)方案中的可用程度,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合線路投運失敗對網(wǎng)架恢復(fù)方案恢復(fù)效果的影響提出了網(wǎng)架恢復(fù)方案中線路關(guān)鍵度指標作為辨識方案中關(guān)鍵線路的標準。
考慮網(wǎng)架恢復(fù)方案中線路投運失敗的相對可能性,結(jié)合大停電后輸電網(wǎng)網(wǎng)架恢復(fù)過程中線路投運失敗后形成新的最優(yōu)
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