風荷載作用下點支式玻璃幕墻的動力性能研究.pdf

1、玻璃幕墻是古老的建筑藝術和現代高科技產品相結合的產物，自20世紀50年代興起，玻璃幕墻經歷了半個世紀的發(fā)展，現已成為現代化大都市的重要標志和現代主義建筑的一個顯著特征。近年來，隨著玻璃工藝的提高和大量公共建筑的興建，以預應力拉索或拉桿作為支承結構的拉索式點連接玻璃幕墻以其簡潔、通透的特點在國內外得到廣泛地應用。 通常，根據預應力拉索的結構形式的不同，可將拉索式點連接玻璃幕墻分為預應力雙層索系(由于其外形和受力特點類似于傳統(tǒng)平面桁

2、架，故又稱為索桁架體系)點支式玻璃幕墻和單層平面索網體系點支式玻璃幕墻兩大類。 對于這種新興的建筑結構形式，各國研究機構都沒有一套成熟的理論體系，僅有一些企業(yè)標準而已。還需要做很多工作使這一新技術更加完善。鑒于此，本文進行了以下的工作： 1．應用FORTRAN語言編制了諧波疊加法脈動風速模擬程序，模擬了脈動風速的時程曲線。對模擬風譜和目標風譜的功率譜特征進行比較，驗證了模擬結果的合理性、有效性，并通過對總風速的合成和轉換

3、得到i風荷載的時程曲線。 2．建立了常用的索桁架體系和單層平面索網體系點支式玻璃幕墻的有限元計算模型。應用通用有限元計算軟件ANSYS對模型進行計算：通過模態(tài)分析，得到了點支式玻璃幕墻的自振頻率；通過風荷載作用下的時程分析，得到了幕墻玻璃表面最大應力、幕墻最大順風向位移(撓度)和拉桿(索)最大應力。通過改變幕墻的玻璃面板厚度、拉桿(索)截面積、拉桿(索)預拉力和壓桿長度等參數，研究幕墻動力性能的影響因素和增強幕墻抗風能力的方法。