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文檔簡介
1、驅動桿柱的受力狀態(tài)及運動狀態(tài)與鉆柱非常相似,本文借鑒鉆柱的研究理論與方法,對地面驅動螺桿泵驅動桿柱的受力狀態(tài)和運動規(guī)律進行了研究,分析了驅動桿的斷脫與偏磨機理,提出了改善驅動桿工作狀態(tài)的技術思路.論文建立了驅動桿柱縱向振動、扭轉振動和橫向振動模型,給出了驅動桿柱上、下邊界條件以及初始條件,分別求出縱向振動、扭轉振動和橫向振動的頻率以及發(fā)生共振的臨界速率,利用動力間隙元理論研究碰撞對偏磨的影響,給出了計算模型,對振動引起的驅動桿疲勞斷裂進
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