柴油發(fā)動機飛錘支架激光深熔焊接工藝理論與實驗研究.pdf

1、本文在分析柴油發(fā)動機飛錘支架傳統(tǒng)連接方式的特點和失效方式的基礎上,提出采用激光焊接的連接方法,通過理論分析初步選擇激光焊接參數(shù),然后根據(jù)實驗結(jié)果對激光參數(shù)進行調(diào)整,獲得能夠保證焊縫質(zhì)量并可用于實際生產(chǎn)的焊接參數(shù)。本課題的主要研究工作如下:
　　 本文分析了激光深熔焊接過程中的熱力學運動,建立單脈沖激光焊接過程中焊縫尺寸與焊接參數(shù)之間的耦合關系,然后分析重復頻率激光焊接過程中掃描激光脈沖的搭接對焊接的影響,得到重復頻率激光焊接的參

2、數(shù)初步優(yōu)化選擇方法。
　　 對柴油發(fā)動機飛錘支架進行激光深熔焊接實驗,并根據(jù)焊接過程中出現(xiàn)的問題調(diào)整激光焊接參數(shù),獲得了能夠保證焊縫質(zhì)量的焊接參數(shù)。并對飛錘支架的形位精度、拆卸扭矩以及焊縫的顯微硬度和殘余應力進行了檢測。
　　 利用電子掃描電鏡對焊縫組織進行金相分析,研究了焊縫各區(qū)域的組織特征,對激光深熔焊接過程中出現(xiàn)的各種缺陷的形成條件進形行分析,并提出相應的解決方法。
　　 本課題的創(chuàng)新之處在于:
　　

3、 1.改變了柴油發(fā)動機飛錘支架的連接工藝方式,將傳統(tǒng)的釬焊或銷鉚連接方式改為激光焊接方式。
　　 2.通過求解單脈沖激光焊接的溫度場數(shù)學模型,得到單脈沖焊接時焊縫形狀尺寸與激光參數(shù)以及材料參數(shù)之間耦合關系的數(shù)學表達式。
　　 3.在單脈沖焊接的基礎上,通過分析重復脈沖激光束的搭接方式,求得重復頻率激光焊接時的激光功率密度、脈沖寬度以及脈沖頻率等的初步優(yōu)化選擇方法。
　　 4.通過柴油發(fā)動機飛錘支架的激光焊接實驗