鋼框架箱形柱與H型鋼梁全焊連接節(jié)點中水平加勁隔板設置的條件.pdf

1、鋼結構理論研究中，節(jié)點、強度、穩(wěn)定的研究占據同等重要的地位。作為最常用的結構形式，鋼框架一直受到學者們的偏愛，有關研究層出不窮，鋼框架梁柱連接節(jié)點也一直備受關注。雖然箱形截面柱被越來越廣泛的應用于實際工程中，但我國鋼結構設計規(guī)范缺乏相應的設計條文，所以對鋼框架中箱形柱與H型鋼梁全焊連接節(jié)點的性能研究越來越受到重視。本文意在初步填補這一空白，明晰這種梁柱連接的受力性能，并能初步服務于工程設計。 節(jié)點取自邊框架子結構。通過對四大類節(jié)

2、點共71個有限元模型的非線性參數(shù)化分析，總體把握其受力特性。詳細闡述了影響連接節(jié)點受力性能三種主要因素，發(fā)現(xiàn)節(jié)點承載力并非由某一種單因素來決定。各因素之間是相互影響，相互耦合的。然而，無法從有限元分析中直接確定這種柔性節(jié)點的極限承載力。有限元結果反映的問題是模糊的、繁亂的。因此本文進一步對這種連接節(jié)點進行了簡化理論分析。 首先，對這種節(jié)點的變形進行了理論分析。通過有限元結果發(fā)現(xiàn)結構變形由結構整體變形和柱翼緣板局部變形兩部分組成。

3、根據彈性薄板彎曲理論，采用瑞雷．里茲法對柱翼緣板的局部彎曲變形進行了近似分析。由于難于選擇合適的撓曲面函數(shù)，所以理論分析結果與有限元結果誤差較大，但兩者變化趨勢卻是相似的。因此基于理論分析提出了由剛度決定的設置水平加勁隔板的第一種限制條件。 其次，對節(jié)點的承載力進行了理論分析。通過有限元結果，分別對柱與梁同寬和柱與梁不同寬的情況確立了柱翼緣板可能發(fā)生的三種屈服線機構。根據矩形板的屈服線(塑性鉸線)理論，分別推導出兩種情況下的極限