CFRP加固局部強度不足的鋼筋混凝土柱試驗研究.pdf

1、纖維增強復(fù)合材料作為一種新型的補強修復(fù)材料，以其輕質(zhì)、高強等優(yōu)良的性能，及施工簡便、不增加構(gòu)件截面尺寸等優(yōu)點，已經(jīng)在混凝土結(jié)構(gòu)加固中得到大量的應(yīng)用，尤其在加固柱、橋墩方面。目前國內(nèi)外關(guān)于這方面的研究開展的較多，并取得了一些成果，但理論研究深度遠滯后于實際工程應(yīng)用。目前的研究大都針對同一強度的混凝土所展開的，而實際工程中某些結(jié)構(gòu)或構(gòu)件由于施工誤差、環(huán)境腐蝕等原因?qū)е戮植繌姸冉档?，若對其整體進行加固勢必造成浪費。針對這此種情況，并結(jié)合國內(nèi)外

2、關(guān)于FRP約束混凝土柱的研究成果，本文在試驗的基礎(chǔ)上對CFRP約束含有薄弱段的鋼筋混凝土方柱進行了研究和分析，主要研究內(nèi)容和成果如下： 在軸心荷載作用下，對5根CFRP加固的含有薄弱段的鋼筋混凝土方柱進行了受壓試驗，分析了加固層數(shù)對加固效果的影響。結(jié)果表明：由于碳纖維布有效地約束了薄弱段混凝土的橫向變形，使其處于三向受壓狀態(tài)，推遲了混凝土的破碎，使縱向鋼筋的塑性變形得到充分發(fā)揮，改善了構(gòu)件的延性，提高了其承載力。且試件的承載力隨

3、纖維布加固層數(shù)的增加而增加，但增長幅度減慢，即對于確定的一種加固方式，存在一個使構(gòu)件達到最大承載力的極限加固層數(shù)。最后，結(jié)合試驗并基于已有的FRP約束混凝土強度模型，給出了CFRP橫向加固軸心受壓柱的承載力計算公式，對比發(fā)現(xiàn)，運用該公式的計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。 在偏心荷載作用下，本文對12根CFRP加固的含有薄弱段的鋼筋混凝土方柱進行了試驗，分析了碳纖維布加固量、加固方式及偏心距對加固效果的影響。結(jié)果表明：加固柱的承載力和