鋼交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系在循環(huán)荷載作用下的破壞機(jī)理及抗震設(shè)計(jì)對(duì)策.pdf

1、鋼交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系的概念自上世紀(jì)六十年代在美國(guó)提出以來，因其具有經(jīng)濟(jì)性和建筑布置靈活性等諸多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外廣為研究和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)自上世紀(jì)八十年代引入該結(jié)構(gòu)體系的概念以來，對(duì)其研究就沒有停止過，但因起步較晚，目前國(guó)內(nèi)尚未形成該結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)規(guī)范，其工程應(yīng)用尚處于探索階段。縱觀前人的研究成果，針對(duì)交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系抗震性能的研究資料相對(duì)較少，人們對(duì)其抗震性能和破壞機(jī)理的認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，為加快該結(jié)構(gòu)體系在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，研究該結(jié)構(gòu)體系在循環(huán)荷載作用下的

2、破壞機(jī)理并提出抗震設(shè)計(jì)對(duì)策和建議，具有重要的理論和工程意義。
　　 為了分析交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系的滯回性能并為建立數(shù)值模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系抗震性能非線性分析服務(wù)，本文首次進(jìn)行了鋼交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系在循環(huán)荷載作用下的試驗(yàn)研究，分別對(duì)1個(gè)空腹式和1個(gè)混合式交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系試件進(jìn)行了1/3比倒模型結(jié)構(gòu)的循環(huán)加載試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)體系的滯回性能較好，桁架形式是影響該結(jié)構(gòu)體系抗震性能的主要因素。
　　 對(duì)該結(jié)構(gòu)體系的理論研究方

3、面，國(guó)內(nèi)外主要集中在其靜力性能研究的范疇，本文首次采用三維非線性有限元對(duì)該結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了循環(huán)加載分析，在對(duì)有限元模型分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證后，本文對(duì)7個(gè)系列30多個(gè)有限元試件進(jìn)行了系統(tǒng)地參數(shù)分析。主要研究了桁架形式、桁架跨度、桁架高度、桁架中間節(jié)間尺寸、桁架節(jié)間數(shù)、桁架是否落地等參數(shù)對(duì)該結(jié)構(gòu)體系滯回性能的影響。最后依據(jù)試驗(yàn)和理論分析的結(jié)果提出了該結(jié)構(gòu)體系的抗震設(shè)計(jì)對(duì)策和建議，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的空白。
　　 交錯(cuò)桁架結(jié)