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1、由于中石化標準《石油鉆機用井架承載能力檢測評定方法》(SY/T6326-1997)是以靜力學理論作為基礎,因此,以往對石油井架進行靜強度分析、穩(wěn)定性分析的研究工作做得比較多,而很少采用動力學方法對石油井架進行研究。根據(jù)對已經(jīng)成功應用于其它結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)損傷測評動力學理論進行分析,將這個方法應用于石油井架承載能力分析的可能性是存在的。因此,本學位論文的主要研究內(nèi)容是對F320石油井架模型的結(jié)構(gòu)動力學特性進行計算模擬和實驗測試研究,以確定該
2、石油井架模型結(jié)構(gòu)的一些動力學性質(zhì),為進一步研究石油井架承載能力的動力學測評方法進行初步的探索,并為F320石油井架模型結(jié)構(gòu)的動力學數(shù)學模型建立提供必要的數(shù)據(jù)。 結(jié)構(gòu)損傷動力學測評方法的第一步,是獲取結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性信息。因此本文使用ANSYS有限元軟件、實驗模態(tài)分析技術(shù)對F320型石油井架模型的動態(tài)特性進行了數(shù)值與試驗分析。從分析獲得的結(jié)構(gòu)動態(tài)特性信息中發(fā)現(xiàn),在數(shù)值分析過程中,對于這一類F320石油井架模型結(jié)構(gòu),不能用簡單的線性梁
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