過冷水滴飛濺圖像的分析.pdf

1、飛機(jī)防結(jié)冰技術(shù)近幾十年得以迅猛發(fā)展。研究表明飛機(jī)表面材料和過冷水滴，與機(jī)翼表面結(jié)冰之間存在一定聯(lián)系。通過飛機(jī)冰風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬了過冷水滴結(jié)冰環(huán)境，研究了不同材料的干濕性能在飛機(jī)防結(jié)冰上的效果。實(shí)驗(yàn)表明干性材料，過冷水滴撞擊后不易殘留在機(jī)翼表面，減小形成冰層的機(jī)率，而濕性材料則與之相反。以前，人們用肉眼直接從過冷水滴飛濺圖像中，根據(jù)水滴飛濺的不同形狀，判斷材料的干濕性能。由于這種判斷方法效率不高，以及人為判斷的不一致性，從而引入數(shù)字圖像處理

2、方法處理實(shí)驗(yàn)圖像，來判斷材料的干濕性能。 本文在實(shí)驗(yàn)中采集了大量的過冷水滴飛濺圖像，研究了過冷水滴在撞擊飛機(jī)表面過程中水滴飛濺的現(xiàn)象，定義了一個(gè)多維特征空間用于描述圖像中飛濺水滴的特征。這個(gè)特征空間由圖像的平均亮度，均熵，熵的方差，霍夫變換以及相關(guān)統(tǒng)計(jì)值組成。通過200張?jiān)嚇訄D像的分析，得出水滴飛濺圖像的類別。結(jié)合k均值聚類算法將圖像分為干表面圖像，濕表面圖像，干濕混合表面圖像三個(gè)類別。 整個(gè)飛機(jī)冰風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，共測(cè)試了9個(gè)