槽輪機構的結構改進設計與應用研究.pdf

1、槽輪機構以結構簡單、工作較為可靠等特點,在自動機械中被廣泛采用.但隨著現(xiàn)代機械運轉速度和定位精度要求的不斷提高,傳統(tǒng)形式的直線槽輪機構的固有缺陷日益明顯.因此,對直線槽輪機構的改進設計,引起了設計人員的關注和重視,出現(xiàn)了多種改進型式.本課題以高速單張紙膠印機間歇遞紙機構為技術背景,對槽輪機構進行結構分析和改進設計,并對改進后的機構進行了相關工作性能分析與研究,為設計制造高速高精度間歇遞紙機構提供了理論依據. 本課題具體完成了以下

2、幾個方面的工作: (1)針對槽輪間歇遞紙機構的工作原理及特性,從理論上分析指出了直線槽輪機構的固有缺陷.在總結現(xiàn)有槽輪改進方案的基礎上,著重分析了曲線槽輪機構的運動和動力性能,揭示了其設計誤區(qū)和瓶頸. (2)為克服曲線槽輪機構的設計誤區(qū)并突破其設計瓶頸,研究提出一種具有組合輪廓線的槽輪機構,闡述和分析了機構的設計思想和設計要點,給出了該機構的運動學設計方案. (3)應用組合輪廓線槽輪機構的設計思想及方法,對單張紙

3、膠印機間歇遞紙機構進行了改進設計.基于Pro/E平臺的運動和動力性能的仿真分析結果顯示:組合輪廓線槽輪機構在滿足交接要求的條件下,運動和動力特性得到顯著改善,更適應高速運動要求. (4)結合間歇遞紙機構的工作原理,對改進后的槽輪遞紙機構進行動力特性研究,指出影響槽輪遞紙機構動力性能的關鍵因素是槽輪的角加速度.以槽輪機構動力性能最優(yōu)為目標函數(shù),建立了優(yōu)化設計的數(shù)學模型. (5)結合膠印機遞紙機構的特點,將動力優(yōu)化的數(shù)學模型