動平衡機跳動度測量穩(wěn)定性及輪胎型號識別研究.pdf

1、本文是根據(jù)輪胎工業(yè)中輪胎動平衡/跳動度檢測的要求，努力研究改進TST-YLH-DJ/T試驗機方法，提高跳動度測量的重復(fù)精度，同時使它滿足混裝在線檢測的需要。本文在分析了現(xiàn)實條件的基礎(chǔ)上，提出了一個基于多截面測量，擬合輪胎姿態(tài)的方案，以提高跳動度測量穩(wěn)定性，并做了相關(guān)分析和實驗。本文在測量工位前端設(shè)計了一套基于圖象處理的輪胎標(biāo)記自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)以軟件替代硬件，拋棄了復(fù)雜的機械傳動結(jié)構(gòu)。 本文的主要研究內(nèi)容有： 1、根據(jù)

2、出現(xiàn)的實際問題，為TST-YLH-DJ/T試驗機設(shè)計改進方案，使其能夠達(dá)到指定測量穩(wěn)定度； 2、利用Matlab分析改進方案中參數(shù)之間的聯(lián)系，并實驗驗證方案的有效性； 3、做實物實驗，確定改進方案的現(xiàn)實可靠性及分析Matlab的實驗仿真和預(yù)測能力； 4、根據(jù)輪胎自動識別的要求，分析了現(xiàn)實狀況，綜合評估了現(xiàn)存各種方法的優(yōu)缺點，并最終選擇拋棄復(fù)雜的機械傳動結(jié)構(gòu)，選用基于圖象處理的方案； 5、設(shè)計出自動識別方案