短消息位置尋址業(yè)務(wù)的研究.pdf

1、GSM-R作為鐵路調(diào)度通信的主要方式，在我國鐵路已經(jīng)得到成功應(yīng)用，在已建成的青藏線、大秦線和膠濟(jì)線上發(fā)揮著巨大的作用，并將在今后建設(shè)的客運(yùn)專線和高速鐵路上得到應(yīng)用，是我國鐵路通信發(fā)展的方向。 智能網(wǎng)是疊加在原有通信網(wǎng)上的一層網(wǎng)絡(luò)，具有業(yè)務(wù)與交換分離的特性，通過信令網(wǎng)與大型數(shù)據(jù)庫的支持，快速、經(jīng)濟(jì)、靈活、有效的生成和實(shí)現(xiàn)各種新業(yè)務(wù)。智能網(wǎng)這一特點(diǎn)深受網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者和用戶的青睞，因此得到了迅速的發(fā)展，成為了電信網(wǎng)發(fā)展的目標(biāo)之一。

2、 GSM-R中引入智能網(wǎng)技術(shù)，可以提供許多具有鐵路特色的業(yè)務(wù)。伴隨著需求的不斷增加，業(yè)務(wù)的種類也會(huì)越來越豐富。短消息智能業(yè)務(wù)作為GSM-R智能網(wǎng)提供的一種業(yè)務(wù)，將被廣泛應(yīng)用到非安全數(shù)據(jù)領(lǐng)域。 現(xiàn)行的GSM-R智能網(wǎng)技術(shù)條件僅提出了短消息智能業(yè)務(wù)的概念，并未作規(guī)范。本文研究了短消息智能業(yè)務(wù)中的一種——短消息位置尋址業(yè)務(wù)，提出兩種短消息位置尋址業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)方案，旨在為其今后的鐵路應(yīng)用和規(guī)范制定提供理論依據(jù)。 論文的主要工作如下

3、： 首先研究了位置尋址和短消息業(yè)務(wù)的原理，對其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方法和信令流程進(jìn)行了闡述。 然后根據(jù)SMPP協(xié)議，在短消息傳送網(wǎng)絡(luò)中新增SMSC與SCP間的接口——擴(kuò)展SMPP接口，并對相關(guān)的信令和操作進(jìn)行了定義，提出了基于擴(kuò)展SMPP接口實(shí)現(xiàn)短消息位置尋址的具體方案，設(shè)計(jì)了方案的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程。 接著修改了CAMEL3控制移動(dòng)發(fā)端短消息業(yè)務(wù)的狀態(tài)模型，設(shè)置了簽約信息、檢測點(diǎn)以及觸發(fā)方式，提出了基于CAMEL3智