混合介質(zhì)緩沖器動(dòng)力學(xué)特性與緩沖效果研究.pdf

1、緩沖技術(shù)的發(fā)展對(duì)國防建設(shè)、航空航天技術(shù)的研究以及工業(yè)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展都具有重大的意義。目前，緩沖器已經(jīng)有很多種類，但仍存在許多問題。因此本文提出了一種非線性的SALiM混合介質(zhì)緩沖器的概念，其運(yùn)動(dòng)響應(yīng)可以通過公式精確計(jì)算，其中的混合介質(zhì)可以簡(jiǎn)單更換，緩沖效果良好，特別適用于重載設(shè)備的緩沖。
　　 本文設(shè)計(jì)的混合介質(zhì)緩沖器主要由活塞、油缸、航空機(jī)油和空心的橡膠小球組成?；旌辖橘|(zhì)用于緩沖是一門嶄新的技術(shù)，它的模型結(jié)構(gòu)和緩沖原理極為復(fù)

2、雜，因此采用理論和試驗(yàn)兩種方法來分析。
　　 首先闡述了緩沖器可以減小沖擊力、吸收沖擊動(dòng)能的基本原理以及緩沖器的主要性能參數(shù)及其評(píng)價(jià)。應(yīng)用非線性連續(xù)介質(zhì)理論分析了緩沖器的非線性剛度特性，從而得到緩沖器的理論剛度模型，并分析各參數(shù)對(duì)理論剛度的影響。隨后的試驗(yàn)對(duì)剛度模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了檢驗(yàn)、確定了阻尼模型并識(shí)別模型中的各參數(shù)。這樣，新型混合介質(zhì)緩沖器的完整的理論模型得以建立。通過理論分析得知，緩沖器的加速度響應(yīng)與諸多參數(shù)有關(guān)，運(yùn)用si