高應(yīng)力軟巖巷道錨殼噴支護(hù)機(jī)理研究.pdf

1、我國煤系地層中具有軟巖的礦井分布十分廣泛，在高應(yīng)力的作用下，這些礦區(qū)巷道的開掘和維護(hù)都十分困難。對高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)機(jī)理的研究，能夠促進(jìn)軟巖巷道圍巖控制技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)我國新時(shí)期煤礦建設(shè)和安全生產(chǎn)的需要，對指導(dǎo)軟巖巷道工程具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。 本文在分析大量的工程實(shí)測資料和現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，應(yīng)用FLAC3D程序進(jìn)行了大量數(shù)值計(jì)算分析和相似材料模擬試驗(yàn)，重點(diǎn)以峰峰集團(tuán)有限公司九龍煤礦巷道整修支護(hù)為工程實(shí)例，根據(jù)實(shí)際的

2、圍巖性質(zhì)確定錨殼噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù)。對高應(yīng)力破碎軟巖巷道變形破壞機(jī)理和錨殼噴支護(hù)的適應(yīng)性進(jìn)行了探討?？偨Y(jié)出了高應(yīng)力破碎軟巖巷道變形破壞特征，圍巖變形的影響因素。 本課題的研究針對軟巖巷道存在的問題，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用，設(shè)計(jì)了錨殼噴新型支護(hù)結(jié)構(gòu)，并提出了與圍巖相互作用機(jī)理，認(rèn)為圍巖與錨殼噴支護(hù)體系作為統(tǒng)一體，錨體系統(tǒng)與深部圍巖形成深部圍巖控制系統(tǒng)，殼體系統(tǒng)與淺部圍巖形成淺部圍巖控制系統(tǒng)，通過錨桿將深、淺部圍巖共同作用，噴體系統(tǒng)對圍巖起