MIMO-OFDM系統(tǒng)信道估計與均衡技術(shù)的研究.pdf

1、下一代無線移動通信系統(tǒng)最主要的特征在于其能夠提供高數(shù)據(jù)速率,大系統(tǒng)容量的無線通信業(yè)務(wù)。但是,無線信道的物理特性,如時變特性,傳輸損耗,噪聲干擾,多徑衰落等,都影響了數(shù)據(jù)的傳送的可靠性。 近年來,MIMO-OFDM正成為無線通信研究的一個熱點。 MIMO可以線形的提高信道的容量,這就突破了SISO信道的香農(nóng)容量極限。OFDM可以使數(shù)據(jù)并行發(fā)送,從而大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸速率。 MIMO-OFDM是OFDM和空時編碼的結(jié)合,不僅可以高

2、速率的進行通信傳輸,而且有很好的抗噪聲和多徑的能力,從而滿足了第四代無線移動通信對高數(shù)據(jù)速率,大系統(tǒng)容量的要求。 本文首先介紹移動通信的發(fā)展背景,以及所面臨的問題。之后介紹了無線信道的衰落特性,并對各種衰落信道進行了分析。并在此基礎(chǔ)上,分別介紹了OFDM和MIMO的相關(guān)原理,以及MIMO-OFDM技術(shù)。主要研究了基于導頻輔助的信道估計方法，對OFDM系統(tǒng)中選取不同的導頻和不同信道所帶來的性能差異進行了分析,并對其計算復雜程度進

3、行了比較。無線信道不僅是頻率選擇性的，而且是時變的。移動通信系統(tǒng)中的信道往往是一個時變的多徑衰落信道。MIMO-OFDM 系統(tǒng)中的合并分集、相干解調(diào)和譯碼都需要知道時變信道的參數(shù)。在MIMO-OFDM系統(tǒng)中,為了獲得較高的系統(tǒng)性能，在發(fā)送端發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)過信道后，能被正確地接收，信道估計與均衡成為MIMO-OFDM 系統(tǒng)必不可少的技術(shù)。本文針對 MIMO-OFDM 系統(tǒng)中所采用的信道估計技術(shù)加以研究分析。在 SISO-OFDM 系統(tǒng)基礎(chǔ)上