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文檔簡介
1、等速驅(qū)動軸是轎車的關(guān)鍵部件之一,它傳遞繁重的驅(qū)動力矩,隨受負荷重,傳動精度高,需求量很大并且又是安全件,所以它的性能直接影響到汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動性能,其中中間軸連接兩端的軸承,主要用來傳遞運動和扭矩,所以提高它的性能與壽命,對提高整個汽車的動力性、操縱性都起著至關(guān)重要的作用。
在目前來說,都是在熱處理完畢之后通過室溫解剖的方法來估算工件芯部溫度,這種做法也僅僅是針對某一個工件而言,沒有一個規(guī)律性的結(jié)果,而且這樣的方法無疑是對成本
2、的又一增加。將感應(yīng)加熱技術(shù)應(yīng)用到中間軸的熱處理同時運用軟件模擬加熱過程,可以直觀的得到熱處理溫度的大小和分布情況,在此基礎(chǔ)上調(diào)整工藝參數(shù)來揭示不同工藝參數(shù)對表面溫度的影響規(guī)律。這樣對工藝的設(shè)計和制定起到了輔助作用,節(jié)約了通過多次實驗來改進工藝的成本,對工藝的優(yōu)化和實施具有指導(dǎo)性。
國內(nèi)外學(xué)者對感應(yīng)加熱數(shù)值模擬的研究對象幾乎全部為理想的軸類零件和鋼板,對形狀有變化的工件幾乎沒有涉及。中間軸在外形上存在形狀突起部分,這將對感應(yīng)
3、加熱的工藝造成影響。
本文以等速驅(qū)動軸中間軸為研究對象,對其進行熱處理工藝設(shè)計,制定工藝參數(shù),在此基礎(chǔ)上進行有限元分析,分析不同工藝參數(shù)對其溫度分布影響的規(guī)律,同時反復(fù)修正加熱參數(shù)找出最合理的工藝參數(shù),使中間軸達到理想的表面淬火溫度,同時,解釋了形狀突起部分引起溫度分布不均勻的原因,這是本文研究的創(chuàng)新點所在。
通過模擬加熱過程,分析了感應(yīng)頻率、電流密度、加熱時間等參數(shù)對中間軸溫度的影響,結(jié)果表明:當頻率為25
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