薄煤層采煤機(jī)截割部減速箱設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf

1、本文以MG100/111-BTWD型薄煤層采煤機(jī)截割部減速箱為研究對象，對減速箱的傳動(dòng)齒輪及軸承進(jìn)行受力分析及強(qiáng)度計(jì)算，找出傳動(dòng)齒輪最薄弱環(huán)節(jié)，并通過有限元分析軟件對其進(jìn)行彎曲強(qiáng)度驗(yàn)證。這對于采煤機(jī)的研究發(fā)展具有一定的參考價(jià)值，同時(shí)可以體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的優(yōu)越性。本文研究的工作主要有以下幾個(gè)方面:
　　(1)傳動(dòng)齒輪及軸承的受力分析和強(qiáng)度校核。根據(jù)采煤機(jī)的輸入輸出轉(zhuǎn)速及各級齒輪的相關(guān)參數(shù)，計(jì)算各級齒輪的受力，并進(jìn)行強(qiáng)度校核，同時(shí)對軸

2、承的受力和壽命進(jìn)行計(jì)算。
　　(2)截割部減速箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)薄煤層采煤機(jī)工作特點(diǎn)，要求截割部減速箱的結(jié)構(gòu)盡量緊湊，即減速箱總體積最小，以此為目標(biāo)建立合理的數(shù)學(xué)模型，同時(shí)根據(jù)截割部減速箱齒輪的設(shè)計(jì)要求，建立約束條件，然后運(yùn)用MATLAB軟件的優(yōu)化函數(shù)工具箱中的fmincon函數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析處理。
　　(3)截割部減速箱主要零件的三維實(shí)體建模和傳動(dòng)齒輪的虛擬裝配。運(yùn)用UG NX6.0三維設(shè)計(jì)軟件的參數(shù)化建模