基于80c51單片機噴油泵量油檢測系統(tǒng)的研究

1、山東理工大學山東理工大學碩士學位論文基于基于80C5180C51單片機噴油泵量油單片機噴油泵量油檢測系統(tǒng)的研究檢測系統(tǒng)的研究ResearchonCheckingSystemfFuelInjcetionPumpBasedon80C51MCU研究生：朱先友朱先友指導教師：馬明建馬明建教授教授申請學位門類級別：農(nóng)業(yè)推廣農(nóng)業(yè)推廣碩士碩士學科專業(yè)名稱：農(nóng)業(yè)機械化農(nóng)業(yè)機械化研究方向：農(nóng)業(yè)機械化農(nóng)業(yè)機械化論文完成日期：2010年11月20日單位代碼：

2、10433學號：YFN07003087分類號：S23密級：萬方數(shù)據(jù)山東理工大學碩士學位論文摘要摘要在交通設備及工程機械應用領域內(nèi)，柴油機具有熱效率高，低速扭矩大，低耗環(huán)保，持久耐用等諸多優(yōu)點的得到廣泛的應用。作為柴油機的核心部件的噴油泵的調(diào)試工作是提高柴油機質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。調(diào)試噴油泵的試驗主要通過噴油泵試驗臺來實現(xiàn)，為了更好地制造與維修噴油泵，噴油泵試驗臺是必不可少的?，F(xiàn)行的噴油泵試驗臺普遍在抗干擾性能，量油精度等方面不能適應柴油機越來

3、越高的精度要求。本文列舉了現(xiàn)行的噴油泵試驗臺的類型，闡述了其發(fā)展現(xiàn)狀，找出了噴油泵試驗臺普遍存在的需要改進的方面，采用單片機技術(shù)、傳感器技術(shù)和電子技術(shù)對噴油泵試驗臺進行數(shù)字化的升級研究工作。工欲善其事，必先利其器。首先是硬件方面的合理選取與精心設計：選擇合適的傳感器；對信號調(diào)節(jié)電路、電源電路以及檢測儀外形三方面進行了設計。在傳感器的選取中，采用霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器，提高了測量數(shù)據(jù)的準確性。測量油泵的噴油量選用了流量傳感器HCB1來完成。設計

4、了濾波電路、放大電路、分壓電路，用這三種電路聯(lián)合對信號進行調(diào)節(jié)，本文將輸出信號數(shù)值設置在5V附近，能夠適應80C51單片機的對信號識別的需要。設計電源模塊時，考慮到系統(tǒng)工作需要多個模擬電源分別供電，如果設計獨立電源則不僅提高了成本，而且使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，使用起來比較煩瑣。為此，本文采取將多個電源集中在一塊基片上的緊湊制作辦法。其次，由于使用了模塊化方法對軟件進行設計，大大地方便了程序的修改與調(diào)試。主要模塊分為：主程序模塊、顯示系統(tǒng)模塊、檢

5、測轉(zhuǎn)速系統(tǒng)模塊、檢測油量系統(tǒng)模塊等。主程序模塊由初始化程序、更新顯示器兩部分，而主程序模塊控制其余模塊的運行，其采用編程掃描的形式來響應命令取代按鍵輸入，從而實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的控制過程；而轉(zhuǎn)速模塊通過計取信號的上升沿個數(shù)，完成對轉(zhuǎn)速信號的檢測；油量檢測模塊負責對油量信號的采集；顯示模塊采用LCD液晶顯示。本檢測系統(tǒng)采用硬件與軟件結(jié)合的模式，由傳感器配合單片機接口技術(shù)，噴油泵試驗臺量油系統(tǒng)檢測實現(xiàn)了數(shù)字化。系統(tǒng)具有成本低、精度高、操作簡便等