外文翻譯---大傾角液壓支架四連桿機構的設計

1、<p><b>　　外文原文：</b></p><p><b>　　中文譯文：</b></p><p>　　大傾角液壓支架四連桿機構的設計</p><p>　　摘要：四連桿機構是液壓支架起保護作用的重要組件之一。在大傾角液壓支架的設計中，ADAMS被第一次用在了參數化模型、仿真和最優(yōu)化的求解過程中，然后根據三維尺

2、寸模型，通過COSMOS/Works對頂梁的前向扭轉載荷進行有限元分析。用這種方法得到的結果驗證了四連桿機構設計的可行性，而且非常好得滿足了要求。這種方法提高了液壓支架的設計效率，縮短了設計周期。</p><p>　　關鍵詞：液壓支架；四連桿機構；優(yōu)化設計；ADAMS；有限元分析</p><p><b>　　1簡介</b></p><p>　　

3、四連桿機構是液壓支架起保護作用的重要組件之一。它主要有兩方面的功能：第一，為了在立柱伸縮過程中，能保持頂梁垂直的移動，因此需要在頂梁和煤壁之間保持穩(wěn)定的距離。四連桿機構被視為最能滿足這種要求的。第二，它保證了支架能夠承受一定的水平載荷。</p><p>　　在設計大傾角液壓支架的過程中，四連桿機構的優(yōu)化設計是一項十分重要的任務。它的結構尺寸將直接影響到支架的性能狀況。在傳統(tǒng)的設計過程中，經常使用的是BASIC編程

4、，但是結果經常不能滿足設計的要求，也不能獲得最優(yōu)解?，F在，ADAMS被越來越廣泛得應用到機械動態(tài)設計過程中。因此，本文就是運用ADAMS對四連桿機構進行建模和仿真，進而獲得最優(yōu)解。為了驗證四連桿機構設計的可行性，用COSMOS/WORKS進行了有限元分析。</p><p>　　2四連桿機構尺寸計算</p><p>　　圖1是支架在最大支撐高度的狀態(tài)下，對四連桿機構尺寸作出的假設：</

5、p><p>　　圖1：四連桿機構的參數</p><p>　　2.1 后連桿和掩護梁尺寸的計算</p><p>　　如圖2，如果H1確定了，可得到掩護梁的尺寸：</p><p><b>　　(1)</b></p><p><b>　　后連桿尺寸為：</b></p>&

6、lt;p><b>　　(2)</b></p><p>　　前后連桿絞點之間的距離為：</p><p><b>　　(3)</b></p><p>　　前連桿最高點和掩護梁最高點之間的距離為：</p><p><b>　　(4)</b></p><p&g

7、t;　　后連桿底部和坐標原點之間的距離是E1，如圖二所示。</p><p>　　圖2：四連桿機構的幾何關系</p><p>　　2.2 前連桿長度和尺寸的計算</p><p><b>　　1）b1點坐標</b></p><p>　　當支架處于最高位置H1時，b1點坐標為：</p><p><

8、b>　　(5)</b></p><p><b>　　(6)</b></p><p><b>　　2）b2點坐標</b></p><p>　　當支架處于最低位置H2時，b2點坐標為：</p><p><b>　　(7)</b></p><p&

9、gt;<b>　　(8)</b></p><p>　　根據幾何學要求，當支架處在最低位置時，必須保證Q2≥25°~ 30°，這里假設Q2為25°，</p><p><b>　　(9) </b></p><p><b>　　3）b3點坐標</b></p>

10、<p>　　當后連桿和掩護梁處于垂直位置時，b3點坐標為：</p><p><b>　　(10)</b></p><p><b>　　(11)</b></p><p><b>　　(12)</b></p><p><b>　　(13)</b>

11、</p><p><b>　　4）c點坐標</b></p><p>　　因為前連桿長度不會發(fā)生變化，所以，故而通過圓的方程可求出c點坐標：</p><p><b>　　(14)</b></p><p><b>　　(15)</b></p><p>　　前

12、連桿的長度和角度便可以通過c點坐標來獲得。</p><p>　　2.3 D（cd）、E（o2d）長度的計算</p><p>　　當得到c點坐標后，D、E長度為：</p><p><b>　　(16)</b></p><p><b>　　(17)</b></p><p>　　

13、把頂梁端點的運動軌跡為斜線作為目標函數，通過程序的到的結果如下所示：</p><p>　　3四連桿機構尺寸參數的優(yōu)化</p><p>　　通過圖1對尺寸的定義和程序計算得到的結果，便可以通過ADAMS/VIEW對四連桿機構進行建模。通過分析仿真結果可知，計算機程序得到的尺寸參數并不是最佳結果，所以應當通過參數化建模的方法來獲得最佳結果，更好的滿足設計要求。</p><p

14、>　　在參數化建模的過程中，每一個絞點都被認為是變量，通過對變量結果的分析來來得到設計結果，如表1所示：</p><p>　　表1. 每個變量的設計結果</p><p>　　從表1中可以獲得設計變量的變化范圍和靈敏度。MSC.ADAMS/VIEW可以為調查報告提供各種變化的情況，這其中就包括了靈敏度的變化。如表1，DV-1、DV-2、DV-4、DV-6的靈敏度最大，說明這四個量對優(yōu)化

15、結果的影響最大。</p><p>　　四個敏感點確定以后，通過對設計變量變化曲線的比較，來取得最佳的設計結果。通過運行最優(yōu)化程序，四個設計變量得到了最優(yōu)化。最后，通過分析和計算得到四連桿機構的最佳模型尺寸。</p><p>　　借助ADAMS軟件，根據計算得到的尺寸對四連桿機構進行建模，然后通過仿真軌跡對絞點進行分析，如圖3所示。</p><p>　　圖3.優(yōu)化后的

16、軌跡曲線</p><p>　　分析可知，優(yōu)化后的結果充分的滿足了液壓支架的設計要求。</p><p>　　4液壓支架的有限元分析</p><p>　　根據計算得到的四連桿結構尺寸，裝配上液壓支架的其他部件，便可得到液壓支架的三維模型，如圖4所示。利用COSMOS/WORKS軟件，可得到液壓支架在正向扭轉載荷下的有限元分析模型。</p><p>

17、;　　圖4. 液壓支架的三維模型</p><p>　　4.1 有限元分析結果 </p><p>　　通過運行有限元程序，COSMOS/WORKS將結果以圖形的形式顯示出來。結果的圖示可以根據需要進行修改。例如，應力、應變和應力的動態(tài)變化，，總體的局部圖也可以獲得，如圖5所示。</p><p>　　(a) 前扭轉荷載位移</p><p>　　(

18、b) 前扭轉荷載應力</p><p>　　(c) 前扭轉荷載應變</p><p>　　(d) 前扭負載局部應力</p><p>　　根據計算結果，液壓之架的最大變形量是11.63mm，等效前梁的壓力為562.7Mpa，等效應變?yōu)?.503E-03。所有絞點的情況可從表2中看到。</p><p>　　表2.連接柱銷的受力</p>

19、<p><b>　　4.2 數據分析</b></p><p>　　最大的應力應變大概圍繞著頂梁，特別是焊接接縫處。立柱受到的載荷也是不一樣的。前后立柱靠近載荷的一側受到的應力大于另外一側。在載荷的作用下，頂梁前面受到的影響十分明顯。頂梁后面受到了一致的影響。如果載荷太大的話，整個支架會有一種扭轉的趨勢。從表二中可以看出，掩護梁和頂梁的左右鉸接點受到的阻力是不一樣的。前連桿和掩護梁、

20、后連桿和掩護梁、后連桿和底座、前連桿和底座受到的阻力是比較大的。</p><p>　　從強度分析可以看出，最大應力的分布是部分區(qū)域的。因此，高強度的鋼鐵經常用到大應力的區(qū)域來提高機械強度。這種液壓支架完全滿足實際的使用標準，也符合大傾角的使用條件。</p><p><b>　　5結語</b></p><p>　　應用ADAMS軟件不僅能進行參數