安全工程外文翻譯

1、<p>　　First International Symposium on Mine Safety Science and Engineering：Analysis and Control of Human Error</p><p>　　Shi Wenwen a*, Jiang Fuchuan, Zheng Qiang, Cui Jingjing</p><p>　　SciV

2、erse ScienceDirect Procedia Engineering 26(2011)2126-2132</p><p>　　人因失誤的分析與研究</p><p>　　施雯雯，江富川，鄭強，崔晶晶</p><p>　　愛思維爾科技期刊全文數(shù)據(jù)庫，程序工程期刊，2011年，26期：2126-2132頁</p><p><b>

3、;　　摘 要</b></p><p>　　生存和發(fā)展是企業(yè)永恒的主題,安全是保護的主題。防止事故和保護企業(yè)的安全是一個很重要的問題,我們應該不斷地臉。大多數(shù)事故在企業(yè)的生產是由于人為錯誤。人類錯誤的原因是復雜的,比如員工的自己的心理和生理因素、企業(yè)培訓、不完善的管理系統(tǒng)和貧窮的社會環(huán)境。本文討論了合適的反應:首先,加強基礎管理,確保良好的工作條件;然后提高安全意識的領導通過加強示范作用模型,以整體素質

4、的提高,培訓員工的安全意識。研究人類的錯誤的原因,然后采取適當?shù)拇胧?減少人為錯誤引起事故。它是重要的來保護人民的健康和財產,減少企業(yè)的損失,促進社會的穩(wěn)定發(fā)展</p><p>　　關鍵詞: 安全; 人為錯誤; 心理因素; 生理;安全預防措施</p><p><b>　　1.介紹</b></p><p>　　近年來,由于人為錯誤造成的企業(yè)的安全

5、生產事故吸引了越來越多的關注。根據(jù)國家安監(jiān)總局的數(shù)據(jù),2009年,全國事故總死亡人數(shù)是83196，;2008年,各類事故的總數(shù)是413752, 死亡人數(shù)達91172人。在2007年,506376起各種安全生產事故發(fā)生,101480人死亡;2006年,有627158起事故,112822人死亡;2005年,有727945起事故。</p><p>　　以上數(shù)據(jù)表明,盡管事故逐年減少,但總數(shù)量仍然很高。事故原因通常是由

6、人的不安全行為和不安全狀態(tài),不論前者和后者最終是人為因素造成的。相關數(shù)據(jù)顯示,超過80%的事故是由于人為錯誤[1]。</p><p><b>　　2.人因失誤</b></p><p>　　人因失誤的原因是復雜的,而基本的方面如下:自己不安全心理活動、生理因素和外部環(huán)境因素,不完美的安全培訓和安全管理。圖1顯示了模型的人為錯誤</p><p>　

7、　圖2.1 人失誤的模型</p><p>　　2.1 不安全的心理</p><p>　　人的心理現(xiàn)象包括心理過程和個體心理[2]。所謂心理過程是指人的心理活動的動態(tài)過程,個人心理包括個體的心理特征和個人傾向性,它指的是人的能力、氣質、性格和人的需求、動機、興趣、信念和世界觀等。</p><p>　　不安全的心理主要是指員工的精神狀態(tài),安全意識薄弱可能會導致事故發(fā)生。

8、對個人心理進行分析，常見的不安全心理主要有以下幾個方面：</p><p>　　?僥幸心理。人們往往有僥幸心理，總覺得小錯誤和沒有造成危害的錯誤是可以原諒和理解的,偶爾違章也不會有意外發(fā)生。即使事故發(fā)生的時候,它不會發(fā)生在他們自己身上。在不知不覺中思想發(fā)生了變化。然后這些變化造成了事故的發(fā)生。</p><p>　　?從眾心理。大多數(shù)人都有一些從眾心理,特別是那些安全知識和技能掌握的不完全的人

9、。在看到其他人打破規(guī)則還沒有造成任何事故,都節(jié)省時間和精力,他也這樣做并認為危險不會發(fā)生。</p><p>　　?無知心理。在平常的工作中一些工人不努力學習,不掌握操作技能和其過程中所需的安全知識,也不根據(jù)規(guī)定操作,一旦一個事故發(fā)生后,他就不知道如何處理,不懂得如何確保自己的安全,如何控制事故在最小范圍。</p><p>　　?叛逆的心理。叛逆的心理是指一種心理狀態(tài),它人們?yōu)榱司S持彼此的自

10、尊,采取相反的態(tài)度和行為[3]。當一些企業(yè)或領導管理和教育工人時,他們沒有用一個工人可接受的方式,長期以來,工人產生了這種叛逆的心理。領導叫他們向西他們要向東。他甚至忽略了嚴重的危害,然后事故就發(fā)生。</p><p>　　?狡猾的心理。一些員工為了完成一個任務在最短的時間和最少的數(shù)量的消費,他們的心理是狡猾的,尤其是對工作過程中的安全問題不重視,相信與生產沒有直接關系。</p><p>　

11、　?惰性心理。工人從事某種工作在很長一段時間,形成一個冒險心理。他們往往很少注意到工作新的問題和情況。然后事故很容易發(fā)生的。</p><p>　　?比較心理。一些工人總是證明他們是最好的。尤其是與那些在相同的條件下的同事比較,他們做一些超過了他們能力的行為來突出他們。盡管他們知道風險,但是他們仍然這樣做，借此“優(yōu)秀”自己。它是工作中一種非常糟糕的心理。</p><p><b>　

12、　2.2 生理因素</b></p><p>　　?感覺上的“疲勞”因素[4 - 5]。感覺上的“疲勞”是導致的人類錯誤的一個重要因素。它的生成可以分為兩大類,一是從事工作,單調,枯燥、緊張、注意力,大腦可能出現(xiàn)壓抑的感覺，和意識上的麻痹?！捌凇睉獙Π踩珜W習和教育,減少施工安全意識導致人為錯誤的發(fā)生;另一個是高工作負載,一些企業(yè)為了追求效率,制定不合理的施工計劃,幾乎不安排休息時間,工作強度遠遠超出了

13、員工承受范圍,員工在高負荷狀態(tài)下工作。員工工作在這樣一個高負荷的狀態(tài)下、疲勞不能恢復,低降了員工的警覺性,大大增加了人為錯誤的發(fā)生。</p><p>　　?設備質量因素。員工選擇了不適合的工作類型。在工作之前,他們沒有根據(jù)工作類型接受職業(yè)適應性考試。在實際工作中,工人無法勝任工作并會犯錯誤,造成事故。例如,先天性肝不能從事爆破工作,等等。當安排工作給有疾病的人時,應避免影響了他們的健康的崗位。除了考慮他們的物理因

14、素,他們的生理和心理因素也應該被考慮,只有綜合考慮所有的因素,他們才能更好的完成工作。</p><p>　　?生物時鐘的因素。由于生物鐘的作用，晚上人們的思維和警覺比白天低，晚上更容易疲勞和嗜睡。因此很容易發(fā)生誤操作,然后造成事故。</p><p><b>　　2.3 環(huán)境因素</b></p><p>　　?糟糕的內部環(huán)境因素。當工作環(huán)境的強度

15、噪音,通風不暢地方,壞的照明,氣溫高,濕度大,接觸粉塵、毒物等,它不同影響員工心理和生理,使操作者在煩躁、易怒、不穩(wěn)定的情緒,煩躁的程度成比例的環(huán)境,非常容易導致操作錯誤,而且造成事故。</p><p>　　?外部環(huán)境因素。像在其他礦山事故,市場低迷,物價、房屋價格、教育、醫(yī)療困難和其他不良的社會環(huán)境影響的工人將會導致粗心的違章操作。</p><p>　　?家庭環(huán)境因素[6]。有老人和小孩

16、的員工嗎?家,家庭不和諧,沉重的經濟負擔和生活等現(xiàn)象,這將使員工的心理上的某些效應,使他們的工作在不安和容易引起錯誤的操作。</p><p>　　?安全文化氛圍較差的因素。因為意識的企業(yè)決策者建設安全文化氛圍不強,領導不重視它,系統(tǒng)不完善,管理不到位的企業(yè)和社會范圍,它并沒有形成一個良好的安全文化氛圍,因此,員工的感覺是不安全的深,安全意識相對較低。</p><p>　　2.4 安全培訓不

17、到位</p><p>　　?企業(yè)因素。企業(yè)不按照規(guī)定建立在培訓體系和評估系統(tǒng),不堅持原則的培訓后上崗。工人缺乏必要的操作技能、安全技術知識和安全意識。</p><p>　　?員工自身的因素。當接受安全培訓或操作技能培訓,員工可能沒有正確的態(tài)度,不努力學習,參加培訓時不認真。</p><p>　　2.5安全管理有缺陷</p><p>　　?為了

18、追求高效益,把利益放在第一位,企業(yè)把安全工作只是當做一個口號。</p><p>　　?企業(yè)只需要利益,安全管理的意識差。他們不制定相關安全系統(tǒng)或系統(tǒng)是不完美的。執(zhí)法還不夠。</p><p>　　?員工的質量安全管理技術不全面。特別是一些基層管理者,他們直接進行安全管理,但他們都基本上都沒有掌握好安全知識。在生產過程中,他們可以不能指揮好工人,不能教工人安全知識。</p>&l

19、t;p>　　?安全管理的責任不明確,各方面的安全工作沒有人回應。</p><p>　　?企業(yè)系統(tǒng)安全管理措施缺乏可操作性。</p><p>　　圖2.2：人失誤模型圖</p><p>　　通過以上分析,我們可以得出結論,工人在生產過程中,無論哪個影響因素會導致人類的錯誤。</p><p>　　如圖2所示,只要人類錯誤出現(xiàn)的時候,它可能會

20、引起事故。如果我們想阻止事故,我們應該從根本上減少人為錯誤,然后消除所有因素產生的人類錯誤[7]。</p><p>　　3 控制人為錯誤的措施</p><p>　　人為錯誤的發(fā)生原因是多方面的,例如,采取安全措施沒有達到指定的位置,工作場所設計和工作時間安排不合理,或雇主支付不重視員工的生理和心理素質等。根據(jù)圖1,我們應該采取一些措施來減少人為錯誤,防止事故發(fā)生。</p>&

21、lt;p>　　3.1 加強員工的安全知識和技能培訓,提高員工的綜合品質</p><p>　　提高員工的技能是基本的促進員工的獨立安全能力和安全意識。</p><p>　　培訓和教育是一個企業(yè)的永恒的主題。提高安全意識需要不同的訓練方法,根據(jù)不同層次的特點,企業(yè)采取不同靈活的方法來開發(fā)針對性的安全教育。當企業(yè)進行操作平臺安全知識教育,他們應該加強操作技能訓練,只做員工掌握操作程序,他們

22、可以準確的知道為什么危險發(fā)生,知道危險的工作,更認真學習安全知識,提高安全意識。安全教育和操作技能是一個長期的過程,所以我們應該培養(yǎng)員工根據(jù)需要,加強安全意識。</p><p>　　3.2 建立健全各項規(guī)章制度,加強基礎管理</p><p>　　根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀,我們建立一套標準化的安全生產過程,嚴格執(zhí)行獎勵系統(tǒng),和鏈接安全生產、薪水、性能和推廣。獎勵和懲罰都是一致的。</p>

23、<p>　　3.3 強化模型的角色模型,增強領導安全意識</p><p>　　領導人的示范作用模型在安全管理是非常關鍵的例子，員工向心力將意識到安全的重要性幾乎。首先它需要經理自己也更堅實的安全知識理論。在平時的工作中,他們應該是好的在發(fā)現(xiàn)和監(jiān)督危險,并提出糾正措施。這是唯一的辦法,發(fā)揮示范作用,引導員工提高安全意識,減少人為錯誤。</p><p>　　3.4 創(chuàng)建安全文化氛圍

24、、培訓員工安全意識</p><p>　　企業(yè)宣傳安全生產的必要性在整個社會,創(chuàng)造一個有利的安全文化氛圍。企業(yè)安全投資價值在設施,并執(zhí)行各種安全生產活動,使安全生產進入每一個員工的心中。</p><p>　　3.5 注意員工的心理活動,提升工作熱情</p><p>　　企業(yè)注重員工的心理活動,采取教育模式根據(jù)員工的心理,和關心員工的生活,使員工的工作心情愉悅的每一天。

25、在同一時間他們應該注意安全心理學的應用,這是一個重要的組成的安全理論,培訓員工的安全心理學的基本知識,和良好的安全心理素質。在日常工作中,他們也注重員工的心理狀態(tài),使他們從事各自生產的位置在一個正常的心理狀態(tài)和情緒穩(wěn)定。</p><p>　　3.6 落實安全生產責任制,加強管理機制</p><p>　　特殊的安全管理的人被安排負責安全生產,確保每個生產有特殊的人員負責,責任落實到人。也要求

26、大多數(shù)基層團隊領導和安全官員提供每天的安全檢查表,及時處理隱患。</p><p>　　3.7 職業(yè)適應性測試[8],保護員工的健康</p><p>　　根據(jù)不同類型的人格在生理素質的員工,企業(yè)選擇不同的項目采取對應的身體檢查試驗,根據(jù)試驗結果,選擇合適的勞動者。如工作在高的地方,爬到設置操作人員必須要測試血壓,心臟病、癲癇等。水泥傾銷工人應進行呼吸道疾病測試,電機汽車駕駛、力學為癲癇試驗、

27、地板和裝飾對心臟、氣管炎、皮膚過敏測試等等。</p><p>　　3.8 合理的設計工作,保證良好的環(huán)境</p><p>　　工作地點的設計和管理應該參考日本的“6 s管理”?！? s管理”來自日本公司的“5 s”,其內容:整理、整頓、清潔、清洗、質量,安全,其效果:提高效率,質量保證,工作環(huán)境整潔添麻煩有序,預防,保證安全。企業(yè)應根據(jù)自己的實際情況,結合“6 s管理”,并提供一個舒適和安

28、全的工作環(huán)境。</p><p><b>　　4 結論</b></p><p>　　安全是人類最基本的需求。保證人類安全生活是企業(yè)的安全生產的基礎,這基本意味著停止事故的發(fā)生。人為錯誤是影響安全生產的一個重要因素。為了減少人為錯誤的發(fā)生，機理研究是特別重要的。本文在分析人類的錯誤,提出了相應的控制措施,有針對性和適用性,對研究和開發(fā)人因失誤具有一定的推廣意義。</

29、p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　謝謝組織者提供一個交流的平臺,感謝江先生的指導和幫助,感謝昆明科技大學提供了良好的學習環(huán)境。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 寇麗萍.從事故的特征討論安全意識的發(fā)展[J].中國安全科學雜志，2003,13

30、（12）：17-21</p><p>　　[2] 曹衛(wèi)國.從心理和生理因素測試研究裝甲機車成員的可靠性[J].兵工學報，2009,28（9）：1030~1035</p><p>　　[3] 梁麗.違法違規(guī)行為和心理因素的分析[J].中國安全科學雜志，2006,16（8）：4~8</p><p>　　[4] 吳春孫.防止“疲勞”的安全管理[J].開創(chuàng)性科學與技術，20

31、09（3）：91~92</p><p>　　[5] 邢娟娟.中國煤礦工人的疲勞狀態(tài)和中國煤礦事故的關系的研究[J].中國安全科學雜志，1996（10）：31~34</p><p>　　[6] 王水龍.導致員工不安全行為的原因[J].安全,2009(8):32~35</p><p>　　[7] 沈飛敏.安全系統(tǒng)工程理論與應用[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2001.6&