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文檔簡介
1、<p><b> 汽車配件實習(xí)報告</b></p><p><b> ****</b></p><p><b> 一、實習(xí)目的</b></p><p> 1.通過實習(xí)加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,發(fā)展自己的才能和能力。</p>
2、;<p> 2.切身了解安陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀</p><p> 3.了解汽車配件的分類、流程及管理</p><p> 4.通過實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。</p><p> 5.配件實習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程
3、中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。</p><p><b> 二、實習(xí)內(nèi)容</b></p><p> 1、汽車配件的編號:</p><p> 汽車零部件一般都編入各車型汽車配件目錄,并標有統(tǒng)一規(guī)定的零部件編號。汽車零部件又分為:零件、合件、組合件、總成件、車身覆蓋件。</p>
4、<p> ㈠國產(chǎn)汽車零部件編號按《汽車零部件編號規(guī)則》統(tǒng)一編制。</p><p> ?、牌嚵悴考谋磉_式:完整的汽車零部件表達式由企業(yè)名稱代號、組號、分組號、源碼、零部件順序號和變更代號構(gòu)成。零部件編號表達式根據(jù)其隸屬關(guān)系可按下列三種方式進行選擇。</p><p> a.零部件表達方式一:企業(yè)名稱代號-組號-分組號-零部件順序-源碼-變更代號</p>&l
5、t;p> b.零部件表達方式二:企業(yè)名稱代號-組號-分組號-源碼-零部件順序號-變更代號</p><p> c.零部件表達方式三:企業(yè)名稱代號-組號-源碼-分組號-零部件順序號-變更代號</p><p> 其中企業(yè)名稱代號:由兩位或三位漢語拼音字母表示。</p><p> 組號:用2位數(shù)字表示汽車各功能系統(tǒng)分類代號。</p><p&
6、gt; 分組號:用4位數(shù)字表示各功能系統(tǒng)內(nèi)分系統(tǒng)的分類順序代號。</p><p> 源碼:用三位字母、數(shù)字或字母與數(shù)字混合表示設(shè)計來源、車型中的構(gòu)成、產(chǎn)品系列,由企業(yè)自定。</p><p> 零部件順序號:用3位數(shù)字表示功能系統(tǒng)內(nèi)總成、分總成、子總成、單元體、零件等順序代號。</p><p> 變更代號:變更代號為2位,可由字母、數(shù)字或字母與數(shù)字和組成,由企
7、業(yè)自定。</p><p> ?、破嚵悴考幪栔薪M號和分組號的編制</p><p> 汽車零部件編號共有64個組號,列如:</p><p> 組10,發(fā)動機,分組:1000——1030</p><p> 組11,供給系,分組:1100——1156</p><p> 組12,排氣系,分組:1200——1209&l
8、t;/p><p> 組13,冷卻系,分組:1300——1314</p><p> 組16,離合器,分組:1600——1609</p><p> 組17,變速器,分組:1700——1722</p><p> ?、嫖覈M口汽車品牌繁多,各汽車制造廠的;零件編號并無統(tǒng)一規(guī)定,由各廠自行編制,其配件規(guī)則各不相同。</p><p&
9、gt; ?。?)汽車配件倉庫管理的作用</p><p> 倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶,為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞,是汽車配件能否保持使用價值的關(guān)鍵之一。如果嚴格的按照規(guī)定加以對配件的嚴格管理,就能保持其原有的使用價值,否則,就會造成配件的銹蝕霉化或殘損,使其部件或是全部失去使用價值、所以加強庫房的管理,提高保管質(zhì)量,是保證所儲存的汽車配件價值
10、的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個重要內(nèi)容、</p><p> 用戶需要各種類型的汽車配件,汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通過倉庫管理員,將用戶所需的配件交給用戶,滿 足用戶的需求,以實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。</p><p> ?。?)汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項</p><p> 倉庫理的任務(wù)基
11、本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進庫,保管和出庫,做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務(wù),并節(jié)省保管費用。</p><p> (a)保持倉庫配件原有的價值,加強倉庫的管理,在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關(guān),凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的,一律不準入庫和出庫;對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下,日常的工作當中,我們也要做到入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)
12、中,都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度;以節(jié)省運輸單位的時間,和我們自己的時間,更快的理好貨投入到正常的工作程序當中來;保管的過程中,要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場地和空間,規(guī)劃好貨位和垛型,為快進快出提供便利的條件。</p><p> ?。╞)做好防火、防盜、防毒變殘損以及防工傷事故,防自然災(zāi)害等工作,確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙,倉庫內(nèi)必須防止滅火器。</p>&l
13、t;p> ?。╟)汽車配件品種繁多,由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點,有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等,在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化,因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施,以免影響到這些配件的質(zhì)量。</p><p> ?。╠)搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生,就要保持庫房內(nèi)外無垃圾,無雜草雜物,經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等,發(fā)現(xiàn)蟲害及時采取措施捕滅。</p&g
14、t;<p> ?。?)汽車配件倉庫的擺放</p><p> 汽車配件的擺放是分區(qū)分類的,一般有兩種情況。按品種系列分類,集中存放;按車型系列分庫存放。</p><p> 我們店主要經(jīng)營比亞迪F3和 F6這兩款車型,在配件的分類擺放上首先是分F3和F6區(qū),在各自的區(qū)域又分發(fā)動機配件區(qū)、傳動系配件區(qū)、制動系配件區(qū)、行駛系配件區(qū)、轉(zhuǎn)向系配件區(qū) 、電器儀表配件區(qū)、燈具配件區(qū)、汽車
15、改裝配件區(qū)、安全防盜配件區(qū)、汽車內(nèi)飾配件區(qū)、汽車外飾配件區(qū)、車身及附件、使用工具配件區(qū)、特殊配件存放區(qū)、易損件配件區(qū)。對于所有貨架上的配件都要爭取有序的擺放。一些堆垛(倉庫配件的堆存,沒有擺放到貨架上的配件)也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。</p><p> 庫房配件的擺放也有一些的講究的,例如</p><p> a、堆垛與墻、柱、和固定設(shè)備之間,以及貨垛與貨垛之間都應(yīng)有一定的間隔距
16、離,以適應(yīng)檢查、操作和消防安全的需要。 </p><p> b、消防滅火不同的汽車配件不得一起存儲。</p><p> c、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。</p><p> d、無用的配件要即使的報廢。</p><p> e、互相影響,外觀接近,不易混存的汽車配件,一定要隔離存放。</p><
17、p> f、性質(zhì)相近和有消費連帶關(guān)系的汽車配件,要盡量安排在一起存儲。</p><p> g、出入庫頻繁的汽車配件(像機油、三濾、齒輪油等),要放在靠近庫門處。</p><p> h、粗、重、長、大的汽車配件,不宜放在庫房的深處。</p><p> i、易碎配件按要注意存放處的安全。</p><p> j、不要將配件放在過道上或
18、是貨架的頂上等等。</p><p><b> 2、配件的工作流程</b></p><p><b> 1接貨</b></p><p> 我們店接收的多數(shù)是從廠家發(fā)來的F6的配件,F(xiàn)3的配件直接發(fā)到鄭州。我們再從鄭州調(diào)貨過來。貨物驗收是一件很重要的程序,要相當仔細。配件一經(jīng)驗收入庫,倉庫保管工作就正式開始,同時也就劃清了
19、入庫和為入庫之間的責任界限。</p><p> a、點收大件。首先看一下運輸公司的承運單子,在那個上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對收到的件數(shù)是否屬實,如果不符,就要同運輸人員問清,他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯(lián)系,問明原因。如果屬實就要開始驗貨了。</p><p> b、開箱點驗。一般情況下,來貨的清單和比亞迪汽車備件回執(zhí)單都放在第一箱貨里,所以找到第一箱貨,開箱取出到貨明細單。按
20、照入庫單所列內(nèi)容進行核對。重點檢查入庫單上所列的內(nèi)容與實物是否相符。確認數(shù)目與實物一一對應(yīng)。防止以少報多或是張冠李戴的配件冒充。在開箱的同時要注意箱子是否破損,如果箱子有破損,在沒開箱之前找索賠員用相機把它照下來了,為后來的工作做準備。之后重點檢查箱內(nèi)的配件,看看是否有破損的。經(jīng)全部檢查無誤后,送貨單上簽上驗貨人的名字并蓋上公司的公章。這樣運輸人員就可以走了。立刻把備件回執(zhí)單以傳真的形式發(fā)給比亞迪廠家,證明貨已經(jīng)收到。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實
21、物不符的,要在比亞迪備件回執(zhí)單上和運輸公司承運單上寫清楚,配件的實到數(shù)量、實到的配件名稱,之后立刻發(fā)給比亞迪廠家。如有破損的同樣也要在兩張單子上寫明,之后有索賠員與運輸人員進行協(xié)商,破損配件的責任有誰承擔。</p><p><b> 2理貨</b></p><p> 用最短的時間,將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上,擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進
22、行入庫。</p><p><b> 3入庫</b></p><p> 登陸系統(tǒng),出現(xiàn)的頁面上有一個有精品配件、維修管理、配件管理、基本信息管理。點擊配件管理——配件出入庫管理——配件入庫。這時出現(xiàn)一個對話框,按要求填寫準備錄入的倉庫名稱、時間、供貨商及供貨單號,之后點開配件選擇。按照單子上的配件名稱開始篩選。倉庫里原來有的直接就可以點擊,它就會出現(xiàn)在對話框的下邊。
23、沒有的就得從新錄入,在系統(tǒng)內(nèi)添加這個新的配件。添加新配件是這樣的:</p><p><b> -</b></p><p> 配件編號是我們自己設(shè)定的,由00000開始,配件在我們的系統(tǒng)上的編號。廠家編號就跟廠家走,維修價=比亞迪維修價×1.17 零售價=維修價 調(diào)撥價=廠家訂購價 批發(fā)價=調(diào)撥價×1.1 索賠價到比亞迪系統(tǒng)上就
24、可以看見,</p><p> 錄入新的配件后再回到配件篩選就可以找到新添的配件了,把新錄入的都選中,</p><p> 之后所有的配件的數(shù)量和單價填寫上去,保存就可以了。</p><p><b> 4出庫</b></p><p> 每天這一項是必不可少的,來車了這輛車需要做的一切都由前臺下單子,機修人員將派工單拿
25、到我這領(lǐng)配件,將單子給我,我按照單子上的內(nèi)容,把配件放到領(lǐng)料窗口,將三聯(lián)單子的最后一聯(lián)留下,準備從系統(tǒng)上出庫。上系統(tǒng)同樣點擊配件管理</p><p> ——配件出入庫管理——配件出庫——選中維修的車輛——選領(lǐng)料人——配件領(lǐng)料——篩選想找的配件——雙擊選中的配件,之后將所有的配件都選中后保存就結(jié)束了。在配件出庫時要注意一定要看仔細了,有些相近的配件別拿差了,確認無誤后再給機修人員,再系統(tǒng)上出庫也一樣,有寫配件在系
26、統(tǒng)上的名字是一樣的,但是編號不一樣,要按照拿走的實物出單子??偸蔷褪莻€仔細、謹慎。</p><p><b> 5盤存</b></p><p> 汽車配件的盤存,即盤點。就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進行核對,清點實存數(shù),查對賬目數(shù)。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況,避免配件的短缺丟失或超儲積壓,保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì),
27、為采購計劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨,所以每天對出庫的配件都要看一下,根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統(tǒng)計一次就完成了。</p><p><b> 三、實習(xí)總結(jié)</b></p><p> 通過這一個多月的實習(xí), 我覺得我對汽車
28、行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認識到這份工作的重要性,這個崗位的責任之重大。對于我們售后服務(wù)來說,庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作,每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實習(xí),使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下,我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程,了解了我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理,為我能留在這
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