思林水電站水工金屬結(jié)構(gòu)制造和安裝施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo)文件修改)

1、<p>　　閘門系統(tǒng)安裝工程的吊裝施工</p><p>　　（1）為確保閘門系統(tǒng)安裝工程的順利實(shí)施，并結(jié)合閘門系統(tǒng)的安裝現(xiàn)場(chǎng)條件，各部件的外形尺寸和單件最大重量，在電站工地現(xiàn)場(chǎng)配備起重量為50噸、20噸的液壓汽車吊各一臺(tái)、5噸慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)6臺(tái)。</p><p>　?。?）汽車吊主要用于閘門系統(tǒng)各部件的卸車，進(jìn)水口閘門（攔污柵）啟閉機(jī)、尾水閘門啟閉機(jī)的吊裝作業(yè)；卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于進(jìn)水口門

2、（柵）槽、尾水門槽的吊裝作業(yè)；</p><p>　?。?）部件的卸車均采用水平吊裝作業(yè)，用等長(zhǎng)的吊索通過(guò)卸扣連接在工件吊耳上或?qū)⒌跛魍ㄟ^(guò)卸扣捆綁在工件兩端（小型工件），隨后將吊車吊鉤移至工件中心上方并掛裝吊索進(jìn)行吊裝。對(duì)大型部件的吊裝，當(dāng)工件起升將離開(kāi)擱置面時(shí)，隨即檢查吊車的穩(wěn)定情況、工件的水平、吊具的穩(wěn)定和可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方能正式開(kāi)始吊裝作業(yè)。</p><p>　?。?）用汽車吊進(jìn)行工件

3、的吊裝就位作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件的安裝位置，外形尺寸、單重、相應(yīng)工件重量下的吊車作業(yè)范圍、安裝作業(yè)區(qū)條件，在工件安裝位置附近布置汽車吊。</p><p>　?。?）用于進(jìn)水口、尾水門（柵）槽埋件吊裝的卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在門（柵）槽口左、右兩側(cè)，同時(shí)在每一孔門（柵）槽口兩側(cè)設(shè)置吊裝裝置。</p><p>　?。?）進(jìn)水口閘門門葉首次安裝，是在砼澆注至EL420（快速事故門埋件可全部安裝完成）、埋件安裝完

4、成、二期砼養(yǎng)護(hù)期滿后進(jìn)行，根據(jù)招標(biāo)文件，快速事故門總重120噸，分為4節(jié)，平均達(dá)30噸，根據(jù)結(jié)構(gòu)分析，底節(jié)必然超過(guò)30噸，因此，門葉運(yùn)至EL400平臺(tái)后，擬采用100噸將其吊上閘墩EL420高程，再水平牽引至事故門槽頂部，利用安裝在此的吊架翻身后吊入門槽至底坎；但事故門共4套，臨時(shí)起吊設(shè)施需制造4套或安裝4次，考慮渡訊工期及節(jié)省費(fèi)用，、50噸汽車吊雙機(jī)抬吊，以側(cè)安全，同時(shí)節(jié)省工期及費(fèi)用。</p><p>　?。?

5、）由于吊車無(wú)法一次將門葉吊裝到位，在閘墩EL420高程的檢修門、事故段，以間距（9.3＋8）/2＝8.65米安裝輕軌臺(tái)車，門葉吊起后放在運(yùn)輸臺(tái)車上，將門葉牽引至門槽頂部；運(yùn)輸時(shí)門葉面板向下。</p><p>　?。?）在事故門槽兩側(cè)分別安裝一套門型吊架，其高4.5米、寬3米，起重量20噸；門葉運(yùn)至吊架、吊起后，撤掉臺(tái)車、跨門槽段鋼梁，兩端配合將門葉徐徐降落至底坎，調(diào)整好位置（封水位置）后撤鉤，按相同的程序?qū)⑵渌T

6、葉逐節(jié)吊入、組焊（所有能焊接焊縫都進(jìn)行焊接，無(wú)法焊接部分待啟閉機(jī)安裝完成整體吊出門槽后再焊接）；吊裝示意見(jiàn)附圖1、附圖2。</p><p>　?。?）吊裝底節(jié)門葉時(shí)在孔口已將底水封安裝，在底坎上焊接完成后，即可安裝水封；根據(jù)門葉、門槽關(guān)系圖，水封在門槽邊緣，且P60水封頭背面有10毫米間隙，螺栓已經(jīng)幾乎外露，焊接完成后安裝水封是可行的，將螺栓反穿即可。</p><p>　?。?1）全部安裝

7、完成后，用千斤頂將門葉頂向封水面，使水封處于封水狀態(tài)，打上倒禊子（木質(zhì)）。第一期臨時(shí)安裝即告完成。</p><p>　?。?2）第二期安裝在所有混凝土澆注完成后進(jìn)行。此時(shí)采用常規(guī)的安裝方法，先安裝啟閉機(jī)及門機(jī)，然后利用其進(jìn)行攔污柵、檢修門的安裝以及事故門的永久性安裝。</p><p>　?。?3）根據(jù)招標(biāo)文件尾水閘門門葉總重145噸，分為5節(jié)，平均達(dá)29噸，根據(jù)結(jié)構(gòu)分析，底節(jié)必然超過(guò)30噸

8、，因此，門葉運(yùn)至EL350平臺(tái)后，由于吊裝高度只有15米，門槽已經(jīng)位于最邊緣，就位由100噸、50噸汽車吊配合實(shí)施，可直接吊入門槽底坎；吊裝示意見(jiàn)附圖3。</p><p>　　（14）水封安裝同進(jìn)水口事故門方法相同。</p><p>　?。?5）另外兩扇尾水閘門安裝待混凝土澆注完成后進(jìn)行。此時(shí)采用常規(guī)的安裝方法；門葉運(yùn)至EL405平臺(tái)后，用100噸或50噸吊車吊入EL383檢修平臺(tái)組裝；然

9、后安裝啟閉機(jī)，整體吊入門槽進(jìn)行無(wú)水試驗(yàn)。 </p><p>　?。?6）啟閉機(jī)的安裝均在安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。</p><p>　?。?7）工件吊裝就位施工過(guò)程中，當(dāng)工件快接近安裝位置時(shí)，應(yīng)緩慢吊放工件，就位后應(yīng)確認(rèn)工件已安全平穩(wěn)放置后，方能松吊鉤并拆除吊具。</p><p>　?。?8）吊裝作業(yè)由專業(yè)人員實(shí)施，并由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程的指揮及各

10、環(huán)節(jié)的監(jiān)督、檢查。</p><p><b>　　門葉安裝</b></p><p>　　1）用門機(jī)將鎖定梁分別吊放在鎖定平臺(tái)兩端的鎖定梁軌道上就位，檢測(cè)鎖定梁高程值并將其移至工作位置，同時(shí)將4根臨時(shí)鎖定梁布置在閘門井出口平臺(tái)上。</p><p>　　2）檢查、測(cè)試門機(jī)工作情況，正常后門機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。用卸扣將吊索穿入下節(jié)門葉（第一節(jié)）頂部的吊耳內(nèi)

11、，將吊索掛入門機(jī)吊鉤，緩慢提升門葉，當(dāng)門葉剛脫離地面呈直立狀態(tài)時(shí)，隨即停止門葉的提升，檢查門機(jī)的穩(wěn)定及吊索可靠情況，經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，將門葉吊離地面約400mm，然后將門葉吊移至閘門井口上隨即下放門葉至底檻上，門葉在底檻上放置正確且平穩(wěn)后，用千斤頂及撐桿在門葉四周臨時(shí)加固門葉，加固可靠后拆出門葉吊索并將吊耳割除、打磨平整。</p><p>　　3）清理下節(jié)門葉裝配工作面，按上述門葉吊裝工藝將第二節(jié)門葉吊至下節(jié)門葉

12、上，當(dāng)距已就位門葉組裝面約10mm時(shí)，隨即停止門葉的下放，用千斤頂、撬棍調(diào)整門葉中心、出廠裝配標(biāo)記及定位塊與就位固定的門葉對(duì)齊，隨后將門葉下放在已就位門葉上。用千斤頂調(diào)整第二節(jié)門葉，使兩門葉各中心線及裝配標(biāo)記重合并臨時(shí)固定，校核、調(diào)整門葉滑塊面及水封座板面的直線度和平面度，合格后對(duì)兩門葉進(jìn)行點(diǎn)固焊并加固上節(jié)門葉。</p><p>　　4）按上述門葉吊裝就位及組裝工藝，進(jìn)行余下各節(jié)門葉的組裝調(diào)整，門葉組對(duì)完成后，對(duì)

13、門葉的幾何尺寸進(jìn)行全面的檢測(cè)，合格后定位焊門葉組裝焊縫，定位焊焊縫長(zhǎng)度60mm，間距500mm，焊高6mm。</p><p>　　5）檢查、清理組裝焊縫，然后進(jìn)行門葉組裝焊縫的焊接施工。先焊接邊縱梁內(nèi)焊縫，接著焊接門葉中間隔板及縱梁與主橫梁間的焊縫，最后焊接面板的對(duì)接焊縫，余下在門槽內(nèi)不能焊接施工的局部焊縫，待門葉提出門槽后再進(jìn)行焊接。焊接施工由4~6名焊工同步對(duì)稱進(jìn)行，焊縫的焊接采用由中間向兩端分段退步焊的焊接

14、方法，同時(shí)采用小規(guī)范焊接工藝參數(shù)施焊。</p><p>　　6）焊縫全部焊接完成后，對(duì)焊縫進(jìn)行全面檢查及打磨修整，合格后將門葉用門機(jī)吊至孔口鎖定層鎖定，補(bǔ)焊未焊的局部焊縫，然后復(fù)測(cè)門葉幾何尺寸，清理水封座板面及螺栓孔。檢查、清理水封及壓板等部件，核對(duì)門葉水封座面與壓板的位置標(biāo)號(hào)及預(yù)組裝標(biāo)記，將水封按位置標(biāo)號(hào)臨時(shí)固定在門葉水封座板上，按頂水封→側(cè)水封→底水封的順序裝配水封兩側(cè)的壓板及水封，并調(diào)整定位。水封壓板在裝配

15、位置吊裝就位，通過(guò)撬棍調(diào)整，使壓板螺栓孔對(duì)齊水封及水封座板螺栓孔，隨后裝入緊固螺栓壓住水封，調(diào)整水封中心線尺寸及直線度，合格后由頂水封中間向兩端、側(cè)水封由上至下的順序緊固水封，頂、側(cè)水封全部緊固完畢后，檢測(cè)水封的直線度、平面度、中心線尺寸及水封頂面至滑塊面尺寸，合格后緊固水封裝置。</p><p>　　7）清理、打磨修整門體表面，進(jìn)行焊縫區(qū)及涂層損壞部位的防腐施工。完成后對(duì)門體各項(xiàng)尺寸進(jìn)行全面的檢測(cè)并記錄，然后進(jìn)

16、行門體的靜平衡試驗(yàn)，用啟閉機(jī)將閘門吊離鎖定梁約100mm，掛裝線錘通過(guò)滑塊面中心測(cè)量門體上、下游及左、右方向的傾斜值，當(dāng)傾斜值過(guò)大時(shí)，采用加配重的方法調(diào)正門體。門體靜平衡試驗(yàn)合格后，將門體落在鎖定梁上放置，待下一步的入槽啟閉試驗(yàn)及閘門整體的封閉層面漆的噴涂施工。</p><p>　　閘門門體拼接焊縫的焊接工藝</p><p>　　焊接是保證閘門質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，必須制定出合理可行的

17、焊接工藝，以保證焊接質(zhì)量。</p><p><b>　　焊接材料的管理：</b></p><p>　　(1)焊接施工用的各類焊接材料，應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求，且應(yīng)有生產(chǎn)廠家的材料質(zhì)檢單及質(zhì)量合格證，符合要求方可入庫(kù)。</p><p>　　(2)入庫(kù)的焊接材料實(shí)行一、二級(jí)庫(kù)管理，焊接材料的存放、保管及干燥按相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。</p>

18、<p>　　(3)焊接材料的干燥、發(fā)放及回收，焊接材料的再干燥由二級(jí)庫(kù)的專職人員負(fù)責(zé)。</p><p>　　(4)焊接材料的發(fā)放實(shí)行工作票制度，施焊人員須持由焊接工程師簽署的工作票，方能在二級(jí)庫(kù)領(lǐng)取相應(yīng)型號(hào)及規(guī)格、數(shù)量的焊接材料。</p><p>　　(5)為保證焊材在使用過(guò)程中不吸潮，領(lǐng)出的焊材必須放置在專用焊條筒或焊劑桶內(nèi)，以防止焊材在使用過(guò)程中受潮。</p>

19、<p>　　(6)每次領(lǐng)取的焊接材料數(shù)量，應(yīng)控制在3小時(shí)內(nèi)使用完，超過(guò)使用時(shí)間及施焊完畢余留的焊接材料，操作者應(yīng)及時(shí)交回二級(jí)庫(kù)，由二級(jí)庫(kù)專職人員按回收焊接材料的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行堆放及再干燥。</p><p><b>　　焊工的管理</b></p><p>　　(1)參加閘門焊接施工的所有焊工，正式上崗應(yīng)持有按勞動(dòng)部門頒發(fā)的《鍋爐壓力容器焊工考試合格證》，且全

20、位置合格者方能具備參加閘門焊接施工的資格。</p><p>　　(2)對(duì)己取得上崗資格的焊工，在正式上崗前，由焊接工程師及有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行焊接工藝交底及上崗前的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核達(dá)標(biāo)者才能正式參加閘門的焊接施工。</p><p>　　(3)焊工在實(shí)施各類焊縫焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照編制的“閘門焊接工藝規(guī)程”或焊接工程師指定的焊接工藝施焊，施焊過(guò)程由技術(shù)人員及質(zhì)檢人員進(jìn)行工藝規(guī)范檢測(cè)。</p

21、><p><b>　　門葉的焊接：</b></p><p>　　(1)焊接前必須對(duì)坡口兩側(cè)30mm內(nèi)進(jìn)行清掃，不得有油污、水份和氧化物等。</p><p>　　(2)焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)門葉梁格的數(shù)量，按均勻?qū)ΨQ的原則，由4至8名焊工按相同的焊接規(guī)范，相同對(duì)稱的部位，同時(shí)、同向進(jìn)行門葉的焊接施工。各部位焊縫的焊接須采取分段跳焊、分段退步焊的工藝方法施焊。

22、</p><p>　　(3)為減少焊接變形和殘余應(yīng)力集中，門葉節(jié)間連接縫的焊接按從下至上的順序逐條進(jìn)行，且施焊過(guò)程中由專人對(duì)門葉外形尺寸的變化情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大時(shí)，及時(shí)調(diào)整焊接工藝程序，以利用相對(duì)應(yīng)的焊接變形校正尺寸偏差過(guò)大部位，從而確保門葉的總體尺寸在允許誤差內(nèi)。</p><p>　　(4)門葉焊接施工的順序?yàn)椋簝蛇吜焊拱濉鷥蛇吜阂砭墶v梁腹板、翼緣板→門葉尺寸檢查→面板焊縫→附

23、件焊縫→局部補(bǔ)焊。</p><p>　　(5)整個(gè)焊接過(guò)程應(yīng)力求加熱均勻，以避免由于局部不均勻加熱而造成冷卻后門葉的變形。</p><p><b>　　焊縫返修與處理</b></p><p>　　(1)焊縫發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分析，找出原因，制定返修工藝后方可返修處理。</p><p>　　(2)焊縫缺陷應(yīng)根據(jù)鋼

24、材種類選用碳弧氣刨或砂輪機(jī)進(jìn)行清除，返修前要認(rèn)真檢測(cè)缺陷性質(zhì)，如缺陷為裂紋，清根后則應(yīng)用磁粉或著色探傷，確認(rèn)裂紋已經(jīng)消除方可返修。</p><p>　　(3)當(dāng)返修時(shí)的焊縫需要預(yù)熱、后熱，則返修時(shí)按相應(yīng)的要求進(jìn)行預(yù)熱、后熱。</p><p>　　(4)焊縫同一部位的返修次數(shù)超過(guò)兩次以上時(shí)，應(yīng)查明原因，制定可靠的返修工藝措施，經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行返修處理。返修的焊縫，

25、應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。</p><p>　　(5)在母材上嚴(yán)禁有電弧擦傷，如有擦傷應(yīng)用砂輪機(jī)打磨處理，并檢查有無(wú)裂紋。</p><p>　　閘門安裝焊縫的防腐工藝</p><p>　　(1)預(yù)處理前，應(yīng)將閘門表面整修完畢，并將金屬表面鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物清除干凈。</p><p>　　(2)對(duì)工件表面焊縫兩側(cè)用鋼絲刷、

26、鋼絲輪、紙砂輪片進(jìn)行打磨處理。表面粗糙度及清潔度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　(3)打磨全部完成后，將灰塵清理干凈，然后按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)其清潔度及粗糙度進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)入下道工序。</p><p>　　(4)原涂層的過(guò)渡表面打磨成45º毛面并清理干凈，先進(jìn)行鋁層的熱噴涂，完成后對(duì)噴鋁層進(jìn)行檢查，完成后檢查防腐金屬厚度，合格后涂刷封閉層底漆。熱噴鋁施工中，應(yīng)嚴(yán)格掌握