汽車吊施工方案 新

1、<p>　　岳西至武漢高速公路安徽段</p><p>　?。ǖ赮W-01標(biāo)段）</p><p><b>　　汽車吊安全專項方案</b></p><p><b>　　汽車吊安全施工方案</b></p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p>&l

2、t;p>　　1.1汽車吊的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書</p><p>　　《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80一91）</p><p>　　《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-2012）</p><p>　　《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ 59-99） </p><p>　　1.2國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及

3、建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　二、工程概況</b></p><p>　　三、施工準(zhǔn)備 </p><p><b>　　3.1、使用情況</b></p><p>　　本工程汽車吊主要

4、使用于鋼筋原材料、半成品、小構(gòu)件、松散材料、模板、鋼筋籠的吊裝、吊送砼施工。根據(jù)需要選擇使用汽車吊的型號分別為16噸、25噸，汽車吊參數(shù)見《汽車吊參數(shù)表》。</p><p>　　3.2、人員準(zhǔn)備：每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。</p><p>　　3.3、施工機械使用前的準(zhǔn)備</p><p>　　1、汽車吊進場前，必須向項目部提供汽車吊的出廠檢測報告、年檢報告

5、、產(chǎn)品說明書。</p><p>　　2、汽車吊司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。</p><p>　　3、汽車吊使用工班與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。</p><p><b>　　3.4技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p>　　1、由項目部工程部制定《汽車吊施工方案》，技術(shù)人員負責(zé)對汽車吊作業(yè)人員進行安全交

6、底。</p><p>　　2、安全員、工長、機械員、駕駛員負責(zé)汽車吊的安全檢查工作。</p><p>　　四、汽車吊施工安全要求</p><p>　　1、司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措

7、施，以避免發(fā)生事故。</p><p>　　2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。</p><p>　　3、汽車吊在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。</p><p>　　4、汽車吊械應(yīng)遵照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢

8、查，合格后方可使用。</p><p>　　5、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地作業(yè)前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。</p><p>　　6、汽車吊起重作業(yè)時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的78°。&

9、lt;/p><p>　　7、不同型號和不同規(guī)格的汽車吊械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。</p><p>　　8、嚴禁用各種汽車吊械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。</p><p>　　9、嚴禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)

10、生事故。</p><p>　　10、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。</p><p>　　11、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物的1米以上。</p><p>　　12、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。

11、</p><p>　　13、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時必須停車檢查以下項目：</p><p>　　1)汽車吊的穩(wěn)定性；</p><p>　　2)制動器的可靠性；</p><p><b>　　3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；</b></p><p><b>　　

12、4)綁扎的牢固性。</b></p><p>　　14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。</p><p>　　15、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。</p><p>　　16

13、、汽車吊在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。</p><p>　　17、汽車吊在休息時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺汽車吊抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75％，單機載荷不得超過該機允許起重量的80

14、％。</p><p>　　18、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。</p><p>　　19、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排

15、列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。</p><p>　　20、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。</p><p>　　21、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因并

16、予以及時排除。</p><p>　　22、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。</p><p>　　23、施工過程中嚴格遵守汽車吊械“十不吊”的原則即 ：</p><p>　?。?） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊；</p><p>　?。?）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；</p><

17、;p>　　（3）吊物重量不明或超負荷不準(zhǔn)吊；</p><p>　　（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；</p><p>　　（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；</p><p>　?。?）埋在地下物不準(zhǔn)吊；</p><p>　　（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；</p><p>　　（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊

18、；</p><p>　?。?）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊；</p><p>　?。?0）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。</p><p>　　24、施工人員必須嚴格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　五、起吊流程</b></p><p>

19、;　　1、汽車吊抗傾覆驗算。</p><p>　　起吊前先進行抗傾覆驗算，及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，汽車吊在施工中主要用于裝卸模板等材料、下鋼筋籠、吊送砼?，F(xiàn)選取吊物最重、作業(yè)半徑需要較大的情況考慮即16噸汽車吊吊裝模板作業(yè)，25噸汽車吊吊送砼作業(yè)。</p><p>　　查《起重機設(shè)計規(guī)范》得：</p><p>　　KgMg+KqMq+KwM

20、w≥0；</p><p>　　式中：Kg—自重加權(quán)系數(shù)，取1；</p><p>　　Kq—提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15；</p><p>　　Kw—風(fēng)動荷載加權(quán)系數(shù)，取1；</p><p>　　Mg，Mq，Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，N·M，傾覆邊的力矩N·M。</p><p

21、>　　汽車吊工作時的受力簡圖</p><p>　　考慮最不利狀況，風(fēng)動荷載作用于吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。</p><p>　　圖中：G為汽車吊自重，Q為吊物重，W風(fēng)動荷載（按吊物的20%考慮），L1為G作用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。</p><p>　　16噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：</p><

22、p>　　KgMg+KqMq+KwM</p><p>　　w=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（10-4.6/2）-1*0.2*20000*（10-4.6/2）=318800＞0，故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。</p><p>　　25噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：</p><p>　　KgMg+KqMq+KwM</p>

23、<p>　　w=1*310000*5.14/2-1.15*35000*（15-5.14/2）-1*0.2*35000*（15-5.14/2）=1006082.5＞0，</p><p>　　故25噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。</p><p>　　六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項</p><p>　　1、吊裝機械所需的場地必須平整，堅實，四個支腿必須支

24、墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。</p><p>　　2、需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。</p><p>　　3、鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動。</p><p>　　4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護措施，并時刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝

25、移動線路內(nèi)和吊裝物品下。</p><p>　　七、勞動力配備與安全教育</p><p>　　1、根據(jù)工程的具體情況，我項目部計劃配備4臺汽車吊，并且挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝隊，各工種數(shù)量如下表</p><p>　?。病嚅L負責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負直接責(zé)任。</p><

26、p>　?。场⒌踯囋O(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設(shè)備。</p><p>　?。?、電工負責(zé)施工現(xiàn)場的夜間照明供給。</p><p>　?。怠F(xiàn)場技術(shù)員和安全員負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。</p><p>　?。?、作業(yè)前對進場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)

27、的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。</p><p>　?。?、認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。</p><p>　?。?、加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準(zhǔn)遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊

28、作業(yè)。 </p><p><b>　　八、安全保證措施</b></p><p>　　1.防止汽車吊傾翻措施</p><p>　　(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個邊一高一低。</p><p>　　(2).嚴禁超載吊

29、裝。</p><p>　　(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。</p><p>　　(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。</p><p>　　(5

30、).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。</p><p>　　(6).禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。</p><p>　　(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。</p><p><b>　　2.其它安全措施</b></p><p>　　(1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管

31、理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。</p><p>　　(2).起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準(zhǔn)吊裝。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。</p><p>　　(3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。</p><p>　　(4).非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。</p>&

32、lt;p>　　(5).堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。</p><p>　　(6).現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。</p><p>　　(7).作業(yè)時應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場。</p><p>　　(8).作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進行監(jiān)管。</p><p>　　附：汽車吊起重性能表&