焊接相關畢業(yè)論文---光電傳感器式焊縫自動跟蹤系統(tǒng)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　焊接是制造業(yè)中不可或缺的一種技術，為了提高焊接質量，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省人力，國內(nèi)外焊接工作者一直在不斷地采取各種方法進行研究，以實現(xiàn)焊接過程的自動化。實現(xiàn)焊接過程的自動化關鍵是研制一套高效率的焊縫自動跟蹤系統(tǒng)。</p><p>　　焊縫自動跟蹤系統(tǒng)由三部分組成：傳感器、控制器、執(zhí)行機構。焊縫跟蹤系統(tǒng)中

2、傳感器是最重要的組成部分，應用于焊縫自動跟蹤系統(tǒng)中的傳感器主要包括：電子式、光電式、電弧式和電磁感應式。而在焊縫跟蹤系統(tǒng)的主要技術是焊縫的檢測和控制算法。</p><p>　　本論文設計了一套光電傳感器式焊縫自動跟蹤系統(tǒng)，該系統(tǒng)由光電傳感器、控制系統(tǒng)和執(zhí)行機構等組成。</p><p>　　本文通過大量的實驗，針對光電傳感器在材料表面狀態(tài)不同時輸出信號相差較大而導致跟蹤失敗的現(xiàn)象，提出采用加

3、權比較的信號處理方法，提高了傳感器的精度。</p><p>　　在分析前人工作的基礎上，本文提出了一種傳感器旋轉擺動模型。經(jīng)過理論分析，建立了相應的數(shù)學模型，并在此基礎上設計了符合系統(tǒng)要求的模糊控制系統(tǒng)。仿真研究表明，該模型不僅簡單可靠，而且跟蹤精度高。采用模糊控制技術，進一步提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與精度。</p><p>　　關鍵詞：焊縫跟蹤；光電式傳感器；模糊控制；</p>

4、<p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The technology of welding is absolutely necessary in manufacturing. In order to improve the welding quality and efficiency, and to save the manpower, the stude

5、nts of the domestic and foreign welding study continuously adopt many kinds of methods to develop welding research so that implement the welding automation. The key of the realization of welding automation is that a high

6、ly effective welding seam automatic tracking system is studied. A welding seam automatic tracking system is that welding </p><p>　　A welding seam automatic tracking system mainly contains three parts: sensor

7、、control system、effective machine, and the sensor is the most important part. At present, the study of welding seam automatic tracking system is also based on the sensor’s choice in domestic and abroad. Mainly includes:

8、electric type sensor、electric arc type sensor、electromagnetism induction type sensor. The main technology of the system are testing and arithmetic of control.</p><p>　　In this paper, a seam tracking system b

9、ased on photoelectric sensor which consisted of a photoelectric sensor, a sub-system of control and executive machine is studied.</p><p>　　Because the output from sensor is great different under the differen

10、t states of material surface, lots of photoelectric sensor failed to seam tracking. In this paper, a method of comparing the signal is put forward after a great deal experiments. And by this way, the precision of the pho

11、toelectric sensor has been great improved.</p><p>　　Based on the analysis of previous work, a sensor-rotating model is puts forward in this paper. The author set up the corresponding mathematical model after

12、 theoretical analysis and designed a fuzzy control system. Simulation research indicates that it is simple and tried what's more it also has highly precise.The technique of fuzzy control improves the system in stabil

13、ity and precision.</p><p>　　Keywords: Seam Tracking；Photoelectric Sensor；Fuzzy Control</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　Abst

14、ractII</p><p><b>　　目 錄III</b></p><p>　　第1章 緒 論1</p><p>　　1.1課題研究的目的和意義1</p><p>　　1.2國內(nèi)外焊縫自動跟蹤技術研究發(fā)展的概況2</p><p>　　1.2.1焊縫跟蹤技術在國外的發(fā)展狀況2&

15、lt;/p><p>　　1.2.2焊縫跟蹤技術在我國的研究現(xiàn)狀4</p><p>　　1.3本文的主要研究內(nèi)容5</p><p>　　1.3.1研究對象5</p><p>　　1.3.2研究內(nèi)容5</p><p>　　第2章 實現(xiàn)焊縫跟蹤的技術基礎7</p><p>　　2.1光電傳感器

16、的工作原理7</p><p>　　2.1.1光敏二極管的工作原理7</p><p>　　2.1.2光敏三極管的工作原理7</p><p>　　2.2跟蹤系統(tǒng)的控制原理以及系統(tǒng)模型的提出8</p><p>　　2.2.1跟蹤系統(tǒng)的控制原理8</p><p>　　2.2.2系統(tǒng)模型的提出9</p>

17、<p>　　2.3焊縫跟蹤的控制方法10</p><p>　　2.3.1經(jīng)典控制方法10</p><p>　　2.3.2模糊控制方法10</p><p>　　2.3.3其他控制方法10</p><p>　　2.4焊縫跟蹤過程分析與數(shù)學建模11</p><p>　　2.5本章小結13</p&

18、gt;<p>　　第3章 光電傳感器的設計與測試14</p><p><b>　　3.1 引言14</b></p><p>　　3.2 光電傳感器的設計14</p><p>　　3.2.1 光電傳感器的基本設計思路14</p><p>　　3.2.2 光電傳感器的結構14</p>

19、<p>　　3.2.3 光電傳感器的電路原理圖15</p><p>　　3.2.4 傳感器設計考慮到的問題以及解決辦法15</p><p>　　3.3光電傳感器的測試16</p><p>　　3.3.1 測試裝置的設計16</p><p>　　3.3.2 傳感器高度試驗17</p><p>　　3.

20、3.3工件表面狀態(tài)影響實驗18</p><p>　　3.3.4 人工輔助線影響實驗19</p><p>　　3.3.5 弧光影響實驗20</p><p>　　3.3.6白線偏移實驗20</p><p>　　3.4 本章小結21</p><p>　　第四章 模糊控制器設計與仿真22</p>&

21、lt;p><b>　　4.1 引言22</b></p><p>　　4.2 模糊控制器的設計22</p><p>　　4.2.1確定輸入輸出的模糊子集及其論域22</p><p>　　4.2.2 確定模糊變量的賦值表23</p><p>　　4.2.3 選擇模糊控制規(guī)則24</p><

22、p>　　4.2.4 建立模糊控制響應表27</p><p>　　4.2.5 模糊控制系統(tǒng)的建立29</p><p>　　4.3 模糊控制系統(tǒng)特性仿真與分析30</p><p>　　4.4本章小結33</p><p><b>　　結 論34</b></p><p><b>

23、;　　致 謝35</b></p><p><b>　　參考文獻36</b></p><p><b>　　第1章 緒 論</b></p><p>　　1.1課題研究的目的和意義</p><p>　　在金屬制造業(yè)中，焊接是僅次于裝配和機械加工的第三大產(chǎn)業(yè)。在工業(yè)發(fā)達國家，每年鋼鐵產(chǎn)

24、量的40%以上要通過焊接才能轉化為最終的產(chǎn)品。自現(xiàn)代焊接技術問世以來，焊接生產(chǎn)的機械化、自動化和機器人化一直在不斷發(fā)展之中。據(jù)統(tǒng)計，日本在1975年共有焊接工人460,930名，而1985年減少為335,600名，1990年則為210,800名，大約每10年減少27～37%的焊接工人數(shù)。而日本工業(yè)機器人協(xié)會的統(tǒng)計表明，至1990年，在日本生產(chǎn)和銷售的弧焊機器人已達到9,563臺，點焊機器人為5,378臺。對焊接材料用量的統(tǒng)計也顯示，過去

25、大約每10年手工藥皮焊條的用量減少一半，而實心焊絲和藥芯焊絲的用量則顯著增加了[1]。這些數(shù)據(jù)表明，在過去的二十多年中，焊接工作不斷地由手工操作轉為自動、半自動焊接乃至機器人焊接。手工焊接的場合依靠人的眼睛和手的配合來跟蹤焊縫，而在自動焊接的場合則需要解決焊接熔池（或電弧）始終對準待焊焊縫的問題。由此可見，隨著現(xiàn)代焊接生產(chǎn)的自動化程度越來越高以及機器人焊接技術的發(fā)展，對焊縫自動跟蹤技術的需求也越來越迫切，這主要表現(xiàn)在三個方面[2]：&l

26、t;/p><p><b>　　（1）提高焊接質量</b></p><p>　　由于待焊工件存在加工及裝配的誤差，焊接熱過程引起的變形事先也難以預料，因此給定軌跡的目標控制（或程序控制）方式己無能為力，具有焊縫自動跟蹤能力的自適應系統(tǒng)自然成為首選目標。在機器人焊接領域，國內(nèi)外使用的弧焊機器人大多數(shù)仍是第一代示教再現(xiàn)式機器人，雖然這種機器人能夠完成大量的重復性的工作，具有簡單

27、、直觀、易于操作和重復定位精度高等優(yōu)點，但當變更工件的種類時，必須更換工裝，這在小批量、多品種的生產(chǎn)中必然會造成成本過高的問題[3，4]。而且，由于焊接是一種熱加工工藝過程，一些尺寸較大、剛性較差（如薄板）的工件在焊接過程中很可能會產(chǎn)生熱變形，或者由于大型焊件的焊縫開口一致性不好，可能會導致實際的焊道偏離了預先示教的軌跡，此時，示教再現(xiàn)法就難以保證焊接質量。因此，雖然示教反饋式的傳統(tǒng)型機器人己經(jīng)有所應用，但是在精度要求更高和產(chǎn)品經(jīng)常變化

28、的場合是不合適的。因此需要研究開發(fā)能靈活移動，具有一定智能的焊接機械，以適應不同結構、不同的地點的焊接任務[5]。所以有必要加入自動跟蹤裝置以增強它們的適應性，</p><p>　　發(fā)展配帶傳感器、智能化更加靈活的制造系統(tǒng)的需求非常迫切。</p><p>　?。?）改善焊接工人的工作條件</p><p>　　由于焊接過程產(chǎn)生強烈的熱、煙塵和弧光，導致現(xiàn)場工作環(huán)境非常

29、惡劣，對工人的體能消耗很大，而且焊接現(xiàn)場的空氣污染電磁污染和強烈的弧光輻射會對工人的健康造成危害。采用自動化、機器人化的焊接系統(tǒng)是將人從手工焊接的惡劣環(huán)境中解放出來的根本途徑。在發(fā)達國家，手工焊接只占40%左 右，而在我國則高達60%以上。未來這一部分由手工操作的焊接工作將由自動化焊接裝置來完成。由此可見，自動焊接裝置和工業(yè)機器人在焊接領域的應用有著非常廣闊的前景，進而催生了對焊縫自動跟蹤系統(tǒng)的需求。</p><p&

30、gt;<b>　?。?）提高生產(chǎn)率</b></p><p>　　手工焊接的效率很低。據(jù)統(tǒng)計，工人實際焊接的時間不足其工作時間的30%[3]，而且手工焊接質量受操作者人為因素的影響大，不能維持產(chǎn)品質量的穩(wěn)定。毫無疑問，自動焊接系統(tǒng)的生產(chǎn)效率遠遠高于手工焊接，而采用焊縫自動跟蹤系統(tǒng)的自動焊接系統(tǒng)又可大大提高焊接生產(chǎn)效率。這是因為與示教型和程序控制焊接系統(tǒng)相比，它省去了繁重的示教工作或事先的編程工

31、作，也降低了對工件加工精度和裝配精度的要求，從而降低了焊接準備時間，提高了整個系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。特別是對于曲線焊縫，示教型焊接機器人為了保證示教軌跡的精度，示教的點數(shù)要求較多，為此需要較長時間的示教操作，這是一件很繁瑣的工作，對于小批量生產(chǎn)更為不利[6]。</p><p>　　1.2國內(nèi)外焊縫自動跟蹤技術研究發(fā)展的概況</p><p>　　1.2.1焊縫跟蹤技術在國外的發(fā)展狀況</p&

32、gt;<p>　　據(jù)資料顯示，工業(yè)發(fā)達國家，如美國、日本、德國的焊接自動化、機械化程度已達60％～70％，而我國僅為20％---30％。因此，發(fā)展和應用新型焊接自動化技術對我國 國民經(jīng)濟將起到巨大的作用。在焊接過程中由于各種因素的影響，實際的焊接條件經(jīng)常發(fā)生變化。例如，由于強烈的弧光輻射、高溫、煙塵、飛濺、坡口狀況、加工誤差、裝夾精度、表面狀態(tài)、工件熱變形等影響會使焊炬偏離焊縫，從而造成焊接質量下降甚至失敗。焊接條件的這種

33、變化要求焊接過程中能夠實時檢測出焊縫偏差，并實時調整焊接路徑和焊接參數(shù)，從而保證焊接質量。焊縫跟蹤技術主要解決焊縫檢測、焊縫識別和跟蹤控制三方面問題[7]。</p><p>　　焊縫檢測的關鍵是傳感方式，而傳感方式的差異主要取決于傳感器的類型，</p><p>　　目前主要有機械（電子）式、電弧傳感式、超聲波、電磁式和光電式（視覺）。</p><p>　　機械（探針

34、）接觸式傳感器（Tactile probe sensors）</p><p>　　機械接觸式傳感器焊縫跟蹤的工作原理是將一根金屬探針放置在焊接熔池的前沿，探針沿焊縫移動，將焊縫位置信號傳遞給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)探針的信號對焊槍移動軌跡進行修正。探針式焊縫跟蹤的特點是結構簡單、操作方便、抗弧光、電磁和煙塵干擾的能力強。另外，由于跟蹤信號是在靠近熔池的地方獲得，省去了有些跟蹤方法中的延時控制，簡化了設備，提高了跟蹤

35、精度。機械探針式傳感器一般用于長、直焊縫的單層焊及角焊縫。目前，在航天運載器推進系統(tǒng)焊接中使用的這種探針式焊縫跟蹤裝置的跟蹤精度為0.15mm[8]。</p><p>　　但是探針式傳感器對于結合比較緊密的焊縫接頭，效果不佳，因為此時探針沒有地方依靠[9]。此外，這種傳感器還存在的問題是：對不同形式的坡口需要不同形狀的探頭；對坡口的加工要求高，跟蹤表面的任何損傷和粗糙不平都會影響跟蹤的穩(wěn)定性；探頭磨損大、易變形；

36、不適于高速焊接等[1，2，6]。</p><p>　　電磁傳感器（Electromagnetic sensors）</p><p>　　電磁傳感器的原理是一次線圈中流過高頻電流后在二次線圈上產(chǎn)生感應電勢。偏差的存在將使左右兩個二次線圈的磁路出現(xiàn)不對稱。通過比較兩個線圈中的電勢反映焊炬偏離焊縫的大小和方向。</p><p>　　電磁式傳感適用于對接、錯接和角焊縫。其體

37、積較大，使用靈活性差，且對于磁場干擾和工件裝配精度比較敏感、一般應用于對精度要求不高的場合[6]。</p><p><b>　　電極接觸式傳感器</b></p><p>　　這種傳感器檢測焊絲與母材（或工件）接觸時電壓和微電流（10mA或更?。┑淖兓瑥亩鴽Q定接觸點的坐標。它也叫做焊絲接觸式傳感器（Wire-touch sensors）、或接觸式傳感器（Touchse

38、nsors）。為了保證接觸，一般使用300－600V的電壓，頻率為50或60Hz[1]。因為這種傳感器不能在焊接過程中使用，所以它一般用來檢接的起始位置。在許多場合，它與電弧傳感器相配合使用。</p><p>　　電弧傳感器（Arc sensors）</p><p>　　電弧傳感器是一種非（半）接觸式傳感器。與其他傳感器相比，電弧傳感器不需要在焊炬上附加另外傳感器元件，而且結構簡單，有更好

39、的動態(tài)品質及更高的控制精度。</p><p>　　電弧傳感主要有擺動式電弧傳感和旋轉式電弧傳感兩種。電弧傳感從電弧的電流與電壓變化中獲得焊縫橫向與高低偏差信息。當焊炬至工件距離發(fā)生變化時，電弧電流會相應變化，以保持原來的熔化率。因此，電弧電流的變化就反映焊炬高度的變化，通過電弧掃描坡口，從電流波形特性中可獲得橫向對中</p><p>　　信息[10]。電弧傳感焊縫跟蹤的基本原理是：在焊接過

40、程中，根據(jù)電弧在焊縫中進行擺動或旋轉掃描時由于焊炬與工件表面距離發(fā)生變化而使電弧本身的參數(shù)（如電流、電壓等）產(chǎn)生變化來確定電弧與焊縫之間的關系，從而進行焊縫跟蹤的。</p><p>　　電弧傳感器的最大優(yōu)勢在于抗弧光、高溫等的能力很強，它利用電弧本身的信號進行傳感，檢測點即為電弧焊接點，不會帶來附加誤差，簡單、方便、實時性好。但是，電弧傳感要求焊接時電弧比較穩(wěn)定，其電流、電壓的波動較小;而且在薄板焊接、坡口高度小

41、于4mm或I型對接接頭的焊接中，使用電弧傳感器進行焊縫跟蹤難以實現(xiàn)[11，12]。另外，它只能在焊接（也即電弧燃燒）時工作[13]，這樣就無法單獨做到在焊前預先定位，需要與其他傳感方法如前述的電極接觸式傳感器相配合使用。</p><p>　　光電傳感器（Photoelectric sensors）</p><p>　　光電傳感器跟蹤精度高，動態(tài)響應快，信息豐富，是目前研究得最多的傳感器之一

42、。傳感器包括信號光源和接收器兩部分，結構形式種類繁多。所用信號光源有白熾燈、激光、紅外光等；按接收器件的特征可分為單點式光電傳感器和圖像傳感器兩大類。前者以單個或幾個分支光電器件為接收元件，后者以集成光電器件(如CCD、PSD等)為接收元件。下面是其中的幾種形式。</p><p><b>　　單點式光電傳感器</b></p><p>　　這類傳感器以人工輔助線〔塑料膠

43、帶，白漆線等〕、坡口面或坡口棱邊作為跟蹤基準。這種傳感器的工作原理是以人工輔助線為跟蹤基準的單點式光電傳感器工作原理，焊前在焊接線一側用白漆畫一條寬1～4mm的平行線，以燈泡作為光源，它經(jīng)透鏡照射在白線上。形成一個長方形光斑，反射光經(jīng)凸、凹透鏡在光電元件屏上成像，其中白線的像最亮，當傳感器對中白線時，陰影部分處于元件屏兩光電管之間兩管受光面積相等，輸出信號也相等；如傳感器不對中，白線偏離光斑中心，則兩管輸出信號不等，據(jù)此可獲得跟蹤信號[

44、14，15]。</p><p><b>　　集成電路圖像傳感器</b></p><p>　　圖像傳感器以—維或二維的集成光電陣列作為接收器，如CCD圖像傳感器一般都包含有256(線陣)或256×256(面陣)個以上的象素，可以獲得坡口及其附近區(qū)域的圖像信息，以微機進行處理和控制。為了在CCD器件上獲得清晰的坡口圖像，要求輔助光以較大的強度投射到所要檢測的部位

45、，工件表面的光照度越強，圖像的信噪比較高，跟蹤系統(tǒng)越可靠[16,17]。</p><p>　　1.2.2焊縫跟蹤技術在我國的研究現(xiàn)狀</p><p>　　焊縫自動跟蹤是焊接生產(chǎn)機械化、自動化的關鍵?；谏a(chǎn)實踐的需要，</p><p>　　50年來我國在焊縫自動跟蹤方面有了長足發(fā)展，技術水平不斷提高，并取得了許多應用成果。我國已發(fā)展了各種類型的傳感器技術，控制坐標已

46、從單坐標和雙坐標發(fā)展到了多坐標。50～60年代多采用接觸跟蹤，西安交通大學和三橋機車車輛廠是中國從事接觸跟蹤和電磁跟蹤研究較早的單位。60～70年代后期發(fā)展了電磁跟蹤、光電跟蹤、電弧跟蹤、激光跟蹤等非接觸跟蹤技術。華中理工大學與湖北造船廠合作研制成功全位置電磁跟蹤氣體保護焊機，跟蹤精度達±1mm。華南理工大學與廣州造船廠共同研制的電磁立焊縫自動跟蹤焊機，用在萬噸輪的焊接上。天水電氣傳動研究所和上海造船工藝研究所合作，研制的光電

47、跟蹤裝置用于螺旋管焊接和船舶的焊接生產(chǎn)中。哈爾濱焊接研究所與遼陽鋼廠合作研制的激光跟蹤裝置用于螺旋管焊接自動生產(chǎn)線等。80年代后期，微機跟蹤和電視跟蹤技術得到迅速發(fā)展，從而為傳統(tǒng)焊接自動化向現(xiàn)代焊接自動化發(fā)展奠定了基礎[18]。</p><p>　　從70年代末開始，清華大學潘際鑾院士對電弧傳感焊縫跟蹤做了大量研究。80年代末，潘院士在電弧傳感器結構及控制方面又進行了新的研究，研制出一種空心馬達式高速旋轉掃描電弧

48、傳感器，并成功地對一種無道軌的自動小車進行跟蹤控制，獲得了專利[6，10，19]。</p><p>　　此外．哈爾濱工業(yè)大學研制成功了單片機控制高精度激光跟蹤系統(tǒng)，西北工業(yè)大學研制成功微處理機控制熔化極脈沖窄間隙焊縫自動跟蹤系統(tǒng)等，都獲得了較好的自動控制效果。計算機圖像法控制技術也在80年代研究成功，如水電部電力建設研究所研制成功DL-64固態(tài)圖像傳感器進行焊縫跟蹤的裝置。</p><p>

49、;　　1.3本文的主要研究內(nèi)容</p><p><b>　　1.3.1研究對象</b></p><p>　　本課題以二氧化碳氣體保護焊焊縫自動跟蹤系統(tǒng)為研究對象，對影響二氧化碳氣體保護焊焊接質量的外界因素加以研究，著重研究實現(xiàn)焊縫跟蹤所采用采用傳感器的類型以及實現(xiàn)焊縫跟蹤的方法，并對如何降低外界因素對焊縫跟蹤系統(tǒng)的影響和如何提高焊縫的質量的方法加以研究。</p&

50、gt;<p><b>　　1.3.2研究內(nèi)容</b></p><p>　?。?）對焊縫跟蹤系統(tǒng)進行基本研究，論述其組成結構、原理及其功能；</p><p>　?。?）仔細分析和比較各種焊縫跟蹤系統(tǒng)中使用的傳感器特點，確立在本課題中使用的傳感器類型和檢測方法；</p><p>　?。?）根據(jù)傳感器使用的不同，選擇不同的信號處理方法；

51、</p><p>　　(4) 識別出焊縫信息后，將其送往控制器通過合適的控制算法來控制執(zhí)行機構，從而達到焊槍糾偏的最終目的。</p><p>　　第2章 實現(xiàn)焊縫跟蹤的技術基礎</p><p>　　2.1光電傳感器的工作原理</p><p>　　2.1.1光敏二極管的工作原理</p><p>　　光敏二極管又稱光電二極

52、管，它與普通二極管類似，不同之處在于PN結裝在管殼頂部，可以直接受到光照，在電路中一般處于反向工作狀態(tài)，它的符號圖及其在電路中的接法如圖2-1所示。</p><p>　　圖2-1 光敏二極管的符號圖及應用電路</p><p>　　當無光照時，其反向電阻很大，電路中有很小的反向飽和漏電流（稱之為暗電流），一般為10-8～10-9A，此時相當于光敏二極管截止；當有光照時，PN結附近受光子的轟擊

53、，半導體內(nèi)被束縛的價電子吸收光子能量，產(chǎn)生電子----空穴對，并在PN結所形成的電場作用下作定向運動而形成光電流。光照度越大，光電流就越大。故光敏二極管不受光照時處于截止狀態(tài)，受光照時處于導通狀態(tài)。光電流流過負載電阻R時，在電阻兩端將得到隨入射光變化的電壓信號。光敏二極管就是這樣完成光電功能轉換的。</p><p>　　2.1.2光敏三極管的工作原理</p><p>　　光敏三極管是具有N

54、PN和PNP結構的半導體器件，它在結構上與普通三極管類似，通常只有兩個引出電極（也有三個的）。為適應光電轉換的要求，它的基區(qū)面積做得較大，發(fā)射區(qū)面積做得較小，并在基區(qū)邊緣，以避免發(fā)射極引線遮住基區(qū)影響靈敏度。管子的芯片被裝在帶有玻璃透鏡的金屬管殼內(nèi)，當光照射時，光線通過透鏡集中照射在芯片的集電結上,入射光主要被基區(qū)吸收[20]。</p><p>　　將光敏三極管接在圖2-2所示的電路中，在正常情況下，集電結為受光

55、（相 </p><p>　　圖2-2 光敏三極管工作原理圖</p><p>　　當于光敏二極管）。集電結相對于發(fā)射極為正電壓；而基極開路，則集電結處反向偏置。無光照射時，由熱激發(fā)產(chǎn)生少數(shù)載流子（電子-空穴對），電子從基極進入集電極，空穴從集電極移向基極，在外電路中有暗電流（正常情況下光敏三極管集電極與發(fā)射極之間的穿透電流）Iceo流過，其大小為：</p><p>　

56、　ICEO=(1+β)Icbo （2-1）</p><p>　　式中，β為共射極直流放大系數(shù)；Icbo為集電極與基極間的反向飽和電流。</p><p>　　當光照射在光敏面（集電極）上時，光照激發(fā)產(chǎn)生的光生電子-空穴對增加了少數(shù)載流子的濃度，由于集電結處于反向偏置，使內(nèi)電場增強。在內(nèi)電場的作用下，光生電子漂移到集電區(qū)，在基區(qū)留下空穴，使基極電位

57、升高，促使發(fā)射區(qū)有大量電子經(jīng)基區(qū)被集電區(qū)收集而形成放大的集電極光電流，即</p><p>　　IC=βIS （2-2）</p><p>　　式中IC為bc結產(chǎn)生的光生電流，β為光敏三極管的直流放大系數(shù)。</p><p>　　可以看出，光敏三極管利用類似普通半導體三極管的放大作用，將光敏三極管的光電流放大了（1+β

58、）倍。所以，光敏三極管比光敏二極管具有更高的靈敏度。</p><p>　　2.2跟蹤系統(tǒng)的控制原理以及系統(tǒng)模型的提出</p><p>　　2.2.1跟蹤系統(tǒng)的控制原理</p><p>　　光電傳感器焊縫跟蹤系統(tǒng)屬于附加傳感器式的焊縫跟蹤系統(tǒng)。焊縫跟蹤系統(tǒng)的被控量是在垂直于焊接方向上焊炬相對于焊縫的位置（距離），而焊縫的變動既不是參考輸入也不是反饋信號，是一種干擾。焊

59、接工作者研究了采用各種各樣的傳感器（如電弧傳感器、光電傳感器、超聲波傳感器等）的實時跟蹤系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，除采用電弧傳感器的跟蹤系統(tǒng)是閉環(huán)自動調節(jié)系統(tǒng)外，其余都是開環(huán)干擾（前饋）控制系統(tǒng)。傳感器檢測出的實際上是焊接點前方焊縫</p><p>　　的變動干擾，也就是說，我們在焊縫變動干擾尚未影響被控量時就已經(jīng)把它檢測出來了，然后調節(jié)焊炬的位置補償這種干擾，因此屬于一種干擾補償前饋控制。此時控制系統(tǒng)沒有參考輸入，輸

60、入隨焊縫的變動（干擾）而變化。由于焊縫的變動是不確定的，因此這是一種隨動系統(tǒng)。需要指出的是，前饋隨動焊縫跟蹤系統(tǒng)檢測補償?shù)氖呛缚p的變動，而對其他干擾造成的跟蹤誤差（比如執(zhí)行機構造成的誤差）無能為力。不過對于焊縫跟蹤系統(tǒng)來說，最大的干擾是焊縫的變動，只要正確地檢測出焊縫的變動就基本能夠保證系統(tǒng)的跟蹤精度。對其他干擾，比如執(zhí)行機構傳動過程中的摩擦造成的調節(jié)量衰減，可通過比例調節(jié)器適當增大調節(jié)量進行補償[21]。</p><

61、;p>　　2.2.2系統(tǒng)模型的提出</p><p>　　在附加傳感器式的焊縫自動跟蹤系統(tǒng)中，傳感器的檢測點與焊接點有一固定的距離，傳感器輸出的數(shù)據(jù)是焊接點前方某一距離處的焊縫偏差信號，從而使系統(tǒng)形成固有偏差ε=Kλ。K為焊縫曲線的斜率，λ為傳感器的檢測點與焊接點的固定距離。在這種傳感器檢測點超前焊接點的跟蹤方式中，為了消除這種固有偏差,我們使傳感器與焊炬分別由兩套執(zhí)行機構獨立驅動,即對傳感器進行實時調整，然

62、后延遲固定的時間（由檢測點與焊接點的間距及焊接速度決定），讓焊炬執(zhí)行機構做完全相同的隨動。在本方案中，采用了旋轉機構代替十字滑塊機構，即焊炬固定在十字滑塊上，同時旋轉機構也固定連接在十字滑塊上，傳感器則固定在旋轉機構上，傳感器可以繞一固定點旋轉擺動。這樣就實現(xiàn)傳感器與焊炬由兩套執(zhí)行機構驅動目的，同時兩套執(zhí)行機構之間又存在部分聯(lián)系?？刂茍?zhí)行機構如圖2-3所示。</p><p>　　圖2-3 控制執(zhí)行機構</p

63、><p>　　在焊縫跟蹤過程中，傳感器在前，對焊縫進行實時跟蹤，經(jīng)過一段時間的延時以后，執(zhí)行機構再調節(jié)焊炬的位置，使焊炬沿傳感器行走的軌跡行走，從而實現(xiàn)焊縫跟蹤。</p><p>　　2.3焊縫跟蹤的控制方法</p><p>　　精確的焊縫跟蹤是保證焊接質量，在焊接過程中使焊炬對中的關鍵。焊接是一個復雜的熱加工工藝過程，具有高度非線性、時變性和不確定性，使得實現(xiàn)焊縫的精

64、確跟蹤又較大的困難。長期以來，國內(nèi)外的焊接研究專家研制了許多種焊縫跟蹤控制系統(tǒng)。從控制方式來看，這些系統(tǒng)大致可以歸為兩類：程序控制系統(tǒng)和前饋隨動實時跟蹤系統(tǒng)。所謂程序控制系統(tǒng)，就是焊炬運動軌跡在焊接前根據(jù)焊縫形狀預先設定，而在焊接過程中不加任何調節(jié)，這種方式簡單易行，但這種方法對裝配精度要求高，而且有些焊縫形狀很難用數(shù)學方法表示出來。因此，近年來對實時焊縫自動跟蹤系統(tǒng)的研究頗多[22]。</p><p>　　2.

65、3.1經(jīng)典控制方法</p><p>　　焊縫跟蹤算法最早的也是最普遍的方法是PID控制法。這種跟蹤控制方法的實質是直接測出焊炬相對于焊縫中心的位置，以此和期望值比較得出偏差量，輸送到特別設計的控制器中，按照已建立的數(shù)學模型進行運算，得出控制量，輸送到焊接過程調節(jié)相應的參數(shù)，獲得焊接結果，使檢測值和期望值更為接近，如此循環(huán)動作，使偏差量趨向于零，保證焊縫偏差在允許的偏差范圍之內(nèi)。</p><p&

66、gt;　　2.3.2模糊控制方法</p><p>　　焊縫自動跟蹤過程中，傳感器從電弧電流和電壓的變化中獲取焊炬與焊縫中心的橫向與高低偏差信息，對這些信息處理后，采用不同的控制算法得到控制信號，使得焊炬與工件距離變化時，電流相應改變，以保持原有的熔化率，驅動焊炬使其對準焊縫。然而電弧電流與焊炬高度變化量之間是時變非線性的關系，其精確的數(shù)學模型較難建立，自適應和魯棒性比較差，而模糊控制具有很好的魯棒性和非線性映射能

67、力，因此，非常適于電弧傳感跟蹤控制。采用參數(shù)自調整、自學習模糊控制器可使焊縫跟蹤控制系統(tǒng)具有很好的自適應能力。</p><p>　　2.3.3其他控制方法</p><p>　　隨著自動焊和機器人焊接的普及，焊縫自動跟蹤技術已成為當前國內(nèi)外焊</p><p>　　接工作者研究的重點之一。焊接控制方法也是日益更新，層出不窮。由于神經(jīng)網(wǎng)絡容錯性能好，抗干擾能力強而被國內(nèi)外

68、的一些學者應用與焊縫自動跟蹤系統(tǒng)中也取得了良好的控制效果。</p><p>　　2.4焊縫跟蹤過程分析與數(shù)學建模</p><p>　　焊縫跟蹤過程如圖2-3，設焊縫曲線為R(t)，表示為系統(tǒng)的輸入量，傳感器調節(jié)曲線Y1(t)與焊炬調節(jié)曲線Y2(t)為系統(tǒng)的輸出量。縱坐標Y表示各曲線相對導軌的偏差量，橫坐標X表示傳感器沿導軌行走的距離，t為相應的行走時間。由于傳感器前置，前置量為λ。若焊接速

69、度（即焊接小車沿X軸行走的速度）為V，則焊炬滯后傳感器的時間為τ=λ/V，O點為焊接起始點。設S1(t)為傳感器執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量，S2(t)為焊炬執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量。在這里，傳感器執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量應該是一角度α，傳感器與焊縫的偏差為λtanα，但由于傳感器單步旋轉的角度α不大，我們就近似認為α等于tanα，即認為傳感器</p><p>　　圖2-4 焊縫跟蹤過程示意圖</p><p&

70、gt;　　與焊縫的偏差為λα而作為焊炬的執(zhí)行量。當這種誤差累積到1mm時，傳感器將檢測到這種誤差并相應作出調整，不會造成大的累積誤差。這樣，傳感器執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量與焊炬執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量存在一比例放大的關系，放大系數(shù)為λ。為了簡化模型，我們在推導過程中設λ=1，而實際應用時則通過調節(jié)執(zhí)行機構的執(zhí)行量來適應不同的λ。此外，S1(t)、S2(t)與Y1(t)、Y2(t)的關系是導函數(shù)與原函數(shù)的關系，若焊縫R(t)存在不可導的情況（如折

71、線焊縫</p><p>　　的轉折點）時，我們采用圓弧過渡擬合的方法，而且這種擬合使焊縫在轉折點圓弧過渡，避免了尖角，改善了焊縫的機械性能。為了便于分析，我們用t作為時間單位來分析。設焊炬在A點時，傳感器的位置點在B點。嚴格地說，傳感器位置點應在以</p><p>　　A為圓心，λ為半徑的圓弧與Y1(t)曲線的交點，但由于λ較小，R(t)斜率不大，我們就以圖中所示的B點近似作為傳感器位置點

72、，因此，傳感器檢測的偏差數(shù)據(jù)實際上是傳感器所在位置（即檢測點B）相對于焊炬所在位置（即焊接點A）的偏移量e(t)。從實際來看，e(t)所代表的是傳感器與導軌之間偏轉的角度。故有：</p><p>　　e(t)∫0tS1(t)dt （2-3） </p><p>　　Y2(t)= ∫0t-cS2（t）dt （2

73、-4）</p><p>　　Y1(t)= Y2(t)+ e(t)= Y2(t)+ ∫0tS1(t)dt （2-5）</p><p>　　又設△S（τ）為焊炬從t到t+τ時刻的調節(jié)量，有：</p><p>　　△S（τ）= Y2(t+τ)- Y2(t)=∫tt-c S2（t）dt　　　　　（2-6）</p><p>

74、;　　這樣在t時刻，傳感器檢測點與焊縫中心的實際誤差e1(t)為：</p><p>　　e1(t)=R(t)- Y1(t)= R(t)- ∫0t-cS2（t）dt-∫0tS1(t)dt （2-7）</p><p>　　焊炬經(jīng)過τ時間行走以后，與傳感器檢測點的實際誤差e2(t)為：</p><p>　　e2(t)= e(t)-△ S（τ）=∫0tS1(t)dt

75、-∫tt-c S2（t）dt （2-8）</p><p>　　這樣，我們就以e1(t)和e2(t)作為控制量對系統(tǒng)進行控制。上述各式可用結構圖表示如圖2-4。</p><p>　　其中：G1(t)為傳感器執(zhí)行機構傳遞函數(shù)；</p><p>　　G2(t)為焊炬執(zhí)行機構傳遞函數(shù)；</p><p>　　S1(t)為傳感器執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)

76、行量；</p><p>　　S2(t)為焊炬執(zhí)行機構跟蹤的執(zhí)行量；</p><p>　　R(t)為系統(tǒng)的輸入量；</p><p>　　圖2-5 焊縫跟蹤系統(tǒng)運動關系結構圖</p><p>　　Y1(t)為傳感器調節(jié)輸出量；</p><p>　　Y2(t)為焊炬調節(jié)輸出量。</p><p>　　將

77、上述時域內(nèi)表示的關系經(jīng)過拉普拉斯變換，可得到如圖2-5所示的跟蹤系統(tǒng)結構簡圖。</p><p>　　圖2-6 焊縫跟蹤控制系統(tǒng)結構簡圖</p><p>　　該圖的實際意義在于：如果撇開焊縫偏差信號與傳感器輸出信號（即控制系統(tǒng)的輸入信號）之間無精確數(shù)學模型的非線性關系，該控制系統(tǒng)可以認為是一種常規(guī)的反饋控制系統(tǒng)，其輸入與輸出之間存在精確的數(shù)學模型。這樣，模糊控制的主要任務就可以是建立焊縫偏差

78、信號與傳感器輸出信號之間的對應關系，這一對應關系的建立可以按照圖1-13來設定偏差值對模糊變量的隸屬度而實現(xiàn)。同時，由于模糊控制也適用于存在精確數(shù)學模型的情形，所以傳感器的輸出（控制系統(tǒng)的輸入）與執(zhí)行機構的輸出之間也可以采用模糊控制的方法，最終建立焊縫偏差輸入與執(zhí)行機構輸出之間的直接對應關系。</p><p><b>　　2.5本章小結</b></p><p>　　1

79、、本章首先介紹了光敏二極管和三極管的工作原理。</p><p>　　2、其次介紹了焊縫跟蹤系統(tǒng)的控制原理和幾種常用的控制方法。</p><p>　　3、最后對焊縫的跟蹤過程加以分析同時提出了系統(tǒng)的數(shù)學模型。</p><p>　　第3章 光電傳感器的設計與測試</p><p><b>　　3.1 引言</b></p

80、><p>　　在焊縫跟蹤的傳感器中，光電傳感器具有跟蹤精度高，動態(tài)響應快，信息豐富等優(yōu)點。但是現(xiàn)有的光電傳感器或者功能簡單，性能不可靠；或者結構復雜，價格昂貴，均難以滿足工業(yè)應用的要求。因此，設計一個成本低，精度高，性能穩(wěn)定，能夠滿足實際生產(chǎn)應用要求的焊縫跟蹤傳感器是很有必要的。對于焊縫跟蹤的光電傳感器來說，主要有以下關鍵問題需要解決：</p><p>　　1：如何抑制強烈的弧光及其他外來光的

81、干擾；</p><p>　　2：如何降低由于表面的不同（如表面是否打磨，銹蝕和殘留油污，灰塵等）而引起的接收信號的懸殊差異；</p><p>　　3：如何保證光敏三極管工作在光電特性曲線的線性區(qū)。</p><p>　　3.2 光電傳感器的設計</p><p>　　3.2.1 光電傳感器的基本設計思路</p><p>　

82、　首先在焊縫偏左或偏右20mm的位置畫一條人工輔助白線，然后利用簡單的光電元件檢測人工輔助白線，根據(jù)人工白線的偏差情況輸出相應的偏差信號。</p><p>　　3.2.2 光電傳感器的結構</p><p>　　圖3-1 傳感器結構簡圖</p><p>　　傳感器主要有3只普通小電珠和3只光敏三極管，如圖3-1所示。小電珠</p><p>　　

83、發(fā)出的光照射到鋼板上反射回來又照射到光敏三極管。根據(jù)白線處反光量較大的原理，可以知道，白線正上方的光敏三極管輸出的電流較其余的光敏三極管要大，因此其輸出地電壓信號高。這樣只要對光電傳感器輸出的信號做一比較，即可知道焊縫的偏差情況。</p><p>　　3.2.3 光電傳感器的電路原理圖</p><p>　　本次設計的光電傳感器的電路原理圖比較簡單，如圖3-2所示。采用光敏三極管與負載電阻串

84、聯(lián)的方式，取樣時提取負載電阻兩端的電壓信號。</p><p>　　圖3-2 光電傳感器電路原理圖</p><p>　　3.2.4 傳感器設計考慮到的問題以及解決辦法</p><p>　　首先，由于光敏三極管對光的靈敏度較大，因此，像陽關，燈光以及弧光等外界光線對傳感器的影響均很大。外界光的強度或者光源與傳感器的距離的不同，都會影響傳感器的輸出信號。例如焊接時產(chǎn)生的弧

85、光非常強烈，如果不采取任何措施而讓弧光直接照到光敏三極管上，則不管有無白線，光敏三極管輸出地輸出電流均很大，這樣，傳感器將無法分辨焊縫的偏差情況。其次，為了使傳感器工作在正常狀態(tài)，應該保證光敏三極管工作在其光電特性曲線的線性區(qū)。因為當光照足夠大的時候，光敏三極管就會出現(xiàn)飽和的現(xiàn)象，這樣傳感器就無法分辨焊縫的偏差情況。最后，光敏三極管的本身特性差異也將影響傳</p><p>　　感器的判斷。為了保證傳感器能設計成功

86、，我們將依次解決上面提到的三個問題：首先，從總多的光敏三級管中挑選性能相近的三個光敏元件。這佯做主要是為了保證光敏三極管的光電特性相近，即在相同的光照下其輸出大致相同的信號，然后用黑色的電膠布將光敏三極管包住，只留下頂部來接收光信號。在此過程中，留下的部分的大小應合適，保證光敏三極管可以靈敏的感受到光信號，又能在較強的光線照射下不飽和，而且要在相同的的光線刺激下輸出相近的信號。最后，確定一合適的電阻的阻值。因為光敏三極管輸出的信號是電流

87、信號，我們要通過負載電阻將電流信號轉化為電壓信號，這樣，負載電阻的大小將直接影響傳感器的輸出信號。其阻值越大，傳感器的輸出信號越靈敏，但也越容易達到飽和，監(jiān)測范圍窄；反之，監(jiān)測范圍寬，但傳感器的靈敏度下降。為了獲得一個成本低，精度高，穩(wěn)定可靠，能夠滿足焊縫跟蹤的要求的傳感器，我們將通過實驗的方法來確定傳感器的各種參數(shù)。</p><p>　　3.3光電傳感器的測試</p><p>　　3.3

88、.1 測試裝置的設計</p><p>　　為了獲得一個適用于焊縫跟蹤的傳感器，我們設計了一個傳感器檢測裝置，其整體結構圖如3-2所示，局部圖如3-3所示。該監(jiān)測裝置主要有支座、導軌</p><p>　　圖3-2 傳感器檢測裝置整體圖</p><p>　　圖3-3 傳感器檢測裝置局部圖</p><p>　　鋼板、傳感器、調整小剛條和一個勻速牽引

89、機構組成。在實驗中可以將導軌鋼板放入支座的不同的槽中，以此來改變傳感器與焊縫之間的距離；通過調整鋼條（規(guī)格1mm*1mm*1500mm）的數(shù)量來改變傳感器與焊縫之間的偏移量。下面我們將用該裝置進行傳感器的一系列的實驗。</p><p>　　3.3.2 傳感器高度試驗</p><p>　　本實驗主要考察傳感器在與鋼板之間的高度發(fā)生變化時輸出信號的變化情況，并由此確定傳感器的最佳工作高度。&l

90、t;/p><p>　　實驗方法：1：傳感器中間光敏管下方正對白線；</p><p>　　2：調整鋼板與傳感器底端的距離，用萬用表測量輸出電壓；</p><p>　　3：改變傳感器的高度，再測量輸出電壓；</p><p>　　4：重復第三步操作；</p><p>　　5：將傳感器中間光敏管移動，使之偏離白線。</p&g

91、t;<p>　　實驗工件采用常用的普通碳素鋼鋼板，選擇傳感器高度分別為5mm、8mm、10mm三種情況。每種情況測量三次，測量的結果見表3-1。</p><p>　　表3-1 傳感器高度變化實驗結果</p><p>　　中間光敏管輸出電壓（V） </p><p>　　有無白線

92、 </p><p>　　傳感器高度5mm 傳感器高度8mm 傳感器高度10mm </p><p>　　有 2.24 2.32 2.26 1.15 1.08 1.14 0.58 0.54 0.50 </p><p>　　無 0.60

93、 0.68 0.64 0.52 0.44 0.48 0.26 0.24 0.20 </p><p>　　從實驗的結果可以看出，傳感器高度越低，傳感器輸出的電壓越高，也就是傳感器對白線的影響越敏感。但是考慮到生產(chǎn)實際的需要，我們不能把傳感器和焊縫離得太近，因此我們把傳感器的高度定為5mm。</p><p>　　3.3.3工件表面狀態(tài)影響實驗</p>&l

94、t;p>　　本實驗主要考察傳感器在工件表面狀態(tài)發(fā)生變化時，其輸出信號的變化情況。并根據(jù)實驗的結果確定傳感器的適用范圍。</p><p>　　工件采用普通碳素鋼鋼板，其表面狀況分以下幾種常見情況：普通狀態(tài)時，鐵銹較多時，存在油污時和打磨光亮時。實驗樣品實物如圖3-4所示。</p><p>　　1 普通狀態(tài)時鋼板實物圖 2 鐵銹較多時鋼板實物圖<

95、/p><p>　　3 存在油污時的鋼板實物圖 4 打磨光亮時的鋼板實物圖</p><p>　　圖3-4 工件不同狀態(tài)下的實物圖</p><p>　　實驗方法與傳感器高度變化實驗類似，傳感器高度為5mm。實驗結果見表3-2。</p><p>　　表3-2 工件表面狀態(tài)影響實驗</p><p>　　

96、中間光敏管輸出電壓 </p><p>　　有無白線 </p><p>　　普通狀態(tài)時 鐵銹較多時 存在油污時 打磨很亮時 </p><p>　　有 2.28 2.24 2.36 2.90

97、2.98 2.86 2.34 2.38 2.26 3.32 3.40 3.20</p><p>　　無 0.52 0.50 0.58 0.98 1.04 0.94 0.56 0.58 0.48 3.60 3.68 3.54</p><p>　　從實驗結果可以看出生銹，油污對傳感器的信號影響不大，但是打磨條件下的鋼板對傳感器的影響很大，甚至與我們原先所設想的情況完全相反，即有

98、白線的時候傳感器的采樣數(shù)據(jù)反而較低，而沒有白線的時候卻較高。這主要是由于鋼板打磨很亮時，會對入射光線形成鏡面反射，這時白線不但不能增強反射，反而會阻礙這種鏡面反射。因此，設計的傳感器對這種情況下焊縫無法跟蹤，但對其余常見的幾種情況該傳感器都能很好的對焊縫偏差進行判別。</p><p>　　3.3.4 人工輔助線影響實驗</p><p>　　本實驗主要考察傳感器在人工輔助線的寬度或顏色發(fā)生變

99、化時，其輸出信號的變化情況。</p><p>　　實驗方法：工件采用碳素鋼鋼板，傳感器的高度為5mm，人工輔助白線寬度為4mm和2mm。人工輔助白線寬度為2mm的實驗樣品實物圖如3-5所示，實驗的結果如表3-3所示。</p><p>　　圖3-5 人工白線的寬度為2mm的實物圖</p><p>　　表3-3 人工輔助線影響實驗</p><p>

100、;　　中間光敏管輸出電壓 </p><p>　　有無白線 白 色 人 工 輔 助 線 </p><p>　　紅色人工輔助線（4mm） （4mm） （2mm） </p>

101、<p>　　有 2.02 2.16 2.08 2.42 2.36 2.44 1.54 1.58 1.54 </p><p>　　無 0.50 0.58 0.52 0.58 0.54 0.64 0.52 0.56 0.50 </p><p>　　從實驗的結果可以看出，人工輔助線的寬度和顏色對傳感器信號的采集

102、都有一定的影響。采用紅色人工輔助線會稍微降低傳感器的靈敏度，輔助線太細，偏差信號不明顯，太粗又將導致跟蹤精度下降。從實驗的結果可以看出，人工輔助線的寬度為4mm比較適宜。</p><p>　　3.3.5 弧光影響實驗</p><p>　　弧光對傳感器的影響是非常大的，這不僅是因為弧光的光譜處在光敏管的光譜范圍內(nèi)，而且光照強度非常大。為了降低弧光對傳感器的影響我們采用機械遮擋的方法。將傳感器

103、的底端用橡皮圈圍住，與地面距離1mm。由于橡膠圈比較軟，所以即使與地面摩擦也不影響傳感器的移動。</p><p>　　實驗方法：工件采用普通碳素鋼鋼板，傳感器的高度為5mm，人工白線的寬度為4mm。分別比較無弧光和有弧光時有無橡膠圈遮擋的情況。實驗結果如表3-4所示。</p><p>　　表3-4 弧光影響實驗 </p>&l

104、t;p>　　中間光敏管輸出電壓 </p><p>　　有無白線 無弧光 有弧光 </p><p>　　有橡膠圈遮擋 無橡膠圈遮擋 </p><p>　　有 2.22 2.36 2.26 2.04 2.10

105、 2.02 4.86 3.34 4.14 </p><p>　　無 0.58 0.68 0.62 0.42 0.44 0.40 1.58 2.52 3.24 </p><p>　　從實驗的結果可以看出，在有橡膠圈遮擋的情況下，傳感器的輸出信號變化不大，但是在沒有橡膠圈遮擋的時候，傳感器的輸出變化幅度很大，而且數(shù)據(jù)的變化無規(guī)律，這主要是因

106、為焊接點的輕微變化導致弧光點對光敏管的照射角度和距離也發(fā)生了變化，在強烈的湖光照射下，這種輕微的變化被放大，從而導致傳感器的輸出變化很大。因此，要保持傳感器輸出地信號穩(wěn)定，采用橡膠著黨的方法可以非常方便的消除弧光對傳感器的不利影響。</p><p>　　3.3.6白線偏移實驗</p><p>　　本實驗考察傳感器在垂直焊縫方向上相對于白線發(fā)生便宜的情況下輸出信號的變化。</p>

107、<p>　　實驗方法：根據(jù)前面的實驗，我們讓傳感器處于正常工作狀態(tài)下，即傳感器的高度為5mm；人工白線的寬度為4mm；采用橡膠圈遮擋弧光。試驗中工件固定不動，將傳感器固定在傳感器實驗裝置上。通過調整小鋼條的數(shù)量，時傳感器偏離白線分別是左右1mm,2mm,3mm,4mm。實驗的結果如表3-5所示。</p><p>　　表3-5 白線偏移實驗 </p

108、><p>　　輸出電壓 </p><p>　　白線偏差情況 </p><p>　　左光敏管 中光敏管 右光敏管 </p><p>　　偏左4mm