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文檔簡介
1、<p><b> 摘 要</b></p><p> 在實習(xí)過程中,本人身為技術(shù)員參與了工廠接到的項目之一醫(yī)療器械冷凍器的加工過程,在裝配環(huán)節(jié)中其中的一個零件軸出現(xiàn)問題,遂以其為畢業(yè)論文的題目。進(jìn)一步研究典型軸類的加工工藝,其中本零件的Φ10一端卡簧槽用白鋼條磨成的刀進(jìn)行加工,未標(biāo)明公差的尺寸按GB\T1804-2000進(jìn)行加工,對典型軸加工的工藝、裝夾方式、刀具選擇、尺寸控
2、制等進(jìn)行了詳細(xì)的討論。</p><p> 關(guān)鍵詞:尺寸控制;裝夾方案;刀具選擇;加工工藝</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 緒論</b></p><p> 一、 概 述1</p><p> 1.1 機(jī)械工業(yè)的發(fā)展
3、狀況1</p><p> 1.2 機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢2</p><p> 1.3 我國與國外先進(jìn)存在的差距和實施策略3</p><p> 二、 工藝方案分析5</p><p><b> 2.1 零件圖5</b></p><p> 2.2零件圖分析5</p>
4、<p> 2.3確定加工方法6</p><p> 2.4確定加工方案6</p><p> 三、 工件的裝夾7</p><p> 3.1定位基準(zhǔn)的選擇7</p><p> 3.2定位基準(zhǔn)選擇的原則7</p><p> 3.3確定零件的定位基準(zhǔn)7</p><p&g
5、t; 3.4裝夾方式的選擇8</p><p> 3.5車床常用裝夾方式8</p><p> 四、 刀具及切削用量8</p><p> 4.1選擇刀具的原則8</p><p> 4.2選擇車削用刀具9</p><p><b> 4.3對刀9</b></p>&
6、lt;p> 4.4確定切削用量9</p><p> 五、尺寸控制及技術(shù)要求10</p><p> 5.1尺寸控制10</p><p> 5.2 軸類零件加工的技術(shù)要求10</p><p> 六、 典型軸類零件加工工藝11</p><p> 6.1 軸類零件加工的工藝分析11</p&g
7、t;<p> 6.2 典型軸類零件加工工藝12</p><p> 6.3 注意事項13</p><p> 七, 結(jié)束語15</p><p><b> 參考文獻(xiàn)15</b></p><p><b> 致謝15</b></p><p><
8、b> 一、 概 述</b></p><p> ?。ㄒ? 機(jī)械工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r</p><p> 進(jìn)入新世紀(jì)以來,世界機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展階段,對比其他行業(yè),機(jī)械工業(yè)發(fā)展具有以下七大特征: (1)地位基礎(chǔ)化 發(fā)達(dá)國家重視裝備制造業(yè)的發(fā)展,不僅在本國工業(yè)中所占比重、積累、就業(yè)、貢獻(xiàn)均占前列,更在于裝
9、備制造業(yè)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ),是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)不可缺少的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),即使是邁進(jìn)“信息化社會”的工業(yè)化國家,也無不高度重視機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。 (2)經(jīng)濟(jì)規(guī)?;? 全球化的規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)成為各大跨國公司發(fā)展的主流。在不斷聯(lián)合重組,擴(kuò)張競爭實力的同時,各大企業(yè)業(yè)紛紛加強對其主干業(yè)務(wù)的投資與研發(fā),不斷提高系統(tǒng)成套能力和個性化,多樣化市場適應(yīng)能力。
10、;(3)發(fā)展不平衡 以2003年為例,銷售額名列世界前500位的企業(yè)幾乎來自北美洲、亞洲、歐洲,所占比例高達(dá)99%,顯示了三大洲在世界機(jī)械工業(yè)發(fā)展中的絕對統(tǒng)治地位。 (4)結(jié)構(gòu)調(diào)整深化 發(fā)達(dá)國家加大了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的力度,機(jī)械產(chǎn)品中附加值低的產(chǎn)品被安排到市場潛在需求發(fā)展中國家生產(chǎn)。為適應(yīng)市場需求的變化,各大生產(chǎn)商紛紛采取專業(yè)化生產(chǎn),“單品種,大批量”已成為很
11、多500強企</p><p> ?。ǘ?機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢</p><p> 先進(jìn)的制造業(yè)是將物料、能源、設(shè)備、資金、技術(shù)、信息和人力等制造資源通過先進(jìn)的制造技術(shù),先進(jìn)的管理技術(shù)和先進(jìn)的制造過程轉(zhuǎn)變成人類需求產(chǎn)品的行業(yè)。行業(yè)追求的目標(biāo)是:高質(zhì)量、高效率、高柔性、低成本、低勞動力、低消耗、品種多和規(guī)格全的產(chǎn)品,因此,面向21世紀(jì)的機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢體現(xiàn)在以下幾個方面:</p
12、><p><b> ?。?) 精密化</b></p><p> 精密加工、超精密加工技術(shù)、微型機(jī)械是現(xiàn)代化機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展的方向之一。精密和超精密加工技術(shù)包括精密和超精密切削加工、磨削加工、研磨加工以及特種加工和復(fù)合加上(如機(jī)械化學(xué)研磨、超聲磨削和電解拋光等)三大領(lǐng)域。超精密加工技術(shù)己向納米(1nm=0.001μm)技術(shù)發(fā)展。納米技術(shù)己在納米機(jī)械學(xué)、納米電子學(xué)和納米材料
13、技術(shù)得到了應(yīng)用。因此,它促進(jìn)了機(jī)械科學(xué)、光學(xué)科學(xué)、測最科學(xué)和電子科學(xué)的發(fā)展。美國1997年首次制造出直徑僅為60μm的靜電微型電機(jī),以及幾十微米的微型齒輪、彈簧及微型機(jī)構(gòu)。武漢大學(xué)研制成納米級超微電極,將其插入活體細(xì)胞后首次測出細(xì)胞內(nèi)部神經(jīng)遞質(zhì)的動態(tài)信息。只前各國科學(xué)家正在進(jìn)行微型機(jī)器人的研究,微型機(jī)器人可以潛入人體血管、臟器去疏通血管、診治疾病。據(jù)國外預(yù)測,21世紀(jì)將是微型機(jī)械電子技術(shù)和微型機(jī)器人的時代,因此有人將納米技術(shù)與微型機(jī)械稱
14、為21世紀(jì)的核心技術(shù)。</p><p><b> ?。?) 自動化</b></p><p> 自動化技術(shù)的成功應(yīng)用,不但提高了效率,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,還可以代替人去完成危險場合的工作。對于批量較大的生產(chǎn)自動化,可通過機(jī)床自動化改裝、應(yīng)用自動機(jī)床、專用組合機(jī)床、自動生產(chǎn)線來完成。小批量生產(chǎn)自動化可通過NC,MC,CAM,F(xiàn)MS,CIM,IMS等來完成。在末來的自動化技術(shù)
15、實施過程中,將更加重視人在自動化系統(tǒng)中的作用。同時自動化開始面向中小型企業(yè),以經(jīng)濟(jì)實用為出發(fā)點,滿足不斷發(fā)展的產(chǎn)品多樣化和個性化需要。</p><p><b> (3) 信息化</b></p><p> 信息、物質(zhì)和能源是制造系統(tǒng)的三要素。隨著計算機(jī)、自動化與通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)紅制造系統(tǒng)中的應(yīng)用,信息的作用越來越重要。產(chǎn)品制造過程中的信息投入,己成為決定產(chǎn)品成本的主要因
16、素。制造過程的實質(zhì)是對制造過程中各種信息資源的采集、輸入、加工和處理過程,最終形成的產(chǎn)品可看作是信息的物質(zhì)表現(xiàn),因此可以把信息看作是一種產(chǎn)業(yè),包括在制造之中。為此一些企業(yè)開始利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)、信息高速公路、衛(wèi)星傳遞數(shù)據(jù)等實現(xiàn)異地生產(chǎn)。使生產(chǎn)分散網(wǎng)絡(luò)化,以適應(yīng)21 世紀(jì)高柔性生產(chǎn)的需要。</p><p><b> (4) 柔性化</b></p><p> 隨
17、著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和人民生活水平不斷提高,促使產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度不斷加快,這就要求現(xiàn)代企業(yè)必須具備一定的生產(chǎn)柔性來滿足市場多變的需要。所謂柔性,是指一個制造系統(tǒng)適應(yīng)各種生產(chǎn)條件變化的能力,它與系統(tǒng)方案、人員和設(shè)備有關(guān)。系統(tǒng)方案的柔性是指加工不同零件的自由度。人員柔性是指操作人員能保證加工任務(wù),完成數(shù)量和時間要求的適應(yīng)能力。設(shè)備柔性是指機(jī)床能在短期內(nèi)適應(yīng)新零件的加工能力。柔性制造自動化的形式很多,如美國提出的敏捷制造(AM)其主線就是高
18、柔性生產(chǎn)。上海同濟(jì)大學(xué)張曙教授提出的獨立制造島(AMI)也是高柔性生產(chǎn)模式。</p><p><b> (5) 集成化</b></p><p> 集成的作用是將原來獨立運行的多個單元系統(tǒng)集成一個能協(xié)調(diào)工作的和功能更強的新系統(tǒng)。集成不是簡單的連接,是經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,分析原單元系統(tǒng)的作用和相互關(guān)系并進(jìn)行優(yōu)化重組而實現(xiàn)的。集成化的目的是實現(xiàn)制造企業(yè)的功能集成,功能集成
19、要借助現(xiàn)代管理技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)和信息技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)集成,同時還要強調(diào)人的集成,由于系統(tǒng)中不可能沒有人,系統(tǒng)運行的效果與企業(yè)經(jīng)營思想、運行機(jī)制、管理模式都與人有關(guān),兇此在技術(shù)上集成的同時,還應(yīng)強調(diào)管理與人的集成。集成化生產(chǎn)將成為面向21世紀(jì)占主導(dǎo)的生產(chǎn)方式。</p><p><b> (6) 智能化</b></p><p> 智能化是而向21世紀(jì)制造技術(shù)的
20、發(fā)展趨勢之一。智能制造技術(shù)(IMT)是將人工智能融入制造過程的各個環(huán)節(jié),通過模擬人類專家的智能活動,取代或延伸制造系統(tǒng)中的部分腦力勞動,在制造過程中系統(tǒng)能自動監(jiān)測其運行狀態(tài),在受到外界干擾或內(nèi)部激勵能自動調(diào)整其參數(shù),以達(dá)到最佳狀態(tài)和具備自組織能力。例如機(jī)器人加工就是將機(jī)床與機(jī)器人、傳感器、控制器組合而成的智能制造系統(tǒng),它具有信息處理和知覺反饋、決策能力,可同時控制指揮多種操作,從而能提高效率、保證質(zhì)量和降低成本。智能化是柔性自動化和集成
21、自動化的新發(fā)展和重要組成部分。</p><p> ?。ㄈ?我國與國外先進(jìn)存在的差距和實施策略</p><p> 改革開放30年,通過技術(shù)改造和引進(jìn)國外先進(jìn)制造技術(shù),使我國的制造工業(yè)有了長足的進(jìn)步,但和先進(jìn)國家相比還存在很大差距,表現(xiàn)存:一是產(chǎn)品創(chuàng)新能力較差。開發(fā)周期長。二是制造工藝裝備落后,成套能力不強,我國大多數(shù)企業(yè)目前還采用較落后的制造工藝與技術(shù)裝備進(jìn)行生產(chǎn)。優(yōu)質(zhì)高效低耗工藝的普及
22、率不足 10%,數(shù)控機(jī)床、精密設(shè)備不足5%。三是生產(chǎn)自動化和優(yōu)化水平低,資源綜合利用率低。我國平均勞動生產(chǎn)率為0.263萬美元,而美國為9.37萬美元。我國能源綜合利用率僅為32%左右,比國外的先進(jìn)水平低10多個百分點。四是管理粗放,協(xié)作能力較差,國際市場開拓能力弱。我國多數(shù)企業(yè)缺少現(xiàn)代化管理的概念、方法和手段,眾多的企業(yè)機(jī)構(gòu)臃腫,富裕人員一般多達(dá)30-40%。五是工程技術(shù)人員知識陳舊,跟不上時代的要求。面對這樣形勢。發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)、
23、實施先進(jìn)的制造模式已經(jīng)到了刻不容緩的地步。為了使我國的制造業(yè)站在世界先進(jìn)行列,必須采取相適應(yīng)的措施和策略。</p><p> (1) 加強政策與法規(guī)建設(shè),建立強有力的宏觀調(diào)控機(jī)制</p><p> 在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,國家仍應(yīng)制訂科學(xué)的制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和制造技術(shù)進(jìn)步的總體規(guī)劃,以及相應(yīng)的法規(guī)政策。避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)生產(chǎn)和重復(fù)引進(jìn)的事情發(fā)生,要盡可能減少和避免市場盲日競爭造成的損失。繼續(xù)鼓勵科
24、技創(chuàng)新政策,一些技術(shù)改造和先進(jìn)技術(shù)推廣,仍需國家給予支持。對于引進(jìn)外資,建立合資企業(yè),應(yīng)有利于我國制造技術(shù)的發(fā)展,有利于提高產(chǎn)品在國內(nèi)市場上競爭力為原則。</p><p> (2) 發(fā)展適應(yīng)我國國情的生產(chǎn)模式</p><p> 對于一些先進(jìn)的制造技術(shù)和先進(jìn)的制造模式,要根據(jù)我國現(xiàn)實存在的技術(shù)水平和能力向前發(fā)展,避免盲目的追求目前實施有一定困難的理想的先進(jìn)科學(xué)制造技術(shù)。例如我國的人工智能
25、(AI)的研究尚處于低級和起步階段,進(jìn)展困難,其理由是我們對人類思維活動的實質(zhì)尚知甚少,基于人工智能的智能機(jī)器,在智能水平上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與人類專家智能相比,因此想以人工智能全而取代制造過程中人類專家智能,進(jìn)行獨立分析、判斷和決策等任務(wù)是不現(xiàn)實的,這只是未來的發(fā)展方向。</p><p> ?。?) 加強企業(yè)問合作</p><p> 近些年規(guī)模經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)顯示出強人的競爭力和整體效益,其成功之處
26、在于企業(yè)問既通過競爭獲得了發(fā)展的動力、提高了水平,又能夠各具特色地發(fā)展自己,從而在無意間形成優(yōu)勢互補,在競爭中相互依存并共同獲得利益。由此,競爭絕不是企業(yè)間合作的障礙,應(yīng)該在競爭中建立合作意識,企業(yè)問的團(tuán)結(jié)就是效益。</p><p> ?。?) 提高制造業(yè)現(xiàn)代化管理水平</p><p> 現(xiàn)代管理核心是信息管理、物質(zhì)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程管理和市場信息管理、加強企業(yè)人力的培養(yǎng)同時與國際
27、接軌,開展IS09000系列管理體系認(rèn)證,加快現(xiàn)代企業(yè)制度改革,為先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。</p><p> 綜上所述,我國的制造業(yè)發(fā)展已進(jìn)入了高速發(fā)展階段,沿海地區(qū)的民營企業(yè)已經(jīng)具備足夠的經(jīng)濟(jì)實力來使企業(yè)邁向現(xiàn)代化,先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)和大量專業(yè)人才的涌入使許多沿海地區(qū)的制造業(yè)水平迅速提高。但足整體發(fā)展很不均衡,地區(qū)之間的差距越拉越大,這是很突出的問題。隨著國家決策的科學(xué)化、民主化進(jìn)程不斷深入,相信我國的
28、制造業(yè)會更快速、更健康地發(fā)展。</p><p> 二、 工藝方案分析</p><p><b> 二 零件圖</b></p><p><b> 2.2零件圖分析</b></p><p> 該零件表面由圓柱、鍵槽、等表面組成,尺寸標(biāo)注完整,選用毛坯為45#鋼,Φ18mm×150mm
29、,無熱處理和硬度要求。</p><p><b> 2.3確定加工方法</b></p><p> 加工方法的選擇原則是保證加工表面的精度和表面粗糙度的要求,由于獲得同一級精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多,因而在實際選擇時,要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差等要求全面考慮。</p><p> 圖上幾個精度較高的尺寸,因其公差值較小,所以
30、加工時有取平均值,而取其基本尺寸。</p><p> 通過以上數(shù)據(jù)分析,考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟(jì)性,最理想的加工方式為車削。</p><p> 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件,選用CA6140車床。</p><p><b> 2.4確定加工方案</b></p><p> 零件上比較精密表面加工,常常是通過粗加工
31、、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。對這些表面僅僅根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的最終加工方法是不夠的,還應(yīng)正確的確定毛坯到最終成形的加工方案。</p><p> 毛坯先夾持兩端輪廓露小頭,先用中心鉆打中心孔,再用卡箍箍緊一頭,用兩頂尖夾持的方式夾裝,然后先車同軸,將右端毛坯車成Φ16的過中心軸,然后車15的通軸,12的圓柱、10的圓柱,倒角。再換白鋼磨成的卡簧溝刀,車卡簧溝。然后換向車出11的長圓柱,最后銑鍵槽,表面鍍鋅處理
32、。</p><p> 該典型軸加工順序為:</p><p> 預(yù)備加工---車端面---鉆孔---粗車右端輪廓---精車右端面輪廓---調(diào)頭---車端面---粗車輪廓---精車輪廓---倒角---銑鍵槽---表面鍍鋅處理。</p><p><b> 三、 工件的裝夾</b></p><p> 3.1定位基準(zhǔn)的選
33、擇</p><p> 在制定零件加工的工藝規(guī)程時,正確的選擇工件的定位的基準(zhǔn)有著十分中的意義。定位基準(zhǔn)選擇的好壞,不僅影響零件加工的位置精度,而且對零件個表面的加工順序也有很大的影響。合理的選擇定位基準(zhǔn)是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。</p><p> 3.2定位基準(zhǔn)選擇的原則</p><p> 1)基準(zhǔn)重合原則。為了避免基準(zhǔn)不重合誤
34、差,方便加工,應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),盡量使用工序基準(zhǔn),定位基準(zhǔn)、原點三者統(tǒng)一。</p><p> 2)便于裝夾的原則。所選的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠,定位夾緊簡單、易操作,敞開性好,能夠加工盡可能多的表面。</p><p> 3)便于對刀的原則。批量加工時在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下,保證對刀的可能性和方便性。</p><p> 3.3確定零件的定
35、位基準(zhǔn)</p><p> (1)合理地選擇定位基準(zhǔn),對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求,它又是實心軸,所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn),采用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術(shù)要求。 (2)粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼
36、的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。</p><p> 3.4裝夾方式的選擇</p><p> 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移
37、,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊壓牢。合理的選擇加緊方式十分重要,工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量,而且對生產(chǎn)率,加工成本及操作安全都有直接影響。</p><p> 3.5車床常用裝夾方式</p><p> 1)在三爪自定心卡盤上裝夾。三爪自定心卡盤的三個爪是同步運動的,能自動定心,一般不需要找正。該卡盤裝夾工件方便、省時,但夾緊力小,適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。<
38、;/p><p> 2)在兩頂尖之間裝夾。對于尺寸較大或加工工序較多的軸類工件,為了保證每次裝夾時的裝夾精度,可用兩頂尖。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。</p><p> 3)用卡盤和頂尖裝夾。當(dāng)車削質(zhì)量較大的工件時要一端用卡盤夾住,另一端用后頂尖支撐。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位基準(zhǔn),應(yīng)用較廣泛。</p><p> 4)用心軸裝夾
39、。當(dāng)裝夾面為螺紋時再做個與之配合的螺紋進(jìn)行裝夾,叫心軸裝夾。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位基準(zhǔn)。</p><p> 3.6確定合理的裝夾方式</p><p> 裝夾方法:先用三爪自定心卡盤夾住右端,加工左端中心孔;再用三爪自定心卡盤夾住左端,加工右側(cè)中心孔;再工件調(diào)頭,兩頂尖夾裝方式進(jìn)行家裝,在加工到工件精度要求。</p><p>
40、 四、 刀具及切削用量</p><p> 4.1選擇刀具的原則</p><p> 刀具壽命與切削用量有密切的關(guān)系。在制定切削用量時,應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命,而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。一般分最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種,前者根據(jù)單件工時最少的目標(biāo)確定,后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。</p><p> 選擇刀具壽命時可考慮如下幾點根
41、據(jù)道具復(fù)雜程度、制造和磨刀成本來選擇。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選的比單刃刀具高些。對于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具,由于換到時間短,為了充分發(fā)揮其切削性能,提高生產(chǎn)效率,刀具壽命可選的低些,一般取15-30min對于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機(jī)床、組合機(jī)床與自動化加工刀具,刀具壽命應(yīng)選的高些,尤其保證刀具可靠性。車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個車間的生產(chǎn)率的提高時,該工序的刀具壽命要選的低些,當(dāng)某工序單位時間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開支M較大時,刀具壽命
42、也應(yīng)選的低些。大件精加工時,為保證至少完成一次走刀,避免切削時中途換刀,刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來定。與普通機(jī)床加工方法相比,數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求,不僅需要剛性好、精度高,而求要求尺寸穩(wěn)定,耐用度高斷和排性能同時要求安裝和調(diào)整方便,這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細(xì)粒質(zhì)硬質(zhì)合金)并使用可轉(zhuǎn)位刀片。</p><p> 4.2選擇車削
43、用刀具</p><p> 車削刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀三類。成型車刀也稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。在加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線型主副切削刃構(gòu)成,如90度內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽(切斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和
44、內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車削時基本相同,但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(如加工路線、加工干涉等)進(jìn)行全面考慮,并應(yīng)兼顧刀尖本身的強度。</p><p><b> 4.3對刀 </b></p><p> 普車中對刀很好對,就是先估測在大于尺寸值的基礎(chǔ)上先車一刀然后不動縱向進(jìn)給搖柄橫向退刀,在測量車一到后的尺寸,在進(jìn)行手動定尺,刀相對于工件
45、的尺寸就接近于真實尺寸,其精確度和車床本身的精度有關(guān),也和進(jìn)刀量的大小有關(guān)一般來說進(jìn)刀量應(yīng)該在刀具硬切削的數(shù)值內(nèi),不然會出現(xiàn)讓刀現(xiàn)象影響加工精度。</p><p><b> 4.4確定切削用量</b></p><p> 加工人員要確定每道工序的切削用量。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是:保
46、證零件加工精度和表面粗糙度,充分發(fā)揮刀具切削性能,保證合理的刀具耐用度,并充分發(fā)揮機(jī)床的性能,最大限度提高生產(chǎn)率,降低成本</p><p> 五、尺寸控制及技術(shù)要求</p><p><b> 5.1尺寸控制</b></p><p><b> ?。?)尺寸精度</b></p><p> 起支承作
47、用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~I(xiàn)T7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~I(xiàn)T9)。</p><p><b> (2)幾何形狀精度</b></p><p> 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。&l
48、t;/p><p> (3) 相互位置精度</p><p> 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~ 0.03mm ,高精度軸(如主軸)通常為0.001~ 0.005mm。</p><p>
49、;<b> ?。?)表面粗糙度</b></p><p> 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。</p><p> 5.2 軸類零件加工的技術(shù)要求</p><p> ?。?)尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類,一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸
50、,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT5~I(xiàn)T7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為IT6~IT9。 (2)幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi),對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。 (3)相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。 (4
51、)表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。</p><p> 六、 典型軸類零件加工工藝</p><p> 6.1 軸類零件加工的工藝分析</p><p> ?。?)技術(shù)要求 軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸的徑向尺寸精度和形位精度,軸向一般要求不高。軸頸的直徑公差的等級通常為IT6-IT8,幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度
52、,一般要求是限制在直徑公差范圍之內(nèi)。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動;保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是軸類零件位置精度的普遍要求之一。圖為特殊零件,徑向和軸向公差和表面粗糙度要求較高。</p><p> ?。?) 毛坯選擇 軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸熱軋或冷拉圓棒料外,一般采用鍛件;發(fā)動機(jī)曲軸等一類軸件采用球墨鑄鐵鑄件比較多。如圖典型軸類直徑相差不大,采用直徑為65mm,材料為45鋼在鋸床上按1
53、30mm長度下料。</p><p> ?。?) 定位基準(zhǔn)的選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度,以及端面對軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項目,而這些表面的設(shè)計的設(shè)計基準(zhǔn)一般都是軸中心線。用兩中心孔定位符合基準(zhǔn)重合原則,并且能夠最大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓表面和端面,因此常用中心孔作為軸加工的定位基準(zhǔn)。</p><p> 當(dāng)不能采用中心孔時或粗加工是為了工作裝
54、夾剛性,可采用軸的外圓表面作定位基準(zhǔn),或是以外圓表面和中心孔共同作為定位基準(zhǔn),能承受較大的切削力,但重復(fù)定位精度并不太高。</p><p> 車削時,為了能重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的精確性,或為了端面余量均勻,工件軸向需要定位。采用中心孔定位時,中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。以外圓定位時,則應(yīng)采用三爪自定心卡盤反爪裝夾或采用限未支承,以工件端面或臺階面或臺階面兒作為軸向定位基準(zhǔn)。</p&
55、gt;<p> (4) 軸類零件預(yù)備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工,內(nèi)容通常有:直—毛坯出廠時或在運輸、保管過程中,或熱處理時常會發(fā)生彎曲變形。過量彎曲變形會造成加工余量不足或裝夾不可靠。因此在車削前需增加校直工序。</p><p> 切斷—用棒料切得所需長度的坯料。切斷可在弓形鋸床、圓盤鋸床和帶鋸上進(jìn)行,也可以在普通車床上切斷或在沖床上涌沖模沖切。</p><p
56、> (5) 熱處理工序 鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求正火或退火處理,以消除應(yīng)力,改善組織和切削性能。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理,一提高零件的綜合機(jī)械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。相對運動的表面需在精加工前或后進(jìn)行表面淬火處理或進(jìn)行化學(xué)熱處理,以提高耐磨性。</p><p> (6) 加工工序劃分一般可按下類方法進(jìn)行:</p&g
57、t;<p> ?、俚毒呒蟹中蚍?就是按所用刀具劃分工序,用同一把刀具加工完零件上所有可以完成部位。再用第二把刀、第三把完成他們可以完成的其他部位。這樣可以減少換刀次數(shù),壓縮空程時間,減少不必要的定位誤差。</p><p> ②以加工部位分序法 對于加工類容很多的零件,可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分,如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面,后加工孔;先加工簡單幾何形狀,在加
58、工復(fù)雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加工精度較高的部位。</p><p> ?、垡源帧⒕庸し中蚍?對于易發(fā)生加工變形的零件,由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形,故一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結(jié)構(gòu)和工藝性,機(jī)床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則,要根據(jù)實際情況來確
59、定,但一定力求合理。</p><p> ?。?)在加工時,加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況,以及定位夾緊的需要來考慮,重點是零件的剛性不被破壞。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行:</p><p> ?、偕系拦ば虻募庸げ荒苡绊懴碌拦ば虻亩ㄎ挥诩泳o,中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。</p><p> ?、谙冗M(jìn)行內(nèi)形、內(nèi)腔加工工序,后進(jìn)行外形加工工序。</
60、p><p> ?、垡韵嗤ㄎ?、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進(jìn)行,以減少重復(fù)定位次數(shù),換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。</p><p> ?、茉谕淮伟惭b中進(jìn)行的多道工序,應(yīng)先安排對工件剛性破壞小的工序。</p><p> 6.2 典型軸類零件加工工藝</p><p> ?。?)確定加工順序及進(jìn)給路線</p><p>
61、加工順序按粗到精、由遠(yuǎn)到近(由左到右)的原則確定。工件左端加工:即從左到右進(jìn)行外輪廓粗車(留0.5mm余量精車),然后左到右進(jìn)行外輪廓精車,然后鉆孔。工件調(diào)頭,工件右端加工:粗車外輪廓,精車外輪廓,切退刀槽。</p><p><b> ?。?)選擇刀具</b></p><p> ①車端面:選用硬質(zhì)合金45度車刀,粗、精車一把刀完成。</p><p
62、> ?、诖?、精車外圓:硬質(zhì)合金90度放型車刀,Kr=90度,Kr’=60度;E=30度,(因為有圓弧輪廓)以防于零件輪廓發(fā)生干涉,如果有必要就用圖形來檢驗。</p><p> ?、坫@孔:選用中心孔的硬質(zhì)合金鉆頭。</p><p> ④白鋼刀:選用白鋼車槽刀(刀長3mm,刀寬1mm)。。</p><p><b> ?。?)選擇切削用量</b&g
63、t;</p><p> 普通機(jī)床背吃刀量o。背吃刀量凸D等于切斷刀主切削刃寬度。普通機(jī)床進(jìn)給量,用高速鋼切斷刀切鋼料時,取,=o 05~0 lmm;切鑄鐵時,取,=o 1~o 2mm。用硬質(zhì)合金切斷刀切鋼料時,取,=o.1~o 2眥?;切鑄鐵時,取,=0 15—0 25mm。普通機(jī)床切斷速度”用高速鋼切斷刀切鋼料時,取”=20—42m/nun;切鑄鐵時,取。=15~24n—lnin。用硬質(zhì)合金切斷刀切鋼料時,取
64、”=20—120n—min;切鑄鐵時,取口=60—IOOu—mln。</p><p> (4)普通機(jī)床切斷講練 用直進(jìn)法切斷工件所謂直進(jìn)法,是指垂直于工件軸線方向進(jìn)給切斷。這種方法切斷效率高,但對普通機(jī)床車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高的要求.否則容易造成刀頭折斷。左右借刀法切斷工件在普通機(jī)床切削系統(tǒng)(刀具、工件、車床等)剛性不足的情況下,可采用左右借刀法切斷工件,這種方法是指切斷刀在
65、軸線方向反復(fù)地往返移動,隨之兩側(cè)徑向進(jìn)給,直至工件切斷。反切法切斷工件反切法是指工件反轉(zhuǎn),車刀反向裝夾,如圖3—97所示。這種切斷方法宜用于較大直徑的 工件。其優(yōu)點是:反轉(zhuǎn)切削時,作用在工件上的切削力與主軸重力方向一致(向下),因此,普通機(jī)床主軸不容易產(chǎn)生上下跳動,所以切斷工件比較平衡。切屑從下面流出,不會堵塞在切割槽中,因而能比較順利地切削。但必須指出,在采用反切法時,卡盤與主軸的連接部分必須有保險裝置,否則卡盤會因例車而脫離主軸,產(chǎn)
66、生事故。切斷時防振的方法,振動是切斷刀折斷的主要原因.預(yù)防措施如下: ①增大刀具前角,以減小切削力,適當(dāng)減小后角,以使車刀能托住工件。 ②在主切削刃中間磨O.5mm左右的凹槽,以起到消振、導(dǎo)向的作用,保證切斷面平直。 ③直徑大</p><p><b> 6.3 注意事項</b></p><p> 全部加工完畢后,進(jìn)行
67、復(fù)檢后轉(zhuǎn)序,交由銑床進(jìn)行銑鍵槽。最后進(jìn)行表面鍍鋅處理,鍍鋅后表面尺寸和粗糙度會有變化,在裝配時應(yīng)注意。定位精基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工,在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準(zhǔn)面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時,在考慮主要表面加工的同時,還要考慮次要表面的加工。在半精加工¢52mm、¢44mm及M24mm外圓時,應(yīng)
68、車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時加工出各退刀槽、倒角和螺紋;三個鍵槽應(yīng)在半精車后以及磨削之前銑削加工出來,這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位基準(zhǔn),又可避免在精磨后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。</p><p><b> 七, 結(jié)束語</b></p><p> 在實習(xí)過程中,我身為技術(shù)員全程參與了整套醫(yī)療器械冷凍器的加工和制作,在裝配過程中這個軸出現(xiàn)了無法安裝的問題,于
69、是我就研究了一些這個階梯軸,發(fā)現(xiàn)尾部尺寸出現(xiàn)正差,于是無法與緊固件夾塊相接,這是一個很簡單的階梯傳動軸,但其中蘊含的機(jī)械原理卻很多,于是我便以這個階梯軸作為我畢業(yè)論文的題目,在取得這倒老師的同意后進(jìn)行編寫的典型軸類的普車工藝。其中對尺寸的精確把握是最重要的,同時要協(xié)調(diào)好個步驟之間的連接。</p><p> 在這段時間來,從開始到畢業(yè)設(shè)計完成,每一步對我們來說都是新的嘗試和挑戰(zhàn),在做這次畢業(yè)設(shè)計過程中使我學(xué)到很多
70、,我感到無論做什么事情都要用心去做,才會使自己更快的成長。我相信,通過這次的實踐,我對機(jī)械加工能更一步了解,并能使我在以后的加工過程中避免很多不必要的錯誤,有能力加工出更復(fù)雜的零件,精度更高的產(chǎn)品。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 1.翁貽方,趙長德.現(xiàn)代控制技術(shù)基礎(chǔ).機(jī)械工業(yè)出版社,2003.4</p><p&g
71、t; 2.馮辛安.機(jī)械制造裝備設(shè)計.第二版.機(jī)械工業(yè)出版社,2009.1</p><p> 3.龍飛.autoCAD2007 機(jī)械圖形設(shè)計.電子科技大學(xué)出版社,2007.1</p><p> 4.應(yīng)錦春.現(xiàn)代設(shè)計方法.機(jī)械工業(yè)出版社,2000.4 </p><p> 5.全燕鳴.機(jī)械制造自動化.華南理工大學(xué)出版社, 2008.6 </p>&l
72、t;p> 6.周驥平,林崗.機(jī)械制造自動化技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社,2005.3</p><p><b> 致謝</b></p><p> 感謝我的xx老師,這片論文的每個實驗細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù),都 離不開你的細(xì)心指導(dǎo)。而你開開朗的個性和寬容的態(tài)度,幫助我能夠 很快的融入我們這個新的社會中。感謝我的同學(xué)們,從遙遠(yuǎn)的家來到這個陌生的城市里,是你們和 我共同維系著彼此
73、之間兄弟般的感情,維系著寢室那份家的融洽。三 年了,仿佛就在昨天。三年里,我們沒有紅過臉,沒有吵過嘴,沒有 發(fā)生上大專前所擔(dān)心的任何不開心的事情。各奔前程,大家珍重。也 愿離開我們同學(xué)的開開心心。我們在一起的日子,我會記一輩子。 感謝我的爸爸媽媽, 焉得諼草, 言之背, 養(yǎng)育之恩, 無以回報, 你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。 在這份畢業(yè)論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入 課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給
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