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文檔簡介
1、<p> 課程設(shè)計說明書(論文)</p><p><b> 目錄</b></p><p> 產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線(方案6)3</p><p><b> 1.題目要求3</b></p><p><b> 2.題目解答3</b></p><p
2、> (1)工藝方法分析3</p><p> ?。?)運動功能分析及運動功能系統(tǒng)圖4</p><p> (3)系統(tǒng)運動方案擬定8</p><p> ?。?) 系統(tǒng)運動方案設(shè)計13</p><p> 執(zhí)行機構(gòu)1的設(shè)計13</p><p> 執(zhí)行機構(gòu)2的設(shè)計15</p><p&g
3、t; 執(zhí)行機構(gòu)3的設(shè)計17</p><p> 滑移齒輪傳動設(shè)計17</p><p><b> 齒輪傳動設(shè)計17</b></p><p> ?。?) 運動方案執(zhí)行構(gòu)件的運動時序分析18</p><p> 曲柄15的初始位置18</p><p> 凸輪的初始位置19</p&
4、gt;<p> 曲柄36的初始位置19</p><p> (六) 機械系統(tǒng)運動分析20</p><p> 構(gòu)件1運動分析21</p><p> 機構(gòu)2運動分析22</p><p><b> 附錄123</b></p><p> 產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線(方案6)</
5、p><p><b> 1.題目要求</b></p><p> 如圖1所示,輸送線1上為小包裝產(chǎn)品,其尺寸為長*寬*高=600*200*200,采取步進式輸送方式,送第一包產(chǎn)品至托盤A上(托盤A上平面與輸送線1的上平面同高)后,托盤A下降200mm,第二包產(chǎn)品送到后,托盤A上升205mm、順時針旋轉(zhuǎn)90°,把產(chǎn)品推入輸送線2,托盤A順時針回轉(zhuǎn)90°、
6、下降5mm。原動機轉(zhuǎn)速為1430rpm,產(chǎn)品輸送量分三檔可調(diào),每分鐘向輸送線2分別輸送12、16、26件小包裝產(chǎn)品。</p><p><b> 圖1功能簡圖</b></p><p><b> 2.題目解答</b></p><p><b> ?。?)工藝方法分析</b></p><
7、;p> 由題目和功能簡圖可以看出,推動產(chǎn)品在輸送線1上運動的是執(zhí)行機構(gòu)1,在A處使產(chǎn)品上升、轉(zhuǎn)位的是執(zhí)行構(gòu)件2,在A處把產(chǎn)品推到下一個工位的是執(zhí)行構(gòu)件3,三個執(zhí)行構(gòu)件的運動協(xié)調(diào)關(guān)系如圖所示。</p><p> 下圖中T1為執(zhí)行構(gòu)件1的工作周期,T2是執(zhí)行構(gòu)件2的工作周期,T3是執(zhí)行構(gòu)件3的工作周期,T3’是執(zhí)行構(gòu)件3的動作周期。由圖2可以看出,執(zhí)行構(gòu)件1是作連續(xù)往復(fù)移動的,而執(zhí)行構(gòu)件2則有一個間歇往復(fù)運
8、動和一個間歇轉(zhuǎn)動,執(zhí)行構(gòu)件3作一個連續(xù)往復(fù)運動。三個執(zhí)行構(gòu)件的工作周期關(guān)系為:T1= T2= T3。</p><p><b> T1=T2= T3</b></p><p> </p><p><b> 圖2 運動循環(huán)圖</b></p&g
9、t;<p> ?。?)運動功能分析及運動功能系統(tǒng)圖</p><p> 根據(jù)前面的分析可知,驅(qū)動執(zhí)行構(gòu)件1工作的執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)該具有運動功能如圖3所示。該運動功能把一個連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為連續(xù)的往復(fù)移動,主動件每轉(zhuǎn)動一周,從動件(執(zhí)行構(gòu)件1)往復(fù)運動一次,主動件的轉(zhuǎn)速分別為11、19、27 rpm。</p><p> 11、19、27rpm</p><p&g
10、t; 圖3 執(zhí)行機構(gòu)1的運動功能</p><p> 由于電動機轉(zhuǎn)速為1430rpm,為了在執(zhí)行機構(gòu)1的主動件上分別得到12、16、26 rpm的轉(zhuǎn)速,則由電動機到執(zhí)行機構(gòu)1之間的傳動比iz有3種分別為:</p><p> iz1= = 130</p><p> iz2= = 75.263</p><p> iz3= = 52.
11、963</p><p> 總傳動比由定傳動比ic與變傳動比iv組成,滿足以下關(guān)系式:</p><p> iz1 = ic*iv1</p><p> iz2=ic*iv2</p><p> iz3=ic*iv3</p><p> 三種傳動比中iz1最大,iz3最小。由于定傳動比ic是常數(shù),因此3種傳動比中iv1
12、最大,iv3最小。若采用滑移齒輪變速,其最大傳動比最好不要大于4,即:</p><p><b> iv1=4</b></p><p><b> 則有:</b></p><p> ic= = 32.5</p><p> 故定傳動比的其他值為:</p><p> = =
13、 2.3158</p><p> = = 1.6296</p><p> 于是,有級變速單元如圖4:</p><p> i = 4, 2.3158, 1.6296</p><p> 圖4 有級變速運動功能單元</p><p> 為保證系統(tǒng)過載時不至于損壞,在電動機和傳動系統(tǒng)之間加一個過載保護環(huán)節(jié)。過載保護運動
14、功能單元可采用帶傳動實現(xiàn),這樣,該運動功能單元不僅具有過載保護能力,還具有減速功能,如圖5所示。</p><p> 圖5 過載保護運動功能單元</p><p> 整個傳動系統(tǒng)僅靠過載保護功能單元的減速功能不能實現(xiàn)全部定傳動比,因此,在傳動系統(tǒng)中還要另加減速運動功能單元,減速比為</p><p> i = = 13</p><p>
15、 減速運動功能單元如圖6所示。</p><p> 圖6 執(zhí)行機構(gòu)1的運動功能</p><p> 根據(jù)上述運動功能分析,可以得到實現(xiàn)執(zhí)行構(gòu)件1運動的功能系統(tǒng)圖,如圖7所示。</p><p> 1430rpm i = 2.5 i = 4, 2.3158, 1.6296 i = 13</p><p> 圖7 實現(xiàn)執(zhí)行構(gòu)件1運
16、動的運動功能系統(tǒng)圖</p><p> 為了使用同一原動機驅(qū)動執(zhí)行構(gòu)件2,應(yīng)該在圖7所示的運動功能系統(tǒng)圖加上1個運動分支功能單元,使其能夠驅(qū)動分支執(zhí)行構(gòu)件2,該運動分支功能單元如圖8所示。執(zhí)行構(gòu)件2有兩個執(zhí)行運動,一個是間歇往復(fù)移動,另一個是間歇單向轉(zhuǎn)動。執(zhí)行構(gòu)件3有一個執(zhí)行運動,為間歇往復(fù)移動,其運動方向與執(zhí)行構(gòu)件1的運動方向垂直。為了使執(zhí)行構(gòu)件2和執(zhí)行構(gòu)件3的運動和執(zhí)行構(gòu)件1的運動保持正確的空間關(guān)系,可以加一
17、個運動傳動方向轉(zhuǎn)換功能單元,如圖9所示。</p><p> 圖8 運動分支功能單元</p><p><b> i=1</b></p><p> 圖9 運動傳動方向轉(zhuǎn)換的運動功能單元</p><p> 經(jīng)過運動傳遞方向轉(zhuǎn)換功能單元輸出的運動需要分成三個運動分支分別驅(qū)動執(zhí)行構(gòu)件2的2個運動和執(zhí)行構(gòu)件3的一個運動。因此
18、,需要加一個運動分支功能分支單元,如圖10所示。</p><p> 圖10 運動分支功能單元</p><p> 執(zhí)行構(gòu)件2的一個運動是間歇往復(fù)移動,考慮采用兩個運動單元,將連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成間歇單向轉(zhuǎn)動,再轉(zhuǎn)換成間歇往復(fù)移動。如圖11所示。</p><p> 圖11 連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為間歇往復(fù)移動的運動功能單元</p><p> 執(zhí)行構(gòu)件2的
19、另一個運動是間歇單向轉(zhuǎn)動,且其運動平面與第一個運動的運動平面垂直,因此,可以選用運動傳遞方向轉(zhuǎn)換功能單元,如圖12所示。</p><p> 圖12運動傳動方向轉(zhuǎn)換的運動功能單元</p><p> 經(jīng)過運動傳遞方向轉(zhuǎn)換功能單元后的運動,可以通過另一個運動功能單元把連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為間歇單向轉(zhuǎn)動,如圖13所示。</p><p> 圖13 連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為間歇單向轉(zhuǎn)動的運
20、動功能單元</p><p> 根據(jù)上述分析可以得出實現(xiàn)執(zhí)行構(gòu)件1和執(zhí)行構(gòu)件2運動功能的運動功能系統(tǒng)圖,如圖14所示。</p><p> 1430rpm i = 2.5 i = 4, 2.3158, 1.6296 i = 13</p><p> 圖14 執(zhí)行構(gòu)件1、2的運動功能系統(tǒng)圖</p><p> 根據(jù)前面的分析可
21、知,驅(qū)動執(zhí)行構(gòu)件1工作的執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)該具有運動功能如圖15所示。該運動功能把一個連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為連續(xù)的往復(fù)移動,主動件每轉(zhuǎn)動一周,從動件(執(zhí)行構(gòu)件3)往復(fù)運動一次。</p><p> 圖15 把連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為往復(fù)移動的運動功能單元</p><p> 根據(jù)上述分析,可以畫出整個系統(tǒng)的運動功能系統(tǒng)圖,如圖16所示。</p><p> 1430rpm i = 2
22、.5 i=4,2.3158,1.6296 i=13</p><p> 圖16 產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線(方案6)的運動功能系統(tǒng)圖</p><p> (3)系統(tǒng)運動方案擬定</p><p> 根據(jù)圖16所示的運動功能系統(tǒng)圖,選擇適當(dāng)?shù)臋C構(gòu)替代運動功能系統(tǒng)圖中的各個運動功能單元,便可擬定出機械系統(tǒng)運動方案。</p><p> 圖16中
23、的運動功能單元1是原動機。根據(jù)產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線的工作要求,可以選擇電動機作為原動機。如圖17所示。</p><p><b> 1430rpm</b></p><p><b> 1</b></p><p> 圖17 電動機替代運動功能單元1</p><p> 圖16中的運動功能單元2是過載保護單
24、元兼具減速功能,可以選擇帶傳動實現(xiàn),如圖18所示。</p><p><b> 2</b></p><p><b> 圖18</b></p><p> 圖16中的運動功能單元3是有級變速功能單元,可以選擇滑移齒輪變速傳動替代,如圖19所示。</p><p> 圖19 滑移齒輪變速替代運動功能單
25、元3</p><p> 圖16中的運動功能單元4是減速功能,可以選擇2級齒輪傳動代替,如圖20所示。</p><p> 圖20 2級齒輪傳動替代運動功能單元4</p><p> 圖16中的運動功能單元6將連續(xù)傳動轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動,可以選擇導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)替代,如圖21所示。</p><p> 圖21 導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)替代運動功能單元6<
26、/p><p> 圖16中的運動功能單元7是運動傳遞方向轉(zhuǎn)換功能和減速運動功能單元,可以用圓錐齒輪傳動替代,如圖22所示。</p><p><b> i = 1</b></p><p> 圖22 圓錐齒輪傳動替代減速運動功能單元7</p><p> 圖16中運動功能單元5是運動分支功能單元,可以用運動功能單元7錐齒輪傳
27、動的主動輪、運動功能單元6導(dǎo)桿滑塊結(jié)構(gòu)的曲柄與運動功能單元4的運動輸出齒輪固連替代,如圖23所示。</p><p> 圖23 2個運動功能單元的主動件固聯(lián)替代運動功能單元5</p><p> 圖16中運動功能單元9和10將連續(xù)傳動轉(zhuǎn)換為間歇往復(fù)移動,由于運動復(fù)雜,可以選用不完整齒和凸輪機構(gòu)固聯(lián)來共同完成要求。不完全齒輪在一個工作周期內(nèi)有三次停歇和和三次轉(zhuǎn)動,且三次停歇的時間不相同。于是
28、,可以用不完全齒輪和凸輪機構(gòu)固聯(lián)來代替這兩個運動功能單元。如圖24所示。</p><p> 圖24不完整齒和凸輪機構(gòu)固聯(lián)替代功能單元9和10</p><p> 圖16中運動功能單元11是運動傳遞方向轉(zhuǎn)換功能,可以用圓錐齒輪傳動代替,如圖27所示。</p><p><b> i = 1</b></p><p> 圖
29、27 圓錐齒輪傳動機構(gòu)代替運動功能單元10</p><p> 圖16中運動功能單元12是把連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為間歇轉(zhuǎn)動的運動功能單元,由運動循環(huán)圖可知該運動功能單元在一個工作周期之內(nèi)有兩次停歇和兩次轉(zhuǎn)動,且兩次停歇時間不同,于是可以用不完全齒輪機構(gòu)代替該運動功能單元,如圖 28所示。</p><p> 圖28 用不完全齒輪傳動替代運動功能單元12</p><p>
30、圖16中運動功能單元8是運動分支功能單元,可以用運動功能單元10、運動功能單元11錐齒輪傳動的主動輪與運動功能單元7的運動輸出齒輪固聯(lián)代替,如圖29所示。</p><p> 圖29 3個運動功能單元的主動件固聯(lián)替代運動功能單元8</p><p> 圖16中的運動功能單元13將連續(xù)傳動轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動,可以選擇導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)替代,如圖30所示。</p><p> 圖
31、30 導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)替代運動功能單元13</p><p> 根據(jù)上述分析,按照圖16各個運動單元連接順序把個運動功能單元的替代機構(gòu)一次連接便形成了產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線(方案8)的運動方案簡圖,如圖34所示。</p><p><b> ?。╝)</b></p><p><b> ?。╞)</b></p><p&
32、gt;<b> ?。╟)</b></p><p> 圖34 產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線(方案6)的運動方案簡圖</p><p> ?。?) 系統(tǒng)運動方案設(shè)計</p><p><b> 執(zhí)行機構(gòu)1的設(shè)計</b></p><p> 該執(zhí)行機構(gòu)是曲柄滑塊機構(gòu),由曲柄15,滑塊18,導(dǎo)桿19,連桿20和滑枕21組
33、成。其中大滑塊的行程h=480mm,現(xiàn)對機構(gòu)進行參數(shù)計算。</p><p> 該機構(gòu)具有急回特性,在導(dǎo)桿19與曲柄15的軌跡圓相切時候,從動件處于兩個極限位置,此時導(dǎo)桿的末端分別位于C1和C2位置。取定C1C2的長度,使其滿足:</p><p> 利用平行四邊形的特點,由下圖可知滑塊移動的距離E1E2= C1C2=h,這樣就利用了機構(gòu)急回運動特性,使滑塊移動了指定的位移。</p&
34、gt;<p> 設(shè)極位夾角為θ,顯然導(dǎo)桿19的擺角就是θ,取機構(gòu)的行程速比系數(shù)K=1.4,由此可得極位夾角和導(dǎo)桿19的長度。</p><p> 圖35 導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)設(shè)計</p><p> 先隨意選定一點為D,以D為圓心,l為半徑做圓。再過D作豎直線,以之為基礎(chǔ)線,左右各作射線,與之夾角15°,交圓與C1和C2點。則弧C1C2即為導(dǎo)桿頂部轉(zhuǎn)過的弧線,當(dāng)導(dǎo)軌從C1
35、D擺到C2D的時候,擺角為30°。接著取最高點為C,在C和C1之間做平行于C1C2的直線m,該線為滑枕21的導(dǎo)路,距離D點的距離為</p><p> 在C1點有機構(gòu)最大壓力角,設(shè)導(dǎo)桿22的長度為l1,最大壓力角的正弦等于</p><p> 要求最大壓力角小于100,所以有</p><p> l1越大,壓力角越小,取l1=200~400mm。</
36、p><p> 曲柄15的回轉(zhuǎn)中心在過D點的豎直線上,曲柄越長,曲柄受力越小,可選</p><p> 取AD=500mm,據(jù)此可以得到曲柄15的長度</p><p><b> 執(zhí)行機構(gòu)2的設(shè)計</b></p><p> 如圖34(b)所示,執(zhí)行機構(gòu)2由兩個運動復(fù)合而成。其中一個運動是連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動,由不完全
37、齒輪(27、28、29)實現(xiàn)。另一個運動是將連續(xù)傳動轉(zhuǎn)換為間歇往復(fù)移動,可以選用不完整齒傳動(31、32、33)和直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)(34、30)固聯(lián)來共同完成要求。</p><p> 不完全齒輪27、28、29的設(shè)計</p><p> 不完全齒輪27在一個工作周期內(nèi)的運動為</p><p> 設(shè)定系統(tǒng)所采用的錐型齒輪傳動比均為1:1,且所有齒輪均為標
38、準齒輪。根據(jù)表2所設(shè)定時間,可得錐齒輪25轉(zhuǎn)動一周,齒輪29轉(zhuǎn)動90°,即傳動比為1:6,分配傳動比為1:2,與1:3。齒輪29設(shè)定齒數(shù)為Z=24,則齒輪18齒數(shù)為Z=72,齒輪26為Z=144。齒輪27為不完全齒輪,齒輪18轉(zhuǎn)90°,齒輪27轉(zhuǎn)6個齒。所以不完全齒輪27上有兩段齒數(shù)均為6齒形,夾角為135°</p><p> 不完全齒輪31的設(shè)計 </p><
39、;p> 凸輪30與齒輪29為固連,取定凸輪輪廓為偏心圓如下圖:直徑為100mm</p><p><b> 圖34 凸輪輪廓圖</b></p><p> 齒輪31轉(zhuǎn)動一周的情況下桿件31的運動為:</p><p> 即凸輪為一次升程一次回程,每次轉(zhuǎn)角為180°,由時間關(guān)系得,齒輪31與33傳動比為1:12。取齒輪33 齒數(shù)
40、為Z=18,齒輪32齒數(shù)為Z=54,齒輪31為Z=216,齒輪31為不完全齒輪,其上有兩段齒數(shù)均為9的齒形,夾角為150°。</p><p> 圖36 不完全齒輪傳動31、32設(shè)計</p><p><b> 凸輪機構(gòu)的設(shè)計</b></p><p> 凸輪機構(gòu)在一個工作周期的運動為</p><p> 凸輪
41、的主動件與齒輪33固聯(lián),其停歇和運動由齒輪33控制,故凸輪無休止行程。采用平底從動件盤形凸輪機構(gòu),由上面分析可得凸輪的運動參數(shù)為:</p><p> 執(zhí)行機構(gòu)3的設(shè)計(與執(zhí)行機構(gòu)1參數(shù)完全相同)</p><p><b> 滑移齒輪傳動設(shè)計</b></p><p><b> 確定齒輪齒數(shù)</b></p>
42、<p> 如圖21中齒輪5,6,7,8,9,10組成了滑移齒輪有級變速單元,其齒數(shù)分別為z5, z6 ,z7 ,z8 ,z9 ,z10。由前面分析可知,</p><p><b> iv1=4</b></p><p> = = 2.3158</p><p> = = 1.6296</p><p> 按最
43、小不根切齒數(shù)取z9=17,則z10= iv1 z9=4*17=68</p><p> 為了改善傳動性能應(yīng)使相互嚙合的齒輪齒數(shù)互為質(zhì)數(shù),取z10= 69。</p><p> 其齒數(shù)和為z9+ z10=17+69=86,</p><p> 另外兩對嚙合齒輪的齒數(shù)和應(yīng)大致相同,即</p><p> z7+ z8≈86,z5+ z6≈86&l
44、t;/p><p> = = 2.3158</p><p> , =86- =60</p><p> 為了更接近所要求的傳動比,可取 , =60,</p><p><b> 同理可取 , </b></p><p><b> 計算齒輪幾何尺寸</b></p>
45、<p> 取模數(shù)m=2 mm,則5,6, 9,10這兩對齒輪的標準中心距相同</p><p><b> a= </b></p><p> 這三對齒輪為標準齒輪,其幾何尺寸可按標準齒輪計算。</p><p><b> 齒輪傳動設(shè)計</b></p><p><b> 圓柱
46、齒輪傳動設(shè)計</b></p><p> 由圖可知,齒輪11、12、13、14實現(xiàn)運動功能單元4的減速功能,它所實現(xiàn)的傳動比為13。由于齒輪11、12、13、14是2級齒輪傳動,這2級齒輪傳動的傳動比可如此確定</p><p><b> ,</b></p><p><b> 于是</b></p>
47、<p> 為使傳動比更接近于運動功能單元4的傳動比13,取</p><p> 取模數(shù)m=2 mm,按標準齒輪計算。</p><p><b> 圓錐齒輪傳動設(shè)計</b></p><p> 方案中所有圓錐齒輪均為轉(zhuǎn)向作用,傳動比均為1:1。齒數(shù)均相同。</p><p> 圓錐齒輪的分度圓錐角均為45&
48、#176;</p><p> 圓錐齒輪的最小不根切當(dāng)量齒數(shù)為 </p><p> 圓錐齒輪齒數(shù)可按最小不根切齒數(shù)確定,即z=17</p><p> 齒輪16、17、24、25的幾何尺寸,取模數(shù)m=2 mm,按標準直齒錐齒輪傳動計算。</p><p> ?。?) 運動方案執(zhí)行構(gòu)件的運動時序分析</p><p>&
49、lt;b> 曲柄15的初始位置</b></p><p> 如圖37所示,曲柄15逆時針轉(zhuǎn)動時的初始位置由角 確定。由于該曲柄導(dǎo)桿機構(gòu)的極位夾角θ=30°,因此,當(dāng)導(dǎo)桿19處于左側(cè)極限位置時,曲柄15與水平軸的夾角 。</p><p> 圖37 系統(tǒng)運動示意圖</p><p><b> 凸輪的初始位置</b>&
50、lt;/p><p> 如圖37可知凸輪為順時針轉(zhuǎn)動。其初始位移應(yīng)為5mm。如圖38所示。</p><p> 圖38 凸輪轉(zhuǎn)動方向示意圖</p><p><b> 曲柄36的初始位置</b></p><p> 如圖39所示,曲柄36順時針轉(zhuǎn)動時的初始位置由角 確定。由于該曲柄導(dǎo)桿機構(gòu)的極位夾角θ=30°,因此
51、,當(dāng)導(dǎo)桿19處于右側(cè)極限位置時,曲柄15與水平軸的夾角 。</p><p> 圖39 系統(tǒng)運動示意圖</p><p> 該機械系統(tǒng)的機構(gòu)運動循環(huán)圖如圖40所示</p><p> 圖40機械系統(tǒng)機構(gòu)運動循環(huán)圖</p><p> (六) 機械系統(tǒng)運動分析</p><p> 在該設(shè)計方案中,原動機1430rpm的轉(zhuǎn)
52、速依次通過的皮帶輪第一次減速、i = 4, 2.3158, 1.6296的滑移變速齒輪組第二次減速和i =13的3級齒輪第三次減速輸出到傳送帶的主動輪上,主動輪轉(zhuǎn)動一周執(zhí)行機構(gòu)1前進480mm,實現(xiàn)每分鐘輸送11,19,27件小包裝產(chǎn)品。同時,通過一個與傳送帶主動輪同軸固聯(lián)的錐齒輪引出一運動分支,并通過的錐齒輪改變運動方向、導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)將動力輸出到執(zhí)行構(gòu)件3上。執(zhí)行構(gòu)件3的構(gòu)造與構(gòu)件1完全相同,結(jié)構(gòu)簡單,可以使構(gòu)件在較短的動作時間內(nèi)完成
53、一個h=480mm的工作行程。</p><p> 該方案所設(shè)計的產(chǎn)品包裝生產(chǎn)線機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,僅由帶傳動、齒輪傳動和凸輪傳動組成的傳動系統(tǒng),凸輪和曲柄滑塊機構(gòu)組成的運動執(zhí)行結(jié)構(gòu),再加上原動機組成。整體結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、有效,尺寸適中。由于該機構(gòu)主要是由標準齒輪和簡單的曲柄滑塊機構(gòu)組成,其加工組裝容易,制造成本低廉。該機構(gòu)能很好滿足題目所給出的運動要求。</p><p><b>
54、構(gòu)件1運動分析</b></p><p><b> 圖41</b></p><p> 1.曲柄15的運動分析</p><p> 建立如題41坐標系,根據(jù)機械原理中機構(gòu)運動分析的數(shù)學(xué)模型,可以寫出圖41中曲柄15上B點的位置方程</p><p> 式中 為曲柄15與x軸正向所夾的角, 。</p>
55、;<p><b> 得B點的速度方程</b></p><p><b> B點的加速度方程</b></p><p><b> , </b></p><p> 2.構(gòu)件19,20組成的RPR基本桿組的運動分析</p><p> 根據(jù)機械原理中RPR基本桿
56、組運動分析的數(shù)學(xué)模型,可以寫出圖41中連桿19上c1點的位置方程</p><p> ,式中 是導(dǎo)桿19與x軸正向所夾的角。</p><p> ,D(0,-500), </p><p><b> 得B點的速度方程</b></p><p><b> B點的加速度方程</b></p>
57、<p><b> 3.滑塊的運動分析</b></p><p> 導(dǎo)軌m距x軸的距離h=91.2mm,點c的位置方程</p><p><b> 機構(gòu)2運動分析</b></p><p><b> 凸輪機構(gòu)運動分析</b></p><p> 系統(tǒng)所使用的凸輪為偏
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