機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)---壓床機(jī)構(gòu)

1、<p>　　機(jī) 械 原 理 課 程</p><p><b>　　設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)</b></p><p>　　系部名稱(chēng): 機(jī)械電子工程系 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)班級(jí): 07級(jí)機(jī)制專(zhuān)升本1班</p><p>　　姓 名： </p><p><b>

2、;　　學(xué) 號(hào): </b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　概　 述····················

3、3;··········</p><p>　　設(shè)計(jì)項(xiàng)目······················

4、;·········</p><p>　　1．設(shè)計(jì)題目······················

5、3;·</p><p>　　2．機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介························</p><p>　　3．設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)·

6、3;······················</p><p>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容··········

7、;·····················</p><p>　　1．導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)··········&

8、#183;·······</p><p>　　2.凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)···················</p><p>　　3.齒輪

9、機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)···················</p><p>　　設(shè)計(jì)體會(huì)　············&

10、#183;················</p><p>　　參考文獻(xiàn) ···············&

11、#183;·············· </p><p>　　附 圖 ················

12、83;···········</p><p><b>　　概 述</b></p><p>　　一、機(jī)構(gòu)機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的目的：</p><p>　　機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是高等工業(yè)學(xué)校機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)

13、計(jì)的訓(xùn)練，是本課程的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。其基本目的在于：</p><p>　?。ǎ保┻M(jìn)一步加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決有關(guān)本課程實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p>　　（２）使學(xué)生對(duì)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析設(shè)計(jì)有一較完整的概念。</p><p>　?。ǎ常┦箤W(xué)生得到擬定運(yùn)動(dòng)方案的訓(xùn)練，并具有初步設(shè)計(jì)選型與組合以及確定傳動(dòng)方案的能力。</p>

14、<p>　　（４）通過(guò)課程設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高學(xué)生運(yùn)算、繪圖、表達(dá)、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和查閱技術(shù)資料的能力。</p><p>　　二、機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的任務(wù)：</p><p>　　機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是對(duì)機(jī)械的主體機(jī)構(gòu)（連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)以及其他機(jī)構(gòu)）進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)態(tài)靜力分析，并根據(jù)給定機(jī)器的工作要求，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)凸輪、齒輪；或?qū)Ω鳈C(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。要求學(xué)生根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)

15、，繪制必要的圖紙，編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。</p><p>　　三、械原理課程設(shè)計(jì)的方法：</p><p>　　機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的方法大致可分為圖解法和解析法兩種。圖解法幾何概念較清晰、直觀；解析法精度較高。根據(jù)教學(xué)大綱的要求，本設(shè)計(jì)主要應(yīng)用圖解法進(jìn)行設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　壓床機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　第一節(jié)

16、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)</p><p><b>　　機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介</b></p><p>　　圖中所示為壓床機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。其中，六桿機(jī)構(gòu)ABCDEF為其主體機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的三對(duì)齒輪z1-z2、z3-z4、z5-z6將轉(zhuǎn)速降低，然后帶動(dòng)曲柄1轉(zhuǎn)動(dòng)，六桿機(jī)構(gòu)使滑塊5克服阻

17、力Fr而運(yùn)動(dòng)。為了減小主軸的速度波動(dòng)，在曲軸A上裝有飛輪，在曲柄軸的另一端裝有供潤(rùn)滑連桿機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副用的油泵凸輪。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　二．設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)分析</p><p>　　已知：中心距x1、x2

18、、y,構(gòu)件3的上下極限角 ，滑塊的沖程H，比值CE/CD、EF/DE，各構(gòu)件質(zhì)心S的位置，曲柄轉(zhuǎn)速n1。</p><p>　　要求：設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)，作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖、機(jī)構(gòu)1～2個(gè)位置的速度多邊形和加速度多邊形、滑塊的運(yùn)動(dòng)線圖。以上內(nèi)容與后面的動(dòng)態(tài)靜力分析一起畫(huà)在1號(hào)圖紙上。</p><p>　　已知H=180mm，x1=60mm,x2=170mm,y=260mm,ψ3´=60

19、76;,</p><p>　　=120°CE/CD=1/2,EF/DE=1/4.n1=90r/min.</p><p>　　根據(jù)幾何關(guān)系可知。DE=180mm，CE=60mm，DC=120mm，EF=45mm，AB=51mm，BC=210mm.</p><p>　　（1）速度：（m/s）</p><p>　　當(dāng)構(gòu)件處于起始點(diǎn)1時(shí)，運(yùn)

20、動(dòng)簡(jiǎn)圖始圖所示。構(gòu)件1繞A點(diǎn)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其其速度方向如圖所示，大小為vB=lABω1.</p><p>　　vc = vB + vCB</p><p>　　大?。?0.336 lABω1 0.298</p><p>　　方向： ⊥CD ⊥AB ⊥BC<

21、;/p><p><b>　　=m/s</b></p><p>　　VF = VE + VFE</p><p>　　大?。??=0.492 0.504 ?= 0.132</p><p>　　方向： ∥導(dǎo)軌6 ⊥EC ⊥EF</p>

22、;<p>　?。?） 加速度：(m/) </p><p>　　a + a = a + a + a + a</p><p>　　大小：?= 0.94 2.8 4.5 0 0.467 ?</p><p>　　方向: CD CD BA AB CB BC</p><p>　　

23、a = a + a + a + a</p><p>　　大?。?=6.76 1.41 4.2 ? 2.93</p><p>　　方向：∥導(dǎo)軌6 ED ED EF FE</p><p>　　連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析</p><p>　　已知：各構(gòu)件的重力G及其對(duì)質(zhì)心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Js（曲柄

24、1和連桿4的重力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量略去不計(jì)），阻力線圖以及連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析中所得的結(jié)果。</p><p>　　要求：確定機(jī)構(gòu)一個(gè)位置的各運(yùn)動(dòng)副中的反作用力及加于曲柄上的平衡力矩。作圖部分亦畫(huà)在運(yùn)動(dòng)分析的圖樣上。</p><p><b>　　第二節(jié)凸輪機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　已知：從動(dòng)件沖程H，許用壓力角[α]，推程角δ0，遠(yuǎn)休止角<

25、;/p><p>　　δ01，回程角δ´0，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律見(jiàn)表，凸輪與曲柄共軸。</p><p>　　要求：按[α]確定凸輪機(jī)構(gòu)的基本尺寸求出理論廓線外凸曲線的最小曲率半徑ρmin，選取滾子半徑rr，繪制凸輪實(shí)際廓線。以上內(nèi)容作在2號(hào)圖紙上。 </p><p>　　(附)用解析法設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)：參考機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)</p><p>

26、　　所設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)為一偏置直動(dòng)滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。</p><p>　　凸輪廓曲線的方程式 選凸輪的回轉(zhuǎn)中心為坐標(biāo)原點(diǎn)，y軸的方向與推桿的導(dǎo)路平行，建立直角坐標(biāo)系如圖所示。開(kāi)始時(shí)滾子中心位于凸輪理論廓線的起始點(diǎn)B0處。設(shè)s0為B0點(diǎn)到x軸的距離。則</p><p>　　式中，e和r0分別是偏距和凸輪的基圓半徑。</p><p>　　當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)以一ω反轉(zhuǎn)δ角

27、時(shí)，推桿同時(shí)反轉(zhuǎn)δ角并相應(yīng)地沿導(dǎo)路移動(dòng)了s，滾子中心復(fù)合運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，其直角坐標(biāo)為</p><p><b>　　……</b></p><p>　　上式即為用直角坐標(biāo)表示的凸輪理論廓線的方程式。</p><p>　　因凸輪的實(shí)際廓線時(shí)理論廓線的等距曲線，距離等于滾子半徑rr，所以當(dāng)已知理論廓線上任一點(diǎn)B（x，y）時(shí)，只要沿理論廓線在該點(diǎn)法線方向取距

28、離為rr，即得實(shí)際廓線上的相應(yīng)點(diǎn)。由數(shù)學(xué)知識(shí)知，理論廓線B點(diǎn)處法線nn的斜率（與切線斜率互為負(fù)倒數(shù)）為</p><p><b>　　……</b></p><p><b>　　根據(jù)式有</b></p><p><b>　　……</b></p><p>　　式中的sinθ和cosθ

29、可按下式求得</p><p><b>　　……</b></p><p>　　實(shí)際廓線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的坐標(biāo)為</p><p><b>　　……</b></p><p>　　此即為凸輪的工作廓線方程式。式中“-”號(hào)用于內(nèi)等距曲線，“+”號(hào)用于外等距曲線。</p><p><b&g

30、t;　　解析法設(shè)計(jì)凸輪：</b></p><p>　　解析法設(shè)計(jì)凸輪，需要求出凸輪輪廓曲線的解析函數(shù)式。盤(pán)形凸輪輪廓曲線是一種平面曲線，通常可用直角坐標(biāo)來(lái)描繪。下面按照上面給定已知條件來(lái)設(shè)計(jì)該凸輪的輪廓曲線。</p><p>　　求凸輪的理論輪廓曲線方程（從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為等加速度規(guī)律）</p><p>　　以凸輪的基圓圓心為直角坐標(biāo)軸的原點(diǎn)。Y軸與推桿軌

31、道，平行指向上方，用第四章的式（4-11）計(jì)算x，y坐標(biāo)。因?yàn)槔碚摾€由推程、遠(yuǎn)休止、回程和近休止四部分組成，所以輪廓的直角坐標(biāo)方程也分四段求出。</p><p>　　推程部分 在此階段作等加速度上升。其運(yùn)動(dòng)位移方程為</p><p><b>　　S=</b></p><p><b>　　V=</b></p>

32、<p><b>　　a=</b></p><p>　　由題意知h=18mm δ0=60 </p><p>　　整理后可得直角坐標(biāo)的參數(shù)方程為 </p><p>　?。?）遠(yuǎn)休止部分 這期間推桿靜止，s=18mm,該部分凸輪廓線為一段圓弧，其半徑為</p><p&g

33、t;　　凸輪廓線的直角坐標(biāo)參數(shù)方程為</p><p>　　式中 - 圓弧上的點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與Y軸的夾角。根據(jù)理論廓線在圖中的幾何關(guān)系可得</p><p><b>　　所以有</b></p><p>　　回程部分 回程階段的運(yùn)動(dòng)方程為</p><p><b>　　S=h-</b></p&g

34、t;<p><b>　　V=-</b></p><p><b>　　a=-</b></p><p><b>　　n=18mm</b></p><p>　?。?）近休止部分 運(yùn)動(dòng)到這一階段，推桿靜止，s=0,該部分凸輪的理論輪廓曲線為基圓的一部分圓弧，所以凸輪廓線的直角坐標(biāo)參數(shù)方程為

35、</p><p>　　式中 -圓弧上的點(diǎn)和原點(diǎn)之間的連線與Y軸的夾角，根據(jù)理論廓線在圖中的幾何關(guān)系，可得</p><p><b>　　所以有</b></p><p>　　凸輪的實(shí)際輪廓曲線方程</p><p>　　推程部分 計(jì)算中用到的參數(shù)有</p><p>　　求出sinθ和cosθ的值，實(shí)際

36、廓線上點(diǎn)的參數(shù)方程為</p><p>　　（2）遠(yuǎn)休止部分 s=19mm,v=0 sinθ和cosθ。其直角坐標(biāo)參數(shù)方程 </p><p><b>　?。?）回程部分</b></p><p><b>　?。?）近休止部分</b></p><p>　　3.(1)凸輪基圓半徑（）的確定：&

37、lt;/p><p>　　由諾模圖：h/=0.36=h/0.36=50mm</p><p>　　偏心距：e==2h/=2h/=34.4mm</p><p>　　滾子半徑0.4=20mm</p><p>　　(2)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律曲線的畫(huà)法：（等加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律）</p><p>　　1）取角度比例尺和長(zhǎng)度比例尺。在軸上截取線段代表

38、過(guò)末點(diǎn)作軸的垂線，并在該線段上截取相等段，過(guò)點(diǎn)作軸的平行線。</p><p>　　2）將矩形的和等分為相等的份數(shù)。</p><p>　　3）將坐標(biāo)原點(diǎn)分別與垂線等份點(diǎn)相連，得連線之和，再過(guò)橫坐標(biāo)等份點(diǎn)分別做縱坐標(biāo)軸的平行線，它們與連線相交與各個(gè)點(diǎn)。</p><p>　　4）將上述各個(gè)點(diǎn)用光滑曲線相連，即為等加速度的位移曲線。</p><p>

39、　　后半段畫(huà)法與上述類(lèi)似。</p><p>　　（3）凸輪實(shí)際輪廓線的繪制：</p><p>　　該凸輪機(jī)構(gòu)為一偏置直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，其從動(dòng)件導(dǎo)路的軸線不通過(guò)凸輪軸心A，而是有一個(gè)偏距e,在反轉(zhuǎn)中，從動(dòng)件導(dǎo)路的軸線也將始終與凸輪軸心A保持一偏距e,若以凸輪的軸心A為圓心，以偏距為半徑作一圓，此圓稱(chēng)為偏距圓，那么在反轉(zhuǎn)中從動(dòng)件導(dǎo)路的軸心必然切于偏距圓。如圖過(guò)基圓上各個(gè)分點(diǎn)C1,C2……

40、做偏距圓的切線，從動(dòng)件的位移應(yīng)從基圓開(kāi)始沿這些切線量取，如圖中的B1C0,B2C1………其余各個(gè)點(diǎn)的畫(huà)法與上類(lèi)似。</p><p><b>　　第三節(jié) 齒輪機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　已知：齒數(shù)z5、z6，模數(shù)m，分度圓壓力角α；齒輪為正常齒制，工作情況為開(kāi)式傳動(dòng)，齒輪z6與曲柄共軸。</p><p>　　要求：選擇兩輪變位系數(shù)x1和x

41、2，計(jì)算該齒輪傳動(dòng)的各部分尺寸，以2號(hào)圖紙繪制齒輪傳動(dòng)的嚙合圖。</p><p>　　齒輪機(jī)構(gòu)幾何設(shè)計(jì)要求</p><p>　　在給定的條件下，以滿足一定的傳動(dòng)質(zhì)量指標(biāo)為目的進(jìn)行齒輪機(jī)構(gòu)的幾何計(jì)算。</p><p>　　在已計(jì)算的前提下，能以幾何圖形表示出所設(shè)計(jì)的一對(duì)齒輪的輪齒嚙合情況，即繪制一對(duì)齒輪的輪齒嚙合圖。</p><p>　　設(shè)計(jì)問(wèn)

42、題的類(lèi)型及其幾何設(shè)計(jì)步驟</p><p><b>　　非限定中心距的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　已知參數(shù)</b></p><p>　　兩輪的齒數(shù)z1,z2,模數(shù)mn,壓力角an,齒頂高系數(shù)hm*及螺旋角β。</p><p><b>　　幾何設(shè)計(jì)步驟</b><

43、/p><p>　　選擇傳動(dòng)類(lèi)型。按一對(duì)變位系數(shù)之和xz1+xz2的值大于零、等于零和小于零的不同情況，變位齒輪傳動(dòng)分別稱(chēng)為正傳動(dòng)、零傳動(dòng)和負(fù)傳動(dòng)。</p><p>　　正傳動(dòng)具有強(qiáng)度高，磨損小且機(jī)構(gòu)尺寸緊湊等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該優(yōu)先選用。當(dāng)z1+ z2<2zmin時(shí)，為防止齒輪發(fā)生根切，則必須選用正傳動(dòng)。</p><p>　　對(duì)于希望采用標(biāo)準(zhǔn)中心距的直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，只要滿

44、足</p><p>　　z1+ z2>2zmin的條件，常采用等移距變位傳動(dòng)。若希望有良好的互換性， z1,z2又均大于zmin，則優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)。</p><p>　　確定齒輪的變位系數(shù)。</p><p>　　按無(wú)側(cè)隙嚙合方程式計(jì)算端面嚙合角αt´.</p><p>　　4)按公式計(jì)算兩輪的幾何尺寸</p>

45、<p>　　5）驗(yàn)算齒輪傳動(dòng)的限制條件。</p><p>　　（二）限定中心距的計(jì)算</p><p>　　2．齒輪變位系數(shù)的選擇</p><p>　　滿足z1+ z2>2zmin的條件，該對(duì)齒輪采用等移距變位傳動(dòng)。</p><p>　　由表查得：x1=0.51, x2=-0.51</p><p>　

46、　分度圓直徑d5=mz5=6×10=60 d6=mz6=35×6=210</p><p>　　基圓直徑db5=d5cosα=60×cos20=56,db6=d6cosα=210×cos20=197</p><p><b>　　齒頂圓直徑</b></p><p>　　da5=d5+2ha5= 77.2&l

47、t;/p><p>　　da6=d6+2ha6=210+2(1-0.51)=216</p><p><b>　　齒根圓直徑</b></p><p>　　df5=d5-2hf5=46</p><p>　　df6=d6-2hf6=188</p><p><b>　　節(jié)圓直徑</b>&l

48、t;/p><p>　　d′5=d5cosα/csoα′</p><p>　　d′6=d6cosα/csoα′</p><p><b>　　嚙合角</b></p><p><b>　　′==20.</b></p><p>　　齒頂高變動(dòng)系數(shù)Δy=0 s5=(/2+2xit

49、anα)m=11</p><p>　　中心距變動(dòng)系數(shù)y=0 s6=7</p><p><b>　　實(shí)際中心距</b></p><p>　　a′=a=135 e5=7, e6=11</p><p><b>　　三、繪制嚙合圖</b></p><p>　　

50、齒輪嚙合圖是將齒輪各部分按一定比例尺畫(huà)出齒輪嚙合關(guān)系的一種圖形.它可以直觀的的表達(dá)一對(duì)齒輪的嚙合特性和嚙合參數(shù),并可借助圖形做必要的分析。</p><p>　　漸開(kāi)線的繪制: 漸開(kāi)線齒廓按漸開(kāi)線的形成原理繪制,如圖以齒輪輪廓線為例，其步驟如下:</p><p>　　按齒輪幾何尺寸計(jì)算公式計(jì)算出各圓直徑: do” ，do’’b，d o’’a，d o’’f，畫(huà)出各相應(yīng)圓,因?yàn)橐笫菢?biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合

51、,故節(jié)圓與分度圓重合.</p><p>　　連心線與分度圓(節(jié)圓)的叫點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)P,過(guò)節(jié)點(diǎn)P作基圓切線,與基圓相切與N1,則即為理論嚙合線的一段，也是漸開(kāi)線發(fā)生線的一段．</p><p>　　將線段分成若干等份：、、……</p><p>　　根據(jù)漸開(kāi)線特性，圓弧長(zhǎng)不易測(cè)得，可按下式計(jì)算N10＇弧所對(duì)應(yīng)弦長(zhǎng)： </p><p><b>

52、　　代入數(shù)據(jù)： </b></p><p>　　按此弦長(zhǎng)在基圓上取0＇點(diǎn)。</p><p>　?、輰⒒鶊A上的弧長(zhǎng)N10＇分成同樣等份，的基圓上的對(duì)應(yīng)分點(diǎn)1＇，2＇，3＇。</p><p>　　⑥過(guò)1＇，2＇，3＇點(diǎn)作基圓的切線，并在這些切線上分別截取線段，使其、……得１＇＇，２＇＇，３＇＇諸點(diǎn)，光滑連接０＇＇，１＇＇，２＇＇，３＇＇，各點(diǎn)的曲線即為節(jié)圓以下

53、部分的漸開(kāi)線。</p><p>　?、邔⒒鶊A上的分點(diǎn)向左延伸，作出５＇，６＇，７＇…，取、、…，可得節(jié)圓以上漸開(kāi)線各點(diǎn)５＇＇，６＇＇．直至畫(huà)到超出齒頂圓為止。</p><p>　　⑧當(dāng)df＜db時(shí)，基圓以下一段齒廓取為徑向線，在徑向線與齒根圓之間以r＝０.２mm為半徑畫(huà)出過(guò)渡圓角；當(dāng)df>db時(shí)，在漸開(kāi)線與齒根圓之間畫(huà)出過(guò)渡圓角。</p><p>　　（２）嚙

54、合圖的繪制：</p><p>　　①選取比例尺μl=2mm/mm,　定出齒輪Z0＇＇與Z1＇的中心以O(shè)＇＇O＇心作出基圓，分度圓，節(jié)圓，齒根圓，齒頂圓．</p><p>　?、诋?huà)出工作齒輪的基圓內(nèi)公切線，它與連心線0102的交點(diǎn)為點(diǎn)P ，又是兩節(jié)圓的切點(diǎn)，內(nèi)公切線與過(guò)P點(diǎn)的節(jié)圓切線間夾角為嚙合角</p><p>　?、圻^(guò)節(jié)點(diǎn)P分別畫(huà)出兩齒輪在齒頂圓與齒根圓之間的齒廓

55、曲線．</p><p>　　④按已算得的齒厚s和齒距P計(jì)算對(duì)應(yīng)的弦長(zhǎng)和。</p><p>　　按和在分度圓上截取弦長(zhǎng)得A,C點(diǎn)，則AB=S,AC=P</p><p>　?、萑B中點(diǎn)D連０D兩點(diǎn)為輪齒的對(duì)稱(chēng)線，用紙描下右半齒形，以此為模板畫(huà)出對(duì)稱(chēng)的左半部分齒廓及其他相鄰的３個(gè)齒廓，另一齒輪做法相同。</p><p>　　⑥作出齒廓的工作段。如

56、下圖所示</p><p><b>　　設(shè)計(jì)體會(huì)</b></p><p>　　機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)通過(guò)了3周的課程設(shè)計(jì)使我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械原理的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。</p><p>　　由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如：在選擇

57、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)</p><p>　　在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械原理課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。<

58、;/p><p>　　由于本次設(shè)計(jì)是分組的，自己獨(dú)立設(shè)計(jì)的東西不多，但在通過(guò)這次設(shè)計(jì)之后，我想會(huì)對(duì)以后自己獨(dú)立設(shè)計(jì)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　參考資料</b></p><p>　　《機(jī)械原理》………………………………………………高等教育出版社……………皺慧君主編</p><p>　　《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)