機(jī)設(shè)課程設(shè)計(jì) 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　湖南工業(yè)大學(xué)</b></p><p>　　機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì)</p><p><b>　　資 料 袋</b></p><p>　　機(jī)械工程 學(xué)院（系、部） 2011 ~ 2012 學(xué)年第 1 學(xué)期 </p><p&

2、gt;　　課程名稱 機(jī)械設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 李歷堅(jiān) 職稱 </p><p>　　學(xué)生姓名 龔亮 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)092 學(xué)號(hào) 09405100229 </p><p>　　題 目 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3、 </p><p>　　成 績(jī) 起止日期 2011 年 1月2 日～ 2012 年 1月 2日</p><p>　　目 錄 清 單</p><p><b>　　機(jī) 械 設(shè) 計(jì)</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)說明書</b></

4、p><p>　　起止日期： 2011 年 1月 2日 至 2112 年 1月 2日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ……………………………………6</p><p>　　2.傳動(dòng)方案分析 ……………………………………………………7</p><

5、;p>　　3電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 ………………………………………………8</p><p>　　3.1選擇電動(dòng)機(jī)的類型 ………………………………………… 8 </p><p>　　3.2 選擇電動(dòng)機(jī)容量 ………………………………………………8</p><p>　　3.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 …………………………………………… 8

6、 </p><p>　　3.4電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù) ……………………………………………9 </p><p>　　3.5確定電動(dòng)機(jī)型號(hào) ………………………………………………9 </p><p>　　4 計(jì)算總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比的分配 …………………………9</p><p>　　5選擇蝸輪蝸

7、桿的傳動(dòng)類型 ……………………………………11</p><p>　　5.1選擇材料………………………………………………………11</p><p>　　5.2按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)……………………………………11</p><p>　　6蝸輪蝸桿的主要參數(shù)和幾何尺寸……………………………13</p><p>　　6.1蝸桿……………………………

8、………………………………13</p><p>　　6.2渦輪……………………………………………………………13 </p><p>　　6.3校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 ……………………………………13</p><p>　　6.4 熱平衡計(jì)算 ………………………………………………14</p><p>　　7蝸桿軸的設(shè)計(jì) ……………………………

9、………………………18</p><p>　　7.1軸的材料的選擇，確定許用應(yīng)力……………………………15</p><p>　　7.2確定各軸段直徑 …………………………………………… 16 7.3蝸桿軸的強(qiáng)度校核……………………………………………18</p><p>　　8軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核………………………

10、……………………21</p><p>　　8.1軸的材料的選擇，確定許用應(yīng)力……………………………21</p><p>　　8.2蝸輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………21</p><p>　　8.3 軸的校核計(jì)算…………………………………………………24</p><p>　　9軸承的校核………………………………………………………

11、…25</p><p>　　9.1校核30211 ……………………………………………………27</p><p>　　9.2校核30206…………………………………………………… 28 10鍵的選擇和校核 ………………………………………………30</p><p>　　10.1蝸輪與聯(lián)軸器相配合的鍵的選擇………………………… 30 </p><p&

12、gt;　　10.2蝸桿與聯(lián)軸器相配合的鍵的選擇…………………………30</p><p>　　11.箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………… 31 12鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 …………………………………………32</p><p>　　13減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑、密封方式的概要說明………………33參考文獻(xiàn)</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)小結(jié)</b&

13、gt;</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　題 目 帶式運(yùn)輸機(jī)用蝸桿減速器設(shè)計(jì) </p><p>　　設(shè) 計(jì) 者 龔 亮 </p><p>　　指導(dǎo)教師 李 歷 堅(jiān)

14、 </p><p>　　班 級(jí) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 092 </p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)間 2011年11月2日~2012年1月1日 </p><p><b>　　任務(wù)要求：</b></p><p>　　減速器裝配圖

15、一張(0號(hào)或1號(hào)圖紙)</p><p>　　零件圖1~3張（由指導(dǎo)教師指定）</p><p>　　設(shè)計(jì)說明書一份（6000~8000字）</p><p>　　其它要求：設(shè)計(jì)步驟清晰，計(jì)算結(jié)果正確，說明書規(guī)范工整，制圖符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。按時(shí)、獨(dú)立完成任務(wù)。</p><p>　　1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>&l

16、t;b>　　1．設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。要求傳動(dòng)系統(tǒng)中含有單級(jí)蝸桿減速器。</p><p>　　2．傳動(dòng)系統(tǒng)參考方案（見圖2-7）</p><p>　　帶式輸送機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入單級(jí)蝸桿減速器3，再通過聯(lián)軸器4，將動(dòng)力傳至輸送機(jī)滾筒5，帶動(dòng)輸送帶6工作。</p>

17、<p>　　圖2-7 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖</p><p>　　1—電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—單級(jí)蝸桿減速器</p><p>　　4—聯(lián)軸器；5—滾筒；6—輸送帶</p><p>　　3．原始數(shù)據(jù)（見表1-1）</p><p>　　設(shè)輸送帶最大有效拉力為F（N），輸送帶工作速度為v（m/s），輸送機(jī)滾筒直徑為D（mm），其具體

18、數(shù)據(jù)見表1-1。</p><p>　　表1-1 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)</p><p><b>　　4．工作條件</b></p><p>　　帶式輸送機(jī)在常溫下連續(xù)工作、單向運(yùn)轉(zhuǎn)；空載起動(dòng)，工作時(shí)有中等沖擊；輸送帶工作速度v的允許誤差為±5％；二班制（每班工作8h），要求減速器設(shè)計(jì)壽命為8年，大修期為2～3年，小批量生產(chǎn)；三相交流電源的電壓為

19、380/220V。</p><p><b>　　2.傳動(dòng)方案分析</b></p><p>　　合理的傳動(dòng)方案，首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求，其次應(yīng)滿足工作可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，工藝性好，使用和維護(hù)方便等要求。任何一個(gè)方案，要滿足上述所有要求是十分困難的，要多方面來擬定和評(píng)比各種傳動(dòng)方案，統(tǒng)籌兼顧，滿足最主要和最基本的要求，然后加以確認(rèn)。<

20、/p><p>　　本傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比不大，采用蝸輪傳動(dòng)，帶傳動(dòng)平穩(wěn)、吸振且能起過載保護(hù)作用，故在高速級(jí)布置一級(jí)帶傳動(dòng)。在帶傳動(dòng)與帶式運(yùn)輸機(jī)之間布置一臺(tái)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，</p><p>　　軸端連接選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。 </p><p>　　要求：二班制（每班工作8h），使用期限為8年，大修期為2～3年。連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載

21、荷平穩(wěn)，小批量生產(chǎn)。運(yùn)輸鏈速度允許誤差為鏈速度的±5％。</p><p>　　已知：運(yùn)輸機(jī)帶的圓周力：3000N</p><p><b>　　帶速：0.6m/s</b></p><p>　　滾筒直徑：280mm</p><p>　　選定傳動(dòng)方案為：?jiǎn)渭?jí)蝸桿減速器</p><p>　　本傳

22、動(dòng)裝置傳動(dòng)比不大，采用蝸輪傳動(dòng)，帶傳動(dòng)平穩(wěn)、吸振且能起過載保護(hù)作用，故在高速級(jí)布置一級(jí)帶傳動(dòng)。在帶傳動(dòng)與帶式運(yùn)輸機(jī)之間布置一臺(tái)單級(jí)蝸桿減速器。</p><p><b>　　1傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　圖1-1 帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖</p><p>　　3.5確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)</p><p><b

23、>　　表16-1</b></p><p>　　將所計(jì)算的結(jié)果列表：</p><p>　　12鍵等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇</p><p>　　本部分含鍵的選擇，聯(lián)軸器的選擇，螺栓、螺母、螺釘?shù)倪x擇，墊圈、墊片的選擇，具體內(nèi)容如下：</p><p>　　13減速器結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑、密封方式的概要說明</p><p>&

24、lt;b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1，《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p>　　2，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 宋寶玉 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p>　　3，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 殷玉楓 主編 ---北京：機(jī)械工業(yè)

25、出版社</p><p>　　4，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 孫 巖 陳曉羅 主編 ---北京：北京理工大學(xué)出版社</p><p>　　《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn)主編 ---高等教育出版社</p><p>　　《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》濮良貴，紀(jì)名剛主編 --- 高等教育出版社7.《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》洪鐘德 主編

26、 --- 同濟(jì)大學(xué)出版社 8.《減速器選用手冊(cè)》周明衡 主編 --- 化學(xué)工業(yè)出版社 9.《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》周明衡 劉希平主編 ---機(jī)械工業(yè)出版社 10.《機(jī)械制圖（第四版）》劉朝儒 高治一編 ---高等教育出版社</p><p>　　11.《互換性與技術(shù)測(cè)量（第四版）》李碩根 楊興駿編 --

27、-中國(guó)計(jì)量出版社</p><p>　　12.《機(jī)械原理》 孫 恒 陳作模 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p>　　13.《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》 趙 祥 主編 ---北京：中國(guó)鐵道出版社</p><p>　　14.《理論力學(xué)》 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室 編 ---北京：高等教育出版社 </p>

28、;<p>　　15.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 2版 吳宗澤 主編 ---北京：高等教育出版社</p><p><b>　　第四章 小結(jié)</b></p><p>　　為期半個(gè)月的課程設(shè)計(jì)即將接近尾聲，通過這次設(shè)計(jì)過程，不僅對(duì)自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)較系統(tǒng)梳理和總結(jié)，而且，更重要的是在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)了自己在多方面的不足和欠缺。</p>

29、<p>　　因?yàn)槭紫日n程設(shè)計(jì)作為學(xué)校一項(xiàng)常規(guī)教學(xué)任務(wù)和我們的學(xué)習(xí)任務(wù)之一，是完成我們學(xué)習(xí)的必須過程，不僅是我們自己，各自的指導(dǎo)老師在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始之前也是花費(fèi)了不少的精力進(jìn)行準(zhǔn)備工作，更重要的是在這個(gè)過程中，傾注了我們很多的心血和時(shí)間，畢業(yè)設(shè)計(jì)通過檢驗(yàn)我們?cè)谛Ｆ陂g對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握和熟練程度，也是對(duì)我們所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次檢閱。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)是我作為一名學(xué)生即將完成本學(xué)期前的一次作業(yè)和一次

30、重要的課程之一，它是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用，也為今后走向社會(huì)的實(shí)際操作應(yīng)用鑄就了一個(gè)良好開端，課程設(shè)計(jì)是我對(duì)所學(xué)知識(shí)理論的檢驗(yàn)與總結(jié)，能夠培養(yǎng)和提高設(shè)計(jì)者獨(dú)立分析和解決問題的能力；是我在學(xué)習(xí)期間向?qū)W校所交的一份綜和性作業(yè)之一，從老師的角度來說，指導(dǎo)做畢業(yè)設(shè)計(jì)是老師對(duì)學(xué)生所做的一次執(zhí)手訓(xùn)練。其次，課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)是老師檢驗(yàn)其教學(xué)效果，改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量的絕好機(jī)會(huì)。</p><p>　　一學(xué)期的時(shí)間

31、一天一天的臨近，課程設(shè)計(jì)也已經(jīng)完成。通過這次課程設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識(shí)太理論化了，面對(duì)單獨(dú)的課題的是感覺很茫然。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次課程設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。</p><p>　　總之，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬(wàn)事開頭難，不知道如何入手

32、。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識(shí)必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。</p><p>　　在此要感謝我們的指導(dǎo)老師周明老師對(duì)我們這組悉心的指導(dǎo)，系里的其他專業(yè)老師給我們的專業(yè)幫助，感謝老師們！在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請(qǐng)教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，也