民航售票系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告

1、<p><b>　　數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)學(xué)院</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)說明書</b></p><p>　　課 程 名 稱: 軟件工程與數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì) </p><p>　　課 程 代 碼: </p><p>　　題 目

2、: 民航售票系統(tǒng) </p><p>　　年級(jí)/專業(yè)/班: </p><p>　　學(xué) 生 姓 名: </p><p>　　學(xué)　　 號(hào): </p><p>　　開 始 時(shí)

3、 間: 2012 年 6 月 5 日</p><p>　　完 成 時(shí) 間: 2012 年 6 月 20 日</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)成績：</b></p><p>　　指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日</p><p><b>　　摘

4、 要</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)的普及，計(jì)算機(jī)應(yīng)用已深入到人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)應(yīng)用早已不限于科學(xué)計(jì)算，而更多地應(yīng)用在信息處理方面。計(jì)算機(jī)可以存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)對(duì)象不再是單純的數(shù)值，而擴(kuò)展到了字符、聲音、圖像、表格等各種各樣的信息。對(duì)于信息的處理也不再是單純的計(jì)算，而是一些如信息存儲(chǔ)、信息檢索等非數(shù)值的計(jì)算。那么，現(xiàn)實(shí)世界的各種各樣的數(shù)據(jù)信息怎樣才能夠存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)的內(nèi)存中，對(duì)存入計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)信

5、息怎樣進(jìn)行科學(xué)處理，這涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)的信息表示和數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)問題。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的目標(biāo)是為用戶和各種應(yīng)用系統(tǒng)提供一個(gè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和高效的運(yùn)行壞境，按照規(guī)范化設(shè)計(jì)的方法，設(shè)計(jì)的步驟一般是：需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、編碼、反復(fù)調(diào)試得到正確的結(jié)果。</p><p>　　關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)模型；計(jì)算機(jī)；數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)</p><p><b>　　目 錄</b>

6、</p><p><b>　　引 言1</b></p><p><b>　　1 需求分析2</b></p><p><b>　　1.1系統(tǒng)分析2</b></p><p><b>　　1.2用戶需求2</b></p><p>

7、;<b>　　2 概要設(shè)計(jì)2</b></p><p>　　2.1系統(tǒng)流程圖2</p><p>　　2.2系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)4</p><p><b>　　3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)4</b></p><p>　　3.1概念模型設(shè)計(jì)4&l

8、t;/p><p>　　3.2邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7</p><p>　　3.3物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8</p><p>　　4 程序模塊設(shè)計(jì)10</p><p>　　4.1開發(fā)環(huán)境及數(shù)據(jù)庫連接10</p><p>　　4.2 登錄模塊設(shè)計(jì)10</p><p>　　4.3航空公司模塊設(shè)計(jì)10</p&g

9、t;<p>　　4.4普通用戶模塊設(shè)計(jì)11</p><p>　　4.5經(jīng)常用戶模塊設(shè)計(jì)12</p><p><b>　　5　系統(tǒng)測試13</b></p><p>　　5.1測試環(huán)境13</p><p>　　5.2測試用例及結(jié)果13</p><p><b>　　致

10、 謝24</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)25</b></p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)的普及，人們每天使用計(jì)算機(jī)中的各種軟件，然而許多軟件都要結(jié)合數(shù)據(jù)庫才能正確和方便儲(chǔ)取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫能保證數(shù)據(jù)的正確性、安全性、完整性，所以各種軟件離不開數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫

11、在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中占有很大的地位，正因?yàn)閿?shù)據(jù)庫如此重要，所以對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫時(shí)要正確、效率高。</p><p>　　而軟件工程與數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)的目的和意義就是為了使我們熟練地掌握軟件工程中數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的方法，并用它來解決實(shí)際生活中的問題，進(jìn)一步理解和掌握課堂上所學(xué)的各種數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)所使用的概念模型和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的流程及通用方法，掌握軟件設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范化軟件設(shè)計(jì)的能力，掌握使用各種計(jì)算機(jī)資料和有關(guān)參考資

12、料，提高進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的基本能力。本次課程設(shè)計(jì)的題目是送水管理系統(tǒng)，要求自來水公司或者水站對(duì)其客戶信息進(jìn)行詳細(xì)的管理，對(duì)客戶的使用情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并實(shí)現(xiàn)客戶信息錄入、查詢、修改、刪除的基本功能。我所采用的設(shè)計(jì)工具為VS2010和SQL2008。</p><p><b>　　1 需求分析 </b></p><p>　　本系統(tǒng)是民航管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要分為機(jī)場、航空公司和

13、客戶三方的服務(wù)。航空公司提供航線和飛機(jī)的資料，機(jī)場則對(duì)在本機(jī)場起飛和降落的航班和機(jī)票進(jìn)行管理，而客戶能得到的服務(wù)應(yīng)該有航班線路和剩余票數(shù)的查詢，以及網(wǎng)上訂票等功能?？蛻粲挚梢苑譃閮深悾活愂瞧胀蛻?，對(duì)于普通客戶只有普通的查詢功能和訂票功能，沒有相應(yīng)的機(jī)票優(yōu)惠，另一種是經(jīng)常旅客，需要辦理注冊(cè)手續(xù)，但增加了里程積分功能和積分優(yōu)惠政策。機(jī)場還要有緊急應(yīng)對(duì)措施，在航班出現(xiàn)延誤時(shí)，要發(fā)送相應(yīng)的信息。</p><p>&l

14、t;b>　　1.1系統(tǒng)分析 </b></p><p>　　本系統(tǒng)分為三類用戶、航空公司、普通用戶、經(jīng)常用戶，系統(tǒng)功能的基本要求：</p><p>　　每個(gè)航班信息的輸入。</p><p>　　每個(gè)航班的坐位信息的輸入。</p><p>　　當(dāng)旅客進(jìn)行機(jī)票預(yù)定時(shí)，輸入旅客基本信息，系統(tǒng)為旅客安排航班，打印取票通知和帳單。<

15、;/p><p>　　旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知交款取票。</p><p><b>　　旅客能夠退訂機(jī)票。</b></p><p>　　能夠查詢每個(gè)航班的預(yù)定情況、計(jì)算航班的滿座率。</p><p><b>　　1.2用戶需求</b></p><p>　　本系統(tǒng)分為三類用戶：航

16、空公司需要軟件能夠?qū)崿F(xiàn)航班信息錄入、座位信息錄入、航班信息刪除等，普通用戶能夠訂票、退票、取票、查詢航班信息、余票查詢、注冊(cè)成為經(jīng)常用戶，經(jīng)常用戶能夠訂票、退票、取票、余票查詢、查詢航班信息、使用積分打折、查詢積分等功能</p><p><b>　　2 概要設(shè)計(jì) </b></p><p><b>　　2.1系統(tǒng)流程圖</b></p>

17、<p>　　圖2-1 系統(tǒng)流程圖 </p><p>　　2.2系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì) </p><p>　　系統(tǒng)主要功能如下圖2-2所示：</p><p>　　圖2-2 系統(tǒng)功能模塊圖</p><p>　　2.3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) </p><p>　　本系統(tǒng)使用登錄區(qū)分三種用戶、對(duì)登錄成功的用戶實(shí)現(xiàn)不同的權(quán)限和功能和

18、對(duì)數(shù)據(jù)庫的存取控制，當(dāng)普用戶登錄后只能實(shí)現(xiàn)訂票、退票、取票、查詢航班信息、余票查詢、注冊(cè)成為經(jīng)常用戶，經(jīng)常用戶登錄后能夠訂票、退票、取票、余票查詢、查詢航班信息、使用積分打折、查詢積分，航空公司登錄后能夠錄入航班信息、刪除韓版信息、錄入座位信息。</p><p><b>　　3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　3.1概念模型設(shè)計(jì)</b&

19、gt;</p><p>　　3.1.1 設(shè)計(jì)原理</p><p>　　概念模型能真實(shí)、充分地反映現(xiàn)實(shí)世界，包括事物和事物之間的聯(lián)系，能滿足用戶對(duì)數(shù)據(jù)的處理要求，是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的一個(gè)真實(shí)模型。</p><p>　　3.1.2 概念模型</p><p>　　經(jīng)過對(duì)民航管理系統(tǒng)所涉及的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到如下實(shí)體：</p><p&g

20、t;　　航空公司:屬性有用戶名，密碼。</p><p>　　經(jīng)常用戶:屬性有用戶名,密碼,積分。</p><p>　　航班:屬性有航班編號(hào),起點(diǎn)，終點(diǎn)，起飛時(shí)間，到達(dá)時(shí)間。</p><p>　　座位信息:屬性有航班編號(hào),座位數(shù)，票價(jià)，余票。</p><p>　　旅客信息:屬性有座位號(hào)，航班編號(hào)，用戶名，性別，年齡，賬單號(hào)，取票通知號(hào)。<

21、/p><p>　　取票通知:屬性有取票通知號(hào)，取票時(shí)間。</p><p>　　賬單:屬性有賬單號(hào),票價(jià)。</p><p>　　所設(shè)計(jì)的概念模型（E-R圖）如下</p><p>　　圖3-1 系統(tǒng)E-R模型圖</p><p>　　圖3-2航空公司實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-3 經(jīng)常用戶

22、實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-4 賬單實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-4 取票通知實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-5 座位信息實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-6 航班實(shí)體局部E-R圖</p><p>　　圖3-7 旅客信息實(shí)體局部E-R圖</p><

23、p><b>　　3.2邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.2.1 將實(shí)體轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式</p><p>　　航空公司(用戶名，密碼)</p><p>　　經(jīng)常用戶(用戶名,密碼,積分)</p><p>　　航班(航班編號(hào),起點(diǎn)，終點(diǎn)，起飛時(shí)間，到達(dá)時(shí)間)</p><p>　　座位信

24、息(航班編號(hào),座位數(shù)，票價(jià)，余票)</p><p>　　旅客信息(座位號(hào)，航班編號(hào)，用戶名，性別，年齡，賬單號(hào)，取票通知號(hào))</p><p>　　取票通知(取票通知號(hào)，取票時(shí)間)</p><p>　　賬單(賬單號(hào),票價(jià))</p><p><b>　　3.3物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　

25、3.3.1 基本表設(shè)計(jì)</p><p><b>　　航空公司基本信息表</b></p><p>　　表3-1 客戶基本信息表</p><p><b>　　經(jīng)常用戶基本信息表</b></p><p>　　表3-2 經(jīng)常用戶基本信息表</p><p><b>　　航班

26、信息表</b></p><p>　　表3-3航班基本信息表</p><p><b>　　座位信息表</b></p><p>　　表 3-4座位信息表</p><p><b>　　旅客信息表</b></p><p>　　表3-5旅客基本信息表</p>

27、<p><b>　　取票通知表</b></p><p>　　表3-6取票通知信息表</p><p><b>　　賬單表</b></p><p><b>　　表3-7賬單信息表</b></p><p><b>　　4 程序模塊設(shè)計(jì)</b></

28、p><p>　　4.1開發(fā)環(huán)境及數(shù)據(jù)庫連接</p><p>　　Microsoft visual c++2010與SQL server 2008</p><p>　　String str = @"Data Source=(local);Initial Catalog=MHGL;Integrated Security=True";</p>

29、<p>　　SqlCommand cmd = new SqlCommand();</p><p>　　SqlConnection conn = new SqlConnection();</p><p>　　conn.ConnectionString = str;</p><p>　　4.2 登錄模塊設(shè)計(jì)</p><p>　　4.

30、2.1 設(shè)計(jì)思路</p><p>　　該模塊需要根據(jù)權(quán)限登錄系統(tǒng)，通過去用戶的判定來給以一定的功能和權(quán)限，涉及對(duì)數(shù)據(jù)庫中的經(jīng)常用戶表、航空公司表的操作，所以，當(dāng)?shù)卿洉r(shí)就連接數(shù)據(jù)庫，判斷是否登錄成功。</p><p>　　4.2.2 實(shí)現(xiàn)方法</p><p><b>　　程序流程圖</b></p><p>　　圖4-1 登

31、錄流程圖</p><p>　　4.3航空公司模塊設(shè)計(jì)</p><p>　　4.3.1 設(shè)計(jì)思路</p><p>　　該模塊需要對(duì)航班信息的錄入、刪除、座位信息錄入，涉及對(duì)數(shù)據(jù)庫中的航班信息表和座位信息表的操作，所以需要連接數(shù)據(jù)庫進(jìn)行增加、刪除信息。</p><p>　　4.3.2 實(shí)現(xiàn)方法</p><p><b&

32、gt;　　程序流程圖</b></p><p>　　圖4-2 航空公司流程圖</p><p>　　4.4普通用戶模塊設(shè)計(jì)</p><p>　　4.4.1 設(shè)計(jì)思路</p><p>　　該模塊需要對(duì)航班信息查詢、訂票、退票、取票、余票查詢、注冊(cè)涉及對(duì)數(shù)據(jù)庫中的航班座位表和航班表、賬單、取票通知、旅客表、VIP表的操作，所以需要連接數(shù)據(jù)

33、庫進(jìn)行增加、刪除信息。</p><p>　　4.4.2 實(shí)現(xiàn)方法</p><p><b>　　程序流程圖</b></p><p>　　圖4-3 普通用戶流程圖</p><p>　　4.5經(jīng)常用戶模塊設(shè)計(jì)</p><p>　　4.5.1 設(shè)計(jì)思路</p><p>　　該模塊需

34、要對(duì)航班信息查詢、訂票、退票、取票、余票查詢、積分查詢涉及對(duì)數(shù)據(jù)庫中的航班座位表和航班表、賬單、取票通知、旅客表、VIP表的操作，所以需要連接數(shù)據(jù)庫進(jìn)行增加、刪除信息。</p><p>　　4.5.2 實(shí)現(xiàn)方法</p><p><b>　　程序流程圖</b></p><p>　　圖4-4 經(jīng)常用戶流程圖</p><p>

35、<b>　　5　系統(tǒng)測試</b></p><p><b>　　5.1測試環(huán)境</b></p><p>　　本系統(tǒng)測試的時(shí)候主要是黑盒測試，進(jìn)行功能的驗(yàn)證。</p><p>　　測試環(huán)境：Windows 2007</p><p>　　工具：Microsoft visual c++2010、Sql Se

36、rver 2008</p><p>　　5.2測試用例及結(jié)果</p><p>　　5.2.1 界面測試</p><p>　　界面測試結(jié)果，界面整潔美觀，界面風(fēng)格一致，無錯(cuò)別字，控件按鈕位置合適易于操作，輸入框、下拉列表等顯示正確。</p><p>　　5.2.2 功能測試</p><p>　　1、航空公司登錄測試用例&

37、lt;/p><p>　　表5-1 航空公司登錄測試表</p><p>　　用例2、3、4、5的實(shí)際結(jié)果，如圖所示：</p><p>　　圖5-1 航空公司登錄失敗圖 </p><p><b>　　用例1的實(shí)際結(jié)果</b></p><p>　　圖5-2 航空公司登錄成功圖</p>&l

38、t;p>　　2、經(jīng)常用戶登錄測試用例</p><p>　　表5-2 經(jīng)常用戶登錄測試表</p><p>　　用例2、3、4、5的實(shí)際結(jié)果，如圖所示：</p><p>　　圖5-3 經(jīng)常用戶登錄失敗圖</p><p><b>　　用例1的實(shí)際結(jié)果</b></p><p>　　圖5-4 經(jīng)常用戶

39、登錄成功圖</p><p>　　3、普通用戶登錄測試用例</p><p>　　普通用戶直接登錄，進(jìn)行訂票、退票等。</p><p><b>　　界面如圖所示：</b></p><p>　　圖5-5 普通用戶登錄圖 </p><p>　　4、航空公司模塊功能界面</p><p&g

40、t;　　圖5-6 航空公司信息錄入界面</p><p>　　圖5-7 航空公司刪除航班界面 </p><p>　　5、普通客戶和經(jīng)?？蛻艄δ芙缑?</p><p>　　圖5-8 航班查詢界面</p><p>　　圖5-9 余票信息查詢界面</p><p>　　圖5-10 退票功能界面</p><

41、;p>　　圖5-11 取票功能界面</p><p>　　圖5-12 注冊(cè)界面結(jié) 論</p><p>　　通過本次軟件工程與數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)，我進(jìn)一步理解和掌握課堂上所學(xué)的各種數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)所使用的概念模型和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的流程及通用方法，掌握了軟件設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法，并有了一定的進(jìn)行規(guī)范化軟件設(shè)計(jì)的能力，掌握了使用各種計(jì)算機(jī)資料和有關(guān)參考資料，一定程度上提高了進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的基本能

42、力。尤其是對(duì)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)流程的理解進(jìn)一步的加深了，對(duì)于面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法有了更加深刻的理解。本次課程設(shè)計(jì)的任務(wù)已經(jīng)基本完成，當(dāng)然還可以在此基礎(chǔ)上添加一些新的功能，完成的情況不是特別理想，這需要以后更加努力地學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方面的相關(guān)知識(shí)。</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　在本次課程設(shè)計(jì)過程中，首先感謝我的軟件工程與數(shù)據(jù)庫課程

43、設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師，老師，在忙碌的時(shí)候抽出時(shí)間來指導(dǎo)我，如果沒有他的幫助和指導(dǎo)，我不可能在如此短的時(shí)間內(nèi)基本完成這個(gè)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)。我還要感謝給過我?guī)椭凸膭?lì)的同學(xué)們，謝謝大家在我完成課程設(shè)計(jì)任務(wù)遇到困難時(shí)，給予我的鼓勵(lì)，讓我有了完成任務(wù)的信心和勇氣。謝謝大家！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 王珊，薩師煊.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論（第4版

44、）.高等教育出版社。 </p><p>　　[2] 嚴(yán)蔚敏，吳偉民. 數(shù)據(jù)庫理論題集 .清華大學(xué)出版社.2003年5月。</p><p>　　[3] 唐策善，李龍澎.C#程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ).高等教育出版社.2001年9月</p><p>　　[4] 朱戰(zhàn)立.SQL設(shè)計(jì)實(shí)例教程.高等出版社出版.2004年4月</p><p>　　[5] 胡學(xué)鋼.數(shù)