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文檔簡介
1、<p><b> 第1章 緒論</b></p><p> 液壓技術(shù)作為一門新興應用學科,雖然歷史較短,發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設備能傳遞很大的力或力矩,單位功率重量輕,結(jié)構(gòu)尺寸小,在同等功率下,其重量的尺寸僅為直流電機的10%~20%左右;反應速度快、準、穩(wěn);又能在大范圍內(nèi)方便地實現(xiàn)無級變速;易實現(xiàn)功率放大;易進行過載保護;能自動潤滑,壽命長,制造成本較低。因此,世界各國均已
2、廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、導彈、火箭、雷達等國防工業(yè)中。</p><p> 液壓傳動設備一般由四大元件組成,即動力元件——液壓泵;執(zhí)行元件——液壓缸和液壓馬達;控制元件——各種液壓閥;輔助元件——油箱、蓄能器等。</p><p> 液壓閥的功用是控制液壓傳動系統(tǒng)的油流方向,壓力和流量;實現(xiàn)執(zhí)行元件的設計動作以
3、控制、實施整個液壓系統(tǒng)及設備的全部工作功能。</p><p> 1.1 液壓技術(shù)的發(fā)展歷史</p><p> 液壓技術(shù)作為一門新興應用學科,雖然歷史較短,發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設備能傳遞很大的力或力矩,單位功率重量輕,結(jié)構(gòu)尺寸小,在同等功率下,其重量的尺寸僅為直流電機的10%~20%左右;反應速度快、準、穩(wěn);又能在大范圍內(nèi)方便地實現(xiàn)無級變速;易實現(xiàn)功率放大;易進行過載保護;能自動
4、潤滑,壽命長,制造成本較低。因此,世界各國均已廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、導彈、火箭、雷達等國防工業(yè)中。</p><p> 液壓傳動設備一般由四大元件組成,即動力元件——液壓泵;執(zhí)行元件——液壓缸和液壓馬達;控制元件——各種液壓閥;輔助元件——油箱、蓄能器等。</p><p> 液壓閥的功用是控制液壓傳動系統(tǒng)的
5、油流方向,壓力和流量;實現(xiàn)執(zhí)行元件的設計動作以控制、實施整個液壓系統(tǒng)及設備的全部工作功能。</p><p> 1.2 我國液壓閥技術(shù)的發(fā)展概況</p><p> 我國的液壓工業(yè)及液壓閥的制造,起始于第一個五年計劃(1953~1957年),期間,由于機床制造工業(yè)發(fā)展的迫切需求,50年代初期,上海機床廠、天津液壓件廠仿造了蘇聯(lián)的各類低壓泵、閥。</p><p>
6、 隨后,以廣州機床研究所為主,在引進消化國外中低壓元件制造技術(shù)的基礎上,自行設計了公稱壓力為2.5MPa和6.3MPa的中低壓液壓閥系統(tǒng)(簡稱廣州型),并迅速投入大批量生產(chǎn)。</p><p> 60年代初期,為適應液壓工程機械從中低壓向高壓方向的發(fā)展,以山西榆次液壓件廠為主,引進了日本油研公司的公稱壓力為21MPa的中高壓液壓閥系列,以及全部加工技術(shù)和制造、試驗設備,并據(jù)此發(fā)展、設計成我國的中高壓液壓閃系統(tǒng)(簡
7、稱榆次型)。</p><p> 1968年,當時的一機部組織有關單位,在公稱壓力21MPa液壓閥的基礎上,設計了我國一套公稱壓力為31.5MPa的高壓閥系列,并投入批量生產(chǎn)。</p><p> 為使產(chǎn)品實現(xiàn)標準化、通用化、系列化,我國于1973年再次組成“液壓閥聯(lián)合設計組”,</p><p> 在總結(jié)國產(chǎn)高壓閥設計、生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上,借鑒了國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),
8、性能、工藝特點,又增補了多種規(guī)格和新品種,并使國產(chǎn)閥的安裝連接尺寸首次符合國際標準。并于1977年正式完成了公稱壓力為31.MPa的高壓閥新系列的設計。1978年起,通過全系列圖紙的審查、試制、鑒定等工作,并在全國推廣使用。1982年,通過了全系列的定型工作。故上述產(chǎn)品簡稱為“82年聯(lián)合設計型高壓液壓閥系列”。</p><p> 為適應高壓、大流量的液壓傳動要求,濟南鑄鍛研究所、上海704研究所和北京冶金液壓機
9、械廠等單位,自1976年開始,還引進、消化和研制了二通插裝閥(簡稱CV閥),并在80年代初期,完成了自己的系列。二通插裝閥作為不同于常規(guī)閥的另一類液壓閥類,也正在開拓著它的使用范圍。</p><p> 此外,隨著組合機床在機械制造行業(yè)中的廣泛應用,1975年,大連組合機床研究引進、消化、吸收和研制了疊加式液壓閥。</p><p> 建國以來,我國液壓行業(yè)及液壓閥的制造生產(chǎn),從無到有,發(fā)
10、展很快,取得了巨大的成績。但與國外同類產(chǎn)品相比,品種和性能指標還有較大差距。為了提高我國液壓行業(yè)的綜合素質(zhì),國家機械部制定了以下調(diào)整原則:</p><p> A類重點發(fā)展產(chǎn)品(包括國產(chǎn)的電液伺服閥、比例閥和數(shù)字控制閥以及引進、消化德國力士樂公司的壓力為21、35、63MPa,通徑為6~32mm的三大類液壓閥和我國自行開發(fā)的疊加閥、插裝閥及GE系列閥等);</p><p> B類允許保留
11、和過渡產(chǎn)品(包括目前應用面廣、市場需求最大,一時尚無替代產(chǎn)品;國內(nèi)70年代、80年代開發(fā)的,現(xiàn)在已成為主導產(chǎn)品,雖然技術(shù)上達不到國際80年代水平,但需要保留一段時間的產(chǎn)品。)</p><p> C類限制發(fā)展和逐步淘汰產(chǎn)品。(指水平低,性能差,耗能耗材的產(chǎn)品,不符合標準的落后產(chǎn)品,不符合標準的老產(chǎn)品,具體指我國50、60年代設計的廣州型中低壓系列,及與之相仿的早期產(chǎn)品。)</p><p>
12、 1.3 本課題的目的及研究范圍</p><p> 作為工科類院校,特別是機械專業(yè),液壓技術(shù)是一門必不可少的課程,但由于學科本身內(nèi)容的復雜程度和教學條件的限制,不能輕易地使教師講得清楚,學生聽得明白。有監(jiān)于此,本課將重點對溢流閥部分進行加工與設計,主要研究對象為溢流閥。在進行加工的同時,對溢流閥部分零件進行編程。最后,針對溢流閥的理論研究進行討論,內(nèi)容包括溢流閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、型號說明、應用情況以及各
13、種閥的比較等,此外還對卡盤進行分類和工具的夾緊。</p><p> 第2章 壓力控制閥的分類與型號</p><p> 液壓系統(tǒng)中,用來控制系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向的元件均稱為液壓控制閥,簡稱液壓閥。液壓閥品種繁多,規(guī)格復雜,按工作原理可劃分為以下幾種:</p><p> 通斷式控制元件(即開關或定值控制閥):這是常用的一類液壓閥,又稱普通液壓閥。</
14、p><p> 伺服式控制元件:壓力伺服閥、流量伺服閥等。</p><p> 比例式控制元件:比例壓力閥、比例流量閥和比例方向閥等。</p><p> 在液壓傳動系統(tǒng)中,液流的壓力是最基本的參數(shù)之一,執(zhí)行元件的輸出力或輸出扭矩的大小,主要由供給的液壓力所決定。為了對油液壓力進行控制,并實現(xiàn)和提高系統(tǒng)的穩(wěn)壓、保壓、減壓、調(diào)壓等性能或利用壓力變化實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)的順序動作等
15、,根據(jù)油液壓力和控制機構(gòu)彈簧力相平衡的工作原理,人們設計制造了各種壓力控制閥。常見種類如下:</p><p><b> 第3章 溢流閥</b></p><p> 3.1 溢流閥的結(jié)構(gòu)</p><p> 溢流閥的基本功用是:當系統(tǒng)的壓力達到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,系統(tǒng)的油液通過閥口溢出一些,以維持系統(tǒng)壓力近于恒定,防止系統(tǒng)壓力過載,保障
16、泵、閥和系統(tǒng)的安全,此時的溢流閥常稱為安全閥或限壓閥。</p><p> 溢流閥的根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為直動型和先導型兩種。</p><p><b> 一.直動型溢流閥</b></p><p> 圖3-1 直動型溢流閥結(jié)構(gòu)簡圖</p><p> ?。╝)錐閥式 (b)球閥式 (c)滑閥式 (d)溢流閥的基本符號<
17、/p><p> 1-調(diào)壓螺栓 2-彈簧 3-閥芯 4-閥體(含閥座) </p><p> 錐閥式和球閥式又叫座閥式溢流閥,特點是動作靈敏,密封性能好,配合沒有泄漏間隙,但導向性差,沖擊性較強,閥座閥芯易損壞?;y式由于閥口有一段密封搭合量,穩(wěn)定性較好,不易產(chǎn)生自激振動,但動作反應較慢。</p><p> 下面以錐閥式DBD直動型溢流閥為例說時
18、其工作原理:</p><p> 圖3-2 錐閥式DBD直動型溢流閥(插裝式)</p><p> ?。╝)結(jié)構(gòu)圖 (b)局部放大圖 (c)簡化符號 (d)詳細符號</p><p> 1-偏流盤 2-錐閥 3-阻尼活塞 4-調(diào)節(jié)桿 5-調(diào)壓彈簧 6-閥套 7-閥座</p><p> ?。?)工作原理:
19、設彈簧預緊力為Ft,活塞底部面積為A則:</p><p> 當PA < Ft時,閥口關閉。</p><p> 當PA = Ft時,閥口即將打開,此時,PA = F = K X0,</p><p> P =PK(開啟壓力)=KX0/A</p><p> 當PA > Ft時,閥口打開,P→T,穩(wěn)壓溢流或安全保護。 &
20、lt;/p><p> 錐閥開啟后,由[1]得錐閥的力平衡方程為:</p><p> PA=K(+)+G F+Fs –Fj</p><p> 即: P= [K(+)+G F+Fs –Fj]/A (3-1)</p><p> 式中 : K、分別為彈簧剛度和預壓縮量(m);G為閥芯自重(水
21、平時不考慮):F為閥芯與閥套間的摩擦力(N);Fs為穩(wěn)態(tài)液動力(N);Fj為射流力(N)。</p><p> 此處 ∵Fs=0, Fj=KX(N)</p><p> ∴P=( K+G F)/A (3-2)</p><p> (2) 調(diào)壓原理:調(diào)節(jié)調(diào)壓螺帽改變彈簧預壓縮量,便可調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)整壓力。</p>
22、;<p> ?。?) 特點:從式(3-2)可知這種閥的進口壓力P不受流量變化的影響,被控力P變化很小,定壓精度高。但由于Ft直接與PA平衡,若 P較高,Q較大時,K就相應地較大,不但手調(diào)困難,且Ft略有變化,p變化較大,所以一般用于低壓小流量場合。</p><p><b> 二.先導式溢流閥</b></p><p> 先導閥 --直動式錐閥,硬彈簧。
23、</p><p> (1)組成 : 帶有導向圓錐面的錐閥(二級同心式)和軟彈簧</p><p> 主閥 滑閥和軟彈簧。</p><p> 帶有多節(jié)導向圓錐面的錐閥(三級同心式)和軟彈簧</p><p> 圖3-3 YF型三節(jié)同心先導溢流閥(板式)</p><p> 1、閥體
24、 2、主閥座 3、主閥芯 4、閥蓋(先導閥體)5、先導閥座 </p><p> 6、先導閥錐式閥芯 7、調(diào)壓彈簧 8、調(diào)節(jié)桿 9、調(diào)壓螺栓 10、手輪 </p><p><b> 11、主閥彈簧</b></p><p> 先導型溢流閥的先導閥是一個小規(guī)格的錐閥式直動溢流閥,其彈簧用于調(diào)定主閥部分的溢流壓力。主閥的彈簧不起調(diào)壓作用,僅是
25、為了克服摩擦力使主閥芯及時回位而設置。</p><p> (2) 工作原理:設Ac為先導閥閥座孔面積(m),Fx、Kx為先導閥彈簧預緊力、剛度,Ft、G、Ff、Ky為主閥彈簧預緊力、自重、摩擦力。</p><p> 當P2Ac < Fx時,導閥關閉,主閥也關閉。</p><p> 當P2A c> Fx時,導閥打開,主閥兩端產(chǎn)生壓差:△p</p
26、><p> 當 △p < Ft+G+F時,主閥關閉。</p><p> △p > Ft+G+F時,主閥打開穩(wěn)壓溢流或安全保護。</p><p> 由[1]得主閥芯和導閥的力平衡方程分別為:</p><p> 由上兩式可得溢流閥進口壓力為:</p><p> ?。≒a) (3-3)</p>
27、;<p> 調(diào)壓原理:調(diào)節(jié)調(diào)壓螺帽,改變硬彈簧力,即可改變壓力。</p><p> 特點: ∵ 溢流閥穩(wěn)定工作時,主閥閥芯上部壓力小于下部壓力。</p><p> ∴ 即使下部壓力較大,因有上部壓力,彈簧可做得較軟,流量變化引起閥心位置變化時,彈簧力的變化量較小,壓力變化小。 </p><p> 又∵ 調(diào)壓彈簧調(diào)好后,上部壓力為常數(shù)。</
28、p><p> ∴ 壓力隨流量變化較小,克服了直動式溢流閥的缺點。 </p><p> 還∵ 先導閥的溢流量僅為主閥額定流量的1%左右 </p><p> ∴ 先導閥閥座孔的面積AC、開口量x、調(diào)壓彈簧剛度KX都不必很大</p><p> ∴ 先導型溢流閥廣泛用于高壓、大流量場合。</p><p&
29、gt; 3.2 溢流閥的主要性能</p><p><b> 一.靜態(tài)特性:</b></p><p> (1) 壓力調(diào)節(jié)范圍</p><p> 定義:調(diào)壓彈簧在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時,系統(tǒng)壓力平穩(wěn)(壓力無突跳及遲滯現(xiàn)象)上升或下降最大和最小調(diào)定壓力差值。</p><p><b> (2)啟閉特性</b&
30、gt;</p><p> 定義:溢流閥從開啟到閉合全過程的被控壓力p與通過溢流閥的溢流量q之間的關系。 一般用溢流閥處于額定流量、額定壓力Ps時,開始溢流的開啟壓力Pk和停止溢流的閉合壓力P分別與Ps的百分比來表示。</p><p> 開啟壓力比: =(Pk/Ps)100% </p><p> 閉合壓力比: =( P/Ps)100% </p&
31、gt;<p> 兩者越大及越接近,溢流閥的啟閉特性越好。一般規(guī)定:開啟壓力比應不小于90%,閉合壓力比應不小于85%,其靜態(tài)特性較好。</p><p> (3) 卸荷壓力:當溢流閥作卸荷閥用時,額定流量下進、出油口的壓力差稱為卸荷壓力。</p><p> (4) 最大允許流量和最小穩(wěn)定流量:溢流閥在最大允許流量(即額定流量)下工作時應無噪聲。</p>&l
32、t;p><b> 二.動態(tài)特性</b></p><p> (1)壓力超調(diào)量:最大峰值壓力與調(diào)定壓力的差值。</p><p> ?。?)響應時間:指從起始穩(wěn)定壓力與最終穩(wěn)態(tài)壓力之差的10%上升到90%的時間。</p><p> (即圖3-4中A、B兩點的間的時間間隔)</p><p> (3)過渡過程時間:指
33、從調(diào)定壓力到最終穩(wěn)態(tài)壓力的時間。(即圖3-4中B點到C點間的時間間隔)</p><p> ?。?)升壓時間:指溢流閥自卸荷壓力上升至穩(wěn)定調(diào)定壓力所需時間。(即圖3-5的△t1)</p><p> ?。?)卸荷時間:指卸荷信號發(fā)出后由穩(wěn)態(tài)壓力狀態(tài)到卸荷壓力狀態(tài)所需的時間。(即圖3-5中的△t2)</p><p> 圖3-4流量階躍變化時溢流閥的進口壓力響應特性<
34、;/p><p> 圖3-5溢流閥升壓與卸荷特性</p><p> 三.先導型溢流閥的靜態(tài)特性分析:</p><p> 以本次設計中繪制YF型溢流閥為例:具體尺寸見相關裝配圖及零件圖。</p><p><b> ?。?)開啟過程:</b></p><p> 設額定排放壓力pn=16MPa,開啟壓
35、力pk=14MPa,先導閥彈簧剛度為Kx=42N/mm、預壓縮量為X0=5mm,主閥彈簧剛度Ky=20N/mm、預壓縮量y0=40mm額定流量qn=120L/min,主閥芯與閥孔間的摩擦力為Ff,上、下腔的液壓力分別為p2和p1,而其上下有效作用面積分別為A2和A1</p><p> A2==1055 mm2; A1==1016 mm2</p><p> =1.04 (符合
36、在1.03~1.05 之間的條件)</p><p><b> 主閥芯自重為:</b></p><p> G=mg=0.18×9.8=1.764N,</p><p><b> 先導閥孔座面積為:</b></p><p> Ac==14.85 mm2</p><p&
37、gt; 穩(wěn)態(tài)時的主閥開度y=0.4mm,則:</p><p> A. 當液壓系統(tǒng)壓力p1低于先導閥的開啟壓力pk時,先導閥保持關閉。根據(jù)[1]此時主閥芯受力條件為</p><p> A1 p1< A2 p1+Kyy0+G+Ff (3-4)</p><p> 式中KX、Ky分別為先導閥彈
38、簧和主閥彈簧的剛度(N/m);X0、y0分別為先導閥彈簧和主閥彈簧的預壓縮量(m)。</p><p><b> 此時閥口仍關閉。</b></p><p> B. 當系統(tǒng)壓力上升到先導閥的開啟壓力時,先導閥處于即將開啟但未開啟的狀態(tài),主閥芯受力關系仍為式(3-4)</p><p> C. 當系統(tǒng)壓力升高超過先導閥開啟壓力時,先導閥打開,液壓
39、油經(jīng)由阻尼孔流向先導閥再流回油箱。此時主閥芯上下兩腔將產(chǎn)生壓力差,但尚未到達足以抬升主閥芯的程度,根據(jù)[1]主閥芯的受力方程為:</p><p> A1 p1q< A2 p2q+Kyy0+G+Ff (3-5)</p><p> D. 當系統(tǒng)壓力上升到主閥開啟壓力時,通過阻尼孔的流量增大,產(chǎn)生的壓力差使主閥芯處于平衡狀態(tài):根據(jù)[1]有力平衡方程:</p><
40、;p> A1 p1n = A2 p2n + Kyy0+G+Ff (3-6)</p><p> 圖3-6 先導型溢流閥示意圖</p><p> E. 當系統(tǒng)壓力高于主閥開啟壓力時,主閥開啟,根據(jù)[1]其受力為</p><p> = A2 p2+Ky(y0+y)+G+Ff (3-7)</p><
41、;p> 式中,y 為主閥口的開度(m);為液體入射角,近似等于維閥半維角=38.5(0);D1=16為主閥座孔直徑(m); 根據(jù)[7]主閥口流量系數(shù)C1=0.77~0.8(?。?8)為。</p><p> F. 當系統(tǒng)壓力升到調(diào)定壓力時,閥內(nèi)通過額定流量,根據(jù)[1]此時主閥芯受力方程為:</p><p> = A2 p2n+Ky(y0+y)+G+Ff
42、 (3-8)</p><p> 到此,溢流閥開啟完成。</p><p> (2) 閉合過程:</p><p> 其過程與開啟過程相反,但各關鍵點相似,不同的是由于摩擦力方向改變,造成閥口的關閉壓力比相應的開啟壓力要小。</p><p> (3) 靜態(tài)特性關系式</p><p> 先導型溢流閥在穩(wěn)態(tài)溢流條
43、件下,滿足下列關系式:</p><p> A. 根據(jù)[1],主閥口出流方程式為</p><p> ?。╩3/s) (3-9)</p><p> 式中,p1為受控壓力(Pa),油液密度=900(kg/m3),其他參數(shù)意義同前。</p><p> ?。? 主閥芯受力平衡方程式:</p><p> A2
44、 p2=Ky(y0+y)++GFf (N)(3-10)</p><p> 式中,F(xiàn)f開啟時取正號,閉合時取負號;其余參數(shù)意義同前。</p><p> C. 通過主閥芯阻尼孔的流量方程式:</p><p> 阻尼孔結(jié)構(gòu)為細長孔,根據(jù)[3]其流量</p><p> q= (m3/s) (3-11)&
45、lt;/p><p> 式中阻尼孔截面積A0==0.785(m2); 根據(jù)[3]阻尼孔的流量系數(shù)C’=0.82。</p><p> D. 先導閥口出流方程式根據(jù)[1]有:</p><p> q= (m3/s) (3-12)</p><p> 式中,根據(jù)[3]先導閥流量系數(shù)C2=0.77,先導閥閥
46、座孔直徑d=4 (mm);x為先導閥閥口的軸向開度(m);先導閥芯的半錐角=20(0)。</p><p> E. 先導閥芯受力平衡方程式根據(jù)[1]有:</p><p> Ac p2=Kx(x0+x)+?。ǎ危?(3-13)</p><p> 式中,各參數(shù)意義同前。</p><p> (4) 溢流閥內(nèi)泄漏量:</p&g
47、t;<p> 根據(jù)[10]按偏心環(huán)狀縫隙的流量公式來計算:</p><p> q= (cm3/s) (3-14)</p><p> 式中,主閥芯直徑 D=4(cm)</p><p> 主閥芯直徑D與閥體間的單邊配合間隙 △r=0.005(cm)</p><p> 公稱壓力
48、 Pg=16Mpa=16/0.09807≈163.15(kgf/cm2)</p><p><b> 油液動力粘度 </b></p><p> ?。╧gf.s/cm2)</p><p> 主閥芯與閥體的配合長度 L=1.5(cm)</p><p> ?。烫幘鶋翰蹟?shù) Z=7</p><p> 均
49、壓槽寬 B=0.05(cm)</p><p> 則: q==1.76×10-3 (cm3/s)</p><p> 3.3 溢流閥的基本應用</p><p> ?。?) 穩(wěn)壓溢流回路:溢流閥和定量泵、節(jié)流閥并聯(lián),閥口常開。(如圖3-7所示)</p><p> 在采用定量泵的液壓系統(tǒng)中,溢流閥與節(jié)流元件及負載并聯(lián),泵的供油量大于節(jié)
50、流閥通道的需求量,此時,溢流閥作定壓閥使用,閥口常開,使多余的油液回油箱,以保持節(jié)流閥進口的系統(tǒng)壓力基本為恒定值。</p><p> ?。?) 安全限壓回路:溢流閥和變量泵組合,正常工作時閥口關閉,過載時打開壓力油經(jīng)閥口回油箱,油壓不再升高,起安全保護作用,故又稱安全閥。(如圖3-8所示)</p><p> 圖3-7穩(wěn)壓溢流回路 圖3-8
51、 安全限壓回路</p><p> (3)遠程調(diào)壓回路:將先導式溢流閥的遠程控制口K接遠程調(diào)壓閥進油口,并 p遠程 < p主調(diào)(如圖3-9所示)</p><p> ?。?)系統(tǒng)卸荷回路:溢流閥和二位二通閥組合(先導式)(如圖3-10所示)將先導式溢流閥的遙控口K通過二位二通電磁換向閥直接與油箱連接,當換向閥的P、O口處于聯(lián)通狀態(tài)時,系統(tǒng)卸荷</p><p>
52、?。?)多級調(diào)壓回路(如圖3-11所示)</p><p><b> ?。?)形成背壓</b></p><p> 圖3-9遠程調(diào)壓回路 圖3-10系統(tǒng)卸荷回路</p><p> 圖3-11多級調(diào)壓回路</p><p> 3.4 溢流閥的組成部分</p>
53、<p> 溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,泵卸荷;當系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關閉壓力時,溢流閥關閉,泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力,使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。溢流閥包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)壓螺帽、先導閥心、先導閥座和主閥座。</p><p><b> 5溢流閥的零件</b></p><p> 3.5.1
54、 調(diào)節(jié)桿及其加工</p><p> 1 . 調(diào)節(jié)桿的加工編程:</p><p><b> O0001 </b></p><p><b> %1 </b></p><p> M3 S 600 T0101</p><p> G0 X18 Z0</p>
55、<p> G1 X-0.5 F80</p><p> G0 X16 Z2</p><p> G71 U1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2</p><p> M3 S1500 T0101</p><p>
56、; N10 G0 X0 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p> G3 X8 Z-2 R5</p><p> G1 Z-32 </p><p><b> X12</b></p><p> X14 Z-33</p><p&
57、gt;<b> Z-68</b></p><p><b> N20 X16</b></p><p> G0 X100 Z100 </p><p><b> M5</b></p><p><b> M0</b></p><
58、;p> M3 S500 T0202</p><p> G0 X15 Z-46</p><p> G1 X8 F20</p><p><b> G4 P1 </b></p><p><b> G0 X16</b></p><p>&
59、lt;b> Z-67</b></p><p> G1 X5.3 F20</p><p> X15 F150</p><p><b> Z-64</b></p><p> X5.3 F20</p><p><b> X15 F150</b
60、></p><p><b> Z-61</b></p><p><b> X5.3 F20</b></p><p> X15 F150</p><p><b> Z-58</b></p><p> X5.3 F20</p&
61、gt;<p> X15 F150</p><p><b> Z-56</b></p><p><b> X14</b></p><p> X12 Z-57 F20</p><p><b> X5</b></p><p>
62、;<b> Z-67</b></p><p> X-0.5 F15</p><p><b> G0 X100</b></p><p><b> Z100</b></p><p><b> M5</b></p><p&g
63、t;<b> M30</b></p><p><b> 2..工具夾緊</b></p><p> 應用在數(shù)控車床上的卡盤有很多種,包括二爪卡盤、三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤等。此零件加工應用的是三爪自定心卡盤(以下零件都是應用三爪自定心卡盤)。如圖: </p><p> 將卡盤夾住工件的右邊15mm—17mm,先加
64、工直徑為14mm,長度42mm的圓柱。然后加工直徑為8mm,長度為32mm的圓柱。再加工半徑為5的球。最后倒角。</p><p> 拆卸工件,用卡盤夾住左邊32mm,先加工直徑為14mm,長度為21mm的圓柱。然后加工直徑為5mm,長度為10mm的圓柱。再倒角。換一把切槽刀,最后切直徑為8mm,長度為4mm的槽。</p><p> 3.5.2調(diào)壓螺帽及其加工</p>&l
65、t;p> 1. 調(diào)壓螺帽的加工編程:</p><p><b> O0002</b></p><p><b> %1</b></p><p> M3 S600 T0101</p><p><b> G0 X45 Z0</b></p><p&g
66、t; G1 X-0.5 F100</p><p> G0 X44 Z2</p><p> G71 U1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2</p><p> M3 S1500 T0101</p><p> N10 G
67、0 X40 Z2 </p><p> G1 Z0 F100 </p><p> X42 Z-1 </p><p><b> Z-18 </b></p><p> N20 X44</p><p> G0 X100 Z100 </p><p
68、><b> M5</b></p><p><b> M30</b></p><p><b> O0002</b></p><p><b> %2</b></p><p> M3 S600 T0101</p><p&g
69、t; G0 X45 Z0 </p><p> G1 X18 F100</p><p> G0 X44 Z2 </p><p> G71 U1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2 </p><p> M3 S1500
70、 T0101</p><p> N10 G0 X30 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p> X32 Z-1 </p><p><b> Z-18 </b></p><p><b> X40</b></p>&l
71、t;p> X42 Z-19</p><p> N20 X44</p><p> G0 X100 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M0</b></p><p> M3 S600 T0404&l
72、t;/p><p> G0 X20 Z2</p><p> G71 U1 R1 P30 Q40 X-0.5 Z0.1 F100</p><p><b> G0 Z5</b></p><p> M3 S1500 T0404</p><p> N30 G0 X2
73、4.5 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p> X22.5 Z-1</p><p><b> Z-18</b></p><p><b> N40 X20</b></p><p><b> G0 Z2 </b&
74、gt;</p><p> X100 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M0</b></p><p> M3 S600 T0303</p><p> G0 X22 Z4</p><p&g
75、t; G76 C1 A60 I0 P0 K0.93 X24</p><p> Z—18 U-0.1 V-0.1 Q0.4 FI.5</p><p><b> G0 Z2</b></p><p> X100 Z100</p><p><b> M5</b
76、></p><p><b> M30</b></p><p><b> 工具夾緊</b></p><p> 將卡盤夾住工件的左端10mm---13mm,用外圓刀加工直徑為32mm,長度為18mm的圓柱。然后倒C2的角。換一把內(nèi)鏜刀,加工直徑為22.5mm,長度為18mm的孔。再加工直徑為20mm,長度為10
77、mmd的內(nèi)孔。換一把內(nèi)螺紋刀加工M24χ1.5,長度為18mm.。</p><p> 拆卸工件,將卡盤夾住右端12mm—14mm。用外圓刀加工直徑為42mm,長度為17mm的圓柱。</p><p> 3.5.3先導閥芯及其加工</p><p> 1. 先導閥芯加工編程:</p><p><b> O0003</b&g
78、t;</p><p><b> %1</b></p><p> M3 S600 T0101</p><p> G0 X13 Z0 </p><p> G1 Z-0.5 F100</p><p> G0 Z12 X2 </p><p&
79、gt; G71 U1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2 </p><p> M3 S1500 T0101</p><p> N10 G0 X5 Z2 </p><p> G1 Z0 F100</p><
80、;p><b> Z-10</b></p><p><b> N20 X10</b></p><p> G0 X100 Z100</p><p><b> M5 M30</b></p><p><b> O0003</b></
81、p><p><b> %2</b></p><p> M3 S600 T0101</p><p> G0 X13 Z0 </p><p> G1 Z-0.5 F100</p><p> G0 X12 Z2</p><p> G71 U1
82、 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2</p><p> M3 S1500 T0101</p><p> N10 G0 X0 Z2 </p><p> G1 Z0 F100</p><p> X10 Z-
83、14 </p><p> N20 X12 </p><p> G0 X100 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M30</b></p><p><b> 2. 工具夾緊</b></
84、p><p> ?。?) 將卡盤夾住工件的左端面,用外圓刀加工角度為39°。換一把切槽刀,加工直徑為5mm,長度為10mm的圓柱。在切斷長度為24mm 。</p><p> 3.5.4 先導閥座及其加工</p><p> 1. 先導閥座的加工編程:</p><p><b> O0004</b></p&
85、gt;<p><b> %1 </b></p><p> M3 S600 T0101</p><p> G0 X21 Z0</p><p> G1 X-0.5 F100</p><p> G0 X20 Z2 </p><p> G71 U
86、1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.5 F100</p><p> G0 X100 Z2</p><p> M3 S1500 T0101</p><p> N10 G0 X12 Z2 </p><p> G1 Z0 F100</p><p><b> X1
87、4 Z-1</b></p><p><b> Z-12 </b></p><p><b> X18</b></p><p><b> Z-25</b></p><p> N20 X20 </p><p> G0 X100
88、 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M0 </b></p><p> M3 S500 T0202</p><p> G0 X18.5 Z-24</p><p> G1 X-0.5 F15(切斷)<
89、/p><p><b> G0 X100</b></p><p><b> Z100</b></p><p><b> M5</b></p><p><b> M30</b></p><p><b> 2. 工具
90、夾緊</b></p><p> ?。?) 將卡盤夾住工件的左端3mm—5mm ,用外圓刀加工直徑為18mm,長度為8mm的圓柱。在用內(nèi)鏜刀加工直徑為2 mm,長度為12的孔。</p><p> (2) 拆卸工件,卡盤夾住右斷5mm,用外圓刀加工直徑為14mm,長度為12mm的圓柱。再倒角。用內(nèi)鏜刀加工直徑為4mm,長度為9mm的孔。在倒內(nèi)角。在加工角度39
91、6;。長度為2mm。</p><p> 3.5.5主閥座及其加工</p><p> 1. 主閥座的加工編程:</p><p><b> O0005</b></p><p><b> %1</b></p><p> M3 S600 T0101</p&g
92、t;<p> G0 X43 Z0 </p><p> G1 X10 F100</p><p> G0 X42 Z2</p><p> G71 U1 R1 P10 Q20 X0.5 Z0.1 F100</p><p> G0 X100 Z2</p><p> M
93、3 S1500 T0101</p><p> N10 G0 X38 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p><b> X40 Z-1</b></p><p><b> Z-20 </b></p><p><b>
94、 N20 X42</b></p><p> G0 X100 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M0 </b></p><p> M3 S600 T0404</p><p> G0 X15
95、 Z2</p><p> G71 U1 R1 P30 Q40 X0.5 Z0.1 F100</p><p><b> G0 Z5</b></p><p> M3 S1500 T0404</p><p> N30 G0 X30 Z2</p><p>
96、G1 Z0 F100</p><p> X16 Z-7.5006</p><p><b> Z-16</b></p><p><b> X15</b></p><p><b> Z2</b></p><p> X100 Z100&
97、lt;/p><p><b> M5 </b></p><p><b> M30 </b></p><p><b> O0005</b></p><p><b> %2</b></p><p> M3 S600 T0101
98、</p><p> G0 X43 Z0</p><p> G1 X15 F100</p><p> G0 X38 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p><b> X40 Z-1</b></p><p> G0 X1
99、00 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M0</b></p><p> M3 S600 T0404</p><p> G0 X15 Z2</p><p> G71 U1 R1 P10 Q20 X-
100、0.5 Z0.1 F100</p><p><b> G0 Z5</b></p><p> M3 S1500 T0101</p><p> N10 G0 X20 Z2</p><p> G1 Z0 F100</p><p><b> X16 Z-2
101、</b></p><p><b> N20 X15</b></p><p><b> G0 Z2</b></p><p> X100 Z100</p><p><b> M5</b></p><p><b> M3
102、0</b></p><p> (以上程序中T0101為外圓刀,T0202為切槽刀,T0303為外螺紋刀,T0404為內(nèi)螺紋刀。)</p><p><b> 2. 工具夾緊</b></p><p> 先加工直徑為40mm, 長度為15mm的工件。將卡盤夾在工件的左端8mm,用鏜刀加工直徑為16mm的通孔。</p>
103、<p> 以上加工出的零件的尺寸都符合溢流閥工作要求,精度也符合要求。</p><p><b> 總結(jié)</b></p><p> 時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,兩年已過。我即將走出這輕院?;叵肫鹪谶@兩年里發(fā)生的事,還歷歷在目。在這兩年時間里,我認真過、馬虎過;我緊張過、松懈過;我為理想奮斗過、也放棄過??傆X得自己學到的知識沒有用,然而在這即將離開的時候卻體現(xiàn)
104、出來——畢業(yè)設計。它是我們最后一次作業(yè),而且是最不得馬虎的一次作業(yè)。它不僅包括了我所學到的一部分內(nèi)容,也包括沒有學過的知識。在為期兩個月的設計過程中,在指導周國新老師的引導下對溢流閥典型結(jié)構(gòu)進行了研究,成功編寫了溢流閥各種零件的加工及其工具的夾緊,還介紹了卡盤的使用。雖然本次設計已經(jīng)完成。但在本設仍存在不少缺點,由于時間和個人水平的限制,這此缺陷沒能完全解決,成為本次設計的一大遺憾。在兩個月的畢業(yè)設計過程中的有過面對難題時的惶恐不安,也
105、有解決問題后的信心滿懷,在攻克了道道難關之后終于完成了所有的任務,等待著最后的答辯。人間自有公道,付出總有回報,在看著手上的最終成果,這種感覺更是強烈,雖然不確定自己所做的結(jié)果是否能通過老師的檢驗,但此過程中我是真誠地付出過,我將問心無愧的面對任何的結(jié)果。畢業(yè)設計是大學生涯的一個句號,誰都想將它畫得圓圓滿滿,但它也是漫漫人生路途中的一個</p><p><b> 參考文獻</b></
106、p><p> [1] 何存興,張鐵華. 液壓傳動與氣壓傳動(第二版)[M]. 武漢:華中科技大學出版社,2000-8</p><p> [2] 趙應樾. 液壓控制閥及其修理[M]. 上海:上海交通大學出版社,1999-1</p><p> [3] 成大先. 機械設計手冊(第四版 第4卷)[M]. 北京:化學工業(yè)出版社,2002-1</p>
107、<p> [4] 沈鴻. 機械工程手冊(第5卷)[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1982-3</p><p> [5] 劉震北. 液壓元件制造工藝學[M]. 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社,1992-12</p><p> [6] 廖念釗,莫雨松,李碩根,楊興駿. 互換性與技術(shù)測量(第四版)[M]. 北京:中國計量出版社,2000-1</p><
108、p> [7] 楊培元,朱福元. 液壓系統(tǒng)設計簡明手冊[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1999.12</p><p> [8] 徐灝. 機械設計手冊(第二版 第3卷)[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2000-6,</p><p> [9] 吳宗澤. 機械設計課程設計手冊(第二版)[M]. 北京:高等教育出版社,1999</p><p> [10]
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