畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告-汽車后橋殼體工藝工裝設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　開 題 報(bào) 告</b></p><p>　　填表說(shuō)明：題目類型：1.工程設(shè)計(jì);2.應(yīng)用研究;3.理論研究;4.其它</p><p>　　題目來(lái)源: A.自擬課題B.民用科研課題C.國(guó)防科研課題</p><p>　課題名稱汽車后橋殼體工藝工裝</p><p>　課題來(lái)源B課題類型2導(dǎo)師姓名崔

2、廣臣</p><p>　學(xué)生姓名張 慶班級(jí)學(xué)號(hào)0501015206專 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p>　課題背景和意義：汽車后橋殼體是汽車的重要組成部分，它與主減速器、差速器和車輪傳動(dòng)裝置組成驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋處與動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。結(jié)構(gòu)及特

3、點(diǎn)：連接主減速器傳遞動(dòng)力，支撐差速器及半軸實(shí)現(xiàn)倆車輪差速轉(zhuǎn)動(dòng)；尺寸比較大，主要承受載荷。重點(diǎn)要保證橋殼的強(qiáng)度和剛度性能，便于安裝、調(diào)整和維修。課題研究現(xiàn)狀： 隨著自動(dòng)化加工水平的不斷提高，各種專用機(jī)床的研制開發(fā)，以能大批量高效率的生產(chǎn)后橋殼體，并保證良好的產(chǎn)品質(zhì)量。課題研究方案：后橋殼體的工藝工裝設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)計(jì)，運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論知識(shí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐知識(shí)，達(dá)到鞏固、加深和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)的目的。進(jìn)一步體會(huì)機(jī)械