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1、<p><b> 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)</b></p><p> 題目:波紋管落料拉深模設(shè)計(jì)</p><p><b> 摘 要</b></p><p> 模具技術(shù)是一個(gè)綜合性多學(xué)科的系統(tǒng)工程。模具技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要是模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展,模具產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷提高,模具制造周期不
2、斷縮短,模具生產(chǎn)朝著信息化、無(wú)圖化、精細(xì)化、自動(dòng)化的方向發(fā)展,模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化的方向發(fā)展。</p><p> 隨著中國(guó)工業(yè)不斷地發(fā)展,模具行業(yè)也顯得越來(lái)越重要。本文針對(duì)波紋管的沖裁工藝性和拉深工藝性,分析比較了成形過(guò)程的三種不同沖壓工藝(單工序、復(fù)合工序和連續(xù)工序),確定用一幅復(fù)合模完成落料、拉深和沖孔的工序過(guò)程。介紹了波紋管冷沖壓成形過(guò)程,經(jīng)過(guò)對(duì)端蓋的批量
3、生產(chǎn)、零件質(zhì)量、零件結(jié)構(gòu)以及使用要求的分析、研究,按照不降低使用性能為前提,將其確定為沖壓件,用沖壓方法完成零件的加工,且簡(jiǎn)要分析了坯料形狀、尺寸,排樣、裁板方案,拉深次數(shù),沖壓工序性質(zhì)、數(shù)目和順序的確定。進(jìn)行了工藝力、壓力中心、模具工作部分尺寸及公差的計(jì)算,并設(shè)計(jì)出模具。還具體分析了模具的主要零部件(如凸凹模、卸料裝置、拉深凸模、墊板、凸模固定板等)的設(shè)計(jì)與制造,沖壓設(shè)備的選用,凸凹模間隙調(diào)整和編制一個(gè)重要零件的加工工藝過(guò)程。列出了模
4、具所需零件的詳細(xì)清單,并給出了合理的裝配圖。通過(guò)充分利用現(xiàn)代模具制造技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化工藝方法能大幅度提高生產(chǎn)效率,這種方法對(duì)類似產(chǎn)品具有一定的借鑒作用。</p><p> 關(guān)鍵詞:冷沖壓工藝;復(fù)合模設(shè)計(jì)</p><p> ABSTRACT </p><p> Mold Technology is a comprehensi
5、ve multi-disciplinary systems engineering. Die technology trend was mainly molds toward larger, more sophisticated, more complex and more economical direction, the mold product technology content continues to increase, c
6、ontinue to shorten manufacturing cycle mold, mold manufacturing toward information, no map of, Fine, the direction of automation, tooling companies toward technology integration, well-equipped, product branding, informat
7、ion management, internationa</p><p><b> 摘 要I</b></p><p> 第一章 緒論- 1 -</p><p> 第二章 零件的工藝性分析- 3 -</p><p> 第三章 確定工藝方案- 5 -</p><p> 3.1 毛坯
8、尺寸的確定- 5 -</p><p> 3.2 拉深工藝- 5 -</p><p> 3.2.1 拉深時(shí)的應(yīng)力與應(yīng)變狀態(tài)- 5 -</p><p> 3.2.2 計(jì)算拉深次數(shù)- 6 -</p><p> 3.3 沖壓工藝方案的確定- 7 -</p><p> 第四章 排樣論證- 8 -</p
9、><p> 4.1 沖裁件的排樣- 8 -</p><p> 4.1.1搭邊- 9 -</p><p> 4.1.2 排樣方案- 9 -</p><p> 4.2條料寬度的確定- 10 -</p><p> 第五章 工藝尺寸計(jì)算- 10 -</p><p> 5.1力的計(jì)算-
10、 10 -</p><p> 5.1.1 落料力的計(jì)算- 10 -</p><p> 5.1.2 拉深力的計(jì)算- 11 -</p><p> 5.2 拉深壓力機(jī)選用- 11 -</p><p> 5.2.1拉深功的計(jì)算- 11 -</p><p> 5.3 凸凹模刀口尺寸計(jì)算- 12 -</p
11、><p> 第六章 確定模具類型及結(jié)構(gòu)形式- 14 -</p><p> 6.1 模具的類型及定位方式的選擇- 14 -</p><p> 6.1.1 模具的類型選擇- 14 -</p><p> 6.1.2 定位方式的選擇- 14 -</p><p> 6.2 零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)- 15 -</p&
12、gt;<p> 6.3 其他零部件的設(shè)計(jì)與選用- 16 -</p><p> 6.3.1 彈性元件的選用- 16 -</p><p> 6.3.2 模架的選用- 16 -</p><p> 6.3.3 模具輔助零件的材料選用及熱處理- 17 -</p><p> 第七章 模具的總裝圖- 18 -</p&
13、gt;<p> 第八章 模具的裝配- 19 -</p><p> 結(jié)束語(yǔ)- 20 -</p><p> 參考文獻(xiàn)- 21 -</p><p><b> 第一章 緒論</b></p><p> 沖壓是利用安裝在沖壓設(shè)備(主要是壓力機(jī))上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需
14、零件(俗稱沖壓或沖壓件)的一種壓力加工方法。沖壓通常是在常溫下對(duì)材料進(jìn)行冷變形加工,且主要采用板料來(lái)加工成所需零件,所以也叫冷沖壓或板料沖壓。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之一,隸屬于材料成型工程術(shù)。</p><p> 沖壓所使用的模具稱為沖壓模具,簡(jiǎn)稱沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要,沒(méi)有符合要求的沖模,批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒(méi)有先進(jìn)的沖模,先進(jìn)的
15、沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。</p><p> 與機(jī)械加工及塑性加工的其它方法相比,沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)如下:</p><p> (1) 沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來(lái)完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘
16、可達(dá)幾十次,高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。</p><p> (2) 沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長(zhǎng),所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。</p><p> (3) 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓
17、時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。</p><p> (4) 沖壓一般沒(méi)有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。</p><p> 但是沖壓加工所使用的模具一般具有專用性,有時(shí)一個(gè)復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技術(shù)要求高,是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下,沖壓加工的
18、優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn),從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p> 沖壓在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,尤其是大批量生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。相當(dāng)多的工業(yè)部門越來(lái)越多地采用沖壓法加工產(chǎn)品零部件,如汽車、農(nóng)機(jī)、儀器、儀表、電子、航空、航天、家電及輕工等行業(yè)。在這些工業(yè)部門中,沖壓件所占的比重都相當(dāng)?shù)拇螅賱t60%以上,多則90%以上。不少過(guò)去用鍛造、鑄造和切削加工方法制造的零件,現(xiàn)在大多數(shù)也被質(zhì)量輕、剛度好的沖壓件所代替。因此可以說(shuō),如果
19、生產(chǎn)中不采用沖壓工藝,許多工業(yè)部門要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、快速進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代等都是難以實(shí)現(xiàn)的。</p><p> 第二章 零件的工藝性分析</p><p> 零件簡(jiǎn)圖:如圖2.1</p><p><b> 生產(chǎn)批量:大批量</b></p><p><b> 材料:15</b&g
20、t;</p><p> 材料厚度:0.5mm</p><p> 圖2.1 零件圖(波紋管)</p><p> 由圖2.1可知,產(chǎn)品為圓形落料、筒形拉深件。產(chǎn)品形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且對(duì)稱,無(wú)狹槽、尖角,滿足沖裁要求。</p><p> 2.1沖壓的工藝性分析</p><p> 沖壓的工藝性是指沖壓件對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性
21、。在一般情況下,對(duì)沖壓件工藝性影響最大的是它的幾何形狀、尺寸和精度要求。良好的沖壓工藝性應(yīng)能滿足材料較省、工序較少、模具加工較容易、壽命較高、操作方便及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等要求。</p><p> 1. 沖裁件的形狀應(yīng)能符合材料合理排樣,減少?gòu)U料。</p><p> 2. 沖裁各直線或曲線的連接處,宜有適當(dāng)?shù)膱A角。</p><p> 3. 沖裁件凸出或凹入部分寬度不
22、宜太小,并應(yīng)避免過(guò)長(zhǎng)的懸臂和窄槽。</p><p> 4. 腰圓形沖裁件,如允許圓弧半徑,則R應(yīng)大于料寬的一半,即能采用少?gòu)U料排樣;如限定圓弧半徑等于工件寬度之半,就不能采用少?gòu)U料排樣,否則會(huì)有肩產(chǎn)生。</p><p> 5. 沖孔時(shí),由于受到凸模強(qiáng)度的限制,孔的尺寸不宜過(guò)小。</p><p> 6. 沖裁件的孔與孔之見,孔與邊緣之見的距離,受到模具強(qiáng)度的限制
23、,不能太小。</p><p> 7. 在彎曲件或拉深件上沖孔時(shí),其孔壁與工件之間的距離不能過(guò)小。</p><p> 第三章 確定工藝方案</p><p> 3.1 毛坯尺寸的確定</p><p> 由于板料在扎壓或退火時(shí)所產(chǎn)生的聚合組織而使材料引起殘存的方向性,反映到拉深過(guò)程中,就使筒形拉深件的口部形成明顯的突耳。此外,如果板料本身的
24、金屬結(jié)構(gòu)組織不均勻、模具間隙不均勻、潤(rùn)滑的不均勻等等,也都會(huì)引起沖件口高低不齊的現(xiàn)象,因此就必需在拉深厚的零件口部和外緣進(jìn)行修邊處理。這樣在計(jì)算毛坯尺寸的時(shí)候就必需加上修邊余量然后再進(jìn)行毛坯的展開尺寸計(jì)算。 </p><p><b> 毛坯的尺寸計(jì)算:</b></p><p> 根據(jù)等面積原理,用解析法求該零件的毛坯直徑,并且由于較小所以不考慮修
25、邊余量,又發(fā)毛坯的直徑公式:</p><p> 嚴(yán)格的講,直徑與圓角半徑均應(yīng)取板厚中線尺寸但是由于厚度為1.5mm,與就以零件圖樣標(biāo)注的尺寸代入公式得:</p><p><b> 毛坯直徑:</b></p><p><b> 毛坯形狀如圖3.1</b></p><p><b> 圖
26、2.1 毛坯圖</b></p><p><b> 3.2 拉深工藝</b></p><p> 3.2.1 拉深時(shí)的應(yīng)力與應(yīng)變狀態(tài)</p><p> (1)平面凸緣部分(主要形變區(qū)) 在拉深過(guò)程中,凸緣部分產(chǎn)生了徑向拉應(yīng)力和切向壓力,在板料厚度方向,由于模具結(jié)構(gòu)多采用壓邊裝置,則產(chǎn)生壓應(yīng)力。無(wú)壓邊圈時(shí),。</p>
27、<p> (2)凸緣圓角部分(過(guò)渡區(qū)) 與凸緣部分一樣,切向被壓縮,產(chǎn)生切向壓應(yīng)力;徑向被拉伸,產(chǎn)生徑向拉應(yīng)力。</p><p> ?。?)筒壁比分(傳力區(qū)) 可看作只受凸模傳來(lái)的拉應(yīng)力的作用,變形是單向受拉,厚度變薄。</p><p> (4)底部圓角部分(過(guò)渡區(qū)) 一直承受筒壁傳來(lái)的拉應(yīng)力,并且受到凸模的壓力。在拉、壓應(yīng)力的綜合作用下,使這部分材料變薄最嚴(yán)重,故此
28、處最容易出現(xiàn)拉裂。</p><p> (5)圓筒件底部 在拉深一開始時(shí)就進(jìn)入凹模內(nèi),始終承受雙向拉應(yīng)力,變形也是雙向拉伸變薄。由于拉伸變薄會(huì)受到凸模摩擦阻力的作用,故實(shí)際變薄很小,因此底部在拉深時(shí)的變形常忽略不計(jì)。</p><p> 綜上分析可知,拉深時(shí)毛坯各區(qū)的應(yīng)力、應(yīng)變是不均勻的,且時(shí)刻在變化,因而拉深件的壁厚也是不均勻的。 拉深凸緣區(qū)在切向壓應(yīng)力作用下可能產(chǎn)生“起皺”和筒壁傳
29、力區(qū)上危險(xiǎn)斷面可能“拉裂”是拉深工藝能否順利完成的關(guān)鍵所在。</p><p> 3.2.2 計(jì)算拉深次數(shù)</p><p> 在考慮拉深的變形程度時(shí),必需保證使毛坯在變形過(guò)程中的應(yīng)力既不超過(guò)材料的變形極限,同時(shí)還能充分利用材料的塑性。也就是說(shuō),對(duì)于每道拉深工序,應(yīng)在毛坯側(cè)壁強(qiáng)度允許的條件下,采用最大的變形程度,即極限變形程度。</p><p> 極限拉深系數(shù)值可
30、以用理論計(jì)算的方法確定。即使得在傳力區(qū)的最大拉應(yīng)力與在危險(xiǎn)斷面上的抗拉強(qiáng)度相等,便可求出最小拉深系數(shù)的理論值,此值即為極限拉深系數(shù)。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,極限拉深系數(shù)值一般是在一定的拉深條件下用實(shí)驗(yàn)的方法得出的,我們可以通過(guò)查表來(lái)取值。</p><p> 拉深系數(shù)是指每次拉深后圓筒形零件的直徑與拉深前毛坯的直徑之比,用表示。即:</p><p> 第一次拉深系數(shù) </p>
31、<p> 第二次拉深系數(shù) </p><p> …… ……</p><p> 第次拉深系數(shù) </p><p> 式中 </p><p><b> ---毛坯直徑;</b></p><p> ---圓筒形工件的直徑;</
32、p><p> ---各次拉深后工序件的直徑。</p><p> 該工件拉深一個(gè)過(guò)程,因此可以計(jì)算其拉深系數(shù)來(lái)確定拉深次數(shù)。</p><p><b> 其實(shí)際拉深系數(shù)為:</b></p><p> 零件的總拉深系數(shù)為,相對(duì)高度,毛坯相對(duì)厚度,由教材<<沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)>>上表5-3、5-4查得
33、,且工件圓角半徑,故可以一次成形。</p><p> 3.3 沖壓工藝方案的確定</p><p> 沖壓工藝方案的確定,可依據(jù)表3.1確定。</p><p> 表3.1 沖壓工藝方案</p><p> 分析表3.1,采用:?jiǎn)喂ば蚰>呓Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但需要兩道工序兩幅模具才能完成,且生產(chǎn)率低難以滿足該工件大量生產(chǎn)的要求。復(fù)合模需一副模具,生產(chǎn)
34、率較高,盡管模具結(jié)構(gòu)較單工序模復(fù)雜,但由于零件的幾何形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,模具制造并不困難。雖然級(jí)進(jìn)模也需一副模具,且生產(chǎn)率較高,但模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,送進(jìn)料不方便,加之工件尺寸偏大。通過(guò)分析對(duì)上述三種模具的比較,該件若能一次成形,則采用復(fù)合模最佳。</p><p> 第四章 排樣論證 </p><p> 4.1 沖裁件的排樣</p><p> 在沖壓生產(chǎn)中,節(jié)約和減少?gòu)U
35、料具有重要的意義。在模具設(shè)計(jì)中,排樣設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極為重要的、技術(shù)性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)工作,排樣的合理與否直接影響到材料的利用率、制件質(zhì)量、生產(chǎn)率與成本以及模具壽命等。所以,排樣工作的好壞是左右沖裁經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。</p><p> 沖裁所產(chǎn)生的廢料分為兩種:一是,工件的各種內(nèi)孔產(chǎn)生的廢料,它取決于工件的形狀,一般不能改變,稱為設(shè)計(jì)廢料;二是,由于工件之間的搭邊和工件與條料側(cè)面的搭邊、板料的料頭、料尾產(chǎn)生的廢料,它
36、取決于沖壓方式和排樣方式,稱為工藝廢料。</p><p><b> 4.1.1搭邊</b></p><p> 排樣時(shí),工件及工件與條料側(cè)邊之間的余料叫搭邊。搭邊的作用是補(bǔ)償定位誤差和保持條料有一定的剛度,以保證沖壓件質(zhì)量和送料方便。搭邊太寬,浪費(fèi)材料;搭邊太窄會(huì)引起搭邊斷裂或翹曲,可能出現(xiàn)“啃刃”現(xiàn)象或沖裁時(shí)被拉斷,有時(shí)還會(huì)拉入模具間隙中,損壞模具刃口,從而影響模
37、具壽命。</p><p> 搭邊值的大小與下列因素有關(guān):</p><p> ?。?)材料的力學(xué)性能 硬材料可小些,軟材料的搭邊可要大些。</p><p> (2)工件的形狀與尺寸 尺寸大或帶有凸尖的復(fù)雜形狀時(shí),搭邊要取得大些。</p><p> ?。?)材料厚度 薄材料的搭邊應(yīng)取得大些</p><p> ?。?/p>
38、4)送料方式及擋料方式 用手工送料、有側(cè)壓板導(dǎo)向的搭邊值可以取小些。 </p><p> 搭邊值得大小要合理選取。根據(jù)此零件的尺寸查《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》取得:</p><p> 搭邊值為 </p><p> 進(jìn)距方向 </p><p>
39、; 4.1.2 排樣方案</p><p> 根據(jù)材料的合理利用情況,條料排樣方法可分為:</p><p> (1)有廢料排樣 沿沖件全部外形沖裁,在沖件周邊都留有搭邊,因此材料利用率低,但沖件尺寸完全由沖模來(lái)保證,因此精度高,模具壽命也高,生產(chǎn)中巨大多數(shù)沖裁件都是采用有廢料排樣。</p><p> ?。?)少?gòu)U料排樣 沿沖件部分外形切斷或沖裁,只在沖件之間
40、或沖件與條料側(cè)邊之間留有搭邊。因受剪裁條料質(zhì)量和定位誤差的影響,其沖模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。</p><p> (3)無(wú)廢料排樣 沿直線或曲線切斷條料而獲得沖件,無(wú)任何搭邊。沖件的質(zhì)量和模具壽命更差一些,但材料利用率最高。</p><p> 少、無(wú)廢料排樣的缺點(diǎn)是工件質(zhì)量差,模具壽命不高。但這兩種排樣可以節(jié)省材料,還具有簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、降低沖裁力和提高生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn),并且工件具有一定的形狀,才能采
41、用少、無(wú)廢料排樣。上述三類排樣方法,按工件的外形特征主要分為直排、斜排、直對(duì)排、斜對(duì)排、混合排、多排等形式。</p><p> 根據(jù)本零件的特點(diǎn),適合采用廢料直排的方式,這樣不僅使沖出的零件達(dá)到質(zhì)量要求,還可以在一定程度上提高材料的利用率。</p><p> 4.2條料寬度的確定 </p><p> 在排樣方式和搭邊值確定以后,就可以確定條料的寬度。<
42、/p><p> 進(jìn)距 ………………………………………4.1</p><p> 條料寬度 ………………………………4.2</p><p> 板料規(guī)格擬用0.5mm×1200mm×1200mm熱軋鋼板,采用橫裁。</p><p><b> 裁板條數(shù)</b></
43、p><p> 條………………………………………………………4.3</p><p><b> 每條個(gè)數(shù)</b></p><p> 個(gè)……………………………………………4.4</p><p><b> 每板總個(gè)數(shù) </b></p><p> 個(gè)………………………………………
44、…………4.5</p><p><b> 每條板材利用率</b></p><p> ………………4.6 </p><p> 每張鋼板材料總利用率</p><p> …………………4.7</p><p><b> 圖4.1排樣示意圖</b><
45、/p><p> 第五章 工藝尺寸計(jì)算</p><p><b> 5.1力的計(jì)算</b></p><p> 5.1.1 落料力的計(jì)算</p><p><b> 落料力</b></p><p> ………………………………………………………5.1</p><
46、;p> 式中,---為材料抗剪強(qiáng)度;</p><p> L---為沖裁周邊總長(zhǎng);</p><p> t---為材料厚度;</p><p> 系數(shù)是考慮到?jīng)_裁模刃口的磨損:凸模與凹模間隙的波動(dòng)(數(shù)值的變化或分布不均),潤(rùn)滑情況、材料力學(xué)性能與厚度公差的變化等因數(shù)而設(shè)置的安全系數(shù),一般取1.3。當(dāng)查不出材料抗剪強(qiáng)度時(shí),可用抗強(qiáng)度代替,此時(shí)。</p&g
47、t;<p> 因此,該沖件的落料力的計(jì)算公式為</p><p><b> …………5.2</b></p><p> 5.1.2 拉深力的計(jì)算</p><p> 采用壓邊圈的圓筒形件</p><p> ………………………5.3</p><p> 式中, ---拉深件的直
48、徑;</p><p><b> t---材料厚度;</b></p><p> ---材料的強(qiáng)度極限,取值;</p><p><b> ---拉深力;</b></p><p> ---修正因數(shù),這里取1;</p><p> 因此, ………………5.4<
49、;/p><p> 5.2 拉深壓力機(jī)選用</p><p> 拉深工序的工作行程較長(zhǎng)。對(duì)于曲柄壓力機(jī)來(lái)說(shuō),不管工作行程有多長(zhǎng),拉深力都必需處于壓力機(jī)滑塊的許用負(fù)荷曲線之內(nèi)。對(duì)于拉深較淺的零件,一般情況下只要實(shí)際拉深力不超過(guò)壓力機(jī)的公稱壓力即可。而對(duì)于工作行程較長(zhǎng)的拉深工序,在實(shí)際生產(chǎn)中,一般按總的拉深力小于或等于壓力機(jī)公稱壓力的50%~60%來(lái)選用。</p><p>
50、 拉深較淺零件,對(duì)壓邊要求不高時(shí),一般可選用通用型曲柄壓力機(jī)。在模具設(shè)計(jì)時(shí)采用彈性壓邊裝置。對(duì)于拉深零件較深,壓邊要求較高或大型零件拉深時(shí),應(yīng)選用專用的雙動(dòng)拉深壓力機(jī)或帶氣墊的單動(dòng)曲柄壓力機(jī)。</p><p> 5.2.1拉深功的計(jì)算 </p><p> 由于拉深成形的行程較長(zhǎng),消耗功較多,因此,對(duì)拉深成形除了計(jì)算拉深力外,還需要校核壓力機(jī)的電動(dòng)機(jī)功率。通常按下式計(jì)算:</p&
51、gt;<p> ………………………………………………………5.5 </p><p> 式中 </p><p><b> ---最大拉深力;</b></p><p><b> ---拉深深度;</b></p><p><b> ---拉深功</b&
52、gt;</p><p> ---修正系數(shù),一般取為</p><p> 所以 </p><p> ……………………………5.6</p><p> 根據(jù)拉深功計(jì)算壓力機(jī)的電機(jī)功率,可以用下式計(jì)算:</p><p><b> 式中, </b></p><p
53、><b> ---電機(jī)功率;</b></p><p> ---不平衡系數(shù),;</p><p> ---壓力機(jī)效率,;</p><p><b> ---電機(jī)效率,;</b></p><p> ---壓力機(jī)每分鐘行程數(shù)。</p><p> 若選用的拉深壓力機(jī)得電
54、動(dòng)機(jī)功率小于上述計(jì)算值,則應(yīng)另選更大功率的壓力機(jī)。</p><p> 5.3 凸凹模刀口尺寸計(jì)算</p><p> 凸模和凹模的刃口尺寸和公差,直接影響沖裁件的尺寸精度。模具的合理間隙值也靠凹、凸模刃口尺寸及其公差來(lái)保證。因此,正確確定凸、凹模刃口尺寸和公差,是沖裁模設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作。在決定模具刃口尺寸及制造公差時(shí),需考慮以下原則:①落料件的尺寸取決于凹模的磨損,沖裁件的尺寸取決于
55、凸模尺寸。②考慮到?jīng)_裁時(shí)凸、凹模的磨損,在設(shè)計(jì)凸、凹模刃口尺寸時(shí),對(duì)基準(zhǔn)件刃口尺寸在磨損后變大的,其刃口公稱尺寸應(yīng)取工件尺寸范圍內(nèi)較小的數(shù)值。對(duì)基準(zhǔn)件刃口尺寸在磨損后減少的,其刃口公稱尺寸應(yīng)取工件尺寸范圍內(nèi)較大的數(shù)值。這樣,在凸模磨損到一定程度的情況下,任能沖出合格的零件。③在確定模具刃口制造公差時(shí),要既能保證工件的精度要求,又要保證合理的間隙數(shù)值。</p><p> 根據(jù)凹、凸模的加工方法的不同看,刃口尺寸的
56、計(jì)算方法也不同,基本上課分為兩類:</p><p> 1.凸模與凹模分別加工法;</p><p> 2.凸模與凹模配合加工法。</p><p><b> (1)落料時(shí) </b></p><p> 因?yàn)槁淞霞砻娉叽缗c凹模刃口尺寸相等或基本一致,應(yīng)該先確定凹模刃口尺寸,即以凹模刃口尺寸為基準(zhǔn),又因?yàn)槁淞霞叽鐣?huì)
57、隨凹模刃口的磨損而增大,為了保證凹模磨損到一定程度仍能沖出合格零件,故凹?;境叽鐟?yīng)該取落料件尺寸公差范圍內(nèi)的較小尺寸,落料凸模的基本尺寸則是凹?;境叽缟蠝p去最小合理間隙。 </p><p> ………………………………………………5.7 </p><p> ……………………………………………5.8</p><p> 式中 —落料凸模最大直徑&
58、lt;/p><p><b> —落料凹模最大直徑</b></p><p><b> —工件允許最大尺寸</b></p><p> — 沖裁工件要求的公差</p><p> —系數(shù),為避免多數(shù)沖裁件尺寸都偏向于極限尺寸,此處可取。</p><p> 對(duì)于未標(biāo)注公差可按IT
59、14級(jí)計(jì)算,根據(jù)教材上表2-10查得,沖裁模刃口雙面間隙:</p><p> ……………………5.9</p><p> 、—凹、凸模制造偏差,這里可以按IT7來(lái)選取:</p><p> 落料刃口最大尺寸計(jì)算</p><p> 凸模制造公差按IT8級(jí)精度選取,得落料尺寸,查表得</p><p> 校核間隙:,故
60、采用凸模與凹模配合加工方法,因數(shù)由表</p><p><b> 則 </b></p><p> 按凹模尺寸配制,其雙面間隙為 </p><p> 其工作部分如圖: </p><p><b> ?。?)拉深時(shí) </b></p><p
61、> 拉深凸模和凹模的單邊間隙計(jì)算凸凹模制造公差,按IT10級(jí)精度選取,由附錄表4查得,,按公式可求拉深凸、凹模尺寸及公差如下:</p><p> 因拉深件注內(nèi)形尺寸,按凸模進(jìn)行配作:</p><p><b> 工件尺寸:</b></p><p><b> ……………………</b></p><
62、;p><b> 式中 </b></p><p> —拉深件公差,這里按IT10級(jí)精度選取,查表附錄4,可以得。</p><p><b> 其工作部分如圖:</b></p><p> 第六章 確定模具類型及結(jié)構(gòu)形式</p><p> 6.1 模具的類型及定位方式的選擇</p>
63、;<p> 6.1.1 模具的類型選擇 </p><p> 由沖壓工藝分析可知,采用復(fù)合沖壓,所以模具類型為落料—拉深復(fù)合模。</p><p> 6.1.2 定位方式的選擇</p><p> 為保證條料的正確送進(jìn)和毛坯在模具的正確位置,沖裁出外形完整的合格零件,模具設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮條料或毛坯的定位。正確位置是依靠定位零件來(lái)保證的。由于毛坯形式
64、和模具結(jié)構(gòu)不同,所以定位零件的種類很多。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)毛坯形式、模具結(jié)構(gòu)、零件公差大小、生產(chǎn)效率等進(jìn)行選擇。定位包含控制送料步距的擋料和直垂方向的導(dǎo)料等。</p><p><b> 1.擋料銷</b></p><p> 擋料銷的作用是擋住條料搭邊或沖壓輪廓以限制條料的送進(jìn)距離。GB中常見的擋料銷有三種形式:固定擋料銷、活動(dòng)擋料銷和始用擋料銷。固定擋料銷安裝在凹模上,
65、用來(lái)控制條料的進(jìn)距,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。由于安裝在凹模上,安裝孔可能會(huì)造成凹模強(qiáng)度的削弱,常用的結(jié)構(gòu)有圓形和鉤形擋料銷。活動(dòng)擋料銷常用于倒裝復(fù)合模中。始用擋料銷用于級(jí)進(jìn)模中開始定位。</p><p><b> 2.導(dǎo)正銷</b></p><p> 在級(jí)進(jìn)模中導(dǎo)正銷通常與擋料銷配合使用,以減少定位誤差,保證與外形的相對(duì)位置尺寸精度要求。當(dāng)零件上沒(méi)有適合于導(dǎo)正銷
66、導(dǎo)正用的孔時(shí),對(duì)于工步數(shù)較多、零件精度要求較高的級(jí)進(jìn)模,應(yīng)在條料兩側(cè)的空位處設(shè)置工藝孔,以供導(dǎo)正銷導(dǎo)正條料使用。此時(shí),導(dǎo)正銷固定在凸模固定板或彈壓卸料板上。</p><p><b> 3.側(cè)刀</b></p><p> 在級(jí)進(jìn)模中,常采用側(cè)刃控制條料步距,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的。側(cè)刃實(shí)質(zhì)上是裁切邊料凸模,通過(guò)側(cè)刃的兩側(cè)刃口,切除條料兩側(cè)邊緣部分材料,形成一臺(tái)階。條
67、料竊取部分邊料后,寬度才能夠繼續(xù)送入到凹模,送進(jìn)的距離為切去的長(zhǎng)度。當(dāng)材料送到切料后形成的臺(tái)階時(shí),側(cè)刃擋塊阻止了材料繼續(xù)送進(jìn),只有通過(guò)模具下一次地工作,新的送料步長(zhǎng)才能形成。</p><p><b> 4.定位板和定位釘</b></p><p> 定位板和定位釘是為單個(gè)毛坯定位用的元件,以保證前后工序相對(duì)位置精度或工件的內(nèi)孔與外輪廓的位置精度要求。</p&g
68、t;<p><b> 5.送料方向的控制</b></p><p> 條料的送料方向是條料靠著一側(cè)導(dǎo)料板,沿著設(shè)計(jì)的送料方向?qū)蛩土希瑸槭箺l料靠進(jìn)一側(cè)的導(dǎo)料板,保證送料的精度,可采用側(cè)壓裝置。</p><p> 因?yàn)樵撃>呤褂玫氖菞l料,所以倒料采用導(dǎo)料板,采用擋料銷控制送進(jìn)距。</p><p> 6.2 零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)<
69、;/p><p> 由于工件形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱,所以模具的工作零件均采用整體結(jié)構(gòu),拉深凸模、落料凹模的結(jié)構(gòu)如下圖:</p><p><b> 圖6.1 落料凹模</b></p><p><b> 圖6.2 拉深凸模</b></p><p><b> 圖6.3 凹凸模 </b><
70、;/p><p> 6.3 其他零部件的設(shè)計(jì)與選用</p><p> 6.3.1 彈性元件的選用</p><p> 該模具中的彈性元件主要采用彈簧,頂件塊在成形過(guò)程中一方面起壓邊力作用,另一方面還可將成形后報(bào)在拉深凸模上的工件卸下。其壓邊力由標(biāo)準(zhǔn)緩沖器提供。</p><p> 6.3.2 模架的選用 </p><p&
71、gt; 采用落料、拉深、沖孔復(fù)合模,首先要考慮落料凸模(兼拉深凹模)的壁厚是否過(guò)薄。本次設(shè)計(jì)中凸凹模的最小壁厚為,滿足鋼材最小壁厚的要求能夠保證足夠的強(qiáng)度,故采用復(fù)合模。</p><p> 模具采用倒裝式。模座下的緩沖器兼作壓邊與頂件,另外還設(shè)有彈性卸料裝置的彈性頂件裝置。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作方便,出件暢通無(wú)阻,生產(chǎn)效率高,缺點(diǎn)是彈性卸料板使模具的結(jié)構(gòu)變復(fù)雜,要簡(jiǎn)化可以采用剛性卸料板,其缺點(diǎn)是拉深件留在剛性卸
72、料板中不易取出,帶來(lái)操作上的不便,結(jié)合本次設(shè)計(jì)綜合考慮,采用彈性卸料板。</p><p> 從生產(chǎn)量和方便操作以及具體規(guī)格方面考慮,選擇后則導(dǎo)柱模架,由凹模外形尺寸,(GB/T2851.5—1990)在按其標(biāo)準(zhǔn)選擇具體結(jié)構(gòu)尺寸如下</p><p> 上模板 HT250</p><p> 下模板
73、 ZG450</p><p> 導(dǎo) 柱 20鋼 </p><p> 導(dǎo) 套 20鋼</p><p> 模具閉合高度 MAX 245mm MIN 200mm</p><p> 所謂的模具的閉合
74、高度H是指模具在最低工作位置時(shí),上下模座之間的距離,它應(yīng)與壓力機(jī)的裝模高度相適應(yīng)。</p><p> 模具的實(shí)際閉合高度,一般為:</p><p> H=凹模墊板+下模板厚度—沖頭進(jìn)入凹模深</p><p> 該副模具使用上墊板厚度為10mm,凹模固定板厚度為12mm。如果沖頭(凸凹模)的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為110mm,凹模(落料凹模)設(shè)計(jì)為70mm,則閉合高度為:&l
75、t;/p><p> 6.3.3 模具輔助零件的材料選用及熱處理</p><p> 模具輔助零件的材料選用及熱處理,見表6.1。</p><p> 表6.1 模具輔助零件的材料選用及熱處理</p><p> 第七章 模具的總裝圖</p><p> 由以上設(shè)計(jì)可得如圖7.1所示的模具總裝圖。</p>&
76、lt;p> 為了實(shí)現(xiàn)先落料,后拉深,應(yīng)保證模具裝配后,拉深凸模的端面比落料凹模端面低</p><p> 1-打料桿;2-模柄;4-銷釘;5-固定板;6-凸凹模;7-固定卸料板;8-卸料螺釘;9-落料凹模;10-頂件桿;11-凸模固定板;12-墊板;13-下模座;14-導(dǎo)柱;15-拉深凸模;16-頂件塊;17-推件塊;18-導(dǎo)套。</p><p> 模具的工作過(guò)程:將調(diào)料送入剛性
77、卸料板下長(zhǎng)條形槽中,平放哎凹模面上,并靠槽的一側(cè),壓力機(jī)滑塊帶著上模下行,凸凹模下表面先接觸條料,并與頂件塊一起壓住條料,先落料后拉深;當(dāng)拉深結(jié)束后,上?;爻?,落料后的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下,拉深成形的工件由壓力機(jī)上活動(dòng)橫梁通過(guò)推件塊從凸凹模中剛性打下,手工將工件取走后,將條料往前送進(jìn)一個(gè)步距,進(jìn)行下一個(gè)工件生產(chǎn)。</p><p> 第八章 模具的裝配 </p><p> 復(fù)合
78、模是指在沖床一次行程中沖制產(chǎn)品兩道或兩道以上工序的沖模,這種模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配要求高,但由于模具生產(chǎn)率高,各內(nèi)、外型面間的相對(duì)位置精度高,故廣泛應(yīng)用于精度零件的加工。本模具為落料—拉深復(fù)合模,其裝配一般按下面的步驟進(jìn)行:</p><p> 1. 裝配壓入式模柄,垂直上模座端面,裝后同磨大端面齊平。</p><p> 2. 將拉深凸模裝在下模座上,并相對(duì)下模座底面垂直。同磨端面平齊后,作
79、止動(dòng)螺釘孔,并安裝止動(dòng)螺釘。</p><p> 3. 以頂件塊定心,將凹模裝在下模座下,經(jīng)調(diào)整與拉深凸模同軸后,用平行夾板夾緊,做螺釘孔和銷釘,并擰緊螺釘,配入適當(dāng)過(guò)盈的定位銷。</p><p> 4. 將凸凹模裝在固定板上,并保持垂直,同磨大的端面齊平。</p><p> 5. 用平行夾板將圖凹模上的固定板與上模板座加緊后合模,使導(dǎo)柱緩慢進(jìn)入導(dǎo)套。在凸凹模的
80、外圓對(duì)正凹模后,配作螺釘和螺釘過(guò)孔,并擰如螺釘?shù)灰o。用輕輕敲打固定板得方法進(jìn)行細(xì)致地調(diào)整,待凸凹模和凹模的間隙均勻后,配作凸凹模固定板和上模座得銷孔,并配入相應(yīng)過(guò)盈量得銷釘。</p><p> 6. 加工頂件塊時(shí),外圓按凹模的孔實(shí)配,內(nèi)孔按拉深凹模的外圓實(shí)配,保持要求的間隙。裝配后,頂件塊的頂面須高于凹模0.1mm,而拉深凸模的頂面不得高于凹模。</p><p> 7. 安裝固定
81、擋料銷和卸料板,按凹模板生的孔套在凸凹模外圓上應(yīng)于凹模中心保持一致。在用平行夾板夾緊的情況下,按凹模上的螺孔引作卸料板上的螺釘過(guò)孔,并以螺釘固緊,其它零件的裝配均符合要求后打標(biāo)記。</p><p><b> 結(jié)束語(yǔ)</b></p><p> 經(jīng)過(guò)兩個(gè)月忙碌而又緊張的設(shè)計(jì),在老師的精心指導(dǎo)下,我終于完成了老師布置的題目:波紋管落料拉深模設(shè)計(jì)。</p>
82、<p> 通過(guò)這次設(shè)計(jì)我再次把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用于實(shí)踐當(dāng)中,可以說(shuō)這次設(shè)計(jì)就是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一次大檢閱,也是一個(gè)查漏補(bǔ)缺的過(guò)程;同時(shí)讓我們初步地掌握了沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì),懂得了如何查閱和運(yùn)用技術(shù)資料。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我遇到了許多的困難。首先是計(jì)算的復(fù)雜,計(jì)算中還涉及很多符號(hào);還有計(jì)算拉深力等時(shí)要查閱大量的表。其次是知識(shí)的結(jié)合上面有很多漏洞,有些基礎(chǔ)知識(shí)不牢固加大了設(shè)計(jì)的難度。這是我第一次獨(dú)立完成一個(gè)設(shè)計(jì)課題,盡管,這次設(shè)計(jì)不
83、能算作成功之作,但是它給我?guī)?lái)的收獲是巨大的,影響是深遠(yuǎn)的。</p><p> 在這里我還得特別感謝xx老師——我的指導(dǎo)老師,他時(shí)常與我進(jìn)行設(shè)計(jì)上的交流,不耐其煩地幫我找出論文中的確定與不足。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 翁共金,徐新成.沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004<
84、/p><p> [2] 劉鴻文.材料力學(xué)(第四版). 北京:高等教育出版社,2004</p><p> [3] 甘永立,幾何量公差與檢測(cè)(第七版). 上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2005</p><p> [4] 郭景儀,陳炎嗣.沖壓模具技術(shù)手冊(cè). 北京:北京出版社,1992</p><p> [5] 肖景容,將奎華.沖壓工藝學(xué). 北京:機(jī)
85、械工業(yè)出版社,1993</p><p> [6] 成虹. 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì). 成都: 電子科技大學(xué)出版社, 2000.</p><p> [7] 馮柄堯. 模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè). 上海: 上??茖W(xué)技術(shù)出版社, 1998.</p><p> [8] 王樹勛, 高廣升. 冷沖壓模具結(jié)構(gòu)圖冊(cè)大全. 廣州: 華南理工大學(xué)出版社, 1988.</p>
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