畢業(yè)設(shè)計(jì)---減速機(jī)殼體連接孔鉆削加工工藝裝備設(shè)計(jì)

1、<p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）</p><p>　　通用減速機(jī)殼體連接孔鉆削加工工藝裝備設(shè)計(jì)——組合機(jī)床、夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　教學(xué)系： 機(jī)電工程系 </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　專業(yè)班級：機(jī)制1085班 </p><p><b>　　學(xué)生姓

2、名： </b></p><p><b>　　二0一二年五月</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要··

3、83;····································&

4、#183;····································

5、;·····10</p><p>　　Abstract··························

6、····································

7、3;··············11</p><p>　　1緒論·················

8、3;····································&#

9、183;·························12</p><p>　　1.1研究背景·····

10、3;····································&#

11、183;·······························12</p><p>　　1.2組合

12、機(jī)床的國內(nèi)、外現(xiàn)狀···································&

13、#183;························13</p><p>　　1.2.1國內(nèi)組合機(jī)床現(xiàn)狀·····

14、83;····································&

15、#183;····················13</p><p>　　1.2.2國外組合機(jī)床現(xiàn)狀·········

16、83;····································&

17、#183;················14</p><p>　　1.3畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的、內(nèi)容、要求·············

18、····································

19、3;·····14</p><p>　　1.3.1設(shè)計(jì)的目的·························

20、83;····································&

21、#183;······14</p><p>　　1.3.2設(shè)計(jì)內(nèi)容························&

22、#183;····································

23、;···········14</p><p>　　1.3.3設(shè)計(jì)要求····················

24、;····································

25、83;···············14</p><p>　　2工藝方案的擬定···············

26、3;····································&#

27、183;·················15</p><p>　　2.1零件的分析·············

28、83;····································&

29、#183;·····················15</p><p>　　2.1.1零件的作用·········

30、····································

31、3;························15</p><p>　　2.1.2零件的工藝分析······&

32、#183;····································

33、;·······················15</p><p>　　2.2工藝規(guī)程設(shè)計(jì)········

34、;····································

35、83;·························16</p><p>　　2.2.1確定毛坯的制造形式····

36、3;····································&#

37、183;····················16</p><p>　　2.2.2 基準(zhǔn)面的選擇··········

38、;····································

39、83;····················16</p><p>　　2.3制定工藝路線··········

40、83;····································&

41、#183;······················16</p><p>　　2.3.1工藝路線方案一·······

42、3;····································&#

43、183;·····················16</p><p>　　2.3.2工藝路線方案二·········

44、;····································

45、83;····················17</p><p>　　2.3.3工藝路線方案比較··········

46、;····································

47、83;·················17</p><p>　　2.3.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定···········

48、······························18</p><p>　　2.3.5確定切削用量

49、3;····································&#

50、183;······························19</p><p>　　2.4切削用量的選取&

51、#183;····································

52、;·······························19</p><p>　　3組合機(jī)床設(shè)計(jì)&

53、#183;····································

54、;···································20</p&

55、gt;<p>　　3.1組合機(jī)床的概述及其特點(diǎn)·······························

56、3;····························20</p><p>　　3.1.1組合機(jī)床的概述··&

57、#183;····································

58、;···························21</p><p>　　3.1.2組合機(jī)床的通用部件···

59、····································

60、3;······················21</p><p>　　3.1.3組合機(jī)床的類型········&

61、#183;····································

62、;·····················21</p><p>　　3.1.4組合機(jī)床的特點(diǎn)·········&#

63、183;····································

64、····················21</p><p>　　3.2組合機(jī)床的設(shè)計(jì)步驟··········

65、83;····································&

66、#183;···············22</p><p>　　3.2.1調(diào)查研究···············&

67、#183;····································

68、;····················22</p><p>　　3.2.2總體方案設(shè)計(jì)··········

69、83;····································&

70、#183;····················22</p><p>　　3.2.3技術(shù)設(shè)計(jì)··········&

71、#183;····································

72、;························22</p><p>　　3.2.4工作設(shè)計(jì)·······

73、;····································

74、83;····························22</p><p>　　3.3組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)··&

75、#183;····································

76、;···························22</p><p>　　3.3.1制定工藝方案···

77、83;····································&

78、#183;···························22</p><p>　　3.3.2確定組合機(jī)床的配置形式··

79、····································

80、3;···················23</p><p>　　3.3.3“三圖一卡”的編制···········

81、;····································

82、83;···············23</p><p>　　4 組合機(jī)床夾具設(shè)計(jì)···············&

83、#183;····································

84、;··············33</p><p>　　4.1工件的裝夾與夾具················

85、83;····································&

86、#183;············33</p><p>　　4.1.1工件裝夾的概念·················

87、3;····································&#

88、183;···········33</p><p>　　4.1.2工件裝夾的方法···················

89、;····································

90、83;··········33</p><p>　　4.1.3用夾具裝夾時(shí)保證工件加工精度的條件··················&#

91、183;···························34</p><p>　　4.1.4夾具的組成···&

92、#183;····································

93、;······························34</p><p>　　4.2夾具的分類及作用

94、83;····································&

95、#183;···························34</p><p>　　4.2.1按夾具的應(yīng)用范圍分類··&

96、#183;····································

97、;····················34</p><p>　　4.2.2按夾具上的動(dòng)力源分類··········

98、;····································

99、83;············35</p><p>　　4.2.3夾具的作用··················&#

100、183;····································

101、···············35</p><p>　　4.2工件在夾具中的定位···············

102、83;····································&

103、#183;··········35</p><p>　　4.3 定位誤差的分析與計(jì)算···················&#

104、183;····································

105、····36</p><p>　　4.4 工件在夾具中的夾緊··························&#

106、183;···································37<

107、/p><p>　　4.4.1夾緊裝置的組成·······························

108、83;··································37</p>

109、<p>　　4.4.2夾緊力的確定·································

110、;··································38</p>&

111、lt;p>　　5 設(shè)計(jì)總結(jié)··································

112、····································

113、3;····39</p><p>　　參考文獻(xiàn)···························

114、83;····································&

115、#183;············40</p><p>　　致謝···················&#

116、183;····································

117、·························41</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　

118、　制造業(yè)是衡量一個(gè)國家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，作為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)， 制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)部門和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)；作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托，制造業(yè)是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國際競爭力的集中體現(xiàn)。而制造業(yè)是否發(fā)達(dá)，主要取決于制造設(shè)備的先進(jìn)程度。本文對通用減速機(jī)8×Φ13連接孔鉆削加工工藝方案進(jìn)行了詳細(xì)的分析，采用了多軸頭多工位同步加工，使零件一次裝夾、一次加工達(dá)到要求的加工精度。根據(jù)該思路設(shè)計(jì)組合機(jī)床，此組合機(jī)床

119、由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組成。本文對各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算與論證。</p><p>　　關(guān)鍵詞：鉆削加工；組合機(jī)床；夾具</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　The manufacturing industry is an important indicator to m

120、easure the economic development of a country or region’s, as a pillar industry of China's national economy, the manufacturing is the dominant sector in China's economic growth and economic transformation of the b

121、asis. As an important basis for economic and social development, the manufacturing is the main channel of employment and international competitiveness of a concentrated expression in China town. However, whether the manu

122、facturing s</p><p>　　Key words: drilling operations；modular machine tool ；fixture</p><p><b>　　1 緒 論</b></p><p><b>　　1.1 研究背景</b></p><p>　　制造業(yè)

123、是指對制造資源，按照市場要求，通過制造過程，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的工業(yè)品與生活消費(fèi)品的行業(yè)。目前，制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)部門和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托，制造業(yè)是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國際競爭力的集中體現(xiàn)。它既為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)裝備,也為社會(huì)提供物質(zhì)財(cái)富。制造業(yè)在眾多國家尤其是發(fā)達(dá)國家的國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的位置,是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。機(jī)械制造業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分,是國家工業(yè)體系的重要基礎(chǔ)和國民經(jīng)濟(jì)

124、各部門的裝備部分。機(jī)械制造業(yè)指從事各種動(dòng)力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一。 </p><p>　　機(jī)械制造業(yè)擔(dān)負(fù)著國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù)。國民經(jīng)濟(jì)各部門的生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益在很大程度上取決于機(jī)械制造業(yè)所能提供裝備的技術(shù)性能、質(zhì)量和可靠性。因

125、此，機(jī)械制造技術(shù)水平和規(guī)模是衡量一個(gè)國家工業(yè)化程度和國民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。自1949年解放以來，我國的制造業(yè)得到了長足發(fā)展，一個(gè)比較完整的機(jī)械工業(yè)體系基本形成。改革開放以來，我國的制造業(yè)充分利用國內(nèi)外兩方面的技術(shù)資源，有計(jì)劃地進(jìn)行企業(yè)技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)走科技進(jìn)步的道路，使制造技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益都有了很大提高，為繁榮國內(nèi)市場，擴(kuò)大出門創(chuàng)匯，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。據(jù)國外統(tǒng)計(jì)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，制造業(yè)的發(fā)展速度要高

126、出整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。如美國68%的財(cái)富來源于制造業(yè)，國民總產(chǎn)值的49%是由制造業(yè)提供的。中國的制造業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)銷中也占有40%的比例。由此可見，制造業(yè)為人類創(chuàng)造的物質(zhì)文明，是一個(gè)國家的立國之本。而機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)程度從很大程度上影響著一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　機(jī)床是將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所以又稱為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”，習(xí)慣上簡稱機(jī)床?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工

127、機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。由于機(jī)械零件的形狀精度、尺寸精度和表面粗糙度，目前主要靠切削加工的方法來達(dá)到，特別是形狀復(fù)雜、精度要求高和表面粗糙度要求小的零件，往往需要在機(jī)床上經(jīng)過幾道甚至幾十道切削加工工藝才能完成。因此，在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40%-60%，機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用?？梢钥闯?，機(jī)床從其產(chǎn)品本身具有的獨(dú)特性來看，既是現(xiàn)代工業(yè)必

128、不可缺的生產(chǎn)工具，又是涵蓋剛度、熱變形、振動(dòng)、精度等基礎(chǔ)理論的應(yīng)用技術(shù)。它是一個(gè)國家工業(yè)化之基礎(chǔ)，其重要性關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)命脈乃至戰(zhàn)略保障。</p><p>　　我國的機(jī)床行業(yè)是從1949年解放以來開始發(fā)展的，用60年的時(shí)間追趕世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家200多年的發(fā)展歷程，特別是改革開放后取得的舉世矚目的高速發(fā)展。從1949年全國生產(chǎn)皮帶機(jī)床1600臺(tái)，發(fā)展到2008年金屬切削機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到61.7萬臺(tái)，其中數(shù)控機(jī)床12.2

129、萬臺(tái)，2008年中國成為世界第三機(jī)床生產(chǎn)大國，機(jī)床出口居世界第六。雖然在60余年的時(shí)間里，我國的機(jī)床行業(yè)取得了巨大成就，但是仍然存在著許多的問題，總的可以歸納為“發(fā)展很快，虛功不小；成績很大，問題不少”。因此，為了適應(yīng)我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的需要，為了提高機(jī)床產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力，必須深入開展機(jī)床基礎(chǔ)理論研究，加強(qiáng)工藝試驗(yàn)研究，大力開發(fā)精密、重型和數(shù)控機(jī)床，使我國的機(jī)床工業(yè)盡早躋身于世界先進(jìn)行列。</p>

130、<p>　　1.2 組合機(jī)床的國內(nèi)、外現(xiàn)狀</p><p>　　組合機(jī)床（modular machine tool）是根據(jù)工件加工需要，以大量同樣部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床。</p><p>　　組合機(jī)床是一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備，由于它乃是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，因而被廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)

131、生產(chǎn)領(lǐng)域。其中，特別是汽車工業(yè)，是組合機(jī)床最大的用戶。組合機(jī)床的技術(shù)性能和綜合自動(dòng)化水平，在很大程度上決定了這些工業(yè)部門產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)，也在很大程度上決定了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。</p><p>　　最早的組合機(jī)床是1911年在美國問世的，30年代后組合機(jī)床在世界各國得到迅速發(fā)展。至今，它已成為現(xiàn)代制造工程（尤其是箱體零件加工）的關(guān)鍵設(shè)備之一?，F(xiàn)代組合機(jī)床為機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是控制、驅(qū)動(dòng)

132、、測量、監(jiān)控、刀具和機(jī)械組件等技術(shù)的綜合反映。在百余年的發(fā)展過程中，組合機(jī)床對機(jī)械制造業(yè)的影響愈來愈大，而機(jī)械制造工程也對組合機(jī)床的要求愈來愈高，人們對于組合機(jī)床的研究也在不斷的完善和發(fā)展。</p><p><b>　　國內(nèi)組合機(jī)床現(xiàn)狀</b></p><p>　　在我國，組合機(jī)床發(fā)展已有28年的歷史，其科研和生產(chǎn)都具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，應(yīng)用也已深入到很多行業(yè)，是當(dāng)前機(jī)械制

133、造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新，進(jìn)行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展必不可少的設(shè)備之一。自從我國加入WTO以后，制造業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，采取了積極的應(yīng)對策略，出現(xiàn)了產(chǎn)、銷兩旺的良好勢頭，截至2005年4月份，組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)僅組合機(jī)床一項(xiàng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量已達(dá)1000余臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)3.9個(gè)億以上，較2004年同比增長了10%以上，另外組合機(jī)床行業(yè)增加值、產(chǎn)品銷售率、全員工資總額、出口交費(fèi)值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有不同程度的增長

134、，新產(chǎn)品、新技術(shù)較去年年均有大幅度提高，可見行業(yè)企業(yè)運(yùn)營狀況良好。</p><p>　　組合機(jī)床及其自動(dòng)線是集機(jī)電于一體的綜合自動(dòng)化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，因而被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件，完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔，加工各種螺紋

135、、鏜孔、車端面和凸臺(tái)，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形面等。組合機(jī)床的分類繁多，有大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺(tái)式組合機(jī)床等；隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，一種新型的組合機(jī)床——柔性組合機(jī)床越來越受到人們的青睞，它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動(dòng)更換，配以可編程序控制器（PLC）、數(shù)字控制（NC）等，能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并能靈活適應(yīng)多品種加工的可

136、調(diào)可變的組合機(jī)床。另外，近年來組合機(jī)床加工中心、數(shù)控組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī)等在組合機(jī)床行業(yè)中所占份額也越來越大。</p><p>　　我國組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國家要相對落后，國內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國外進(jìn)口。工藝裝備的大量進(jìn)口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此，市場要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝，研制新產(chǎn)品，由過去的“剛性”機(jī)床結(jié)構(gòu)，向“柔性”化方向發(fā)展，滿足

137、用戶需求，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。 </p><p>　　1.2.2 國外組合機(jī)床現(xiàn)狀</p><p>　　當(dāng)前正處于生產(chǎn)普遍向柔性自動(dòng)化發(fā)展的時(shí)代,以中等多品種中大批量生產(chǎn)為普遍的生產(chǎn)方式。為了適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)中加工對象更新頻繁、生產(chǎn)周期短以及用戶對產(chǎn)品的多樣化要求,多品種中大批量及輪翻生產(chǎn)方式已成為主流。組合機(jī)床作為用于加工單一或幾種固定加工對象的大批量生產(chǎn)用的高效專用自

138、動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的這種傳統(tǒng)觀念,如今已經(jīng)過時(shí)。 </p><p>　　在國外,組合機(jī)床的最大用戶汽車制造業(yè)認(rèn)為,在生產(chǎn)方式進(jìn)入到多品種化時(shí)代, 如今再訂購或設(shè)置沒有柔性的專用設(shè)備,將會(huì)犯時(shí)代的錯(cuò)誤。而機(jī)床制造廠家認(rèn)為,僅能加工單一或少數(shù)同定產(chǎn)品對象的專用機(jī)床 及自動(dòng)線幾乎再也找不到市場。未來用戶的需要是,既能滿足中大批量生產(chǎn)的高效率要求,同時(shí)又應(yīng)具有NC機(jī)床的多品種加工的柔性。</p><p>

139、;　　在工業(yè)發(fā)達(dá)國家的組合機(jī)床行業(yè)中，下列技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用。</p><p>　?。?）組合機(jī)床設(shè)計(jì)普及CAD技術(shù) 在國外許多公司中，組合機(jī)床設(shè)計(jì)已普遍采用CAD工作站，在設(shè)計(jì)室?guī)缀鹾茈y見到傳統(tǒng)的繪圖板。CAD除應(yīng)用于繪圖工作外，并在構(gòu)件的剛度分析(有限元方法)、組合機(jī)床及自動(dòng)線設(shè)計(jì)方案比較和選擇，以及方案報(bào)價(jià)等方面均已得到廣泛應(yīng)用，從而顯著地提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量和縮短了設(shè)計(jì)周期。</p>&

140、lt;p>　?。?）推行并行工程 精益生產(chǎn)方式的重要內(nèi)容之一是并行工程。根據(jù)并行工程的組織原則，要求在產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，所有各相關(guān)的設(shè)計(jì)和制造活動(dòng)之間按時(shí)間并行地進(jìn)行密切合作和協(xié)調(diào)。也就是要求產(chǎn)品開發(fā)部門、生產(chǎn)規(guī)劃部門和設(shè)備制造廠之間進(jìn)行緊密合作，對要設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和加工裝備同時(shí)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，及早地發(fā)現(xiàn)和改正產(chǎn)品(工件)可能存在的錯(cuò)誤，并盡早確定主要的生產(chǎn)工藝裝備，從而達(dá)到改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低制造費(fèi)

141、用、提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝裝備質(zhì)量的目的。</p><p>　　組合機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及機(jī)床配置的靈活多樣方面均有新的突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化、工序高度集中、高效短節(jié)拍和多功能知道監(jiān)控。組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢是：（1）廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)（2）發(fā)展柔性技術(shù)（3）發(fā)展綜合自動(dòng)化技術(shù)。</p><p>　　1.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的、內(nèi)容、要求</p><

142、p>　　1.3.1 設(shè)計(jì)的目的</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，其目的在于通過對零件進(jìn)行工藝分析，設(shè)計(jì)出合理的組合機(jī)床與加工該零件某一工序的專用夾具，使我們在選擇機(jī)床部件與擬定合理的夾具結(jié)構(gòu)的過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案的分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫技術(shù)文件和查閱資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，培養(yǎng)基本的設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)了自己具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能

143、力。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)包括組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)。</p><p>　　組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)包括以下三個(gè)方面：（1）組合機(jī)床工藝方案的制定 （2）組合機(jī)床切削用量的選擇 （3）組合機(jī)床配置形式的選擇 </p><p>　　夾具的設(shè)計(jì)包括以下四個(gè)方面：

144、（1）研究原始資料、分析設(shè)計(jì)任務(wù) （2）確定夾具結(jié)構(gòu)方案 （3）繪制夾具總圖 （4）確定并標(biāo)注有關(guān)尺寸、配合和技術(shù)要求。 </p><p>　　1.3.3 設(shè)計(jì)要求</p><p>　　評價(jià)組合機(jī)床性能的優(yōu)劣，主要是根據(jù)技術(shù)—經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來判定的。技術(shù)先進(jìn)合理才會(huì)受到用戶的歡迎，在國內(nèi)和國際市場上才有競爭力。組合機(jī)床設(shè)計(jì)的技術(shù)—經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以從滿足性能要求、經(jīng)濟(jì)效益和人機(jī)關(guān)系等方面進(jìn)行分

145、析。評定夾具的好壞從結(jié)構(gòu)是否合理，是否能夠滿足加工時(shí)所需的夾緊力來判斷。</p><p><b>　　工藝方案的擬定</b></p><p>　　工藝方案的擬定是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一步。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定了組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)配置和適用性能。因此，應(yīng)根據(jù)工件的加工要求和特點(diǎn)，按一定的原則，結(jié)合組合機(jī)床常用工藝方案，充分考慮各種影響因素，并經(jīng)技術(shù)分析后擬定出先進(jìn)，合

146、理，經(jīng)濟(jì)，可靠的工藝方案。</p><p>　　2.1 零件的分析</p><p>　　2.1.1 零件的作用</p><p>　　題目所給的零件是減速器的箱體，位于減速機(jī)體下部，是減速機(jī)裝配時(shí)的基準(zhǔn)零件，主要起支撐作用，使減速器運(yùn)行平穩(wěn)，零件的上部有齒輪，軸承等零件，裝配后要保證齒輪之間能正確的嚙合，保證其能正確地傳動(dòng)動(dòng)力。</p><p&

147、gt;　　圖2-1 加工零件圖</p><p>　　2.1.2 零件的工藝分析</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的零件時(shí)減速器的箱體。減速器箱體有四組主要的加工面，它們之間有一定的位置和精度的要求，敘述如下：</p><p>　　以結(jié)合面為基準(zhǔn)進(jìn)行加工</p><p>　　這一組加工表面包括：機(jī)體下底面平面，6×Φ20的地腳螺栓

148、孔，其表面粗糙度Ra<25um,其中主要加工表面為6個(gè)Φ20的孔。</p><p>　　以下底面為基準(zhǔn)進(jìn)行加工</p><p>　　這一組加工表面包括：箱體結(jié)合面平面，以及在該平面上的2×Φ8的錐銷孔，其表面粗糙度Ra<1.6,8×Φ13的連接孔，其表面粗糙度Ra<12.5，以及4×Φ11的連接孔，其表面粗糙度Ra<12.5，主要加工表

149、面為上下兩箱的結(jié)合面。</p><p>　　以下底面為基準(zhǔn)進(jìn)行加工</p><p>　　這一組加工表面包括：軸孔的兩外端面，兩側(cè)共六個(gè)端面，其表面粗糙度Ra<6.3，以及與箱體配合對軸孔的鏜削加工，有三個(gè)軸孔，分別為Φ72、Φ80、Φ120，其表面粗糙度Ra<3.2。還有油塞孔、油尺孔的加工等。其中主要加工面是軸孔兩側(cè)面以及軸孔。</p><p>　　這

150、四組加工面之間有一定的位置要求，主要是：</p><p>　　a 上下箱體結(jié)合面平面度公差為0.04mm。</p><p>　　b Φ72、Φ80、Φ120三個(gè)軸孔端面與軸孔的出制度公差為0.05mm、0.05mm、0.05mm。</p><p>　　c Φ72、Φ120兩個(gè)軸孔相對于Φ80軸孔的平行度公差分別為0.04mm、0.04mm。</p>&

151、lt;p>　　d Φ72、Φ80、Φ120三個(gè)軸孔的圓柱度分別為0.008mm、0.008mm、0.01mm。</p><p>　　由以上的分析可知，對于機(jī)組加工表面而言，可先加工一組表面，然后借助專用夾具來加工另一組表面，以保證其位置精度要求。</p><p><b>　　2.2工藝規(guī)程設(shè)計(jì)</b></p><p>　　2.2.1 確

152、定毛坯的制造形式</p><p>　　該零件材料為HT200，由于該機(jī)體對材料無太高性能要求，因此選用鑄件就能保證零件工作可靠。由于零件應(yīng)用廣泛、年成產(chǎn)量比較大，已經(jīng)達(dá)到大批生產(chǎn)的水平，通常采用金屬模機(jī)器造型，毛坯的精度較高，毛坯加工余量可適當(dāng)減少。</p><p><b>　　基準(zhǔn)面的選擇</b></p><p>　　基準(zhǔn)面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)

153、計(jì)的重要工作之一?；鶞?zhǔn)面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高；否則，加工工藝過程種會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。</p><p>　　定位基準(zhǔn)分為粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)。選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：（1）保護(hù)相互位置要求的原則 （2）保證加工表面加工余量合理分配的原則 （3）便于工件裝夾的原則 （4）粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原則。選擇精基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)祖訓(xùn)以下原則：(1)

154、基準(zhǔn)重合原則 （2）統(tǒng)一基準(zhǔn)原則 （3）互為基準(zhǔn)原則 （4）自為基準(zhǔn)原則 （5）便于裝夾原則。</p><p>　　根據(jù)以上原則，選擇定位基準(zhǔn)。課題要求加工減速器8×Φ13的連接孔，由于該零件為箱體類零件，因此以下箱體底面以及兩個(gè)地腳螺栓作為基準(zhǔn)，采用“一面兩銷”的定位方式定位，可達(dá)到精度要求。</p><p>　　2.3 制定工藝路線</p><p>

155、　　箱體類零件的主要加工表面是孔系和裝配基準(zhǔn)平面。如何保證這些表面的加工精度和表面粗糙度、孔系之間以及孔系與裝配基準(zhǔn)面之間的距離尺寸精度和相互位置精度，是箱體類零件加工的主要問題。零件上的全部加工表面應(yīng)安排在一個(gè)合理的加工順序中加工，這對保證零件質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低加工成本都至關(guān)重要。對于工藝順序應(yīng)遵循以下原則：</p><p>　?。?）先加工基準(zhǔn)面，再加工其他表面。（2）一般情況下，先加工平面，再加工孔。（

156、3）先加工主要平面，后加工次要平面。（4）先安排粗加工工序，后安排精加工工序。</p><p>　　2.3.1工藝路線方案一</p><p>　　工序Ⅰ 劃線，分箱</p><p>　　工序Ⅱ 粗刨兩箱結(jié)合面（上箱蓋以頂部為基準(zhǔn)，下箱體以底面為基準(zhǔn)）</p><p>　　工序Ⅲ 刨上箱蓋頂面，下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)）</p&

157、gt;<p>　　工序Ⅳ 磨結(jié)合面（上箱蓋以頂部為基準(zhǔn)，下箱體以底面為基準(zhǔn)）</p><p>　　工序Ⅴ 鉆8×Φ13孔，锪平Φ26，鉆4×Φ11孔，锪平Φ24，去毛刺</p><p>　　工序Ⅵ 鉆、鉸M10定位孔并攻絲，鉆、擴(kuò)、鉸2×Φ8錐銷孔</p><p>　　工序Ⅶ 粗、精銑軸孔端面</p>

158、<p>　　工序Ⅷ 粗、精鏜軸孔</p><p>　　工序Ⅸ 鉆、鉸軸孔端面36×Φ8并攻絲，鉆2×Φ18吊耳孔</p><p>　　工序Ⅹ 鉆6×Φ20地腳螺栓孔，锪平Φ20，鉆油塞、油尺孔并攻絲，油尺孔锪平Φ25，鉆4×Φ6通氣孔并攻絲</p><p>　　工序Ⅺ 去毛刺，清晰，打標(biāo)記</p>

159、;<p><b>　　工序Ⅻ 檢驗(yàn)</b></p><p><b>　　工序ⅩⅢ </b></p><p>　　2.3.2 工藝路線方案二</p><p>　　工序Ⅰ 劃線，分箱</p><p>　　工序Ⅱ 粗銑兩箱結(jié)合面（上箱蓋以12mm上表面為基準(zhǔn)，下箱體以12mm下表面

160、為基準(zhǔn)）</p><p>　　工序Ⅲ 銑上箱蓋頂面，下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)）</p><p><b>　　工序Ⅳ 人工時(shí)效</b></p><p>　　工序Ⅴ 精銑結(jié)合面（上箱蓋以頂部為基準(zhǔn)，下箱體以底面為基準(zhǔn)）</p><p>　　工序Ⅵ 半精銑上箱蓋頂部，下箱體底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)）</p>

161、<p>　　工序Ⅶ 按所劃線合箱</p><p>　　工序Ⅷ 鉆M10定位孔并攻絲，鉆、擴(kuò)、鉸2×Φ8錐銷孔，并打入定位銷</p><p>　　工序Ⅸ 鉆8×Φ13孔，锪平Φ26，鉆4×Φ11孔，锪平Φ24，去毛刺</p><p>　　工序Ⅹ 拆開機(jī)蓋與機(jī)體，清除機(jī)體結(jié)合面毛刺和切屑，重新裝配打入錐銷，擰緊螺栓&l

162、t;/p><p>　　工序Ⅺ 粗、精銑軸孔端面</p><p><b>　　粗、精鏜軸孔</b></p><p>　　工序Ⅻ 鉆、鉸軸孔端面36×Φ8并攻絲，鉆2×Φ18吊耳孔</p><p>　　工序ⅩⅢ 鉆6×Φ20地腳螺栓孔，锪平Φ20，鉆油塞、油尺孔并攻絲，油尺孔锪平Φ25，鉆4&#

163、215;Φ6通氣孔并攻絲</p><p>　　工序ⅩⅣ 去毛刺，清晰，打標(biāo)記</p><p><b>　　工序ⅩⅤ 檢驗(yàn)</b></p><p>　　2.3.3 工藝路線方案比較</p><p>　　上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一采用了刨床和磨床來加工零件表面，并且工序Ⅲ和 </p><p>　　

164、工序Ⅳ同為加工零件的表面，卻需要更換加工設(shè)備，這樣就加大了零件的加工成本。而方案二采用了銑床來加工零件表面，這樣不僅節(jié)省了裝夾時(shí)間，而且減少了一些不必要的加工成本；其次，方案二在工序Ⅲ和工序Ⅴ之間加入了人工時(shí)效處理，這樣可以消除零件在切屑加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少精加工之后的變形，穩(wěn)定切屑加工所獲得的各項(xiàng)精度。第二個(gè)方案采用合箱加工，這樣加工零件的過程中有效的保證了各加工面的精度要求。兩個(gè)方案都有劃線的工序，可以作為找正的依據(jù)，合理的

165、分配各加工面的余量，確定各加工便面和非加工表面的位置關(guān)系，這種形狀較為復(fù)雜，余量不均勻的鑄件的安裝尤為重要。因此機(jī)體加工之前的劃線是必要的。對于箱體類零件小于40mm的孔是不鑄出的，而是采用鉆-擴(kuò)-鉸的工藝來進(jìn)行加工，對于以鑄出的孔，可采用粗、精鏜的工藝方式。對于那些精度不高的螺紋孔、緊固孔、油塞油尺孔則放在最后加工，這樣可以防止由于面或孔在加工過程中出現(xiàn)問題時(shí)，浪費(fèi)工時(shí)。在整個(gè)零件的加工過程中，都應(yīng)該遵循“先面后孔”的原則，即先加工平

166、面，后以面定位，因?yàn)槊媸钦麄€(gè)零件的裝配基準(zhǔn)，同時(shí)，面的面積較大，可使零件裝夾更為穩(wěn)定。根據(jù)小組同學(xué)討論及指導(dǎo)老師參考，最</p><p><b>　　鑄造 （型腔）</b></p><p><b>　　時(shí)效處理</b></p><p><b>　　檢驗(yàn)鑄件各部分尺寸</b></p>&

167、lt;p><b>　　油漆底漆</b></p><p>　　工序Ⅰ 劃線，分箱</p><p>　　工序Ⅱ 粗銑兩箱結(jié)合面（上箱蓋以12mm上表面為基準(zhǔn)，下箱體以12mm下表面為基準(zhǔn)） （X62W銑床）</p><p>　　工序Ⅲ 粗銑上箱蓋頂面，下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)）（X62W銑床）</p><p>

168、;<b>　　工序Ⅳ 人工時(shí)效</b></p><p>　　工序Ⅴ 精銑結(jié)合面（上箱蓋以頂部為基準(zhǔn)，下箱體以底面為基準(zhǔn)）（X62W銑床）</p><p>　　工序Ⅵ 半精銑上箱蓋頂部，下箱體底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)）（X62W銑床）</p><p>　　工序Ⅶ 按所劃線合箱</p><p>　　工序Ⅷ 鉆M10定位

169、孔并攻絲，鉆、擴(kuò)、鉸2×Φ8錐銷孔，并打入定位銷 （組合鉆床）</p><p>　　工序Ⅸ 鉆8×Φ13孔，锪平Φ26，鉆4×Φ11孔，锪平Φ24，去毛刺 （組合鉆床）</p><p>　　工序Ⅹ 拆開機(jī)蓋與機(jī)體，清除機(jī)體結(jié)合面毛刺和切屑，重新裝配打入錐銷，擰緊螺栓</p><p>　　工序Ⅺ 粗、精銑軸孔端面 （X62W銑

170、床）</p><p>　　粗、精鏜軸孔 （臥式鏜床）</p><p>　　工序Ⅻ 鉆、鉸軸孔端面36×Φ8孔并攻絲，鉆2×Φ18吊耳孔 （組合鉆床）</p><p>　　工序ⅩⅢ 鉆6×Φ20地腳螺栓孔，锪平Φ20，鉆油塞、油尺孔并攻絲，油尺孔锪平Φ25，鉆4×Φ6通氣孔并攻絲 （組合鉆床）</p><

171、;p>　　工序ⅩⅣ 去毛刺，清晰，打標(biāo)記</p><p><b>　　工序ⅩⅤ 檢驗(yàn)</b></p><p>　　2.3.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定</p><p>　　該減速器殼體材料為HT200，硬度HB為160~220HBS，由于零件應(yīng)用廣泛、年產(chǎn)量比較大，已經(jīng)達(dá)到大批生產(chǎn)的水平，所以采用金屬模機(jī)器造型鑄造毛坯。&l

172、t;/p><p>　?。?）毛坯輪廓尺寸的確定</p><p>　　根據(jù)零件圖可以知道零件的外輪廓尺寸為540×250×320，表面粗糙度要求Ra為3.2um，根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》表3-10及表3-12，鑄造工藝方法為金屬型，材料為灰鑄鐵的公差等級CT按公差等級7-9級，取7級，加工余量等級取F級。</p><p>　　上箱蓋毛坯長：540+

173、3.5+1.8=545.3mm 下箱體毛坯長：540+3.5+1.8=545.3mm</p><p>　　寬：250+2.5+1.4=253.9mm 寬：250+2.5+1.4=253.9mm</p><p>　　高：135+2.5+1.2=138.7mm 高：185+3+1.4=189.4mm<

174、/p><p>　?。?）零件主要加工平面的尺寸公差及加工余量確定</p><p>　　零件的技工余量分為加工總余量和工序余量。毛坯尺寸與零件設(shè)計(jì)尺寸之差稱為加工總余量。加工總余量的大小取決于加工過程中各個(gè)工步切除金屬厚度的大小。每一工序所切除的金屬層厚度稱為工序余量。</p><p><b>　　A 兩箱結(jié)合面 </b></p>&l

175、t;p>　　根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》表3-10及表3-13，鑄造工藝方法為金屬型，材料為灰鑄鐵的公差等級CT按公差等級7-9級，取7級，結(jié)合面的公差數(shù)值加工余量等級取F級。查表3-9，結(jié)合面尺寸公差數(shù)值0.78mm,。查表3-12，結(jié)合面加工余量數(shù)值選擇：上箱蓋加工余量為2.5mm，下箱體加工余量為3.0mm。</p><p>　　對于上箱蓋 粗銑結(jié)合面 z=2mm 精銑結(jié)合面 z=0.5mm</

176、p><p>　　對于下箱體 粗銑結(jié)合面 z=2mm 精銑結(jié)合面 z=1mm</p><p><b>　　B 下箱體底面</b></p><p>　　根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》表3-9與表3-12，下箱體底面尺寸公差數(shù)值1.4mm，加工余量為3.0mm。</p><p><b>　　C軸孔端面</b>&

177、lt;/p><p>　　根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》表3-9與表3-12，軸孔端面的尺寸公差數(shù)值1.4mm，單側(cè)加工余量2.5mm。</p><p><b>　　D 軸孔</b></p><p>　　根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》表3-9與表3-12，軸孔的尺寸公差數(shù)值1.2mm，單側(cè)加工余量2.0mm。</p><p>　　

178、粗銑軸孔端面 2z=4mm 精銑軸孔端面 2z=1mm。</p><p>　　E 粗鏜軸孔 2z=3mm 精鏜軸孔 2z=1mm。</p><p><b>　　8×Φ13連接孔</b></p><p>　　對于鑄造件，小于40mm的孔是不鑄造出來的。并且這8個(gè)連接孔的精度要求不高，因此可直接采用Φ13mm的鉆頭鉆出。</p>

179、;<p>　　圖2-2 加工孔尺寸圖</p><p><b>　　確定切削用量</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)是8×Φ13連接孔的鉆削，加工直徑為d=13mm，孔深L=54mm，通孔，精度為IT11~13，采用乳化液冷卻。零件材料為灰口鑄鐵，硬度200HBS。采用立式組合鉆床，刀具選擇高速鋼錐柄麻花鉆頭，直徑D=13mm，根據(jù)

180、GB1438-85，刀刃長101mm，全長182mm。根據(jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》表6-11查得：</p><p>　　高速鋼鉆頭加工鋼件的進(jìn)給量f在0.2~0.4 mm.r-1之間，取f=0.3mm.r-1；切削速度v在16~24 m.min-1之間，取v=20m.min-1。</p><p>　　2.4 切削用量的選取</p><p>　　切削用量是切削時(shí)各運(yùn)

181、動(dòng)參數(shù)的總稱，包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量（切削深度）。由于組合機(jī)床有大量刀具同時(shí)工作，為了使機(jī)床正常工作，不經(jīng)常停車換刀，而達(dá)到較高的生產(chǎn)率。所選擇的切削用量比一般通用機(jī)床的切削用量要低一些。根據(jù)現(xiàn)有組合機(jī)床使用情況，多軸加工的切削用量比通用機(jī)床單刀加工的切削用量低約30%左右。</p><p>　　根據(jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》表6-20可查得切削力、轉(zhuǎn)矩及功率公式，從而求出切削力、轉(zhuǎn)矩及功率。</p&

182、gt;<p>　?。?）切削力F（N）</p><p><b>　?。?.1）</b></p><p><b>　?。?.2）</b></p><p>　　（2）切削轉(zhuǎn)矩T（N·mm）</p><p><b>　?。?.3）</b></p>

183、<p>　　（3）切削功率P（kw）</p><p><b>　?。?.4）</b></p><p>　　又 （2.5）</p><p><b>　　取</b></p><p>　　則實(shí)際轉(zhuǎn)速 （2.6）</p>

184、<p><b>　?。?.7）</b></p><p>　　D——刀具直徑，單位為mm；</p><p>　　f——進(jìn)給量，單位為mm.r-1；</p><p>　　v——進(jìn)給速度，單位為m.min-1；</p><p>　　P——消耗于各主軸的切削功率的總和，單位為kW；</p><p&g

185、t;　　——多軸箱的傳動(dòng)效率，加工黑色金屬時(shí)取0.8~0.9，加工有色金屬時(shí)取0.7~0.8；主軸數(shù)多、傳動(dòng)復(fù)雜時(shí)取小值，反之取大值。</p><p><b>　　3 組合機(jī)床設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1 組合機(jī)床的概述及其特點(diǎn)</p><p>　　3.1.1 組合機(jī)床的概述</p><p>　　組合機(jī)床

186、是專用機(jī)床的一種類型。專用機(jī)床是為一定的加工對象設(shè)計(jì)和制造的,用來專門完成一種工件的一道或幾道工序。這種機(jī)床通常是用很多刀具同時(shí)進(jìn)行切削 ,且實(shí)現(xiàn)了 輔助動(dòng)作的自動(dòng)化,故生產(chǎn)效率高,能穩(wěn)定地保證加工質(zhì)量,同時(shí)還可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。組合機(jī)床是由通用部件及少量專用部件組合起來的高效率專用機(jī)床。它是一種自動(dòng)化或半自動(dòng)化的 機(jī)床，無論是機(jī)械電氣或液壓電氣控制的都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)。</p><p>　　3.1.2 組合機(jī)床的通

187、用部件</p><p>　　通用部件按功能可分為動(dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。支承部件是用以安裝動(dòng)力滑臺(tái)、帶有迸給機(jī)構(gòu)的切削頭 或夾具等的部件,有側(cè)底座、中間底座、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等。輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件,主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度鼓輪和往復(fù)移動(dòng)工作臺(tái)

188、等。控制部件是用以控制機(jī)床的自動(dòng)工作循環(huán)的部件,有液壓站、電氣柜和操縱臺(tái)等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。</p><p>　　3.1.3 組合機(jī)床的類型</p><p>　　根據(jù)所選用的通用部件的規(guī)格大小及結(jié)構(gòu)和配置形式等方面的差異，將組合機(jī)床分為大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床兩大類。習(xí)慣上滑臺(tái)臺(tái)面寬度B≥250mm的為代行組合機(jī)床，滑臺(tái)臺(tái)面寬度B<250mm的為小型組合

189、機(jī)床。</p><p>　　根據(jù)大型組合機(jī)床的配置形式，可將其分為具有固定家具的單工位組合機(jī)床、具有移動(dòng)夾具的多工位組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床三類。</p><p>　　1、具有固定家具的單工位組合機(jī)床</p><p>　　單工位組合機(jī)床特別適用于加工大中型箱體類零件。在整個(gè)加工循環(huán)中，夾具和工件固定不動(dòng)，通過動(dòng)力部件使刀具從單面、雙面或多面對工件進(jìn)行加工。這類機(jī)床加

190、工精度高，但生產(chǎn)率較低。</p><p>　　2、具有移動(dòng)夾具的多工位組合機(jī)床</p><p>　　多工位組合機(jī)床的夾具和工件可按預(yù)定的工作循環(huán)，做間歇的移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，以便一次在不同工位上對工件進(jìn)行不同工序的加工。這類機(jī)床生產(chǎn)率高，但加工精度不如單工位組合機(jī)床，多用于大批量生產(chǎn)中隊(duì)小型零件的加工。</p><p><b>　　3、轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床</b&

191、gt;</p><p>　　轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床的特點(diǎn)是幾個(gè)多軸箱安裝在轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，各個(gè)多軸箱一次轉(zhuǎn)到加工位置對工件進(jìn)行加工。</p><p>　　3.1.4 組合機(jī)床的特點(diǎn)</p><p>　　在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用, 逐步發(fā)展成為通用部件,因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。組合機(jī)床與一般專用機(jī)床相比較,具有如下優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　　(1

192、)設(shè)計(jì)與制造周期短。這是因?yàn)榻M合機(jī)床的通用化程度高,通用部件、通用零件和標(biāo)準(zhǔn)件約占70.90％,其中許多是預(yù)先制造好的,在制造新機(jī)床時(shí)可以根據(jù)需要選用。需要設(shè)計(jì)、制造的只是少量專用零部件。</p><p>　　(2)組合機(jī)床的通用零部件,是經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)多次反復(fù)修改定型的,因而結(jié)構(gòu)的可靠性和工藝性較好,使用性能較穩(wěn)定,有利于穩(wěn)定地保證加工質(zhì)量。</p><p>　?。?)組合機(jī)床的通用零

193、部件都己標(biāo)準(zhǔn)化、系列化, 因而可以組織成批生產(chǎn),這樣不僅可提高制造精度,而且可以降低機(jī)床的成本,加快專用機(jī)床制造的速度。</p><p>　?。?)組合機(jī)床自動(dòng)化程度高,便于維修,通用的易耗易損件可以提前準(zhǔn)備,必要時(shí)甚至可以改換整個(gè)通用部件。</p><p>　　(5)便于產(chǎn)品更新。當(dāng)改變加工對象時(shí),通用部件可以重新利用,改裝成新的專用機(jī)床。</p><p>　　3

194、.2 組合機(jī)床的設(shè)計(jì)步驟</p><p>　　3.2.1 調(diào)查研究</p><p>　　1）認(rèn)真閱讀被加工零件圖樣，研究其尺寸、形狀、材料、硬度、重量、加工部位的結(jié)構(gòu)及加工精度和表面粗糙度要求等內(nèi)容。通過對產(chǎn)品裝配圖樣和有關(guān)工藝資料袋的分析，充分認(rèn)識(shí)被加工零件在產(chǎn)品中的地位和作用。</p><p>　　2）深入到組合機(jī)床使用和制造單位，全面細(xì)致地調(diào)查使用單位車間

195、的面積、機(jī)床的布置、毛坯和在制品流向、工人的技術(shù)水平、刀具制造能力、設(shè)備維修能力、動(dòng)力和起重設(shè)備等條件以及制造單位的技術(shù)能力、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備狀況等條件。</p><p>　　3）研究分析合同要求，查閱收集和分析國內(nèi)外有關(guān)的技術(shù)資料，吸取先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成就。</p><p>　　3.2.2 總體方案設(shè)計(jì)</p><p>　　總體方案設(shè)計(jì)主要包括制定工藝方案、確定機(jī)床

196、配置形式、制定影響機(jī)床總體布局和技術(shù)性能的主要部件的結(jié)構(gòu)方案。</p><p>　　總體方案設(shè)計(jì)的具體工作時(shí)編制“三圖一卡”，即繪制加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床尺寸聯(lián)系圖，編制生產(chǎn)效率計(jì)算卡。</p><p>　　3.2.3 技術(shù)設(shè)計(jì)</p><p>　　技術(shù)設(shè)計(jì)就是根據(jù)總體設(shè)計(jì)已經(jīng)確定的“三圖一卡”，設(shè)計(jì)機(jī)床各專用部件正式總圖，如設(shè)計(jì)夾具、多軸箱等裝配圖以及

197、根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件有關(guān)參數(shù)和機(jī)床循環(huán)要求，設(shè)計(jì)液壓和電器控制原理圖。</p><p>　　3.2.4 工作設(shè)計(jì)</p><p>　　當(dāng)技術(shù)設(shè)計(jì)通過審查后即可開展工作設(shè)計(jì)，即繪制各個(gè)專用部件的施工圖樣、編制各部件零件明細(xì)表。</p><p>　　3.3組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)</p><p>　　3.3.1制定工藝方案</p><p&g

198、t;　　零件的加工工藝方案將決定組合機(jī)床的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率、總體布局和夾具結(jié)構(gòu)等。所以，在制定工藝方案時(shí)，必須認(rèn)真分析被加工零件圖，并深入現(xiàn)場了解零件的形狀、大小、材料、硬度、剛性、加工部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工精度、表面粗糙度，以及現(xiàn)場所采用的定位、加精方法，工藝過程，所采用的刀具及切削用量，生產(chǎn)率要求，現(xiàn)場的環(huán)境和條件等。如條件允許，還應(yīng)廣泛收集國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)資料，制定合理的工藝方案。制定工藝方案時(shí)，還要考慮下列幾點(diǎn)基本原則。</p