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文檔簡介
1、<p><b> 摘 要</b></p><p> 如今,預(yù)應(yīng)力混凝土被廣泛的使用于各種中小跨度的橋梁中, 根據(jù)"安全,功能,經(jīng)濟(jì),美觀"的原則, 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋更具有競爭力,反映在工程造價比較低,施工工期短,施工技術(shù)成熟等方面。大量采用預(yù)應(yīng)力混凝土將是未來橋梁發(fā)展的趨勢。</p><p> 本文以DK1154+435中橋施工項目為例,結(jié)合
2、實際情況,對項目的各分部分項工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計。編制時對項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工準(zhǔn)備、主要分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量保證措施、安全及文明施工措施、施工現(xiàn)場管理措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)性、適用性及針對性,是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。</p><p> 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土 施工 組織設(shè)計 預(yù)算</p><p><b&g
3、t; Abstract</b></p><p> Nowadays, prestressed concrete has been widely used in a variety of small and medium-span bridges. According to the principle of "safe, functional, economic, aesthetic&qu
4、ot;, prestressed concrete T-beam bridge is more competitive, reflected in the project cost more low, short construction period, construction technology is mature and so on. Extensive use of prestressed concrete bridge wi
5、ll be the future trend.</p><p> This paper to DK1154+435 new culvert construction project as an example, combining the actual situation of the project, the partial construction scheme for the detailed desig
6、n. Prepare to project management organization setup, construction preparation, the main sub-segment of the construction methods, quality assurance measures, safety and civilized construction measures, construction site m
7、anagement measures as fully as possible factors into consideration, outstanding scientific, applicability </p><p> Key words: Prestressed concrete Construction Organization design Budget</p>&l
8、t;p><b> 目 錄</b></p><p> 第一部分 施工組織設(shè)計</p><p> 一、編制說明及依據(jù)……………………………………………………………5</p><p> 1.1編制說明……………………………………………………………………5</p><p> 1.2編制依據(jù)………………………
9、……………………………………………5</p><p> 二、工程概述……………………………………………………………………6</p><p> 2.1工程概況……………………………………………………………………6</p><p> 2.2地形、地貌…………………………………………………………………6</p><p> 2.3工程地質(zhì)……
10、………………………………………………………………6</p><p> 2.4水文地質(zhì)……………………………………………………………………6</p><p> 2.5地震、氣象情況……………………………………………………………6</p><p> 三、臨時設(shè)施……………………………………………………………………6</p><p> 3.
11、1施工道路……………………………………………………………………6</p><p> 3.2施工用電……………………………………………………………………6</p><p> 3.3生產(chǎn)、生活用水……………………………………………………………6</p><p> 3.4生產(chǎn)、生活用房……………………………………………………………6</p><p
12、> 四、主要工程數(shù)量………………………………………………………………7</p><p> 五、施工組織及工期安排………………………………………………………7</p><p> 5.1施工進(jìn)度橫道圖……………………………………………………………8</p><p> 5.2勞動力配置表………………………………………………………………8</p>
13、<p> 六、主要施工機(jī)具設(shè)備…………………………………………………………9</p><p> 七、施工工藝及施工方法………………………………………………………9</p><p> 7.1總體施工方案………………………………………………………………9</p><p> 7.2施工準(zhǔn)備……………………………………………………………………10<
14、/p><p> 7.3施工測量方法………………………………………………………………10</p><p> 7.4冬季施工……………………………………………………………………14</p><p> 八、橋梁施工安全保證措施……………………………………………………16</p><p> 8.1安全目標(biāo)………………………………………………………
15、……………16</p><p> 8.2建立健全安全保證體系……………………………………………………16</p><p> 8.3安全保證體系………………………………………………………………17</p><p> 8.4安全重點卡控………………………………………………………………19</p><p> 九、橋梁施工質(zhì)量保證措施…………
16、…………………………………………20</p><p> 十、環(huán)境保護(hù)措施………………………………………………………………23</p><p> 第二部分 施工圖預(yù)算</p><p> 一、預(yù)算編制說明………………………………………………………………26</p><p> 1.1編制說明…………………………………………………………………
17、…26</p><p> 1.2編制依據(jù)……………………………………………………………………26</p><p> 二、單項預(yù)算匯總表……………………………………………………………28</p><p> 謝辭………………………………………………………………………………31</p><p> 參考文獻(xiàn)………………………………………………
18、…………………………32</p><p> 紅柳河至煙墩電氣化改造站前工程</p><p> DK1154+435 2(3-32)m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋</p><p> 施工組織設(shè)計及施工圖預(yù)算</p><p> 第一部分 施工組織設(shè)計</p><p> 一、編制說明及編制依據(jù)</p><
19、p><b> 1.1編制說明</b></p><p> 1.1.1為能夠切實指導(dǎo)施工全過程,在掌握該工程的規(guī)模、特點、技術(shù)要求和建設(shè)指揮部要求的建設(shè)期限,調(diào)查該地區(qū)的自然環(huán)境與建筑材料的生產(chǎn)情況、通訊、水、電、運(yùn)輸、交通、現(xiàn)場環(huán)境等情況的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)、最合理的施工方案,采用先進(jìn)的技術(shù),充分利用機(jī)械設(shè)備,做好人力、物力的綜合平衡,提高勞動生產(chǎn)率。</p><p
20、> 1.1.2組織快速、平行立體交叉施工作業(yè),確定最合理的施工組織,以便工種之間相互創(chuàng)造有利條件,擴(kuò)大工作面,加快施工進(jìn)度。 </p><p> 1.1.3全面平衡人力、物力,盡量壓縮施工高峰,并做到均衡地組織施工。 1.1.4周密地進(jìn)行施工總平面規(guī)劃,減少現(xiàn)場二次搬運(yùn),保證水、電、交通道路的暢通,方便生產(chǎn)和生活,做到現(xiàn)場文明施工。 1.2編制依據(jù)</p><p> 1.2
21、.1改建蘭新線紅煙電氣化DK1154+435 2(3—32m)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工設(shè)計圖。</p><p> 1.2.2國家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖。</p><p> 1.2.3本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件及現(xiàn)場實際情況。</p><p> 1.2.4改建蘭新線紅煙電氣化建設(shè)指揮部有關(guān)工期、安全、質(zhì)量等的要求。
22、</p><p> 《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2002</p><p> 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10413-2003</p><p> 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》TB10210-2001</p><p> 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50204-92</p><p> 《
23、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003</p><p> 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2003</p><p> 《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701-97)</p><p> 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1449-99)</p><p> 《硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥》(GB175-99
24、)</p><p> 《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》(GB1344-1999)</p><p> 《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/50081-2002)</p><p> 《建筑用砂》(GB/R14683-2001)</p><p> 《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685-2001)</p&
25、gt;<p> 《普通混凝土拌和物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50080-2002)</p><p> 《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法》(GB/T50081-2002)</p><p> 鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦[2005]133號)</p><p> 鐵道部公布的現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》
26、(鐵道部第25號令)</p><p> 烏魯木齊鐵路局《關(guān)于印發(fā)〈烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則〉的通知》(烏鐵總〔2007〕86號)</p><p><b> 二、工程概述</b></p><p><b> 2.1工程概況</b></p><p> 本橋中心里程為DK115
27、4+435,起點里程為DK1154+377.2,終點里程為DK1154+493.42,橋全長116.22m,位于R=6000m的曲線上。本橋為一次復(fù)線橋,跨度32m,采用T型橋臺,雙線圓端型橋墩,基礎(chǔ)采用明挖滿灌基礎(chǔ),明挖滿灌基礎(chǔ)部分采用垂直下挖方式。</p><p><b> 2.2地形、地貌</b></p><p> 本工程為橋址處為丘陵地區(qū),溝槽寬淺,徑流主
28、要有暴雨形成,平時干涸無水。</p><p><b> 2.3工程地質(zhì)</b></p><p> 橋址范圍內(nèi)主要地層為第四系全新統(tǒng)沖積細(xì)圓礫土,二疊系片巖,華力西期花崗巖。</p><p><b> 2.4水文地質(zhì)</b></p><p> 勘察期間勘探深度內(nèi)地下水主要為基巖裂隙水,水量較小
29、,主要賦存于片巖中,水位埋深1.5—2.6m,補(bǔ)給來源主要為大氣降水及地表水。根據(jù)水質(zhì)分析報告結(jié)果,PH=7.53~9.01、S042-=5079.7~5304.4mg/L、C1-=12037.8~14521.7mg/L、HCO3-=161.7~299.0mg/L、Mg2+=512.2~705.5mg/L、Ds=27980~31970mg/L,水質(zhì)較差,對混凝土具硫酸鹽及氯鹽侵燭性,環(huán)境作用等級為H3、L3。</p>&l
30、t;p> 2.5地震、氣象情況</p><p> 本區(qū)地震動峰值加速度為:<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,相當(dāng)于地震基本烈度六度。最大季節(jié)凍土深度90cm</p><p><b> 三、臨時設(shè)施</b></p><p><b> 3.1施工道路</b></p><p>
31、 本橋右側(cè)新修便道2公里接入高鐵便道。</p><p><b> 3.2施工用電</b></p><p> 本橋自備150KW發(fā)電機(jī)1臺。</p><p> 3.3生產(chǎn)、生活用水 </p><p> 生產(chǎn)、生活用水采用汽車?yán)?lt;/p><p> 3.4生產(chǎn)、生活用房 </p>
32、;<p> 采用自建的方式解決生產(chǎn)和生活用房,在現(xiàn)場修建辦公室、宿舍、食堂、鋼筋棚、水泥庫、其它材料機(jī)具庫、值班室等房屋。</p><p><b> 四、主要工程數(shù)量</b></p><p> DK1154+435 2(3-32)m預(yù)應(yīng)力砼梁橋主要工程數(shù)量表</p><p> 五、施工組織及工期安排</p>
33、<p> 本橋計劃安排一個專業(yè)橋梁作業(yè)班組,施工人員120人。施工計劃安排168天,自2010年11月5日開工,2011年4月20日完工,計劃冬季施工。</p><p> 工期安排:11月5日—11月30日基坑開挖;</p><p> 2月25日—3月4日基礎(chǔ)混凝土施工完畢;</p><p> 2011年3月1日—2010年3月30日(模型2套,
34、搭接作業(yè),3月30日完成;)</p><p> 2011年4月1日—2011年4月20日附屬施工。</p><p> 5.1施工進(jìn)度橫道圖</p><p><b> 5.2勞動力配置表</b></p><p> 六、主要施工機(jī)具設(shè)備</p><p> 七、施工方案及施工方法</p&
35、gt;<p> 7.1總體施工方案 </p><p> 1、明挖基礎(chǔ)基坑采用挖掘機(jī)配合人工開挖,清理整平基底后,支立側(cè)模,澆筑混凝土基礎(chǔ)。 </p><p> 2、實體橋墩模型采用兩套特制定型鋼模型,模型一次立到頂,墩身、頂帽一次整體澆筑完成;橋臺臺身采用鋼模板組合拼裝。 </p><p> 3、混凝土采用在拌和站集中拌和,用輸送泵和輸送導(dǎo)管直
36、接泵送入模。</p><p> 4、工地實驗室配備含氣量、坍落度測定等設(shè)備并設(shè)標(biāo)養(yǎng)室。</p><p><b> 7.2施工準(zhǔn)備</b></p><p> 7.2.1建立項目組織機(jī)構(gòu),進(jìn)行職能分工,建立健全進(jìn)場人員崗位職責(zé),掛牌施工。結(jié)合現(xiàn)場情況,并修建簡易房屋或搭設(shè)野外帳蓬作為臨舍,負(fù)責(zé)整個工程的生產(chǎn)經(jīng)營活動。</p>&
37、lt;p> 7.2.2組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙,提出存在的問題,積極與設(shè)計院聯(lián)系,按照合同及規(guī)范要求進(jìn)行圖紙會審工作。</p><p> 7.2.3測量放線:測量工程師組織測量組人員對涵洞附近的所有控制樁,水準(zhǔn)點等進(jìn)行復(fù)測,將復(fù)測成果報監(jiān)理工程師審批,隨即進(jìn)行各基點、控制點的加樁、護(hù)樁、聯(lián)測、引測等工作,并做好標(biāo)志,嚴(yán)格加以保護(hù),并報總承包方質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師審批,為全面施工做好準(zhǔn)備。</p&
38、gt;<p> 7.2.4根據(jù)涵洞工程總體施工需要,在施工現(xiàn)場空地布置部分臨設(shè)工棚。設(shè)置水池、發(fā)電機(jī)組、鋼筋加工場等半成品料場。</p><p> 為保證工程順利施工,開工前根據(jù)現(xiàn)場情況沿各涵工點修建施工便道。 </p><p> 7.2.5資料:由專職資料員根據(jù)要求做好各項技術(shù)資料的收集、整理、歸檔工作,確保資料齊全。</p><p> 7,
39、3施工工藝、方法</p><p> 7.3.1施工測量工藝、方法</p><p> 橋梁測量、放線施工工藝流程圖</p><p> 橋墩臺定位前首先應(yīng)對橋位以及設(shè)計院所交樁點進(jìn)行復(fù)測。</p><p> 復(fù)測無誤后,定位前進(jìn)行控制測量,并做好量距、測角及平差工作。</p><p> 進(jìn)行橋梁控制測量,設(shè)置護(hù)樁
40、。隨后進(jìn)行設(shè)計結(jié)構(gòu)物尺寸的放樣施工和橋跨位置的復(fù)核檢查等。</p><p> 水準(zhǔn)測量首先復(fù)核水準(zhǔn)基點,然后根據(jù)施工需要在橋址附近安全可靠,施工便利的地方,測設(shè)水準(zhǔn)點,橋址兩岸至少各設(shè)一個。各項測量誤差均應(yīng)符合《新建鐵路工程測量規(guī)范》的要求。建立復(fù)核制度,堅持換手復(fù)測,堅決杜絕測量錯誤的發(fā)生。</p><p> 7.3.2基礎(chǔ)施工工藝、方法</p><p>
41、明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖</p><p> 基坑采用明挖施工。土層以挖掘機(jī)開挖為主,條件困難時,采用人工開挖。巖層采用采用免爆開挖施工。開挖時不得放坡。</p><p> 坑緣頂部如有動載,動載與坑緣間至少留有1m護(hù)道;如地質(zhì)、水文情況不良,加寬護(hù)道或采取加固措施。超挖部分以同級混凝土回填,以增強(qiáng)橋墩穩(wěn)定性?;A(chǔ)施工過程中,棄土堆至坑緣距離不小于基坑深度。坑頂機(jī)械設(shè)備位置距基坑邊緣凈距保
42、證在1.0m以上。基坑開挖盡量避免雨季施工,開挖時備足抽水設(shè)備??禹斔闹茉O(shè)截水溝,防止雨水侵入坑內(nèi)?;尤缬休^多滲水時,施工時采用污水泵排水。</p><p> 開挖至基底后,清除巖面松碎石塊、鑿至原巖面,清洗干凈表面。傾斜巖層將巖面鑿平或鑿成臺階。</p><p> 基底處理完成后,及時對基底平面位置、尺寸大小、高程進(jìn)行檢測。確定基底承載力,與設(shè)計資料進(jìn)行對比,如與設(shè)計資料不符,及時
43、通知設(shè)計人員進(jìn)行重新設(shè)計或檢算,變更處理。</p><p> 基礎(chǔ)施工前,做好基底排水處理,在基底設(shè)集水坑及排水系統(tǒng),用污水泵排出基坑外。</p><p> 混凝土采用高性能混凝土,粗細(xì)骨料、水泥必須經(jīng)過試驗,合格后方可使用。拌和站集中拌制,混凝土輸送泵直接泵送入模,插入式振搗器振搗?;炷翝仓捎梅謱舆B續(xù)澆筑,每層厚度控制在30cm以內(nèi)。砼澆筑時,基坑深度超出2m以上的,設(shè)串筒或滑槽
44、,防止砼離析?;A(chǔ)與墩臺身的銜接按設(shè)計要求辦理。</p><p> 混凝土終凝后及時覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),冬季施工采用篷布覆蓋,采用燃煤取暖爐加熱。并加強(qiáng)通風(fēng)措施,將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排出棚外,以防煤氣中毒和防止二氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。暖棚內(nèi)底部溫度不低于5°C,當(dāng)?shù)陀?°C時采取增加煤爐的方法?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,有專人負(fù)責(zé)更換煤球,保證棚內(nèi)溫度。</p><p
45、> 7.3.3墩臺施工方法</p><p> 橋墩模板采用廠制栓接帶企口大塊鋼模板,模板加工根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸在有足夠加工能力和加工水平的專業(yè)生產(chǎn)廠家設(shè)計制做。模板利用吊車拼裝,加固采用槽鋼鋼管桁架結(jié)合方木支撐,內(nèi)置組合鋼拉桿,保證模板的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。根據(jù)墩或臺的高度,采用整體或分節(jié)支模,模板間縫隙以海棉條填塞,使?jié)仓r不漏漿。施工時用鋼管腳手架或萬能桿件支架作施工腳手架。</p>&
46、lt;p> 實體墩臺高度低,用常規(guī)的支架即可滿足施工要求。搭設(shè)支架時,處理好地基,鋪好墊木,防止沉降變形而影響模板的穩(wěn)定,產(chǎn)生模板位移導(dǎo)致跑模現(xiàn)象。搭設(shè)支架時模板的固定支架與運(yùn)料升降機(jī)支架不得相連,防止升降機(jī)支架震動而影響模板支架的穩(wěn)定,對個別較高的支架,加強(qiáng)斜撐和攬風(fēng)處理,防止變形。</p><p> 腳手架立桿間距不大于1.5m,橫桿步距不大于1.2m,為了滿足平臺工作需要搭設(shè)雙排架,平臺以上設(shè)1.
47、5m高安全護(hù)欄網(wǎng)。</p><p><b> 墩臺模板允許偏差</b></p><p> 砼采用經(jīng)化驗確認(rèn)無侵蝕性的凈水在裝配自動電子計量強(qiáng)制式拌合站集中拌制,各橋使用砼泵泵送保證砼連續(xù)澆筑速度。</p><p> 正式澆筑前,試驗確定配合比、坍落度等技術(shù)參數(shù)。澆筑時在墩臺整個平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行,由兩端向中間澆筑,澆筑層厚控制在30cm
48、以內(nèi),插入式振搗棒分層搗固,同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差,保證砼密實和表面光滑整齊無墊塊痕跡。</p><p> 墩臺砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后,立即拆模。塑料布整體包裹,濕潤養(yǎng)生。</p><p> 墩臺施工時,嚴(yán)格按設(shè)計布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞,并嚴(yán)格控制校核各部位尺寸和標(biāo)高,尤其是支承墊石的位置和標(biāo)高。</p><p> 砼澆筑完終凝前,及時對照設(shè)計進(jìn)一步校核預(yù)留孔
49、洞的位置和尺寸,遇有偏移、超標(biāo),及時糾正,以保證后續(xù)工序施工的需要。</p><p> 墩帽的底模、側(cè)模均采用工廠加工的專用鋼模板,嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度,滿足強(qiáng)度和剛度要求,并用夾箍與墩身連接。模板安裝之前必須清理并涂刷脫模劑。</p><p> 墩帽鋼筋進(jìn)場后按規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗和接頭焊接試驗,規(guī)格、數(shù)量、幾何尺寸等符合設(shè)計要求,鋼筋在加工場下料成型,按圖紙要求現(xiàn)場綁扎,安
50、裝預(yù)埋件。</p><p> 墩帽混凝土質(zhì)量要求及施工方法同墩身,每一墩帽一次連續(xù)澆筑,澆筑時間不宜過長,在混凝土初凝前完成。</p><p> 橋墩基坑回填采用混凝土灌注或漿砌片石擠漿法砌筑,與基礎(chǔ)密貼;土方分層回填,用沖擊夯夯實,并略高于四周原地面,避免坑洼積水,浸泡結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。</p><p> 7.3.4橋梁附屬工程施工工藝、方法</p>
51、<p> 橋臺防水在臺體混凝土強(qiáng)度及干燥程度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行。防水層材料符合設(shè)計要求,無氣泡、砂眼、起皺、漏涂現(xiàn)象。</p><p> 錐體護(hù)坡和檢查臺階在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工,護(hù)坡邊做墊層邊砌筑,石塊大小分布均勻,漿砌石采用擠漿法砌筑,沉降縫和泄水孔與砌筑同步布設(shè),保證泄水孔暢通,填土沉降穩(wěn)定后勾縫。護(hù)坡與路肩或地面的連接必須平順,便于排水,以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。</p&
52、gt;<p> 墩臺上的附屬設(shè)備一般有通信支架、圍欄、吊欄等。在灌注砼時預(yù)先埋設(shè)螺栓、型鋼等,待墩臺施工完畢后再安裝各種附屬設(shè)備。對預(yù)埋的鐵件,要按設(shè)計位置埋設(shè),左右位置、水平高度、垂直方向要正確無誤。搗固砼時要對預(yù)埋鐵件加以保護(hù),不因震動而產(chǎn)生位移或傾斜。各種墩臺附屬設(shè)備避免在建成后鑿孔安裝。</p><p> 錐體及臺后路堤填土,在設(shè)計要求范圍內(nèi)均應(yīng)選用滲水土填筑。各類土的填筑應(yīng)嚴(yán)格夯實。采
53、用其他填料時,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文件和規(guī)范要求做法進(jìn)行施工。</p><p> 7.3.5鋼筋施工工藝、方法</p><p> 鋼材質(zhì)量檢驗→鋼筋下料→彎曲成型→制作定位網(wǎng)片→鋼筋綁扎。</p><p> 鋼材經(jīng)進(jìn)場材料復(fù)檢合格,經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗后,方準(zhǔn)使用,原材料進(jìn)場見證試驗頻次符合要求,試驗不合格的鋼材不得使用。</p><p> 鋼
54、筋下料使用鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)下料??刂葡铝铣叽绫WC其容許偏差在規(guī)范要求之內(nèi)。</p><p> 鋼筋彎曲成型先按1:1的比例放大樣。長鋼筋從鋼筋中部開始逐步向兩端彎。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。鋼筋成型后應(yīng)逐一檢查,然后分類捆扎、掛牌標(biāo)識存放。</p><p> 制作定位網(wǎng)片時不得使用彎曲和帶接頭的鋼筋。在模具上焊制鋼筋網(wǎng)片時,鋼筋應(yīng)互相平直并焊牢。加工好后按編號放置
55、有序。</p><p> 鋼筋在模板內(nèi)現(xiàn)場綁扎,使用22#綁扎絲綁扎骨架,對重點部位及易變形部位可施以點焊以保證骨架的幾何形狀。</p><p> 鋼筋焊接采用閃光接觸焊時,接頭處不得有橫向裂紋;采用電弧焊時,接頭焊縫平整不得有較大的缺陷、焊瘤,裂紋,采用擠壓連接器連接按規(guī)范要求進(jìn)行。</p><p> 7.3.6高性能砼施工工藝、方法</p>
56、<p> 水泥、粗細(xì)骨料、水、粉煤灰、外加劑均經(jīng)經(jīng)進(jìn)場材料復(fù)檢合格,經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗后,方準(zhǔn)使用,原材料進(jìn)場見證試驗頻次符合要求,對試驗不合格的或未經(jīng)試驗的原材料不允許用于施工。</p><p> 在進(jìn)行砼施工前,應(yīng)按計劃備夠原材料,檢驗砂及碎石的含水率,以調(diào)整砼施工配合比。</p><p> 砼開盤前必須檢驗計量的準(zhǔn)確性。各種計量器具必須達(dá)到規(guī)定精度:水泥≯±
57、1%,粗、細(xì)骨料≯2%,水、外加劑≯±1%。</p><p> 砼拌和前檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和自動計量部分。在拌和第一盤砼前應(yīng)使攪拌機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后加清水轉(zhuǎn)動2~3min,然后排除筒內(nèi)水再上料。減少10%的粗骨料,以使砂漿布滿攪拌機(jī)筒壁和葉片。第二盤開始按配合比進(jìn)行拌和。</p><p> 灌注前,按照有關(guān)規(guī)定和檢查表進(jìn)行工序檢查。重點檢查模板支撐、堵漏質(zhì)量;鋼筋綁扎及保護(hù)層的
58、設(shè)置;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性;模內(nèi)有無雜物;檢查灌注砼用的漏斗、串筒分布是否滿足灌注順序,檢查無誤經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可開盤。砼依照標(biāo)高由低至高,從兩側(cè)向中央灌注順序進(jìn)行。砼不得直接卸在鋼筋網(wǎng)上,防止砼集中沖擊鋼筋,使用漏斗或串筒灌注砼。試驗人員及時測定坍落度和和易性變化情況,及時通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。</p><p> 砼振搗以插入式振搗為主,插入厚度30cm,垂直等距離插入到下一層5~10cm,間距不得
59、超過60cm,振搗到砼表面出現(xiàn)灰漿和光澤使砼達(dá)到均勻為止,抽出振搗棒時要緩慢,不得留有孔隙。輔以附著式振搗器,每1.0m分層交替布置,間斷開動上下兩層振動器,每次振動時間為0.5~1.0min。搗固時避免搗固棒與鋼筋接觸。</p><p><b> 7.4冬季施工</b></p><p><b> 7.4.1施工準(zhǔn)備</b></p>
60、;<p> 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,收集歷年氣象資料,并隨時掌握當(dāng)?shù)啬壳暗臍庀笞兓闆r。</p><p> 在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制原則:確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟(jì)合理;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。方案確定后,向個班組進(jìn)行交底。</p><p> 技術(shù)員根據(jù)冬季施工方案,提出防寒、防凍措施,認(rèn)真對現(xiàn)場施工人員做好交底,并做好記錄。
61、安質(zhì)人員認(rèn)真監(jiān)督檢查,在惡劣天氣來臨之前,嚴(yán)格認(rèn)真對照五防工作制度,落實各項措施,牢固樹立預(yù)防為主的思想,備足冬季工程用料及防寒材料,做到組織落實、措施落實、人員落實、物質(zhì)落實,對存在的問題立即整改。</p><p> 試驗室做好冬季施工混凝土及摻外加劑的試驗工作。</p><p> 安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內(nèi)氣溫,混凝土的溫度并做好記錄。</p><p
62、> 對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,專門組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)。</p><p> 根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。</p><p> 經(jīng)過調(diào)查選用符合要求的防凍劑(包括防凍劑、機(jī)械用的防凍油等)和給職工配發(fā)的防寒用品。</p><p> 7.4.2冬季施工方案</p><p> a、在攪拌
63、機(jī)和料斗上部搭設(shè)防護(hù)棚和保溫罩,防止雨雪和冰凍對上下管道的損壞。</p><p> b、下雪天對原材料進(jìn)行覆蓋,砂、石中嚴(yán)禁含有冰雪、冰塊及凍塊等,水泥嚴(yán)禁有受潮現(xiàn)象。</p><p> c、拌和站計量設(shè)備進(jìn)行冬季施工前的自檢,并記錄,保證計量準(zhǔn)確,嚴(yán)禁按配合比配料,混凝土發(fā)現(xiàn)異常及時通知實驗室值班人員進(jìn)行調(diào)整。</p><p> d、現(xiàn)場嚴(yán)禁隨意向混凝土中加
64、水,實驗室加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格控制現(xiàn)場混凝土的出機(jī)溫度及入模溫度。</p><p> 為減小、防止混凝土凍害,提高早期強(qiáng)度,我隊盡量將配合比中的用水量降低至最低限度,嚴(yán)格混凝土控制塌落度,加入復(fù)合早強(qiáng)抗凍型減水劑。</p><p> 選用較小的水灰比和塌落度</p><p> 無配筋或配筋稀疏的混凝土結(jié)構(gòu)和浦東配筋率(配筋率3%左右)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用140(
65、177;20)mm塌落度的混凝土。</p><p> 混凝土的最大水膠比不大于0.45,最小膠凝材料用量不少于320kg/m3。</p><p><b> 混凝土的外加劑選擇</b></p><p> 外加劑采用減少率高,塌落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定、復(fù)合早強(qiáng)、能滿足混凝土耐久性能的產(chǎn)品。</p><p>
66、在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑,以防止氯鹽銹燭鋼筋。</p><p><b> 混凝土的攪拌</b></p><p> 為了盡可能保證混凝土的入模溫度不低于5°C,就必須得保證混凝土拌合物合成后出機(jī)有較高的溫度。采用的措施:加熱混凝土原材料,延長攪拌時間,縮短運(yùn)輸時間,盡量避免二次倒運(yùn)。</p><p><b>
67、混凝土原材料加熱</b></p><p> 原則:優(yōu)先采用加熱水的方法,當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時,在對骨料進(jìn)行加熱。</p><p> 混凝土原材料加熱溫度總體控制及加熱方法:首先將水加熱,其加熱溫度不高于80°C。當(dāng)骨料不加熱時,水的加熱溫度提高到80°C以上。當(dāng)只加熱水不能滿足要求時,將骨料均勻加熱,其加熱溫度不高于60°C。采用的加熱方法
68、:骨料采用暖氣加熱。外加劑在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱,不直接加熱。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時,重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。</p><p><b> 混凝土攪拌投料順序</b></p><p> 先投骨料和已加熱的水,攪拌均勻后,再加膠凝材料和外加劑進(jìn)行攪拌。</p><p><b> 混凝土運(yùn)輸</b&
69、gt;</p><p> 冬季施工運(yùn)輸混凝土,盡量減少熱量損失,我隊采用如下措施:</p><p> ●盡量縮短運(yùn)距,選擇最佳的運(yùn)輸路線,縮短運(yùn)輸時間。</p><p> ●混凝土攪拌車上裹棉罩(隨天氣情況),以延緩混凝土的熱量損失。</p><p> ●盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土的工作。</p>
70、<p><b> 混凝土澆筑</b></p><p> 混凝土澆筑前,清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10°C時,采用暖棚法將直徑≥25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。</p><p> 新、舊混凝組施工縫的清理</p><p> 前層混凝土的強(qiáng)度不小于1.2Mpa。</p><p
71、> 施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層鑿除,并用水沖洗,且保證無積水。</p><p> 新混凝土在澆筑前,在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再接續(xù)澆筑新層混凝土。施工縫處的新層混凝土重點搗實。</p><p> 冬季施工接縫混凝土,在新混凝土澆筑前加熱使結(jié)合面有5°C以上的溫度,澆筑完成后,及時加熱養(yǎng)護(hù)使混
72、凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫,直至新混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。</p><p> 混凝土采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑,分層厚度不小于20cm。</p><p> 八、橋梁施工安全保證措施 </p><p><b> 8.1安全目標(biāo):</b></p><p> 杜絕職工因公重傷、死亡事故。</p><p
73、> 杜絕設(shè)備重大責(zé)任事故。</p><p> 杜絕責(zé)任重大火災(zāi)和爆炸事故。</p><p> 杜絕交通責(zé)任重大、大事故。</p><p> 職工因公負(fù)傷率控制在2‰以內(nèi)。</p><p> 消滅違章指揮,消滅違章操作,消滅慣性事故。</p><p> 創(chuàng)建安全文明施工工地。</p>&l
74、t;p> 8.2建立健全安全保證體系</p><p> 項目部安全生產(chǎn)保證體系圖</p><p> 架子隊安全生產(chǎn)保證體系圖</p><p> 8.3安全保證體系:</p><p> 建立安全生產(chǎn)體系,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制</p><p> 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小
75、組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)的技術(shù)責(zé)任人。</p><p> 1、 本工程實行安全生產(chǎn)二級管理責(zé)任制。即:一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級管理由架子隊長負(fù)責(zé),專職安全員專門負(fù)責(zé),各作業(yè)班組設(shè)安全監(jiān)督崗。</p><p> 2、完善各項安全生產(chǎn)管理制度,針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度,并由各
76、級安全組織檢查落實。</p><p> 3、 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé),做到縱向到底,橫向到邊,各自做好本崗位的安全工作。</p><p> 4、嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度,施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。作業(yè)隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。</p>
77、;<p> 5、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育。</p><p> a針對本工程特點,定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,重點對工班長、專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能,提高安全意識。</p><p> b未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗,未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。交換
78、工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大工序的工人經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后才準(zhǔn)上崗。</p><p> c特殊工種的安全教育和考核,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格,獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者,進(jìn)行登記存檔規(guī)范管對上崗證按期復(fù)審,并設(shè)專人管理。</p><p> d通過安全教育,增強(qiáng)職工安全意識,樹立“安全第一、預(yù)防為主”的
79、思想,提高職工遵守 施工安全紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人,不被他人傷害,確保自身和他人安全,提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。</p><p> e認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度,項目部把安全生產(chǎn)當(dāng)成重中之重的工作長抓不懈,主要領(lǐng)導(dǎo)堅持抓生產(chǎn)必須抓安全,安全負(fù)責(zé)人更要認(rèn)真履行職責(zé),制定各項安全規(guī)章制度,項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實,按規(guī)定定出檢查日期、參加
80、檢查的人員。項目部每旬檢查一次,架子隊每周檢查一次,作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制;不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定,如:施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改制度,按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情,立即停工,處理合格后方可施工。</p><p>
81、6、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施:</p><p> a施工現(xiàn)場的布置符合防火、防盜、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、辦公生活用房、倉庫、材料堆放場、停車場等均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。</p><p> b現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材有專人管理不亂拿亂動,組成義務(wù)消防隊,所有人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。</p>&
82、lt;p> c現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通,危險地點懸掛按照GB2983-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。</p><p> d各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規(guī)定。室內(nèi)不堆放易燃、易爆品?,F(xiàn)場的易燃雜物隨時消除,嚴(yán)禁在有火種的場所和其近旁堆放。</p><p> e施工現(xiàn)場的臨時用電,按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范
83、》的規(guī)定執(zhí)行。</p><p> f進(jìn)入現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。</p><p> g重要環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序安全技術(shù)保證措施</p><p> 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組:由項目分部經(jīng)理擔(dān)任組長,對施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查;架子隊也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),上下形成嚴(yán)密的安全管理網(wǎng)絡(luò)。</p>
84、<p> 按工作性質(zhì)配置必需的勞動保護(hù)用品。</p><p> 責(zé)任到人,爭創(chuàng)“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”目標(biāo)。切實落實安全責(zé)任,執(zhí)行安全獎懲辦法。</p><p> 從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員,各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T,經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后,方能獨立操作。</p><p> 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險
85、”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。</p><p> 在臨時便道、施工便道間的交叉口、與公路的交叉口,應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋,在橋頭樹立標(biāo)志,注明載重能力和限制速度。</p><p> 施工用電的線路及設(shè)備,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計安裝設(shè)置,并符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。</p><p> 嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒
86、釘?shù)冉饘偌稀k娋€路的架設(shè)高度,與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時,要符合現(xiàn)行的《電力設(shè)計規(guī)范》中的規(guī)定。</p><p> 在高于3m的坡面上作業(yè),必須拴安全繩。嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。</p><p> 8.4安全重點卡空 </p><p> 1、設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭
87、。 </p><p> 2、對施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識的考核。 </p><p> 3、各種臨時的承重結(jié)構(gòu)及模板認(rèn)真檢算設(shè)計,確保強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 </p><p> 4、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。 </p><p> 5、吊裝作業(yè)時,
88、起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留,并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。 </p><p> 6、吊移梁和架梁作業(yè)時經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng),確保萬無一失。 </p><p> 7、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 </p><p> 8、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。 </p><p> 9、場內(nèi)
89、的電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m。 </p><p> 九、橋梁施工質(zhì)量保證措施 </p><p> 質(zhì)量目標(biāo):爭創(chuàng)優(yōu)良工程</p><p> 項目部工程質(zhì)量保證體系圖</p><p> 架子隊工程質(zhì)量保證體系圖</p><p><b> 9.1質(zhì)量保證體
90、系</b></p><p> 針對本段工程特點和質(zhì)量要求,為保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn),對各部門的工作進(jìn)行分解,實行三級質(zhì)量管理體系,制訂“強(qiáng)化質(zhì)量管理,嚴(yán)格操作規(guī)程,消滅質(zhì)量通病,實現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)。”的目標(biāo),確立“從消滅質(zhì)量通病入手,嚴(yán)格執(zhí)行以‘規(guī)范’和‘驗標(biāo)’為著眼點,以強(qiáng)化現(xiàn)場管理為龍頭,”的創(chuàng)優(yōu)思路,將克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理的首要內(nèi)容。項目部成立以經(jīng)理為組長,各職能部門人員組成的質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組;架
91、子隊成立以隊長為組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全員質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行小組。</p><p> 9.2文件資料控制:</p><p> 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,保證施工過程中使用有效的文件及圖冊。</p><p><b> 9.3物資采購:</b></p><p> a本工程主要物資采購,由項目部落實。</p><
92、p> b其他物資采購必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 </p><p> c如果現(xiàn)場需要購買其他物資,則必須按程序?qū)ζ溥M(jìn)行評價。</p><p> d材料人員在采購物資時,必須及時索要所采購物資的原始標(biāo)識(廠家、材料名稱、規(guī)格型號、出廠編號、出廠日期、合格證等)。</p><p> 9.4施工過程控制:</p><p>
93、a施工過程是質(zhì)量保證的重點環(huán)節(jié),所涉及的各項工作必須依據(jù)有關(guān)施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。</p><p> b施工階段的技術(shù)交底由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人分別給架子隊技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前技術(shù)交底。架子隊技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組全員進(jìn)行施工前技術(shù)交底。</p><p> 9.5施工組織設(shè)計的管理:</p><p> a施工組織設(shè)計由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)
94、行技術(shù)交底,使項目管理人員對施工組織設(shè)計內(nèi)容達(dá)成共識。</p><p> b對于施工中遇到的新問題或采用某些新材料、新技術(shù)時,堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則,由項目部組織技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場試驗,并制定相應(yīng)的施工方案,并報指揮部。</p><p> c施工條件和環(huán)境發(fā)生變化時,由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)提出施工組織設(shè)計修改意見,交施工監(jiān)理按程序報批。</p><
95、;p> d施工工程質(zhì)量控制采用逐級負(fù)責(zé)制,由項目部、架子隊負(fù)責(zé)進(jìn)行控制;施工工序質(zhì)量控制實行“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢。</p><p><b> 9.6進(jìn)度控制</b></p><p> a項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人制定、實施和修改本工程進(jìn)度計劃。</p><p> b本工程的施工勞力調(diào)配由架子隊長負(fù)責(zé)。</p>&l
96、t;p> c特殊過程和關(guān)鍵工序的施工細(xì)則中,應(yīng)有針對性地制定具有可操作性的專項措施。</p><p> d特殊過程和關(guān)鍵工序?qū)嵤┣?,必須作好以下幾項工作?lt;/p><p> ●施工準(zhǔn)備階段對施工圖紙進(jìn)行會審,對施工細(xì)則、施工工藝進(jìn)行專項技術(shù)交底。</p><p> ●參加施工的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),做到持證上崗。</p><p>
97、; ●對施工人員和設(shè)備能力進(jìn)行確認(rèn),不具備能力的不能從事施工。</p><p> ●施工過程中,指定專人對質(zhì)量和過程連續(xù)監(jiān)控,并做好記錄。</p><p> ●對施工人員資格、工程所需材料、施工設(shè)備的狀況均作好記錄,使施工過程具有可追溯性。</p><p> 9.7成立工程創(chuàng)優(yōu)小組</p><p> 設(shè)立專職質(zhì)量管理和檢查人員。制定
98、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,并層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),每個職工都明確質(zhì)量目標(biāo),在各班組之間深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動競賽,施工過程中接受監(jiān)理工程師監(jiān)督,認(rèn)真進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期、不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)格獎懲,確保工程開工必優(yōu),一次成優(yōu)。</p><p> 9.8建立質(zhì)量管理制度,落實質(zhì)量責(zé)任制</p><p> 分項、分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項目部經(jīng)
99、理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽訂質(zhì)量保證書,指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實到每個部門、每個人身上。</p><p> 9.9堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度</p><p> 即進(jìn)度、工作量、計價支付服從工程質(zhì)量;準(zhǔn)備工作不充分不施工,設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工,沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工,必須的試驗未
100、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工,施工方案和質(zhì)量措施未確立不施工;堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。</p><p> 9.10實行質(zhì)量監(jiān)督制度</p><p> 積極配合建指和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理,為質(zhì)檢人員提供檢測儀器,創(chuàng)造檢測條件。</p><p> 9.11施工過程控制措施</p><p> a施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制</p><p&g
101、t; b針對本工程施工特點,對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),對管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn);對各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。</p><p> c持證上崗:對新工人,上崗前必須進(jìn)行“三級教育”;對涉及“四新”技術(shù)項目的管理人員和操作人員針對各自技術(shù)特點進(jìn)行專項培訓(xùn)。</p><p> d熟悉、審核施工圖,編制實施性施工組織設(shè)計,做好技術(shù)交底,對原材料進(jìn)行材質(zhì)試驗。</p>
102、<p> e編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計劃,做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。</p><p> f按施工平面布置圖設(shè)置臨時生產(chǎn)、生活用房及臨時供水供電線路等設(shè)施,核實施工現(xiàn)場各種地下構(gòu)筑物、管線情況,</p><p> 并落實相應(yīng)的保護(hù)措施。</p><p> 9.12施工過程的質(zhì)量控制</p><p> a按照規(guī)定采購施工所需的物資
103、材料,并依據(jù)程序進(jìn)行質(zhì)量控制,保證施工材料的質(zhì)量。</p><p> b配合試驗檢測機(jī)構(gòu),依據(jù)有關(guān)規(guī)范,對施工過程進(jìn)行監(jiān)控。</p><p> c對關(guān)鍵工序和特殊工序,編制詳細(xì)的工藝細(xì)則,并做好技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度,工序完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進(jìn)入下道工序。</p><p> d在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前,架子隊要先行嚴(yán)格自檢。&
104、lt;/p><p> e嚴(yán)格做到對不合格原材料和半成品不投入使用,不合格工序不轉(zhuǎn)序。</p><p> f加強(qiáng)對文件資料的管理,所有技術(shù)文件按質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)專人負(fù)責(zé),分門別類建立臺帳,收發(fā)登記注冊,受控文件必須加蓋受控印章,才能使用。</p><p> g開展QC全面質(zhì)量管理活動,成立QC小組,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,定期進(jìn)行QC小組成果發(fā)布,鞏固和擴(kuò)大QC小組活動成果
105、。</p><p> 9.13竣工階段質(zhì)量控制</p><p> a制定收尾工程施工計劃,組織有關(guān)人員按照施工驗收規(guī)范對已完工程進(jìn)行預(yù)檢,找出存在的問題,并及時處理,做好竣工文件資料的編制,按業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)、做好。 </p><p> b所有工程項目、竣工文件,經(jīng)自檢合格后按驗收程序向總指申請工程移交。</p><p> 9.
106、14質(zhì)量考核制度</p><p> 建立各級質(zhì)量檢查制度,項目部每月進(jìn)行一次,架子隊每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,外業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢查對照部頒驗標(biāo)對工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項目進(jìn)行實地量測,做出記錄,做為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一;內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn),按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。&
107、lt;/p><p> 9.15保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施</p><p> a工程技術(shù)人員在熟悉和核對設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,全面理順構(gòu)筑物平、縱斷面、結(jié)構(gòu)尺寸、中線、高程等關(guān)系。</p><p> b嚴(yán)格按照施工設(shè)計文件和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。施工中如發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場實際不符,需要變更設(shè)計時,必須提前報送變更設(shè)計資料,待建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位審批后,按審批內(nèi)容和要求進(jìn)行施
108、工,不私自改變設(shè)計,不偷工減料。</p><p> c配合試驗室,加強(qiáng)對各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)測,要有出廠合格證和質(zhì)保書,材料鑒定資料,確保材料規(guī)格、性能符合設(shè)計和規(guī)范要求,為科學(xué)組織施工提供依據(jù),進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測,對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,整理、反饋,指導(dǎo)施工,確保工程質(zhì)量。</p><p> d建立、健全施工質(zhì)量檢驗制度,嚴(yán)格工序管理,作好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。</p>
109、<p> e項目部、架子隊定期(季、月、旬)和不定期檢查制度,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。</p><p> f堅持教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對職工的教育培訓(xùn),切實做到持證上崗。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè)。</p><p> g在施工全過程中,建立并完善工程臺帳,及時記錄工程日志,繪制好原始斷面,收集整理各類工程的原始數(shù)據(jù)和資料,及時、準(zhǔn)確、完整、系統(tǒng)地編制好
110、竣工文件。</p><p><b> 十、環(huán)境保護(hù)措施 </b></p><p> 1進(jìn)場伊始,就組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),使每個參與建設(shè)的職工都懂法、守法、依法施工。同時,自覺接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保及其它相關(guān)行政部門的監(jiān)督和管理。 </p><p> 2在各項施工中應(yīng)盡量減少對原有自然環(huán)境的破壞。 </p><p&g
111、t; 3加強(qiáng)對施工技術(shù)的改造,積極推廣清潔生產(chǎn),減少污染源。 </p><p> 4、加強(qiáng)環(huán)境管理,全面推行污染物排放控制原則,將污染降低到最低限度。 </p><p> 5、棄渣堆放點應(yīng)統(tǒng)籌安排,堆放點應(yīng)遠(yuǎn)離河道,不覆蓋原有植被,控制在規(guī)劃好的荒地內(nèi)。 </p><p> 6、厲行節(jié)水減污,提高施工用水重復(fù)率,降低廢水排放量。 </p>&l
112、t;p> 7、繼續(xù)加強(qiáng)施工污染的終端處理,控制污染物排放總量,降低污染。 </p><p> 8、制定和健全排污法規(guī)體系,加強(qiáng)排污管理。 </p><p> 9、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測與事故預(yù)防,避免污染事故的發(fā)生。必要時,邀請有關(guān)環(huán)??蒲胁块T來工地現(xiàn)場監(jiān)測,以確定是否發(fā)生環(huán)境污染。 </p><p> 10、保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木
113、等盡力維持原狀;砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時,應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。 </p><p> 11、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕,其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。 </p><p> 12、工程完工后,及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理,并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。</p><p> 13、嚴(yán)格在設(shè)計核準(zhǔn)的用地界和臨時用地范圍內(nèi)開展施
114、工作業(yè)活動,絕不隨意開挖、碾壓界外土地。合理規(guī)劃施工便道及施工設(shè)施,盡量減少占地數(shù)量。</p><p> 14、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表和臨時用地使用完工后,按設(shè)計要求采取工程措施,防止水土流失。</p><p> 15、施工中取棄土用地位置及臨時工程、排污等嚴(yán)格按設(shè)計文件和有關(guān)要求組織實施,并在施工過程中采取有效的防范措施,保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境,避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起對環(huán)境的污染
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