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文檔簡介
1、<p><b> 目 錄</b></p><p><b> 1.負(fù)載分析1</b></p><p> 2.繪制液壓工況(負(fù)載速度)圖3</p><p> 3.初步確定液壓缸的參數(shù)3</p><p> 3.1.初選液壓缸的工作壓力:3</p><
2、p> 3.2.計算液壓缸尺寸:4</p><p> 3.3.計算液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力、流量及功率:4</p><p> 3.4.繪制液壓缸工況圖5</p><p> 4.擬定液壓系5</p><p> 4.1.選擇液壓回路5</p><p> 4.2.液壓系統(tǒng)的組合5
3、</p><p> 5.液壓元件的計算和選擇7</p><p> 5.1.確定液壓泵的容量及驅(qū)動電機(jī)的功率:7</p><p> 5.2.液壓泵的流量7</p><p> 5.3.選擇電動機(jī)7</p><p> 5.4.元件選擇8</p><p> 5.5.確定
4、管道尺寸8</p><p> 5.6.確定油箱容積:8</p><p> 6.管路系統(tǒng)壓力損失驗(yàn)算9</p><p> 6.1.判斷油流狀態(tài)9</p><p> 6.2.沿程壓力損失9</p><p> 6.3.局部壓力損失10</p><p> 7.液壓系統(tǒng)
5、的發(fā)熱與溫升驗(yàn)算11</p><p> 7.1.液壓泵的輸入功率11</p><p> 7.2.有效功率11</p><p> 7.3.系統(tǒng)發(fā)熱功率11</p><p> 7.4.散熱面積11</p><p> 7.5.油液溫升11</p><p> 8.參考
6、文獻(xiàn):12</p><p><b> 負(fù)載分析</b></p><p> 1.切削力: Ft=16000N</p><p><b> 2.導(dǎo)軌摩擦阻力</b></p><p> 靜摩擦力: ==0.2 20000 = 4000N</p><p> 動摩擦力: =
7、 =0.120000 = 2000N</p><p><b> 3.慣性阻力</b></p><p> ?。?)動力滑臺快進(jìn)慣性阻力,動力滑臺啟動加速、反向啟動加速和快退減速制動的加速度相等,,</p><p> (2)動力滑臺快進(jìn)慣性阻力,動力滑臺由于轉(zhuǎn)換到制動是減速,取,</p><p> 液壓缸各動作階段負(fù)載
8、列表如下:</p><p> 注:液壓缸機(jī)械效率:。</p><p> 繪制液壓工況(負(fù)載速度)圖</p><p> 根據(jù)計算的液壓負(fù)載和各階段工作行程、速度,可繪制液壓缸的F—T與</p><p><b> V—t圖</b></p><p> 快進(jìn) ==</p>
9、<p> 工進(jìn) ==</p><p><b> ==</b></p><p> 快退 ==</p><p> 液壓缸負(fù)載圖和速度圖</p><p> 初步確定液壓缸的參數(shù)</p><p> 初選液壓缸的工作壓力:</p><
10、p> 組合機(jī)床液壓系統(tǒng)工作壓力,一般為(30~50)Pa,這里選=44Pa,為防止鉆通孔時動力滑臺發(fā)生前沖,液壓缸回油腔應(yīng)有背壓,背壓=2Pa。初步定快進(jìn)快退回油壓力損失=5Pa</p><p><b> 計算液壓缸尺寸:</b></p><p> 選定液壓缸前、后腔有效面積比為2:1,則液壓缸無桿腔工作面積</p><p> =
11、= 取A1=50</p><p><b> 液壓內(nèi)徑 D==</b></p><p> 取標(biāo)準(zhǔn)值 D=8.0m</p><p> 活塞桿直徑 d=0.7D5.6m</p><p> 液壓缸尺寸取標(biāo)準(zhǔn)值之后的有效工作面積</p><p> 無桿腔面積 ==x(8.0)=39
12、</p><p> 有桿腔面積 = =(8.0)</p><p> 活塞桿面積 = -=13.4</p><p> 計算液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力、流量及功率:</p><p> 表中為液壓缸的驅(qū)動力。 </p><p> 液壓缸工作循環(huán)中各階段的壓力、流量及功率見下表</p>&l
13、t;p><b> 繪制液壓缸工況圖</b></p><p><b> 液壓缸工況圖</b></p><p><b> 擬定液壓系</b></p><p><b> 選擇液壓回路</b></p><p> (1)調(diào)速方式的選擇</p&g
14、t;<p> 鉆孔床工作時,要求低速運(yùn)動平穩(wěn)性好;速度負(fù)載性好,從圖a中可看出液壓缸快進(jìn)和工進(jìn)時功率都較小,負(fù)載變化也較小,因此采用調(diào)速閥的的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。為防止工作負(fù)載突然消失(鉆通孔)引起前沖現(xiàn)象,在回油路上加背壓閥。</p><p> ?。?)快速回路和速度換接方式的選擇</p><p> 我們選用差動液壓缸實(shí)現(xiàn)“快,慢,快”的回路。圖b進(jìn)口節(jié)流一次進(jìn)給回路。&
15、lt;/p><p><b> (3)油源的選擇:</b></p><p> 系統(tǒng)特點(diǎn)從圖a 可看出快進(jìn)時低壓大流量時間短,工進(jìn)時高壓小流量時間長。所以采用雙聯(lián)葉片泵或限壓式變量泵。</p><p><b> 液壓系統(tǒng)的組合</b></p><p> 選擇基本回路后,按擬定液壓系統(tǒng)圖的幾個注意點(diǎn),
16、可以組成一個完整的系統(tǒng)圖。圖中為了使液壓缸快進(jìn)時實(shí)現(xiàn)差動連接,工進(jìn)時主油路和回油路隔離,在系統(tǒng)中增設(shè)一個單向閥11及液控順序閥8,在液壓泵和電磁換向閥3的出口處,分別增設(shè)單向閥9和12,以免當(dāng)液壓系統(tǒng)較長時間不工作時,壓力油流回油箱,形成真空。為了過載保護(hù)或行程終了利用壓力繼電器13。</p><p> 組合成液壓系統(tǒng)圖組合的液壓系統(tǒng)圖。如圖所示。</p><p><b>
17、液壓系統(tǒng)圖</b></p><p> 液壓元件的計算和選擇</p><p> 確定液壓泵的容量及驅(qū)動電機(jī)的功率:</p><p> ?。?)、計算液壓泵的工作壓力與流量:</p><p> 進(jìn)油壓力損失為57.2Pa,系統(tǒng)采用調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速,選取進(jìn)油管壓力損失為8 Pa,由于采用壓力繼電器,溢流閥的調(diào)整壓力一般應(yīng)比系統(tǒng)最
18、高壓力大5Pa,所以泵的最高工作壓力為</p><p> 這是小流量泵的最高工作壓力(穩(wěn)定),即溢流閥的調(diào)整工作壓力</p><p> 液壓泵的公稱工作壓力為</p><p> 大流量泵只在快進(jìn)時向液壓缸輸出,液壓缸快退時的工作壓力比快進(jìn)時大,這時壓力油不通過調(diào)速閥,進(jìn)油路較簡單,但流經(jīng)管道和閥的油流量較大,取進(jìn)油路壓力損失為5Pa,所以快退時,泵的最高工作壓
19、力為</p><p> 這是大流量泵的最高工作壓力,也是調(diào)整控順序閥7和8的參考數(shù)據(jù)。</p><p><b> 液壓泵的流量</b></p><p> 由圖可知,最大流量在快進(jìn)時,其值為</p><p> 最小流量在工作時,其值為0.12,為了保證工進(jìn)時系統(tǒng)壓力較穩(wěn)定,應(yīng)考慮溢流閥有一定的最小流量,取最小溢流量
20、為0.077,所以小流量泵應(yīng)取0.197。</p><p> 根據(jù)以上計算數(shù)值,選用公稱流量為0.2,0.15;公稱壓力為80的雙聯(lián)葉片泵。</p><p><b> 選擇電動機(jī)</b></p><p> 最大功率出現(xiàn)在快退階段</p><p> 最后選用功率為的標(biāo)準(zhǔn)型號電機(jī)。</p><p&
21、gt;<b> 元件選擇</b></p><p> 根據(jù)液壓泵的工作壓力和通過閥的實(shí)際流量,選擇各液壓元件和輔助元件的規(guī)格。</p><p><b> 確定管道尺寸</b></p><p> 由于系統(tǒng)采用液壓缸的差動連接,油管內(nèi)通油量較大,實(shí)際流量,取允許流速,則主壓力油管d為</p><p&g
22、t; 元整取d=12cm,壁厚查表。</p><p> 選用的10號冷拔無縫鋼管。</p><p> 其它進(jìn)油管、回油管和吸油管,按元件連接口尺寸,測壓管選用紫鋼管。</p><p><b> 確定油箱容積:</b></p><p><b> 所選液壓元件的說明</b></p>
23、<p> 管路系統(tǒng)壓力損失驗(yàn)算</p><p> 由于同類液壓系統(tǒng)的壓力損失值可以參考,所以一般不必驗(yàn)算壓力損失值。</p><p> 下面僅驗(yàn)算工進(jìn)時管路壓力損失:</p><p> 進(jìn)、回油管長均為L=1.5m,油管內(nèi)徑d=。通過流量Q=0.12/s,選用20號機(jī)械油,考慮最低工作溫度為15,v=1.5/s</p><p
24、><b> 判斷油流狀態(tài)</b></p><p><b> ==85<2320</b></p><p><b> 流動狀態(tài)為層流</b></p><p><b> 沿程壓力損失</b></p><p><b> 進(jìn)油路上&l
25、t;/b></p><p><b> 回油路上(液壓缸)</b></p><p> ?。ㄈ绻捎醚爻虛p失公式,結(jié)果是一樣的)</p><p> 但由于是差動油缸,所以回油路的壓力損失只有一半折合到進(jìn)油腔。</p><p><b> 局部壓力損失</b></p><p&
26、gt; 系統(tǒng)采用集成塊的液壓裝置,僅考慮閥類元件和集成塊內(nèi)油路的壓力損失。下表為工進(jìn)時油流通過各種閥的流量和壓力損失。</p><p><b> 閥的流量和壓力損失</b></p><p> 各閥局部壓力損失之和</p><p> 取油流取油流通過集成塊時壓力損失</p><p> 這個數(shù)值加上液壓缸的工作壓力
27、和壓力繼電器要求系統(tǒng)調(diào)高的壓力(取其值為5 Pa),可作為溢流閥調(diào)整壓力的參考數(shù)據(jù)。</p><p> 式中 ——液壓缸工進(jìn)時克服外負(fù)載所需壓力</p><p><b> = = </b></p><p> 所以 p=(50+8.955+5) =63.955 pa</p><p> 這個數(shù)值比估算的溢流
28、閥調(diào)整壓力值稍小。因此,主油路上元件和油管直徑均可不變</p><p> 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升驗(yàn)算</p><p> 由圖可知,該系統(tǒng)主要工作時間是工進(jìn)工況。主要考慮工進(jìn)時的發(fā)熱,所以按工進(jìn)工況驗(yàn)算系統(tǒng)溫升。</p><p><b> 液壓泵的輸入功率</b></p><p> 工進(jìn)時小流量泵的壓力,流量,小流量
29、泵功率為</p><p> 工進(jìn)時大流量泵卸荷,順序閥的壓力損失,即大流量泵的工作壓力,流量,大流量泵功率為</p><p><b> = = </b></p><p> 雙聯(lián)泵總輸入功率=+=1202+30=1232</p><p><b> 有效功率</b></p>&
30、lt;p> 工進(jìn)時,液壓缸的負(fù)載F=18000N ,取工進(jìn)速度v= </p><p><b> 輸出功率</b></p><p> =FV=18000x0.00167=30.06</p><p><b> 系統(tǒng)發(fā)熱功率</b></p><p><b> = + = &l
31、t;/b></p><p><b> 散熱面積</b></p><p> A=0.065=1.447</p><p><b> 油液溫升 </b></p><p> 如果采用風(fēng)冷、取散熱系數(shù)</p><p> 設(shè)夏天室溫為30,則油溫為30+33.2=63.2
32、,沒有超過最高允許油溫(50--70)</p><p><b> 參考文獻(xiàn):</b></p><p> 1、機(jī)械設(shè)計手冊.下冊:液壓傳動和氣動,北京:石油化學(xué)工業(yè)出版社,1983,《機(jī)械設(shè)計手冊》聯(lián)合編寫組編</p><p> 2、機(jī)械設(shè)計手冊:單行本.液壓傳動,北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.1成大先主編</p><
33、p> 3、機(jī)械設(shè)計手冊.上冊:液壓傳動和氣動,北京:石油化學(xué)工業(yè)出版社,1983,《機(jī)械設(shè)計手冊》聯(lián)合編寫組編</p><p> 4、液壓傳動,哈爾濱:黑龍江教育出版社,1995.10,武華,米伯林主編</p><p> 5、液壓傳動輔導(dǎo)教材.北京:中央廣播電視大學(xué)出版社,1986,中央電大《液壓傳動輔導(dǎo)教材》編寫小組編</p><p> 6、機(jī)床液壓
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