某轎車雙級(jí)主減速器的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、<p><b>　　開(kāi) 題 報(bào) 告</b></p><p><b>　　開(kāi) 題 報(bào) 告</b></p><p><b>　　開(kāi) 題 報(bào) 告</b></p><p>　1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫(xiě)2000字左右的文獻(xiàn)綜述：</p><p>　文 獻(xiàn)

2、綜 述1.1選題的背景與意義汽車問(wèn)世百余年，特別是從汽車產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)及汽車工業(yè)的發(fā)展以來(lái)，汽車已經(jīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類進(jìn)入現(xiàn)代生活產(chǎn)生了無(wú)法估量的巨大影響，為人類社會(huì)的進(jìn)步作出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。為了使大家對(duì)汽車這一影響人類社會(huì)的產(chǎn)品有更全面、更深入的了解，以便把握住“汽車設(shè)計(jì)”技術(shù)的發(fā)展方向，通過(guò)對(duì)汽車的總體設(shè)計(jì)，汽車零部件的載荷和計(jì)算工況與計(jì)算方法，以及汽車各系統(tǒng)、各組成及主要零部件的結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)計(jì)算的概述，是大家對(duì)汽車的

3、設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)有更好的認(rèn)識(shí)與突破[1] 。汽車車橋是汽車的重要組成部分，它承受著汽車的滿載簧上荷重及地面經(jīng)車輪、車架或承載車身經(jīng)懸架傳遞的垂直力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；后橋主減速器還擔(dān)負(fù)著傳遞傳動(dòng)系中最大轉(zhuǎn)矩的作用，橋殼還承受著反作用力矩。汽車車橋主減速器的結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)參數(shù)除對(duì)汽車的可靠性與耐久性有決定性的作用外，也對(duì)汽車的行駛性能如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性能如有能力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性和操縱性等有直