機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-基于proe的風(fēng)扇造型設(shè)計(jì)【全套圖紙三維】

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本文應(yīng)用Pro/E軟件完成了風(fēng)扇的三維建模設(shè)計(jì)。其中利用Pro/E的草繪模塊、曲面模塊、零件模塊共同完成了風(fēng)扇葉片、前蓋、后蓋、支架和本體五個(gè)組成部件的建模設(shè)計(jì)。同時(shí)利用Pro/E的組件模塊完成了組成部件的裝配和干涉檢驗(yàn)。通過(guò)對(duì)各部件的設(shè)計(jì)，證明Pro/E軟件在進(jìn)行復(fù)雜的典型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中具有簡(jiǎn)單、方便、快捷等特點(diǎn)，同時(shí)裝配

2、過(guò)程中能夠?qū)δ骋粋€(gè)零部件進(jìn)行修飾，使裝配效果更加完善。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：風(fēng)扇，Pro/E，三維建模設(shè)計(jì)</p><p>　　全套圖紙，加153893706</p><p>　　The fan of modeling

3、design based on Pro/E</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　In this paper, the three-dimensional modeling design of the fan was designed by the software of Pro / E. The design of five mo

4、deling Which include the fan blades, the front cover, the back cover, the fame and body components was completed by the Sketch of the module, surface modules, module parts of Pro / E.At the same time, module assembly com

5、ponents and interference testing was complete through the component of Pro / E. Through the design of the component, which prove that Pro / E software is </p><p>　　Keywords: Fan, Pro / E, Three-dimensional m

6、odeling design</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 緒論4</b></p><p>　　1.1 三維造型設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展5</p><p>　　1.2 常用三維造型軟件介紹5</p><p>　　1.3 Pro/E

7、軟件介紹6</p><p>　　1.4 本文主要研究的內(nèi)容7</p><p>　　2 風(fēng)扇造型設(shè)計(jì)與裝配7</p><p>　　2.1 風(fēng)扇組成部件設(shè)計(jì)7</p><p>　　2.1.1 風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)7</p><p>　　2.1.2 風(fēng)扇后蓋設(shè)計(jì)10</p><p>　　2.1.3

8、 風(fēng)扇前蓋設(shè)計(jì)12</p><p>　　2.1.4 風(fēng)扇本體設(shè)計(jì)14</p><p>　　2.1.5 支架設(shè)計(jì)17</p><p>　　2.2 風(fēng)扇裝配18</p><p>　　2.2.1 新建組件文件18</p><p>　　2.2.2 在缺省位置裝配支架零件19</p><p>

9、;　　2.2.3 裝配風(fēng)扇本體19</p><p>　　2.2.4 裝配風(fēng)扇后蓋19</p><p>　　2.2.5 裝配風(fēng)扇葉片19</p><p>　　2.2.6 裝配風(fēng)扇前蓋19</p><p>　　2.2.7 生成裝配爆炸圖20</p><p>　　2.2.8 干涉檢查20</p>&

10、lt;p><b>　　3 結(jié)束語(yǔ)21</b></p><p><b>　　致謝21</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)22</b></p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是一種將人和計(jì)算機(jī)的最

11、佳特性結(jié)合起來(lái)以輔助進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與分析的技術(shù)，是綜合了計(jì)算機(jī)與工程設(shè)計(jì)方法的最新發(fā)展成果而形成的一門(mén)新興學(xué)科。它的產(chǎn)生和不斷發(fā)展，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)、工程設(shè)計(jì)、科學(xué)研究等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響。</p><p>　　1.1 三維造型設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展</p><p>　　經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，CAD/CAM技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。而三維CAD技術(shù)到目前為止共經(jīng)歷了5次大的技術(shù)革新，按順序分別

12、介紹如下。</p><p><b>　?。?）三維線框系統(tǒng)</b></p><p>　　20世紀(jì)60年代，新出現(xiàn)的三維CAD系統(tǒng)是簡(jiǎn)單的線框式系統(tǒng)，只能表達(dá)基本的幾何信息，而不能有效表達(dá)幾何數(shù)據(jù)間的拓?fù)潢P(guān)系[4]。</p><p><b>　　（2）曲面造型系統(tǒng)</b></p><p>　　法國(guó)達(dá)索

13、飛機(jī)制造公司基于貝賽爾算法，在上世紀(jì)70年代開(kāi)發(fā)出以表面模型為特點(diǎn)的三維造型系統(tǒng)CATIA，從而標(biāo)志著CAD技術(shù)突破了單純模仿工程圖紙三視圖的模式，首次實(shí)現(xiàn)完整描述產(chǎn)品零件的主要信息，使得CAD技術(shù)有了實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。</p><p><b>　　（3）實(shí)體造型技術(shù)</b></p><p>　　實(shí)體造型技術(shù)帶來(lái)了算法改進(jìn)和未來(lái)發(fā)展和希望，同時(shí)也帶來(lái)了數(shù)據(jù)計(jì)算量的極度膨脹。&

14、lt;/p><p><b>　?。?）參數(shù)化技術(shù)</b></p><p>　　進(jìn)入20世紀(jì)80年代中期，由于設(shè)計(jì)理念上的沖突，策劃參數(shù)化技術(shù)的人員單獨(dú)成立了參數(shù)化技術(shù)公司，開(kāi)始研制名為PRO/ENGINEER的參數(shù)化軟件，并第一次實(shí)現(xiàn)了尺寸驅(qū)動(dòng)零件設(shè)計(jì)修改。</p><p><b>　?。?）變量化技術(shù)</b></p&g

15、t;<p>　　變量化技術(shù)既保持了參數(shù)化技術(shù)的原有優(yōu)點(diǎn)，同量又克服了它的許多不足。它的成功應(yīng)用，為CAD技術(shù)的發(fā)展提供了更大的空間的機(jī)遇[5]。</p><p>　　從我國(guó)目前的應(yīng)用現(xiàn)狀看，以PRO/ENGINEER為首的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)占據(jù)著主導(dǎo)地位，并且還在迅速膨脹，其發(fā)展勢(shì)頭猶如AUTOCAD剛剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)一樣。隨著變量化技術(shù)的逐步擴(kuò)展和完善，預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)進(jìn)入新的應(yīng)用時(shí)期。</p&g

16、t;<p>　　1.2 常用三維造型軟件介紹</p><p>　　三維軟件技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十多年的發(fā)展，每個(gè)時(shí)代都有當(dāng)時(shí)流行的軟件?，F(xiàn)在，工作站的微機(jī)平臺(tái)CAD/CAM軟件已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且出現(xiàn)了一批比較優(yōu)秀的商業(yè)化軟件。</p><p>　?。?）Unigraphics(UG)</p><p>　　UG是UnigraphicsSolutions公司的拳

17、頭產(chǎn)品。該公司首次突破傳統(tǒng)CAD/CAM模式，為用戶提供一個(gè)全面的產(chǎn)品建模系統(tǒng)。在UG中，優(yōu)越的參數(shù)化和變量化技術(shù)與傳統(tǒng)的實(shí)體、線框和表面功能結(jié)合在一起，這一結(jié)合被實(shí)踐證明是強(qiáng)有力的，并被大多數(shù)三維設(shè)計(jì)軟件廠商所采用。</p><p>　　（2）SolidWorks</p><p>　　SolidWorks是基于Windows平臺(tái)的全參數(shù)化特征造型軟件，它可以十分方便地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的三維零件實(shí)

18、體造型、復(fù)雜裝配和生成工程圖。圖形界面友好，用戶上手快。該軟件可以應(yīng)用于以規(guī)則幾何形體為主的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作中。</p><p><b>　?。?）Pro/E</b></p><p>　　Pro/E系統(tǒng)是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(Parametric Technology Corporation，簡(jiǎn)稱PTC)的產(chǎn)品。PTC公司提出的單一數(shù)據(jù)庫(kù)、參數(shù)化、基于特征、全相

19、關(guān)的概念改變了機(jī)械CAD/CAE/CAM的傳統(tǒng)觀念，這種全新的概念已成為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。利用該概念開(kāi)發(fā)出來(lái)的第三代機(jī)械CAD/CAE/CAM產(chǎn)品Pro/E軟件能將設(shè)計(jì)至生產(chǎn)全過(guò)程集成到一起，讓所有的用戶能夠同時(shí)進(jìn)行同一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造工作，即實(shí)現(xiàn)所謂的并行工程。</p><p>　　1.3 Pro/E軟件介紹</p><p>　　Pro/E是美國(guó)PTC（參數(shù)化

20、技術(shù)公司）開(kāi)發(fā)的大型CAD/CAE/CAM軟件，與其他CAD軟件相比，Pro/E問(wèn)世較晚，有條件采用近幾年來(lái)CAD領(lǐng)域的一些先進(jìn)理論和技術(shù)，因此具有較高的起點(diǎn)。Pro/E采用了先進(jìn)的干基于特征的參數(shù)化設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)操作靈活簡(jiǎn)便[7]。同時(shí)，Pro/E所有功能模塊建立在統(tǒng)一的工程數(shù)據(jù)庫(kù)上，所有工程項(xiàng)目具有全關(guān)聯(lián)性，真正實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAM的有效集成。在當(dāng)今眾多的CAD軟件中，Pro/E以其強(qiáng)大的三維處理功能和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及簡(jiǎn)單

21、實(shí)用的操作而被眾多設(shè)計(jì)者接受和推崇，在機(jī)械設(shè)計(jì)與加工制造領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。與其他CAD軟件相比，Pro/E具在鮮明的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，只有很好把握這些特點(diǎn)，才能充分發(fā)揮軟件的長(zhǎng)處，提高設(shè)計(jì)效率。之所以選擇Pro/E軟件是因?yàn)樗哂幸韵录夹g(shù)優(yōu)勢(shì)： </p><p>　?。?/p>

22、1）全相關(guān)性（Full Associativity） </p><p>　　所有Pro/E解決方案完全相互關(guān)聯(lián)。即在設(shè)計(jì)階段任何時(shí)候所做的更改，都會(huì)擴(kuò)展到整個(gè)制造過(guò)程中，自動(dòng)更新所有的工程文件，讓你將錯(cuò)誤減少到最小。

23、 （2）基于特征的參數(shù)化建模（Feature-based Parametric Modeling ）  Pro/E以智能特征作為產(chǎn)品幾何造型的構(gòu)造基礎(chǔ)。特征皆是具有一定機(jī)械功能的機(jī)械構(gòu)件 ，可根據(jù)使用者的預(yù)期方式變更。裝配

24、、加工、制造及其它領(lǐng)域，都使用最適合該領(lǐng)域的特征[13]。 </p><p>　?。?）單一數(shù)據(jù)庫(kù)思想 </p><p>　　單一數(shù)據(jù)庫(kù)的最大特點(diǎn)就是實(shí)時(shí)性。</p><p>　　1.4 本文主要研究的內(nèi)容</p><p>　?。?）用Pro/E進(jìn)行風(fēng)扇的所有零部件的實(shí)體造型生成三維實(shí)體（包括：葉

25、片、前蓋、后蓋、本體、支架）</p><p>　?。?）用Pro/E對(duì)風(fēng)扇的所有零部件的虛擬裝配設(shè)計(jì)</p><p>　　（3）用Pro/E對(duì)風(fēng)扇的虛擬裝配體生成爆炸圖</p><p>　?。?）用Pro/E進(jìn)行風(fēng)扇的所有零部件進(jìn)行全局干涉的檢查</p><p>　　2 風(fēng)扇造型設(shè)計(jì)與裝配</p><p>　　本設(shè)計(jì)為

26、實(shí)用新型電風(fēng)扇，電風(fēng)扇是由風(fēng)扇頭和支架組成，風(fēng)扇頭由本體、前蓋、后蓋、葉片組成，本體連接在支架上，此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，降低成本，安全可靠，是一種新型的電風(fēng)扇。可制成臺(tái)式、落地式電風(fēng)扇，該設(shè)計(jì)的主要優(yōu)點(diǎn)是省去了現(xiàn)有產(chǎn)品中的搖頭裝置，從而簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)、降低了生產(chǎn)成本、減少了故障因素。</p><p>　　2.1 風(fēng)扇組成部件設(shè)計(jì)

27、 </p><p>　　2.1.1 風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì) </p><p>　?。?）新建零件文件 </p>&l

28、t;p>　?。?）創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征 </p><p>　　單擊按鈕，選取FRONT基準(zhǔn)平面為草繪平面，在草繪平面中繪制如圖 1所示草繪截面。設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為360，單擊，最后生成如圖2所示旋轉(zhuǎn)實(shí)體模型。</p><p>　?。?）創(chuàng)建風(fēng)扇葉片縱向拉伸曲面</p><p>　　單擊拉伸按鈕，

29、選取TOP基準(zhǔn)平面為草繪平面，繪制如圖3所示的截面圖。繪制完草繪截面后，單擊，完成草繪。選取深度參照,生成如圖4所示的曲面。</p><p>　?。?）創(chuàng)建風(fēng)扇葉片橫向拉伸曲面</p><p>　　圖1 葉片中心草繪截面 圖2 葉片中心旋轉(zhuǎn)實(shí)體牲征</p><p>　　圖3 葉片縱向拉伸草繪截面 圖4 葉片縱向拉伸生成的

30、曲面</p><p>　　1）單擊按鈕，選取FRONT基準(zhǔn)平面為草繪平面，繪制如圖5所示的草繪曲線，創(chuàng)建如圖6所示的基準(zhǔn)曲線。</p><p>　　圖5創(chuàng)建葉片橫向拉伸曲面基準(zhǔn)曲線圖 圖6 橫向拉伸曲面生成的基準(zhǔn)曲線</p><p>　　2）單擊按鈕，選取FRONT基準(zhǔn)平面為草繪平面，進(jìn)入草繪模式。</p><p>　　3）單擊按鈕，

31、選取要偏移復(fù)制的線段，接著輸入偏移距離：“3”，方向如圖7所示，將斷面上下端封閉。</p><p>　　4）設(shè)置曲面深度值：“150”，最后生成如圖8所示。</p><p>　　圖7 橫向拉伸曲面截面 圖8葉片橫向拉伸生成的曲面</p><p>　?。?）合并曲面特征并實(shí)體化</p><p>　　1）選取剛剛創(chuàng)建的兩曲面

32、，然后單擊按鈕合并曲面。確定合并曲面要保留的方向，完成合并。</p><p>　　2）選中上一步合并好的曲面，對(duì)曲面進(jìn)行實(shí)體化操作，最后生成的結(jié)果如圖9所示。</p><p>　　圖9曲面合并實(shí)體化后的結(jié)果 圖10 選取特征創(chuàng)建局部組</p><p><b>　?。?）創(chuàng)建局部組</b></p><p>　　

33、選取【局部組】選項(xiàng)，然后根據(jù)系統(tǒng)提示輸入局部組的名字：“Single-vane”。在模型樹(shù)中依次選?。骸纠?】、【草繪1】【草繪2】、【拉伸2】、【合并1】、【實(shí)體化1】，如圖10所示。</p><p><b>　　（7）旋轉(zhuǎn)陣列葉片</b></p><p>　　選中合并得到的葉片，單擊按鈕，選擇“軸”，選取中心軸線，設(shè)置陣列數(shù)為：“3”，角度為：“120”。單擊結(jié)

34、束，如圖11所示。</p><p>　　圖11 陣列后的風(fēng)扇葉片 圖12 風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)結(jié)果 </p><p><b>　　（8）創(chuàng)建倒角特征</b></p><p>　　1）單擊按鈕，分別在中心圓上設(shè)置倒圓角半徑：“1”、“4”。</p><p>　　2）使用同樣的方法在使用陳列方法創(chuàng)建的葉片上添加倒圓角特

35、征。</p><p>　　3）在模型樹(shù)中選中基準(zhǔn)曲線，右擊選擇“隱藏”，完成對(duì)基準(zhǔn)曲線的隱藏。</p><p>　　4）選取“視圖”“視圖編輯器”，編輯顏色如圖12所示。</p><p>　　2.1.2 風(fēng)扇后蓋設(shè)計(jì)</p><p><b>　?。?）新建零件文件</b></p><p>　?。?

36、）使用旋轉(zhuǎn)方法創(chuàng)建風(fēng)扇后蓋主體。選取基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，繪制如圖13所示的旋轉(zhuǎn)截面圖，最后創(chuàng)建如圖14所示的實(shí)體特征。</p><p>　　圖13 繪制后蓋主體截面圖</p><p>　　圖14 后蓋主體旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征</p><p>　?。?）使用掃描方法創(chuàng)建后蓋柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　1）選取“插入”/“掃描”/“伸出項(xiàng)”

37、，選取FRONT基準(zhǔn)平面作為草繪平面，在草繪平面中繪制如圖15所示的掃描軌跡線。</p><p>　　圖15 后蓋柵格掃描軌跡圖</p><p>　　2）設(shè)置掃描屬性為【自由端點(diǎn)】。接著繪制如圖16所示的掃描截面，最后創(chuàng)建如圖17所示的掃描實(shí)體特征。</p><p>　　（4）使用旋轉(zhuǎn)復(fù)制方法復(fù)制柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　使用旋轉(zhuǎn)方法復(fù)制

38、上一步創(chuàng)建的柵格結(jié)構(gòu)，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度：“40”。</p><p>　?。?）使用旋轉(zhuǎn)陣列方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　選取掃描創(chuàng)建的柵格結(jié)構(gòu)特征，單擊，設(shè)置為“軸”，選取中心軸線，在工作區(qū)選取角度為“60”，輸入陣列特征總數(shù)為：“3”，結(jié)果如圖18所示。</p><p>　　圖16柵格結(jié)構(gòu)掃描截面圖 掃描截面局部放大圖<

39、/p><p>　　圖17掃描創(chuàng)建的后蓋柵格結(jié)構(gòu) 圖18 陣列后的后蓋柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　（6）使用平移復(fù)制方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　1）選取上一步創(chuàng)建的特征作為復(fù)制對(duì)象，然后選取基準(zhǔn)平面FRONT作為陣列參照，設(shè)置移動(dòng)距離為15.00。復(fù)制后的結(jié)果如圖19所示。 </p><p>　　圖19特征復(fù)制后的

40、后蓋柵格結(jié)構(gòu) 圖20 陣列后的柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　?。?）使用陣列方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　1）選取掃描創(chuàng)建的特征作為陣列對(duì)象，單擊,然后選取基準(zhǔn)平面FRONT作為陣列參照。在圖標(biāo)板中設(shè)置陣列數(shù)為：“9，設(shè)置移動(dòng)距離為15.00。陣列后的結(jié)果如圖20所示。</p><p>　　（8）使用鏡像復(fù)制方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p>

41、;<p>　　選取上一步創(chuàng)建的陣列特征作為鏡像復(fù)制對(duì)象，選取基準(zhǔn)平面FRONT作為鏡像平面，鏡像復(fù)制后的結(jié)果如圖21所示。</p><p>　　（9）創(chuàng)建剪切材料的拉伸實(shí)體特征</p><p>　　使用去除材料的拉伸方法切去后蓋四周多余的材料，結(jié)果如圖22所示。</p><p>　　圖21鏡像復(fù)制后的后蓋柵格 圖22 切去多余材料后的后蓋

42、</p><p><b>　?。?0）創(chuàng)建孔特征</b></p><p>　　創(chuàng)建與圓盤(pán)同軸的孔特征，設(shè)置孔的直徑參數(shù)為“15” ，孔的深度參數(shù)為“10” ，結(jié)果如圖23所示。</p><p>　　圖23 生成的孔特征 圖24 后蓋設(shè)計(jì)結(jié)果</p><p>　?。?1）創(chuàng)建倒圓角特征</p>

43、;<p>　　1）在模型上添加半徑為“3”的圓角特征。</p><p>　　2）選取“視圖”“視圖編輯器”，編輯顏色，設(shè)計(jì)結(jié)果如圖24所示。</p><p>　　2.1.3 風(fēng)扇前蓋設(shè)計(jì)</p><p><b>　?。?）新建零件文件</b></p><p>　　（2）使用拉伸方法創(chuàng)建前蓋基本框架</

44、p><p>　　選取基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，首先繪制如圖25所示的剖面圖，設(shè)置拉伸深度為“5” ，最后創(chuàng)建的拉伸實(shí)體特征如圖26所示。</p><p>　　圖25前蓋基本框架拉伸剖面圖 圖26前蓋拉伸實(shí)體特征</p><p>　?。?）使用掃描方法創(chuàng)建前蓋上的柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　1）選取基準(zhǔn)平面RIGHT作為草

45、繪平面，繪制如圖27所示的掃描軌跡線。</p><p>　　2）繪制如圖28所示的掃描截面，最后創(chuàng)建的掃描實(shí)體特征如圖29所示。</p><p>　　（4）使用旋轉(zhuǎn)復(fù)制方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　選取上一步創(chuàng)建的柵格結(jié)構(gòu)作為旋轉(zhuǎn)復(fù)制對(duì)象，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為“8” ，最后生成的設(shè)計(jì)結(jié)果如圖30所示。</p><p>　　圖27繪制柵格掃描

46、軌跡線 圖28 繪制柵格掃描截面</p><p>　　圖29 創(chuàng)建的柵格掃描實(shí)體特征 圖30 特征復(fù)制后的前蓋</p><p>　?。?）使用旋轉(zhuǎn)陣列方法創(chuàng)建柵格結(jié)構(gòu)</p><p>　　選取上一步創(chuàng)建的柵格結(jié)構(gòu)特征，單擊，設(shè)置為“軸”，選取中心軸線，在工作區(qū)選取角度為“8”，輸入陣列特征總數(shù)為：“44”，結(jié)果如圖31所示。&

47、lt;/p><p>　　圖31 特征陣列后的前蓋 圖32草繪前蓋主體剖面圖</p><p>　?。?）使用旋轉(zhuǎn)方法創(chuàng)建前蓋主體特征</p><p>　　選取基準(zhǔn)平面RIGHT作為草繪平面，繪制如圖32所示的剖面圖，最后生成的旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征如圖33所示。</p><p>　?。?）創(chuàng)建倒圓角特征</p>&l

48、t;p>　　1)在模型上添加半徑為“3”的圓角特征。</p><p>　　2)選取“視圖”“視圖編輯器”，編輯顏色如圖34所示。</p><p>　　圖33 前蓋旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征 圖34 前蓋設(shè)計(jì)結(jié)果</p><p>　　2.1.4 風(fēng)扇本體設(shè)計(jì)</p><p><b>　　（1）新建零件文件</b>

49、;</p><p>　　（2）創(chuàng)建拉伸曲面特征</p><p>　　選取基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，首先繪制如圖35所示的剖面圖，設(shè)置拉伸深度為“30”，最后創(chuàng)建的拉伸實(shí)體特征如圖36所示。</p><p><b>　　（3）創(chuàng)建基準(zhǔn)曲線</b></p><p>　　圖35 繪制拉伸剖面圖 圖

50、36 創(chuàng)建的拉伸實(shí)體特征</p><p>　　1）選取基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，在草繪平面中繪制如圖37所示的草繪曲線。</p><p>　　圖37 草繪曲線 圖38 創(chuàng)建的基準(zhǔn)曲線特征</p><p>　　2）選取基準(zhǔn)平面RIGHT作為鏡像平面，鏡像復(fù)制前一步驟創(chuàng)建的基準(zhǔn)曲線。</p><p>　　3）單

51、擊右工具欄中的按鈕，打開(kāi)【曲線選項(xiàng)】菜單，接受菜單中缺省，在工作區(qū)中參照點(diǎn)。</p><p>　　4）在【曲線：通過(guò)點(diǎn)】對(duì)話框中選取【扭曲】選項(xiàng)，接著在【移動(dòng)平面】復(fù)選項(xiàng)中選取【視圖平面】選項(xiàng)。然后單擊上工具箱中的“保存的的視圖列表”按鈕，在下拉菜單中選取RIGHT基準(zhǔn)平面，把RIGHT基準(zhǔn)平面作為前視圖，接著用鼠標(biāo)將控制點(diǎn)拉伸到適當(dāng)位置。最后創(chuàng)建如圖38所示的基準(zhǔn)曲線。</p><p>

52、　?。?）創(chuàng)建邊界混合曲面特征</p><p>　　1）單擊右工具箱中的 按鈕，打開(kāi)設(shè)計(jì)圖標(biāo)板。</p><p>　　2）按住Ctrl鍵的同時(shí)依次選取曲線作為邊界曲線，創(chuàng)建如圖39邊界混合曲面。</p><p>　　圖39 創(chuàng)建本體邊界混合曲面面 圖40 創(chuàng)建本體倒圓角特征后的模型 </p><p>　　3）

53、選取上一步創(chuàng)建的邊界混合曲面作為復(fù)制對(duì)象，并選取TOP作為鏡像平面，鏡像復(fù)制特征。</p><p>　　4）將剛剛創(chuàng)建的兩曲面作為旋轉(zhuǎn)復(fù)制的對(duì)象，旋轉(zhuǎn)90度進(jìn)行復(fù)制。</p><p>　　5）把前面創(chuàng)建的所有曲面合并成一個(gè)單一曲面。</p><p>　?。?）對(duì)上一步合并后的曲面進(jìn)行實(shí)體化操作，結(jié)果如圖40所示。</p><p>　　（6）使

54、用拉伸創(chuàng)建支架</p><p>　　選取基準(zhǔn)平面RIGHT作為草繪平面，繪制如圖41剖面圖，設(shè)置拉伸方式為雙側(cè)拉伸，拉伸深度為“3”，創(chuàng)建的拉伸實(shí)體特征如圖42所示。</p><p>　　圖41 支架拉伸剖面圖 圖42 生成的支架拉伸實(shí)體特征</p><p>　?。?）旋轉(zhuǎn)復(fù)制的陣列支架</p><p>　　選取

55、上一步創(chuàng)建的支架作為旋轉(zhuǎn)復(fù)制對(duì)象，單擊，設(shè)置為“軸”，選取中心軸線，在工作區(qū)選取角度為“90”，輸入陣列特征總數(shù)為：“4”，結(jié)果如圖43</p><p><b>　　所示。</b></p><p>　　圖43 陣列支架后的本體 圖44 繪制旋轉(zhuǎn)剖面圖 </p><p>　?。?）創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征</p&

56、gt;<p>　　選取基準(zhǔn)平面TOP作為草繪平面，繪制如圖44所示的旋轉(zhuǎn)剖面圖，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為360，最后創(chuàng)建的旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征如圖45所示。</p><p>　?。?）創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征</p><p>　　1）將基準(zhǔn)平面FRONT偏移距離12.5后創(chuàng)建基準(zhǔn)平面DTM1。</p><p>　　2）選取上一步創(chuàng)建的基準(zhǔn)平面作為草繪平面，繪制如圖46所示的剖面

57、圖，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為360。</p><p>　　3）鏡像復(fù)制剛剛創(chuàng)建的旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征，結(jié)果如圖47所示。</p><p>　　圖45 本體旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征 圖46 繪制凸臺(tái)剖面圖</p><p>　　圖47 鏡像凸臺(tái)后的本體 圖48 創(chuàng)建的拉伸實(shí)體特征</p><p>　?。?0）創(chuàng)建拉伸實(shí)體特征<

58、;/p><p>　　在模型中部分別創(chuàng)建圓柱形突起，首先繪制直徑為15的圓形剖面，兩側(cè)拉伸深度分別為“20”和“40”，最后結(jié)果如圖48所示。</p><p>　?。?1）要模型上創(chuàng)建倒圓角特征</p><p>　　1）在模型是添加半徑為“5”的倒圓角特征。</p><p>　　2）選中草繪的曲線的曲線標(biāo)識(shí)，右擊隱藏。</p><

59、;p>　　3）選取“視圖”“視圖編輯器”，編輯顏色如圖49所示。</p><p>　　圖49 風(fēng)扇本體設(shè)計(jì)結(jié)果 圖50 繪制支架主體掃描軌跡線</p><p>　　2.1.5 支架設(shè)計(jì)</p><p>　?。?）使用掃描混合方法創(chuàng)建支架主體</p><p>　　1）依次選取【插入】/【掃描混合】/【伸出項(xiàng)】選項(xiàng)，選取FRO

60、NT基準(zhǔn)平面作為草繪平面，繪制如圖50所示的掃描軌跡。</p><p>　　2）選擇參照點(diǎn)，根據(jù)系統(tǒng)提示分別為截面1、截面2、截面3輸入繞z軸旋轉(zhuǎn)角度0°，然后繪制如圖51所示的截面，最后創(chuàng)建如圖52所示的掃描混合特征。</p><p>　　截面1 繪制截圖2 繪制截面3</p><p

61、><b>　　圖51 繪制各截面</b></p><p>　　圖52 創(chuàng)建的掃描混合特征 圖53 草繪截面圖</p><p>　?。?）創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征完善支架主體</p><p>　　選取旋轉(zhuǎn)實(shí)體端面作為草繪平面，繪制如圖53所示的剖面圖，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為180°，最后創(chuàng)建如圖54所示旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征。<

62、;/p><p>　?。?） 使用拉伸方法創(chuàng)建支架基座</p><p>　　選取基準(zhǔn)平面RIGHT作為草繪平面，繪制如圖55所示的剖面圖，設(shè)置為雙向拉伸，拉伸深度為“200”，最后創(chuàng)建如圖56所示的拉伸實(shí)體特征。</p><p>　　圖54 生成的旋轉(zhuǎn)實(shí)體 圖55 繪制支架拉伸剖面圖</p><p>　　圖56 創(chuàng)建支架拉

63、伸實(shí)體特征 圖57 繪制安裝座旋轉(zhuǎn)剖面圖</p><p>　?。?）使用旋轉(zhuǎn)方法創(chuàng)建風(fēng)扇安裝座</p><p>　　1）選取基準(zhǔn)平面FRONT作為草繪平面，繪制如圖57所示的剖面圖，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度為360，最后創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征。</p><p>　　2）選取基準(zhǔn)平面TOP作為鏡像平面鏡像復(fù)制上一步創(chuàng)建的旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征，結(jié)果如圖58所示。</p>

64、<p>　　圖58 鏡像復(fù)制后的模型 圖59 支架設(shè)計(jì)結(jié)果</p><p>　?。?）創(chuàng)建倒圓角特征</p><p>　　1）在模型上添加半徑為“5”的倒圓角特征。</p><p>　　2）選取“視圖”“視圖編輯器”，編輯顏色，如圖59所示。</p><p><b>　　2.2 風(fēng)扇裝配</b

65、></p><p>　　2.2.1 新建組件文件</p><p>　　新建文件名為“FAN”的組件文件。</p><p>　　2.2.2 在缺省位置裝配支架零件</p><p>　　在使用瀏覽方式打開(kāi)附盤(pán)中的支架，在系統(tǒng)缺省位置固定此零件。</p><p>　　2.2.3 裝配風(fēng)扇本體</p>&

66、lt;p>　　單擊Assemble(裝配) 圖標(biāo)，把本體打開(kāi)，約束類型選擇對(duì)齊，使兩個(gè)軸對(duì)齊，新建一個(gè)約束選擇匹配，使兩個(gè)相配合的面相匹配,如圖60所示。</p><p>　　圖60裝配本體的結(jié)果 圖61 后蓋的裝配結(jié)果</p><p>　　2.2.4 裝配風(fēng)扇后蓋</p><p>　　單擊圖標(biāo)，把后蓋打開(kāi)，約束類型選擇對(duì)齊，使兩

67、個(gè)軸對(duì)齊，新建一個(gè)約束選擇匹配，使兩個(gè)相配合的面相匹配,如圖61示。</p><p>　　2.2.5 裝配風(fēng)扇葉片</p><p>　　單擊圖標(biāo)，把葉片打開(kāi)，約束類型選擇對(duì)齊，分別使兩個(gè)軸和兩個(gè)面相對(duì)齊,如圖62示。</p><p>　　2.2.6 裝配風(fēng)扇前蓋</p><p>　　單擊圖標(biāo)，把前蓋打開(kāi)，約束類型選擇對(duì)齊，分別使兩個(gè)軸和兩個(gè)面

68、相對(duì)齊,此時(shí)裝配已完成，得到風(fēng)扇完整的虛擬裝配體，最終裝配結(jié)果如圖63示。</p><p>　　圖62 生成的裝配結(jié)果 圖63 最后生成的裝配結(jié)果</p><p>　　2.2.7 生成裝配爆炸圖</p><p>　　裝配爆炸圖其實(shí)是組件的分解視圖。建立表達(dá)清晰的裝配爆炸圖，有助于分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、規(guī)劃零件以及給生產(chǎn)工藝的指導(dǎo)工作帶來(lái)方便等。本

69、文用爆炸圖來(lái)</p><p>　　輔助說(shuō)明風(fēng)扇的組成和裝配情況。</p><p>　　生成爆炸視圖的步驟如下：</p><p>　?。?）從菜單欄中選擇“視圖”“分解”“編輯位置”命令，打開(kāi)分解位置對(duì)話框；</p><p>　　（2）在“分解位置”對(duì)話框中，設(shè)置“運(yùn)動(dòng)類型”等選項(xiàng)組用來(lái)調(diào)整爆炸圖中個(gè)元件的位置，得到滿意位置后，點(diǎn)擊“確定”按鈕

70、。</p><p>　　（3）編輯爆炸圖完成后，得到分解視圖下的風(fēng)扇裝配爆炸圖，效果如圖64所示。</p><p><b>　　圖64 裝配爆炸圖</b></p><p>　　2.2.8 干涉檢查</p><p>　　干涉檢查在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中非常重要。運(yùn)用傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)方法，檢查零件之間是否干涉難度較大，甚至在產(chǎn)品裝配調(diào)

71、試時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，一旦有問(wèn)題就要返修或改進(jìn)設(shè)計(jì)，有時(shí)候造成無(wú)法更改的錯(cuò)誤，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的失敗。運(yùn)用Pro/E的模型分析功能對(duì)裝配體進(jìn)行干涉檢查，可以直觀地獲得零件間的干涉情況，很方便地找到干涉點(diǎn)的位置并進(jìn)行修改，保證了設(shè)計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性。</p><p>　?。?）從菜單欄中選擇“分析”“模型”“全局干涉”命令，打開(kāi)分解位置對(duì)話框；</p><p>　?。?）接受默認(rèn)設(shè)置，單擊（計(jì)算當(dāng)前分析以供預(yù)覽

72、）按鈕，計(jì)算結(jié)果為“”</p><p>　?。?）關(guān)閉“全局干涉”對(duì)話框。干涉檢查完成后，結(jié)果如圖65所示。</p><p><b>　　圖65 干涉檢查</b></p><p><b>　　3 結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　　（1）用Pro/E軟件全局為先的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，先確定產(chǎn)品的

73、總體結(jié)構(gòu)再詳細(xì)設(shè)計(jì)各部件、零件，使設(shè)計(jì)過(guò)程更趨于合理化。</p><p>　　（2） 設(shè)計(jì)直接從三維角度觀察、分析問(wèn)題，避免了二維設(shè)計(jì)的一些弊端（如裝配干涉檢測(cè)不直觀，空間想象不夠等），大大提高了設(shè)計(jì)效率。</p><p>　?。?）利用虛擬裝配模型來(lái)表現(xiàn)物理樣機(jī)，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，也大幅降低設(shè)計(jì)成本。</p><p>　　（4）雖然利用Pro/E軟件給設(shè)計(jì)帶來(lái)方

74、便，但加工精度、裝配順序等與實(shí)際操作并不完全相同，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中一定要結(jié)合實(shí)際操作來(lái)考慮，這樣才能使設(shè)計(jì)過(guò)程更順利、更合理。</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　本論文是指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和幫助下完成的，從軟件的學(xué)習(xí)、結(jié)構(gòu)分析、零件的設(shè)計(jì)及裝配過(guò)程中問(wèn)題的解決到最后動(dòng)畫(huà)制作成功后的審閱修正，指導(dǎo)老師都給予了殷切指導(dǎo)和關(guān)注，并提出許多中肯的建

75、議，使論文和動(dòng)畫(huà)演示得以最終完善。指導(dǎo)老師學(xué)識(shí)淵博，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，開(kāi)拓進(jìn)取、責(zé)任心強(qiáng)，畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我除了學(xué)到許多專業(yè)知識(shí)外，還從導(dǎo)師身上學(xué)到對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的精神和對(duì)知識(shí)一絲不茍的態(tài)度。所有這些都將使我受益終生。在此，我要衷心感謝我的指導(dǎo)老師，感謝他們?cè)谥笇?dǎo)我做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間對(duì)我們無(wú)私的關(guān)懷和耐心細(xì)致的指導(dǎo)，同時(shí)，也衷心的感謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間關(guān)心、支持、幫助過(guò)我的全體同學(xué)！并向他們致以崇高的敬意！</p><p><

76、;b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]李曉輝等. Pro/Engineer Wildfire3.0中文版完全自學(xué) ［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007</p><p>　　[2] 盧建平，張道林，楊洪峰，張繼磊等.基于Pro/E玉米聯(lián)合收獲機(jī)的虛擬設(shè)計(jì)［J］. 農(nóng)機(jī)化研究，2008（03）51~53</p><p>　　[3] 孫

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78、<p>　　[6] 蔣金云.模具CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)［J］.科技資訊，2006（01）22~29</p><p>　　[7] 譚雪松等. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練［M］.人民郵電出版社，2004</p><p>　　[8] 林黎明.CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用［J］.電腦知識(shí)與技術(shù)，2006（14）18~20<

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80、2</b></p><p>　　[11] 楊青，陳東祥，胡冬梅等. 基于Pro/Engineer的三維零件模型的參數(shù)化設(shè)計(jì)［J］.機(jī)械</p><p>　　設(shè)計(jì)，2006（09）59~60</p><p>　　[12] 朱新云，顧寄南.基于Pro/E三維模型的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)［J］.中國(guó)制造業(yè)信息化，2006 52~56</p><p&

81、gt;　　[13]零點(diǎn)工作室. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例教程［M］.電子工業(yè)出版社，2007</p><p>　　[14]龍馬工作室. Pro/ Engineer Wildfire 2.0 完全自學(xué)手冊(cè)［M］.人民郵電出版社，2005 (05)</p><p>　　[15]鐘日銘. Pro/ Engineer Wildfire 3.0 裝配設(shè)計(jì)與