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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 1 : 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 1</p><p> 2 :牛頭刨床機(jī)構(gòu)簡介及原始數(shù)據(jù) 1</p><p>
2、2-1:牛頭刨床簡介 1</p><p> 2-2:機(jī)構(gòu)的要求 1</p><p> 2-3:牛頭刨床設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)
3、 2</p><p> 3 :機(jī)構(gòu)方案的初步確定 2</p><p> 3-1:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 2</p><p
4、> 3-2:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與扇形齒輪齒條機(jī)構(gòu) 4</p><p> 3-3: 綜合評(píng)定確定方案 6</p><p> 4 :機(jī)構(gòu)工藝動(dòng)作分解及運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖 7
5、</p><p> 5 :主機(jī)構(gòu)尺度綜合及運(yùn)動(dòng)特性評(píng)定 8</p><p> 5-1:2號(hào)位置動(dòng)態(tài)靜力學(xué)分析 8</p><p> 5-2:7號(hào)位置動(dòng)態(tài)靜力學(xué)分析
6、 11</p><p> 6 :電動(dòng)機(jī)功率與型號(hào)的確定 13</p><p> 7 : 主機(jī)構(gòu)受力分析
7、 14</p><p> 7-1:2號(hào)受力分析 14</p><p> 7-2:7號(hào)受力分析 15
8、</p><p> 8 :飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算 16</p><p> 9 :減速機(jī)構(gòu)以及工作臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的確定 19</p><p> 9-1:減速機(jī)構(gòu)的確定
9、 20</p><p> 9-2:工作臺(tái)進(jìn)給方案的確定 20</p><p> 10 :設(shè)計(jì)心得與體會(huì) 22
10、</p><p> 11 :參考文獻(xiàn) 24</p><p> 一:課程設(shè)計(jì)題目、內(nèi)容及其目的</p><p> 題目: 牛頭刨床</p><p> 內(nèi)容: 平面刨削機(jī)床運(yùn)動(dòng)簡圖
11、設(shè)計(jì)及分析,計(jì)算刨削機(jī)構(gòu)在指定位置的速度、加速度、受力、繪制位移、速度、加速度曲線、平衡力矩曲線、等效阻力矩曲線以及等效驅(qū)動(dòng)力曲線。根據(jù)上述得到的數(shù)據(jù),確定飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。</p><p><b> 目的:</b></p><p> 1:學(xué)會(huì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)見圖設(shè)計(jì)的步驟和方法;</p><p> 2:鞏固所學(xué)的理論知識(shí),掌握機(jī)構(gòu)分析與綜合的<
12、;/p><p><b> 基本方法;</b></p><p> 3:培養(yǎng)學(xué)生使用技術(shù)資料,計(jì)算作圖及分析與綜</p><p><b> 和能力;</b></p><p> 4:培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力。</p><p> 二:牛頭刨床簡介,機(jī)構(gòu)的要求及原始數(shù)據(jù)&l
13、t;/p><p><b> 1:牛頭刨床簡介</b></p><p> 牛頭刨床是一種用于平面切削加工的機(jī)床,如圖1。電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶和齒輪傳動(dòng),經(jīng)過減速機(jī)構(gòu)減速從而帶動(dòng)曲柄1。刨床工作時(shí),由導(dǎo)桿3經(jīng)過連桿4帶動(dòng)刨刀5作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。刨頭左行時(shí),刨刀進(jìn)行切削,稱工作行程,此時(shí)要求速度較低并且均勻,以減少電動(dòng)機(jī)容量和提高切削質(zhì)量,刨頭右行時(shí),刨刀不切削,稱空行程,此時(shí)要求速度較
14、高,以提高生產(chǎn)率。為此刨床采用有急回作用的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。刨刀每切削完一次,利用空回行程的時(shí)間,凸輪8通過四桿機(jī)構(gòu)1-9-10-11與棘輪帶動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)(圖中未畫),使工作臺(tái)連同工件作一次進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以便刨刀繼續(xù)切削。刨頭在工作行程中,受到很大的切削阻力(在切削的前后各有一段約0.05H的空刀距離,見圖2,b),而空回行程中只有摩擦阻力。因此刨頭在整個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中,受力變化是很大的,這就影響了主軸的勻速運(yùn)轉(zhuǎn),故需安裝飛輪來減小主軸的速度波動(dòng),以提高
15、切削質(zhì)量和減小電動(dòng)機(jī)容量。</p><p><b> 2:機(jī)構(gòu)的要求</b></p><p> 牛頭刨床的主傳動(dòng)的從動(dòng)機(jī)構(gòu)是刨頭,在設(shè)計(jì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),要滿足所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)要能使牛頭刨床正常的運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)設(shè)計(jì)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程要有急回運(yùn)動(dòng)的特性,刨削速度盡可能為勻速運(yùn)動(dòng),以及很好的動(dòng)力特性。盡量是設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用,能很好的 實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能。</p>&l
16、t;p> 3:牛頭刨床設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)</p><p> 表2-3 原始數(shù)據(jù) </p><p> 三:機(jī)構(gòu)方案的初步確定</p><p> 1:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)</p><p> ?。?)機(jī)構(gòu)簡圖如下圖</p><p&g
17、t;<b> 圖3-1</b></p><p><b> ?。?)機(jī)械功能分析</b></p><p> 該構(gòu)件中完成主運(yùn)動(dòng)的是由桿1、2、3、6組成的四連桿機(jī)構(gòu),桿4帶動(dòng)該構(gòu)件中與其鉸接的5桿完成刨床的刨削運(yùn)動(dòng)。在由桿1、2、3、6所組成的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,曲柄1在原動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而連桿4帶動(dòng)滑塊5作周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切削運(yùn)
18、動(dòng)的不斷進(jìn)行。</p><p><b> ?。?)工作性能分析</b></p><p> 從機(jī)構(gòu)簡圖中可以看出,該機(jī)構(gòu)得主動(dòng)件1和連桿4的長度相差很大,這就是的機(jī)構(gòu)在刨削的過程中刨刀的速度相對(duì)較低,刨削質(zhì)量比較好。桿1和桿4 在長度上的差別還是的刨刀在空行程的急回中 ,有較快的急回速度,縮短了機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,提高了機(jī)械的效率。</p><p&
19、gt; (4)傳遞性能和動(dòng)力性能分析</p><p> 桿1、2、3、6所組成的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中 其傳動(dòng)角是不斷變化 傳動(dòng)性能最好的時(shí)候出現(xiàn)在A,B,C,D四點(diǎn)共線與機(jī)構(gòu)處于極位時(shí)兩者傳動(dòng)角相等該機(jī)構(gòu)中不存在高副,只有回轉(zhuǎn)副和滑動(dòng)副,故能承受較大的載荷,有較強(qiáng)的承載能力,可以傳動(dòng)較大的載荷。當(dāng)其最小傳動(dòng)角和最大傳動(dòng)角相差不大時(shí),該機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)就很平穩(wěn),不論是震動(dòng)還是沖擊都不會(huì)很大。從而使機(jī)械又一定的穩(wěn)定性和精
20、確度。</p><p> ?。?)結(jié)構(gòu)的合理性和經(jīng)濟(jì)性分析</p><p> 該機(jī)構(gòu)多以桿件為主,抗破壞能力較差,對(duì)于較大載荷時(shí)對(duì)桿件的剛度和強(qiáng)度要求較高。 會(huì)使的機(jī)構(gòu)的有效空間白白浪費(fèi)。并且由于四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并不能按照所要求的運(yùn)動(dòng)精確的運(yùn)行只能以近似的規(guī)律進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。</p><p> 2:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與扇形齒輪齒條機(jī)構(gòu)</p><p&
21、gt; ?。?)機(jī)構(gòu)簡圖如下圖</p><p><b> 圖3-2</b></p><p><b> ?。?)機(jī)械功能分析</b></p><p> 根據(jù)機(jī)構(gòu)圖可知,整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是由原動(dòng)件1帶動(dòng)的。桿1通過滑塊2帶動(dòng)扇形齒輪3的運(yùn)動(dòng)。扇形齒輪3和與刨頭連接的齒條嚙合。從而實(shí)現(xiàn)刨刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。</p>&
22、lt;p><b> ?。?)工作性能分析</b></p><p> 該機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件1對(duì)滑塊2的壓力角一直在改變。但是原動(dòng)件1的長度較小,扇形齒輪的半徑較大,即原動(dòng)件1的變化速度對(duì)于 扇形齒輪3的影響不是很大,同時(shí)機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)速不大的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的,也就是說,在扇形齒輪作用下的齒條的速度在切削過程中變化不大,趨于勻速運(yùn)行。</p><p> 原動(dòng)件1在滑塊2上的速
23、度始終不變,但是隨著原動(dòng)件1的運(yùn)轉(zhuǎn),在一個(gè)周期里,BC的長度由小到大,再變小。而BC的長度是扇形齒輪3的回轉(zhuǎn)半徑,也就是說,在機(jī)構(gòu)的運(yùn)行過程中,推程的速度趨于穩(wěn)定,在刨頭回程時(shí),由于扇形齒輪受到齒條的反作用力減小。`還有扇形齒輪3的回轉(zhuǎn)半徑減小,使扇形齒輪的回程速度遠(yuǎn)大于推程時(shí)的速度。即可以達(dá)到刨床在切削時(shí)速度較低,但是在回程時(shí)有速度較高的急回運(yùn)動(dòng)的要求。在刨頭往返運(yùn)動(dòng)的過程中,避免加減速度的突變的產(chǎn)生。</p><
24、p> (4)機(jī)構(gòu)的傳遞性能動(dòng)力性能分析</p><p> 該機(jī)構(gòu)中除了有扇形齒輪和齒條接觸的兩個(gè)高副外,所有的運(yùn)動(dòng)副都是低副,齒輪接觸的運(yùn)動(dòng)副對(duì)于載荷的承受能力較強(qiáng),所以,該機(jī)構(gòu)對(duì)于載荷的承受能力較強(qiáng),適于加工一定硬度的工件。同時(shí)。扇形齒輪是比較大的工件,強(qiáng)度比較高,不需要擔(dān)心因?yàn)檩d荷的過大而出現(xiàn)機(jī)構(gòu)的斷裂。</p><p> 在整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,原動(dòng)件1是一個(gè)曲柄,扇形齒
25、輪3只是在一定的范圍內(nèi)活動(dòng),對(duì)于桿的活動(dòng)影響不大,機(jī)構(gòu)的是設(shè)計(jì)上不存在運(yùn)轉(zhuǎn)的死角,機(jī)構(gòu)可以正常的往復(fù)運(yùn)行。</p><p> 該機(jī)構(gòu)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)和扇形齒輪,齒條機(jī)構(gòu)。</p><p> 齒條固結(jié)于刨頭的下方。扇形齒輪的重量較大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的慣</p><p> 量也比較大,會(huì)對(duì)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一定的沖擊,使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生震動(dòng)。</p><p&
26、gt; ?。?)機(jī)構(gòu)的合理性與經(jīng)濟(jì)性能分析</p><p> 該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)簡單,尺寸可以根據(jù)機(jī)器的需要而進(jìn)行選擇,不宜過高或過低。同時(shí),扇形齒輪的重量有助于保持整個(gè)機(jī)構(gòu)的平衡。使其重心穩(wěn)定。由于該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)較為簡單。所以維修方便。,除了齒輪的嚙合需要很高的精確度外沒有什么需要特別設(shè)計(jì)的工件,具有較好的合理性。</p><p> 該機(jī)構(gòu)中扇形齒輪與齒條的加工的精度要求很高,在工藝上<
27、;/p><p> 需要比較麻煩的工藝過程,制作起來不是很容易。此方案經(jīng)濟(jì)成本較高。</p><p> 3: 綜合評(píng)定確定方案</p><p><b> 1 機(jī)構(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)</b></p><p> 兩種機(jī)構(gòu)均可以很好的實(shí)現(xiàn)切削功能。</p><p><b> 2 工作性能</
28、b></p><p> 第一種方案在刨削的過程中刨刀的速度相對(duì)較低,刨削質(zhì)量比較好,可以很好的滿足急回特性;第二種方案切削速度近似均勻且變化緩和平穩(wěn),擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)也可使其滿足急回特性。</p><p><b> 3 傳遞性能</b></p><p> 第一種方案適合于低速輕載的工作情況;第二情況由于滑塊和導(dǎo)桿壓力角恒為90度,齒輪和
29、齒條傳動(dòng)時(shí)壓力角不變,且可承受較大載荷,所以重載情況也適用。</p><p><b> 4 動(dòng)力性能</b></p><p> 第一種方案沖擊震動(dòng)較大;第二種方案齒輪和齒條傳動(dòng)平穩(wěn),沖擊震動(dòng)較小。</p><p><b> 5 結(jié)構(gòu)合理性</b></p><p> 第一種方案均由桿件構(gòu)成尺寸
30、比較大,重量輕,制造簡單,維修方便;第二種方案扇形齒輪尺寸和重量大, 齒輪和齒條制造復(fù)雜,磨損后不宜維修。</p><p><b> 6 經(jīng)濟(jì)性</b></p><p> 根據(jù)實(shí)際工況中刨刀一般為低速輕載。所以第一種方案比較適合于量產(chǎn),經(jīng)濟(jì)效益比較好;而第二種方案扇形齒輪要求一定的精度,工藝難度大,且扇形齒輪和齒條中心距要求較高,所以不適合推廣。</p>
31、;<p> 綜上所述應(yīng)選擇第一種方案。</p><p><b> 主機(jī)構(gòu)尺寸確定:</b></p><p> = </p><p> =52.2r/min </p><p> 四:機(jī)構(gòu)工藝動(dòng)作分解及運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖</p><p> ?。?/p>
32、1)機(jī)構(gòu)工藝工作:</p><p> 牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)為電動(dòng)機(jī)→變速機(jī)構(gòu)→</p><p> 搖桿機(jī)構(gòu)→滑枕往復(fù)運(yùn)動(dòng);</p><p> 牛頭刨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為電動(dòng)機(jī)→變速機(jī)構(gòu)→</p><p> 棘輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)→工作臺(tái)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。</p><p> ?。?)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖 </p><p&g
33、t;<b> 圖4-1</b></p><p> 五:主機(jī)構(gòu)尺度綜合及運(yùn)動(dòng)特性評(píng)定</p><p><b> 機(jī)構(gòu)位置劃分簡圖</b></p><p><b> 圖5-1</b></p><p> 等分為12等分,取上述方案的第2位置和第7位置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析</p
34、><p> (1)曲柄位置“2”做速度、加速度分析(列矢量方程、畫速度圖、加速度圖)</p><p> 取曲柄位置“4”進(jìn)行速度分析。</p><p> 取構(gòu)件3和4的重合點(diǎn)A進(jìn)行速度分析。</p><p> 有ω1=5.62 rad/s 其轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針方向。</p><p> ?。╝) 速度分析 用速度影像法
35、</p><p> 對(duì)A點(diǎn): = + (3-1)</p><p> 方向: //</p><p> 大?。?? √ ?</p><p> 式中: = = =0.6048
36、m/s</p><p> =0.887rad/s</p><p> = V= =0.3902 m/s</p><p> V=0.5676 m/s</p><p> 對(duì)于C點(diǎn): = + (3-2)</p><p>
37、; 方向: // </p><p> 大?。?? √ ? </p><p> 式中: = = =0.4789 m/s</p><p> = =0.1064 m/s<
38、;/p><p> =0.788rad/s</p><p> 圖4-2 “2”位置速度分析</p><p> (b)加速度分析 用加速度影像法</p><p><b> 對(duì)于A點(diǎn):</b></p><p> = + = + + (3-3)<
39、;/p><p> 方向: A→ A→ // </p><p> 大小: √ ? √ √ ?</p><p> 式中: = =2 =4.064m/s2</p><p> = =
40、 =0.830 m/s2</p><p> = =0.346 m/s2</p><p> = = =2.190 m/s2</p><p> =3.065 m/s2</p><p> =3.224 m/s2</p&g
41、t;<p> =0.084 m/s2</p><p><b> 對(duì)于C點(diǎn):</b></p><p> = + + (3-4)</p><p> 方向:// B→ C→B </p><p> 大小: ? √ √ ?
42、</p><p> 式中: = = =3.139 m/s2</p><p><b> 圖4-3 </b></p><p> ?。?)對(duì)位置7進(jìn)行速度和加速度分析</p><p> ?。╝) 速度分析 用速度影像法</p><p> 對(duì)A點(diǎn)
43、: = + (3—5) </p><p> 方向: //</p><p> 大小: ? √ ?</p><p> 式中: = = =0.6048m/s</p><p> =0.311rad/s&
44、lt;/p><p> = V= V= =0.064m/s </p><p> 5=0.199m/s</p><p> 對(duì)于C點(diǎn): = + (3-6)</p><p> 方向: // </p><p> 大?。??
45、 √ ?</p><p> 式中: = = =0.181m/s</p><p> =0.064m/s = =0.311rad/s</p><p> 圖4-4 “7”位置速度分析&l
46、t;/p><p> (b)加速度分析 用加速度影像法</p><p><b> 對(duì)于A點(diǎn):</b></p><p> = + = + + (3-7)</p><p> 方向: A→ A→ // </p><p>
47、 大?。?√ ? √ √ ?</p><p> 式中 := =2 =4.064 m/s2</p><p> = = = =0.368 m/s2</p><p> =0.038 m/s2</p&
48、gt;<p> =4.109 m/s2</p><p> = = = =6.656 m/s2 =4.064</p><p> =0.064 m/s2</p><p><b> 對(duì)于C點(diǎn)
49、: </b></p><p> = + + (3-8)</p><p> 方向:// B→ C→B </p><p> 大?。?? √ √ ? </p><p> 式中: = = =6.311
50、 m/s2</p><p> 圖4-5 “7”位置加速度分析</p><p> 六:電動(dòng)機(jī)功率與型號(hào)的確定</p><p> 由刨刀刨削運(yùn)動(dòng)的功率為1470. 2W,考慮到機(jī)械摩擦損失及共建橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)所需功率,按照=1.7kW,查資料可知轉(zhuǎn)速應(yīng)為中等轉(zhuǎn)速比較好,減速機(jī)構(gòu)齒輪齒數(shù)不會(huì)太大,根據(jù)牛頭刨床的工況為低速輕載,速度比較穩(wěn)定,具有飛輪調(diào)速,沖擊較
51、小等特點(diǎn),初步定為六級(jí)三相異步交流電動(dòng)機(jī)</p><p><b> 由以上數(shù)據(jù)可得</b></p><p> 應(yīng)選型號(hào)為Y2-112M-6的電動(dòng)機(jī),其額定功率為2,2KW,轉(zhuǎn)速為940r/s,符合基本要求</p><p> 七: 主機(jī)構(gòu)受力分析</p><p> 取上述方案一的第2位置和第7位置進(jìn)行受力分析&
52、lt;/p><p> 對(duì)“2”位置進(jìn)行受力分析</p><p> 取“2”點(diǎn)為研究對(duì)象,分離5、6構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析:</p><p> 已知: G6=520N </p><p> FI6=- G6/g×ac (6-1)</p><p> ∑Fx= FI4+Fr- FR45=0
53、 (6-2) </p><p> 由此可得: FR45=4891.6N</p><p> 由分離3,4構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析:</p><p> 已知: FR54=FR45</p><p> 由此可得: FI4 = - G4/g × a4
54、 (6-3)</p><p> MS4=-JS4·αS4=-0.9984×3.35=21.74N.m (6-4)</p><p><b> ?。?-5)</b></p><p> 其中,,,分別為,,,作用于的距離(其大小可以測得),可以求得:=6983.4N</p
55、><p> 圖6-1 “2”位置的力的多邊形</p><p> 由力的多邊形可知:Fox =2169.7N, Foy =1286.06N</p><p> 對(duì)曲柄2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析, 作用于的距離為h,其大小為0.15m</p><p> 由此可得曲柄上的平衡力矩為:</p><p> M=×
56、h=401.55N.m (6-7)</p><p><b> 方向?yàn)槟鏁r(shí)針</b></p><p> 對(duì)位置“7”進(jìn)行受力分析 </p><p> 取“7點(diǎn)為研究對(duì)象,分離5、6構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析:</p><p> 已知: G6=520N</p><p>
57、FI6=- G6/g×ac (6-8)</p><p> 由此可得 : FR45=256.93N</p><p> 由分離3,4構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析:</p><p> 已知: FR54=FR45</p><p> 由此可得: FI4 = - G4/g × a4
58、 (6-9)</p><p> MS4=-JS4·αS4=4.456N.m(6-10)</p><p> 方向與α4運(yùn)動(dòng)方向相反(逆時(shí)針)</p><p><b> (6-11) </b></p><p> 其中,,,分別為,,,作用于的距離(其大小可以測得),可以求得:=281N<
59、/p><p> 圖6-2 “7”位置的力的多邊形</p><p> 由力的多邊形可知:Fox =444.765N, Foy=169.508N</p><p> 對(duì)曲柄2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)靜力分析,作用于的距離為h,其大小為0.08m</p><p> 由此可得曲柄上的平衡力矩為:</p><p> M=×h
60、=7.03N.m (6-12)</p><p><b> 方向?yàn)槟鏁r(shí)針</b></p><p> 八:飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算</p><p> 環(huán)取取曲柄AB為等效構(gòu)件,根據(jù)機(jī)構(gòu)位置和切削阻力Fr確定一個(gè)運(yùn)動(dòng)循的等效阻力矩Mr()</p><p> 根據(jù)Mr()值,采用數(shù)值積
61、分中的梯形法,計(jì)算曲柄處于各個(gè)位置時(shí)Mr()的功。因?yàn)轵?qū)動(dòng)力矩可視為常數(shù),所以按照Md= /2 確定等效驅(qū)動(dòng)力矩Md。</p><p> Md=192.57N*m</p><p> 2 Mr()及Md的數(shù)值和圖形如下。注:橫坐標(biāo)采用位置</p><p><b> 圖8-1</b></p><p> 3 估算飛
62、輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量</p><p> 由M()=Md-Mr()確定等效力矩M()。列表如下:</p><p> ?。?)作圖,采用積分法。</p><p><b> 圖8-2</b></p><p><b> 得出W(),作圖:</b></p><p><b> 圖
63、8-3</b></p><p> 由此最大盈虧功Wmax=873.1J,Je不記,Jf=Wmax/(2m*)</p><p> Jf=585.0kg*m</p><p> 九:減速機(jī)構(gòu)以及工作臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的確定</p><p><b> 圖9-1</b></p><p> 根據(jù)
64、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速=940r/min,曲柄的轉(zhuǎn)速為52,2r/s,則可得傳動(dòng)比為18;</p><p> 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可知閉式圓柱齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比為3-5,閉式傳動(dòng)與開式傳動(dòng)相比,更為穩(wěn)定,潤滑性能好,所以初步定為帶傳動(dòng)以及閉式二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)。帶傳動(dòng)比為2,閉式圓柱齒輪減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比采用“前小后大”。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)確定數(shù)據(jù)。模數(shù)m=4</p><p><b> 表9-1<
65、;/b></p><p> (2)工作臺(tái)進(jìn)給方案的確定</p><p> ?、俟ぷ髋_(tái)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng):間歇運(yùn)動(dòng)</p><p> 工件的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)量是很小的,且每次要求等量進(jìn)給,又因?yàn)楸仨毞乐构ぜ谂傧髁Φ淖饔孟卵貦M向移動(dòng),所以橫向進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)除了能實(shí)現(xiàn)小而且等量進(jìn)給外,在非進(jìn)給時(shí)還應(yīng)具備有自動(dòng)固定的功能。螺旋機(jī)構(gòu)能滿足這些功能,而且結(jié)構(gòu)簡單,容易制造。因此
66、,可選用螺旋機(jī)構(gòu)作為橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其動(dòng)力仍然來自驅(qū)動(dòng)刨刀運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),不必另設(shè)動(dòng)力源。</p><p> 工件要能間歇移動(dòng),螺旋必須作間歇轉(zhuǎn)動(dòng),所以在螺旋機(jī)構(gòu)之前必須串聯(lián)一個(gè)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),且與刨刀切削運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相聯(lián),這樣可以方便實(shí)現(xiàn)切削運(yùn)動(dòng)和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)配合。</p><p> 曲柄搖桿棘輪機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,每次轉(zhuǎn)角較小,容易調(diào)整且為等量轉(zhuǎn)動(dòng),采用雙向式棘輪還
67、可以方便地實(shí)現(xiàn)棘輪反轉(zhuǎn)。</p><p> 適用場合:低速輕載,運(yùn)動(dòng)精度要求不高的工作狀況</p><p> 初步擬定為曲柄搖桿棘輪機(jī)構(gòu)作為牛頭刨床工作臺(tái)橫向進(jìn)給的執(zhí)行機(jī)構(gòu)</p><p> 曲柄棘輪機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)簡圖如圖所示</p><p><b> 圖9-2</b></p><p><
68、;b> 附棘輪齒形設(shè)計(jì)參考</b></p><p><b> 圖9-3</b></p><p> ?、诠ぷ髋_(tái)垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)</p><p> 為了實(shí)現(xiàn)刨刀的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng),可以在刨刀切削運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件上設(shè)置一個(gè)在垂直于刨削方向上能作間歇移動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。與橫向進(jìn)給類似,該執(zhí)行機(jī)構(gòu)同樣應(yīng)具有小進(jìn)給量可調(diào)且在非進(jìn)給時(shí)具有自動(dòng)固定的功能
69、,同時(shí)考慮到動(dòng)力源可以采用手動(dòng),因此采用一個(gè)簡單螺旋機(jī)構(gòu)作為刨刀垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),既簡單又工作可靠。</p><p><b> 十:設(shè)計(jì)心得與體會(huì)</b></p><p> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化大二的學(xué)生,我覺得有這樣的實(shí)訓(xùn)是十分有意義的。在已經(jīng)度過的一年半的生活里我們大
70、多數(shù)接觸的不是專業(yè)課或幾門專業(yè)基礎(chǔ)課。在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)理論面,如何去面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)?如何把我們所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中呢?我想這樣的實(shí)訓(xùn)為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。</p><p> 兩周的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)就這樣結(jié)束了,在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了很多東西,既鞏固了上課時(shí)所學(xué)的知識(shí),又學(xué)到了一些課堂內(nèi)學(xué)不到的東西,還領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì),更深切的體會(huì)到人與人
71、之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制,最重要的還是自己對(duì)一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化。 </p><p> 其中在創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)感覺到自己的思維有一條線發(fā)散出了很多線,想到很多能夠達(dá)到要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu),雖然有些設(shè)計(jì)由于制造工藝要求高等因素難以用于實(shí)際,但自己很欣慰能夠想到獨(dú)特之處。這個(gè)過程也鍛煉了自己運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的簡單評(píng)價(jià)的技能;而手工畫圖時(shí)認(rèn)識(shí)到了一件事情中的每個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)真都是重要的,哪怕是一個(gè)數(shù)的馬虎或粗略那都會(huì)
72、給以后的任務(wù)帶來更大的誤差甚至錯(cuò)誤,所以作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員來說細(xì)心是最重要的,之后才可以談其他;當(dāng)用TB設(shè)計(jì)時(shí)讓自己熟悉了一種新的軟件,為以后的設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ);用CAD畫機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖、速度圖、加速度圖、力分析圖時(shí)不僅要求準(zhǔn)確無誤的畫出來,還要根據(jù)每步的畫圖來算出下一個(gè)結(jié)果,雖然這個(gè)工程量比較大,花的時(shí)間最多,但這對(duì)我來說也是一個(gè)考驗(yàn)與檢驗(yàn),其中用到了自己課外學(xué)習(xí)CAD的很多知識(shí),并且對(duì)其進(jìn)行了鞏固,讓自己水平和速度更上一層樓。除了自己的個(gè)
73、人提高,團(tuán)隊(duì)的合作是最重要的。</p><p> 在社會(huì)這樣一個(gè)大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調(diào)彼此的關(guān)系值得我們?nèi)ド钏己腕w會(huì)。在實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)當(dāng)中依靠與被依靠對(duì)我的觸及很大,有些人很有責(zé)任感,把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題。而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢……其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對(duì)很多問題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的
74、,這當(dāng)然也會(huì)影響我們的結(jié)果。很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題。 在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?,而不是一味的?jì)較和埋怨,當(dāng)然其中表達(dá)能力是最重要的。這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對(duì)分歧大家要
75、消除誤解、相互理解、增進(jìn)了解、達(dá)到諒解……也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因?yàn)楫吘刮覀兊某霭l(fā)點(diǎn)都是很好的。 通過這次實(shí)訓(xùn),學(xué)到的很多,當(dāng)然也</p><p><b> 十一:參考資料</b></p><p> [1] 王鐸 ,機(jī)械原理【M】7版,北京:高等教育出版社.2007.</p><
76、p> [2] 孫恒,陳作模,葛文杰.機(jī)械原理(第七版).北京:高等教育出版社,2007</p><p> [3] 羅洪田.機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:高等教育出版社,1998</p><p> [4] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:化學(xué)工業(yè)出版社2007</p><p> 第五章 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書規(guī)范</p><p> 設(shè)計(jì)計(jì)算
77、說明書是設(shè)計(jì)計(jì)算的整理和總結(jié),是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的理論依據(jù),是審查設(shè)計(jì)是否合理、正確的技術(shù)文件。因此,編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書也是整個(gè)設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要組成部分。</p><p><b> 一、說明書內(nèi)容</b></p><p> 設(shè)計(jì)說明書的內(nèi)容視設(shè)計(jì)任務(wù)而定,其內(nèi)容大致包括:</p><p> 1、目錄(標(biāo)題及頁次);</p><
78、;p> 2、設(shè)計(jì)任務(wù)書(設(shè)計(jì)的題目及原始數(shù)據(jù));</p><p> 3、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案的擬定(通過對(duì)題目的分析,說明運(yùn)動(dòng)方案擬定的依據(jù),并對(duì)方案加以評(píng)價(jià),附上運(yùn)動(dòng)方案簡圖);</p><p> 4、所選運(yùn)動(dòng)方案的運(yùn)動(dòng)分析(主要是用解析法進(jìn)行位移、速度和加速度的分析);</p><p> 5、主程序流程圖,編寫運(yùn)動(dòng)分析主程序(程序源代碼要求對(duì)各功能模塊注釋
79、),并寫清楚程序的使用說明;</p><p> 6、設(shè)計(jì)小結(jié)(簡要說明課程設(shè)計(jì)的體會(huì),分析設(shè)計(jì)中的優(yōu)缺點(diǎn),并提出改進(jìn)意見);</p><p> 7、參考資料([編號(hào)],作者,書名或文章名,出版社和期刊號(hào),出版單位和時(shí)間)。</p><p> 二、編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的要求和注意事項(xiàng)</p><p> 1、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一般采用16開或B
80、5紙并加上封面裝訂成冊(cè),封面的格式如圖5-1所示,說明書不得用鉛筆或除藍(lán)、黑以外的其他彩色筆書寫。</p><p> 2、計(jì)算部分的書寫,首先列出文字符號(hào)表達(dá)的計(jì)算公式,再代入文字符號(hào)的數(shù)值(不作任何運(yùn)算和簡化),最后寫下計(jì)算結(jié)果(表明單位,注意單位的統(tǒng)一,并且寫法一致,即全用漢字或全用符號(hào),不要混用)。</p><p> 3、要求計(jì)算正確,論述清楚,文字精煉,插圖簡明,書寫工整。&l
81、t;/p><p> 4、所引用的計(jì)算公式和數(shù)據(jù),應(yīng)注明來源,即參考資料的編號(hào)和頁次。</p><p> 5、每一個(gè)自成單元的內(nèi)容,都應(yīng)有大小標(biāo)題,使其醒目突出。</p><p> 6、對(duì)計(jì)算結(jié)果,應(yīng)有簡單的結(jié)論。例如:飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。</p><p> 7、為了清楚說明計(jì)算內(nèi)容,應(yīng)附有必要的插圖。例如:傳動(dòng)方案簡圖等。
82、 圖5-1 說明書封面格式</p><p> 8、所選主要參數(shù),尺寸和規(guī)格以及主要的結(jié)果等,可以寫在每頁右側(cè)留出的約30mm寬的長框內(nèi);或集中寫于相應(yīng)的計(jì)算之中;也可以采用表格形式。例如:所分析運(yùn)動(dòng)方案的曲柄長度、連桿長度等(見圖5-2)。</p><p> 三、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的書寫格式</p><p> 設(shè)計(jì)計(jì)
83、算說明書一般采用16開或B5紙,分三欄,即裝訂線,正文和計(jì)算結(jié)果欄,格式如下表所示。</p><p> 15mm 30mm</p><p><b> 圖5-2</b></p><p><b> 表3-1</
84、b></p><p><b> 表3-2</b></p><p><b> 三、方案設(shè)計(jì)及討論</b></p><p> 牛頭刨床的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件是曲柄;從動(dòng)件為刨頭(滑塊),行程中有急回特性;機(jī)構(gòu)應(yīng)有較好的動(dòng)力特性。要滿足這些要求,用單一的四桿機(jī)構(gòu)是難以實(shí)現(xiàn)的。下面介紹幾種僅供參考,更多的方案有待讀者自行
85、構(gòu)思。</p><p> 1、如圖3-19所示,牛頭刨床的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、連桿滑塊機(jī)構(gòu)組成的6桿機(jī)構(gòu)。采用導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),滑塊與導(dǎo)桿之間的傳動(dòng)角始終為o,且適當(dāng)確定構(gòu)件尺寸,可以保證機(jī)構(gòu)工作行程速度較低并且均勻,而空回行程速度較高,滿足急回特性要求。適當(dāng)確定刨頭的導(dǎo)路位置,可以使壓力角盡量小。 圖 3-19</p>&l
86、t;p> 2、如圖3-20所示,牛頭刨床的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用凸輪機(jī)構(gòu)和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)。適當(dāng)選擇凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律,設(shè)計(jì)出凸輪廓線,可以實(shí)現(xiàn)刨頭的工作行程速度較低,而返回行程速度較高的急回特性;在刨頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,避免加減速度的突變發(fā)生(采用正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)。</p><p> 刨刀切削工件時(shí),受到較大的切削阻力作用,空程返回時(shí)無切削力作用,只須克服慣性力及運(yùn)動(dòng)副摩擦阻力。凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),不宜承受較大的載
87、荷。</p><p> 3、如圖3-21所示,牛頭刨床的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)和扇 形齒輪、齒條機(jī)構(gòu)。齒條固結(jié)于刨頭的下方。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)如1中所述,扇形齒輪、齒條機(jī)構(gòu)具有精確的傳動(dòng)比,能夠承受較大的載荷。扇形齒輪的加工,要求保證一定的精度,工藝上的難度大一些;且扇形齒輪、齒條的中心距要求較高。</p><p> 圖 3-20
88、 圖 3-21</p><p> 4、如圖3-22所示,牛頭刨床的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可以滿足牛頭刨床的刨削工件時(shí),刨刀的速度較低,而刨刀返回時(shí)其速度較高的急回特性要求;在刨削過程中,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件搖桿3的壓力角是變化的。</p><p> 其它設(shè)計(jì)方案可由學(xué)生自行構(gòu)思。 圖 3-22</p&
89、gt;<p><b> 四、設(shè)計(jì)步驟</b></p><p><b> 1、設(shè)計(jì)和選擇方案</b></p><p> 牛頭刨床的主傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)與選擇,可根據(jù)原始數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)要求,并充分考慮各種方案的特點(diǎn)進(jìn)行。此外,還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題:</p><p> 1.1曲柄每分鐘的轉(zhuǎn)速;</p&g
90、t;<p> 1.2機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的可能性;</p><p> 1.3根據(jù)所受切削力的大小,機(jī)構(gòu)的傳力特性;</p><p><b> 2、確定設(shè)計(jì)路線</b></p><p> 以牛頭刨床的主傳動(dòng)方案Ⅰ為例,來說明設(shè)計(jì)路線。</p><p> 首先,根據(jù)所選電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及曲柄的轉(zhuǎn)速,進(jìn)行帶傳動(dòng)和
91、齒輪傳動(dòng)的參數(shù)計(jì)算;根據(jù)刨頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)并考慮由急回特性的要求,進(jìn)行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、連桿滑塊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。由凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)棘輪機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)牛頭刨床的工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。根據(jù)原始數(shù)據(jù)中所給的凸輪設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),進(jìn)行凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。</p><p> 3、設(shè)計(jì)牛頭刨床的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)</p><p> 3.1根據(jù)曲柄每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)、各構(gòu)件尺寸及重心位置,設(shè)計(jì)出導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖。且刨頭導(dǎo)路位于導(dǎo)桿端點(diǎn)B所作圓弧高的平分
92、線上(見圖4-2)。</p><p> 3.2在完成導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)態(tài)靜力分析(僅考慮刨頭和搖桿的慣性力),包括用解析法建立數(shù)學(xué)模型,繪制程序框圖,用計(jì)算機(jī)打印源程序與計(jì)算結(jié)果,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪制運(yùn)動(dòng)線圖(位移、速度、加速度線圖)和平衡力矩線圖。</p><p><b> 4、飛輪設(shè)計(jì)</b></p><p> 根據(jù)
93、表3-1中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù),具有定傳動(dòng)比的各構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、、、,曲柄(飛輪安裝在曲柄軸上)的轉(zhuǎn)速及某些齒輪的參數(shù)、、。由動(dòng)態(tài)靜力分析所得的平衡力矩,驅(qū)動(dòng)力矩為常數(shù),進(jìn)行飛輪計(jì)算。</p><p> 5、設(shè)計(jì)牛頭刨床的凸輪機(jī)構(gòu)</p><p> 凸輪的擺桿推程和回程均為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,其推程運(yùn)動(dòng)角、遠(yuǎn)休止角、回程運(yùn)動(dòng)角,擺桿長度,最大擺角,許用壓力角;凸輪與曲柄共軸。<
94、/p><p> 5.1用解析法算出凸輪理輪廓線坐標(biāo),繪制凸輪機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖或用圖解法進(jìn)行設(shè)計(jì)。</p><p> 5.2檢驗(yàn)壓力角和最小曲率半徑,確定滾子直徑,求出凸輪實(shí)際廓線。</p><p> 6、設(shè)計(jì)牛頭刨床的齒輪機(jī)構(gòu)</p><p> 6.1由原始數(shù)據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、曲柄的轉(zhuǎn)速、小帶輪直徑、,皮帶輪直徑,以及齒輪的齒數(shù)、、計(jì)算齒
95、輪2的齒數(shù);</p><p> 6.2由原始數(shù)據(jù)表中模數(shù)、,齒輪分度圓壓力角;齒輪為正常齒制,工作情況為開式傳動(dòng),進(jìn)行齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。</p><p><b> 五、建議完成工作量</b></p><p> 建議對(duì)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)用計(jì)算機(jī)迸行輔助設(shè)計(jì)。根據(jù)本指導(dǎo)書提供的子程序,要求學(xué)生在熟悉各子程序功能、標(biāo)識(shí)符的意義及調(diào)用方法的情況下,編制并
96、調(diào)試主程序,然后用自己調(diào)試好的程序系統(tǒng)算出運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果。動(dòng)態(tài)靜力分析,飛輪設(shè)計(jì)可以根據(jù)實(shí)際情況作為選作內(nèi)容;凸輪輪廓可用圖解法,亦可用解析法求出。</p><p><b> 學(xué)生應(yīng)完成:</b></p><p> 1、3種主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方案選擇,運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖。</p><p> 2、三種運(yùn)動(dòng)方案的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖,所選定的運(yùn)動(dòng)方案的位移、速度
97、、加速度線圖;</p><p> 3、打印學(xué)生自己編寫的運(yùn)動(dòng)分析主程序、主程序流程圖,計(jì)算結(jié)果;</p><p> 4、設(shè)計(jì)說明書一份。</p><p> 1、,2、繪于1張1號(hào)圖紙上。</p><p> 完成上述任務(wù)需1.5周,其中上機(jī)機(jī)時(shí)約為8~10小時(shí)。</p><p> 若課程設(shè)計(jì)的學(xué)時(shí)為2周,可以考
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