材料成型及控制工程畢業(yè)設(shè)計-離合器罩蓋沖壓工藝與模具設(shè)計

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　離合器罩蓋沖壓工藝與模具設(shè)計</p><p><b>　　誠信聲明</b></p><p>　　本人鄭重聲明：本論文及其研究工作是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú)

2、立完成的，在完成論文時所利用的一切資料均已在參考文獻(xiàn)中列出。</p><p>　　本人簽名： </p><p>　　年 月 日</p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書</b></p><p>　　設(shè)計題目 ：離合器罩蓋沖壓工藝及模具設(shè)計</p><p

3、>　　1設(shè)計的主要任務(wù)及目標(biāo)</p><p>　?。?）任務(wù)：1)模具裝配圖及零件圖</p><p>　　2)設(shè)計說明書一本，電子資料一份</p><p>　?。?）目標(biāo)：通過對離合器罩蓋沖壓工藝的分析及相關(guān)參數(shù)的計算，進(jìn)行模具的總裝配圖及零件的設(shè)計，并熟練掌握模具設(shè)計的規(guī)律和方法。</p><p>　　2設(shè)計的基本要求和內(nèi)容</

4、p><p>　?。?）基本要求：1）認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，查閱中外文資料，制定出合理的設(shè)計方案；</p><p>　　2）認(rèn)真做好工件的工藝分析和計算使模具設(shè)計合理；</p><p>　　（2）主要內(nèi)容：1）對離合器罩蓋的工藝性進(jìn)行科學(xué)的分析；對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計算。</p><p>　　2）通過查閱相關(guān)的模具圖冊，設(shè)計出合理的模具裝配圖及主要零部 &l

5、t;/p><p>　　件圖（不少于5張）。</p><p><b>　　3主要參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]陳劍鶴.冷沖壓工藝與模具設(shè)計[M].北京：機(jī)械工藝出版社，2009：129—172</p><p>　　[2]馮炳堯.模具設(shè)計與制造簡明手冊[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版，1985：123-135<

6、/p><p>　　[3] Zhong-Yi Caia,*, Shao-Hui Wanga, Xu-Dong Xub, Ming-Zhe Li a. Numerical simulation for the multi-point stretch forming process of sheet metal [J]. journal of materials processing technology 2 0 9( 2

7、 0 0 9 ) 396–407.</p><p><b>　　4進(jìn)度安排</b></p><p>　　離合器罩蓋沖壓工藝與模具設(shè)計</p><p>　　摘要：本文的課題是汽車離合器罩蓋的沖壓分析及模具設(shè)計。文中簡要概述了選題的目的、意義、沖壓件國內(nèi)外現(xiàn)狀和模具市場發(fā)展趨勢，結(jié)合罩蓋形狀復(fù)雜的特點(diǎn)，詳細(xì)地分析了該零件的沖壓工藝并提出了合理的新成

8、型生產(chǎn)工序。同時，按照沖壓模具設(shè)計的一般步驟，對工序進(jìn)行了分析和改進(jìn)，設(shè)計出了落料拉伸沖孔復(fù)合模和斜楔式側(cè)沖孔模兩套模具，并對模具結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了論證設(shè)計，通過工藝計算確定了主要零部件的結(jié)構(gòu)，根據(jù)模具的安裝及工作情況，選定了合適的模架和沖壓設(shè)備，繪制出了裝配圖和非標(biāo)零件圖。</p><p>　　關(guān)鍵詞：離合器罩蓋，落料拉伸沖孔復(fù)合模，側(cè)向沖孔模</p><p>　　The punching

9、process and die design of clutch</p><p>　　Abstract：This issue is the stamping die design and analysis of automobile clutch cover. This paper briefly outlined the topics of the purpose, significance, stamping

10、 dies at home and abroad status and market trend, combined with the characteristics of the complex shape, a detailed analysis of the stamping process of the part and put forward a new forming reasonable production proces

11、ses. At the same time, in accordance with the general steps of the stamping die design, the process analysis and im</p><p>　　Keywords: clutch cover; the blanking drawing and piercing compound die; lateral Ch

12、ong Kongmo</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1.前言1</b></p><p><b>　　1.1概述1</b></p><p>　　1.2論文研究目的及意義2</p><p>　　2 工藝方案的制

13、定3</p><p>　　2.1 沖壓件的工藝分析4</p><p>　　2.2 確定工藝方案4</p><p>　　2.2.1 計算毛坯尺寸4</p><p>　　2.2.2 確定排樣方式和計算材料利用率5</p><p>　　2.2.3工序組合及其方案比較6</p><p>　　

14、2.3計算工序沖壓力和選擇沖壓設(shè)備8</p><p>　　2.4 制定工藝卡片12</p><p>　　3落料拉深沖孔復(fù)合模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計14</p><p>　　3.1模架設(shè)計14</p><p>　　3.2模柄的選用14</p><p>　　3.3模具壓力中心的計算14</p><p&

15、gt;　　3.4模具刃口尺寸計算15</p><p>　　3.5凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計18</p><p>　　3.5.1落料凸模的設(shè)計18</p><p>　　3.5.2沖大孔孔凸模的設(shè)計19</p><p>　　3.5.3沖小孔凸模的設(shè)計20</p><p>　　3.6 凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計22</p>

16、<p>　　3.6.1落料凹模的設(shè)計22</p><p>　　3.6.2沖孔凹模23</p><p>　　3.7 彈簧的設(shè)計計算24</p><p>　　3.8零部件的選用24</p><p>　　3.8.1 卸料板24</p><p>　　3.8.2 導(dǎo)向零件的設(shè)計24</p>

17、<p>　　3.8.3定位裝置25</p><p>　　3.8.4推件裝置25</p><p>　　3.9模具閉合高度的確定25</p><p>　　3.10 模具的潤滑26</p><p>　　3.11確定裝配基準(zhǔn) 26</p><p>　　3.12模具的最終結(jié)構(gòu)26</p>

18、;<p>　　4斜楔式側(cè)向沖孔模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計28</p><p>　　4.1 模架設(shè)計28</p><p>　　4.1.1模座的外形尺寸28</p><p>　　4.1.2模座的材料28</p><p>　　4.2模柄、導(dǎo)柱和導(dǎo)套的選用28</p><p>　　4.3 模具壓力中心的計算28&

19、lt;/p><p>　　4.4沖孔刃口尺寸的計算29</p><p>　　4.5計算工序沖壓力和選擇沖壓設(shè)備29</p><p>　　4.6沖壓設(shè)備的選擇30</p><p>　　4.7沖孔凹模31</p><p>　　4.8沖孔凸模31</p><p>　　4.9 模具的潤滑32<

20、;/p><p>　　4.10壓料板33</p><p>　　4.11 模具閉合高度的確定33</p><p>　　4.12模具的最終結(jié)構(gòu)33</p><p><b>　　結(jié) 論35</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)36</b></p><

21、p><b>　　致謝37</b></p><p><b>　　1.前言</b></p><p><b>　　1.1概述</b></p><p>　　隨著近代工業(yè)的發(fā)展，各個行業(yè)的產(chǎn)品中60％至80％的零部件都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表現(xiàn)出來的優(yōu)點(diǎn)是其他加工制造方法所無法比擬的。經(jīng)歷了

22、金融危機(jī)之后，模具工業(yè)呈現(xiàn)新發(fā)展特點(diǎn)與趨勢，結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面取得了不少成績，信息社會經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展進(jìn)程，模具行業(yè)發(fā)展趨勢主要模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)快速方面發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高，模具生產(chǎn)向著信息化、數(shù)字化、無圖化、精細(xì)化、自動化方面發(fā)展；模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。 </p><p>　　當(dāng)今世界正進(jìn)行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整．一些模具

23、制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，中國正成為世界模具大國。近年來，外資對我國模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達(dá)國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進(jìn)一步明朗化。但與國民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比，我國模具差距仍很大，一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭激烈，所以我國一般技術(shù)水平的模具消費(fèi)已經(jīng)相對飽和。 一是進(jìn)口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具，而

24、出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具，因此技術(shù)含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術(shù)含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率；二是由于我國的模具價格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好。這決定了我國模具行業(yè)還是大有可為的。</p><p>　　從起步到現(xiàn)在，我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個多世紀(jì)。從 20世紀(jì)以來，

25、我國就開始重視模具行業(yè)的發(fā)展，提出政府要支持模具行業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)品水平上來說，為B級及以下檔次轎車及其他乘用車商用車等配套全套汽車模具，為電子行業(yè)配套精度達(dá)2μm，壽命達(dá)2億次以上精密高速多工位級進(jìn)模，單套模具重量超過100噸巨型模具，長達(dá)6米大型多工位級進(jìn)模具，表面粗糙度達(dá)到 Ra≦1.5μm的精沖模，大尺寸（Φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。</p>&

26、lt;p>　　計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在模具技術(shù)中得到廣泛的應(yīng)用，是模具設(shè)計與制造水平發(fā)生了深刻的革命性的變化。目前最為突出的是模具CAD/CAE/CAM。這些技術(shù)顯著縮短模具設(shè)計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識。在這方面，國際上有許多應(yīng)用成熟的計算機(jī)軟件，我國不但能消化、應(yīng)用國外的有關(guān)軟件，少數(shù)單位還能自行開發(fā)或正在開發(fā)模具CAD/CAE/CAM軟件。在一些行業(yè)，如汽車行業(yè)的主要模具行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了模具

27、CAD/CAE/CAM一體化。盡管其總體水平與國際上的還有差距，但它代表了我國模具技術(shù)行業(yè)的發(fā)展成果與發(fā)展方向。</p><p>　　為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)。對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。</p>&

28、lt;p>　　經(jīng)過“十一五”努力，我國模具水平以達(dá)到進(jìn)入亞洲先進(jìn)水平的行列，再經(jīng)過兩個五年計劃，2020年時基本達(dá)到國際水平，使我國不但成為模具生產(chǎn)大國，而且進(jìn)入世界模具生產(chǎn)制造強(qiáng)國之列。</p><p>　　1.2論文研究目的及意義</p><p>　　背景:汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的更新?lián)Q代主要取決于車身的開發(fā)周期。隨著社會節(jié)奏的加速以及人們生活水平的提高，對汽車有更大

29、的需求了，人們要求它自重輕，行駛速度高，加速性能好，適用于各種路面上甚至在無路地區(qū)行駛。為了滿足汽車各種行駛需求，在汽車上要有一套復(fù)雜的傳動系統(tǒng)。其中離合器作為一個獨(dú)立的部件而存在，他對汽車性能起著至關(guān)重要的作用。所以隨著汽車高速發(fā)展對離合器的要求也越來越高，因此離合器要在原有的基礎(chǔ)上不斷的改進(jìn)和提高，以適應(yīng)新的使用條件，而離合器蓋是離合器上的重要零件，該零件采用沖壓加工而成，尺度精確度要求較高。零件原采用單工序模生產(chǎn)，一副模具只完成一

30、道沖壓工序。</p><p>　　目的：對原離合器罩蓋原沖壓工藝方案與模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),將落料拉深、沖孔整形等沖壓工序整合到一副復(fù)合模中,并設(shè)計一副可以消除工序件定位誤差的斜楔式側(cè)向沖孔模。 </p><p>　　意義：而離合器蓋是離合器上的重要零件，改進(jìn)后的沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)更加合理，提高了材料利用率和加工效率，降低了模具制造成本

31、，使離合器性能更好對汽車發(fā)展起一定作用。</p><p>　　2 工藝方案的制定</p><p>　　圖2.1為汽車離合器罩蓋的零件的沖壓件，材料為spcc鋼板，厚度1mm，屬于大量生產(chǎn)，要求編制沖壓工藝方案。</p><p>　　圖2.1 零件實(shí)體圖及各部分尺寸</p><p>　　2.1 沖壓件的工藝分析</p><

32、;p>　　該零件為汽車離合器罩蓋，材料較薄。零件外形對稱，無尖角、凹陷或其他形狀突變，表面不允許有折皺及折痕等缺陷，系典型的板料沖壓件。零件外形尺寸無公差要求，壁部圓角半徑r0.5。</p><p>　　通過上述工藝分析，可以看出該零件為普通的拉深沖孔件，毛坯料為圓形，先拉深后沖孔，尺寸精度要求不高，主要是輪廓成形和側(cè)向一次性沖孔問題，有屬于大量生產(chǎn)，一次可以用沖壓方法生產(chǎn)。</p><

33、p>　　2.2 確定工藝方案</p><p>　　2.2.1 計算毛坯尺寸</p><p>　　工件的主要成形工序有落料、拉深、沖孔，旋轉(zhuǎn)體零件采用圓形毛坯，其直徑按面積相等的原則計算（不考慮板料的厚度變化），計算毛坯尺寸時，現(xiàn)將零件劃分為若干便于計算的簡單幾何體，分別求出面積后相加。得零件總面積，則毛坯直徑為：</p><p>　　即

34、 D= </p><p>　　式中D — 平面毛坯直徑（mm）；</p><p>　　d — 拉深后的圓筒直徑（mm），d=85mm；</p><p>　　r — 圓角半徑（mm），r=0.5mm；</p><p>　　h— 拉深高度（mm），h=h+h；</p><p>&l

35、t;b>　　毛坯尺寸為：</b></p><p><b>　　D =</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=106(mm)</b></p><p>　　所以，該汽車離合器配件的毛坯直徑為106mm。</p>

36、<p>　　2.2.2 確定排樣方式和計算材料利用率</p><p>　　圖2.2毛坯形狀和尺寸較大，為便于手工送料，選用單排沖壓。查表2-16搭邊值a=1.5㎜ =1.5㎜ </p><p>　　條料寬b=D+2a=106+2*1.5=109㎜ </p><p>　　條料進(jìn)距h=D+= 106+1.5=107.5㎜<

37、;/p><p>　　排樣圖如圖2.2所示</p><p><b>　　圖2.2 排樣圖</b></p><p>　　一個進(jìn)距的材料利用率</p><p>　　式中A — 沖裁件的面積，A=πr2；</p><p>　　n — 一個進(jìn)距內(nèi)沖裁件數(shù)目；</p><p><b&

38、gt;　　b — 條料寬度；</b></p><p><b>　　h — 進(jìn)距；</b></p><p>　　所以 </p><p><b>　　=78.18%</b></p><p>　　復(fù)合模中工件所用材料為板料，查p207選用長*寬=1000

39、*500的國家標(biāo)準(zhǔn)板料。將每一塊板料切割成長*寬=1000*106的條料規(guī)格，這樣材料整體利用率π*53²*9*4/4*1000*500=63.5% 這樣一塊鋼板可以落料成36個所需要的圓形毛坯。</p><p><b>　　圖2.3</b></p><p>　　2.2.3工序組合及其方案比較</p><p>　　沖壓該零件，需要的基

40、本工序和次數(shù)有落料拉深和沖孔根據(jù)以上這些工序，可以作出下列各種組合方案。</p><p>　　方案一：按照基本工序順序：落料→拉深→沖大孔→沖小孔→沖側(cè)孔→底部整形</p><p>　　方案二：將落料、拉深沖大孔沖小孔等復(fù)合，再沖側(cè)孔</p><p>　　對以上兩種方案進(jìn)行比較，可以看出：</p><p>　　方案一：按照基本工序排列的沖壓工

41、藝每步工序都只使用簡單模具，結(jié)構(gòu)簡單，制造 周期短，價格較低，適合中小批量生產(chǎn)；從生產(chǎn)效率、模具結(jié)構(gòu)和壽命方面考慮，將落料、拉深和沖孔在三套模具上沖壓，有利于降低沖裁力和提高模具壽命。但是由于工序較多，操作不方便，零件的尺寸不易控制，又增加了模具數(shù)量，依照零件的批量要求來看，單工序模不合適。</p><p>　　方案二：將落料、拉深沖大孔沖小孔等復(fù)合，實(shí)現(xiàn)多道工序在一副模具上完成，而且由于罩蓋底部圓角半徑較小，需

42、增加整形余量和切邊工序，而作為復(fù)合工序不存在明顯定位誤差，減少了工序數(shù)和模具數(shù)，降低模具的費(fèi)用和零件的生產(chǎn)費(fèi)用，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本。</p><p>　　通過上述對兩種方案的分析，最終選用方案二：落料、拉深沖孔等復(fù)合→沖側(cè)孔。</p><p><b>　　其基本工序?yàn)椋?lt;/b></p><p>　　第一步工序：落料、拉深沖孔復(fù)合，工

43、件如圖2.4，2.5，2.6所示</p><p>　　圖2.4落料拉深 圖2.5沖大孔 </p><p><b>　　圖 2.6沖小孔</b></p><p>　?。?）第二步工序：沖側(cè)孔，工件圖如2.7</p><p><b&g

44、t;　　圖2.7沖側(cè)孔</b></p><p>　　2.3計算工序沖壓力和選擇沖壓設(shè)備</p><p>　　計算沖裁力的目的是為了合理地選用壓力機(jī)和設(shè)計模具。壓力機(jī)的噸位必須大于所計算的沖裁力，以適應(yīng)于沖裁要求。</p><p><b>　?。?）落料力的計算</b></p><p>　　參考課本P23式

45、 </p><p>　　式中L—沖裁件周長（mm）,L=；</p><p>　　t —材料的厚度（mm），t=1mm；</p><p>　　—材料抗剪強(qiáng)度（MPa）。</p><p>　　選擇設(shè)備噸位時，考慮刃口磨損和材料厚度及力

46、學(xué)性能波動等因素，實(shí)際沖裁力可能增大，所以應(yīng)取</p><p>　　式中 —材料抗拉強(qiáng)度，(Mpa); spcc =370420Mpa，?。?lt;/p><p>　　所以 </p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　?。?33.20（KN）</p>&l

47、t;p><b>　?。?）拉深力的計算</b></p><p>　　首先確定工件的拉伸次數(shù)：</p><p>　　工件總的拉深系數(shù)： </p><p>　　式中d — 拉深后圓筒直徑，（mm）；</p><p>　　D — 毛坯直徑，（mm）；</p>

48、<p><b>　　所以 </b></p><p><b>　　=0.80</b></p><p><b>　　毛坯的相對厚度：</b></p><p>　　由相對厚度查極限拉深系數(shù)，查表2.1得極限拉深系數(shù)為。</p><p>　　因?yàn)?

49、106×0.55=58.3</p><p><b>　　58.3<85</b></p><p>　　所以，工件只需要一次拉深就能滿足要求。</p><p>　　表2.1 極限拉深系數(shù)</p><p><b>　　根據(jù)公式計算拉深力</b></p><p>　

50、　式中 k— 系數(shù)；圓筒件第一次拉深時的系數(shù)=1；</p><p>　　L — 圓筒件的周長（mm），，為圓筒件的第一次工序直徑，由于工件厚度＞1mm,所以根據(jù)料厚中線計算，=85mm；</p><p>　　t — 材料厚度，（mm）；t=1mm；</p><p>　　— 材料抗拉強(qiáng)度，（Mpa），spcc的材料抗拉強(qiáng)度為370420 Mpa，取 =400 Mpa。

51、</p><p>　　所以 </p><p>　　=106.81（KN）</p><p><b>　?。?）壓邊力</b></p><p>　　式中 — 壓邊力，（KN）；</p><p>　　A — 有效壓邊面積，（mm）； , 凹模圓角半

52、徑， =7mm；</p><p>　　P — 單位壓邊力，（Mpa）；取單位壓邊力的數(shù)值p=3Mpa;</p><p>　　所以 </p><p><b>　　=3.38（KN）</b></p><p><b>　?。?）卸料力的計算</b></p&

53、gt;<p>　　沖裁時，工件或廢料從凸模上取下來的力叫卸料力，其大小由經(jīng)驗(yàn)公式計算：</p><p>　　式中 — 卸料力系數(shù)，查表2.2，卸料力系數(shù)K=0.04；</p><p>　　F — 落料力，（KN）；</p><p>　　所以 </p><p>　　=5.33 (KN)</p><

54、;p><b>　?。?）推件力的計算</b></p><p>　　從凹模內(nèi)將工件或者廢料順著沖裁的方向推出的力叫推件力，目前其大小由經(jīng)驗(yàn)公式計算：</p><p>　　式中n — 同時硬塞在凹模內(nèi)的零件（或者廢料）；</p><p>　　— 推件力系數(shù)；查表2.2，推件力系數(shù)?。?lt;/p><p>　　F — 落料力

55、，（KN）；</p><p><b>　　所以 </b></p><p><b>　　=6.66（KN）</b></p><p>　　表2.2 推件力系數(shù)、頂件力系數(shù)和卸料力系數(shù)</p><p><b>　?。?）沖孔力的計算</b></p><p&

56、gt;　　平刃口模具沖裁時，其理論沖裁力可以按下公式計算：</p><p>　　式中L — 沖裁件的周長，（mm）；</p><p>　　t — 材料的厚度，（mm）；</p><p>　　— 材料的抗剪強(qiáng)度，（Mpa）；</p><p>　　— 材料抗拉強(qiáng)度，（Mpa）；spcc，=370~420 Mpa，取=400Mpa；</p&g

57、t;<p>　　選擇設(shè)備噸位時，考慮到模具刃口的磨損，凸、凹模間隙的波動，材料機(jī)械性能的變化，材料厚度偏差等因素，實(shí)際所需沖裁力還要增加30%，即：</p><p><b>　　=π</b></p><p>　　=54.98（KN）</p><p>　　=4.18π×400</p><p><

58、;b>　　=5.25（KN）</b></p><p>　　因?yàn)橐獩_三個小孔和一個大孔所以F=+3×=70.73（KN）</p><p><b>　?。?）頂件力</b></p><p>　　沖裁時，逆沖裁方向頂出的力叫頂件力。由經(jīng)驗(yàn)公式計算得：</p><p>　　式中F — 沖裁力，（KN）

59、；</p><p>　　— 卸料力系數(shù)，查表2.2，得=0.06；</p><p>　　=0.06×70.73</p><p><b>　　總沖壓力F：</b></p><p>　　沖裁時所需沖壓力為以上計算出的沖裁力、卸料力、推件力或頂件力和落料力之和，這些力在選擇壓力機(jī)時是否考慮進(jìn)去，應(yīng)根據(jù)不同的模具結(jié)構(gòu)區(qū)

60、別對待。具體而言，應(yīng)根據(jù)卸料裝置的不同而異。</p><p>　　卸料裝置的形式較多，它包括固定卸料板、活動卸料板、彈壓卸料板和廢料切刀等幾種。其中固定卸料板適用于沖制板料厚度大于和等于0.8㎜的帶料或條料；懸臂卸料板主要用于窄而長的沖件，在作沖孔和切口的沖模上使用；彈壓卸料板主要用于沖制薄料和要求平整的沖件，其主要用于復(fù)合沖裁模，其彈力來源于彈簧和橡皮；剛性卸料裝置適在空心工件底部沖孔時卸料用；橡皮卸料裝置適用

61、于薄材料的沖裁模上。因此，經(jīng)分析比較，選用彈性卸料裝置較為合理，且采用上出料方式的沖裁模。</p><p>　　=133.20+106.81+5.33+70.73</p><p>　　=316.07（KN）</p><p>　　(9)沖壓設(shè)備的選擇</p><p>　　按公稱壓力F壓(1.6～1.8)F來選擇壓力機(jī),根據(jù)參考資料選取公稱壓力為

62、630KN的開式壓力機(jī)，其與模具設(shè)計的有關(guān)參數(shù)為:</p><p><b>　　公稱壓力:63KN</b></p><p>　　滑塊行程:120mm</p><p>　　最大封閉高度:360mm</p><p>　　封閉高度調(diào)節(jié)量:90mm</p><p>　　滑塊中心到車床距離:260mm<

63、;/p><p>　　立柱距離:340mm</p><p>　　工作臺尺寸:前后×左右=710×480</p><p>　　工作臺孔尺寸:前后×左右×直徑=340×180×230</p><p>　　模柄孔尺寸:直徑×厚度=50×70</p><p&

64、gt;　　床身最大可傾角:30○</p><p>　　2.4 制定工藝卡片</p><p>　　對所確定的工藝方案進(jìn)行細(xì)化，得到本次設(shè)計冷沖壓工藝路線，如表2.3所示</p><p>　　表2.3 冷沖壓工藝卡片</p><p>　　3落料拉深沖孔復(fù)合模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計</p><p><b>　　3.1模架設(shè)計

65、</b></p><p>　　模架包括上模座、下模座、導(dǎo)柱和導(dǎo)套。</p><p><b>　?。?）上模固定方式</b></p><p>　　查冷沖壓模具圖冊集，凸凹模和凸模固定板用過渡配合，借螺釘夾緊銷釘定位，緊固在模座上，零件之間為過渡配合。</p><p><b>　　下模固定方式</

66、b></p><p>　　落料凹模采用凹模最常見的固定方式，螺釘緊固，銷釘定位。拉伸凸模與下模座過渡配合，通過螺釘緊固。因?yàn)橥拱寄＜捌涔潭ò搴蛪|板，是通過螺釘、銷釘?shù)扰c上模座、下模座連在一起的。模架是模具和壓力機(jī)的連接件，所以，模架具有重要的作用。選擇模架尺寸是要根據(jù)凹模的輪廓尺寸考慮。根據(jù)以上原則，選上模座尺寸315×200×45，下模座尺寸315×200×55,閉

67、合高度220~260。一般選用鑄鐵HT200，也可選用A3,A5結(jié)構(gòu)鋼，本設(shè)計從降低模具成本考慮選用鑄鐵HT200。</p><p><b>　　3.2模柄的選用</b></p><p>　　模柄對于中小型模具用于固定上模。模柄一般用Q235-A或45鋼制成。其直徑大小必須根據(jù)選定壓力機(jī)孔直徑大小相應(yīng)確定。常用的有：壓入式模柄、旋入式模柄、凸緣式模柄等。</p&

68、gt;<p>　　本設(shè)計采用“凸緣式模柄”，d=50mm，D=70mm。 </p><p>　　3.3模具壓力中心的計算</p><p>　　對于簡單形狀的沖裁以及形狀簡單而對稱的工件，如圓形、正多邊形、矩形等，其沖模的壓力中心即工件的幾何中心。由于毛坯外形為圓形，工件的外形也是對稱的，所以模具的壓力中心位于工件的幾何中心。</p><p>　　確定了

69、壓力中心之后，在進(jìn)行模具裝配時必須是，模柄和壓力中心在一條豎直線上，這樣才不會產(chǎn)生彎矩，使模具磨損。</p><p>　　3.4模具刃口尺寸計算</p><p>　?。?）落料凸、凹模刃口尺寸</p><p>　　根據(jù)落料、沖孔模刃口使用間隙，查表3.1，得沖裁初始雙邊間隙值Z=0.100mm，Z=0.140mm。</p><p>　　表3.

70、1 沖裁模初始雙面間隙</p><p>　　根據(jù)凸、凹模的制造公差表3.2，得凸、凹模的制造公差為：</p><p><b>　　凸模0（mm）</b></p><p><b>　　凹模（mm）</b></p><p>　　表3.2 沖裁時凸模、凹模的制造公差</p><p&

71、gt;　　為了保證沖模的間隙小于最大合理間隙：</p><p><b>　?。╩m）</b></p><p><b>　?。╩m）</b></p><p>　　因?yàn)樗圆捎猛姑c凹摸單配加工方法</p><p>　　則取 （mm） </p>&

72、lt;p><b>　?。╩m）</b></p><p>　　由于零件為圓形且比較簡單，所以凸凹?？梢苑珠_加工，且零件的公差等級為IT12級，公差為0.1mm，即。</p><p><b>　　落料凹模的尺寸：</b></p><p>　　式中 D — 落料件外徑的基本尺寸，（mm）；</p>&l

73、t;p>　　— 凹模的制造公差，（mm）；</p><p>　　— 工件的制造公差，（mm）；</p><p>　　— 磨損系數(shù)，其值在0.5~1之間；取系數(shù)x=0.75。</p><p>　　所以 </p><p>　　=105.25（mm）</p><p><b>　　

74、落料凸模的尺寸：</b></p><p>　　式中D — 落料件外徑的基本尺寸，（mm）；</p><p>　　— 凹模的制造公差，（mm）；</p><p>　　— 工件的制造公差，（mm）；</p><p>　　— 磨損系數(shù)，其值在0.5~1之間；取系數(shù)x=0.75；</p><p>　　Z— 最小合理

75、間隙，（mm）。</p><p>　　所以 </p><p>　　=105.83（mm）</p><p>　　拉深凸、凹模刃口尺寸</p><p>　　根據(jù)凸、凹模制造公差表，查得表3.3拉深凸、凹模的制造公差：</p><p><b>　　凸模：（mm）</b&g

76、t;</p><p><b>　　凹模：（mm）</b></p><p>　　表3.3 凸、凹模的制造公差</p><p>　　零件的公差等級為IT12級，制造公差為0.1mm，即=0.1mm。</p><p>　　拉深凸模的刃口尺寸：</p><p>　　式中 D— 拉深件的最大外形尺寸，（m

77、m）；</p><p>　　— 工件的制造公差，（mm）；</p><p>　　Z — 拉深模的雙面間隙，（mm）；Z=2c；凸、凹模間隙c：c=tmax+kt，系數(shù)</p><p><b>　　K=0.12</b></p><p>　　所以 </p><p>

78、　　=82.61（mm）</p><p>　　凸模的圓角半徑過大或過小對防止起皺和拉裂及降低極限拉深系數(shù)不利。取=0.5mm，與工件圓角相等。</p><p>　　拉深凹模的刃口尺寸： </p><p>　　所以 </p><p>　　=84.85（mm）</

79、p><p>　　（3）沖孔刃口尺寸計算</p><p>　　根據(jù)落料、沖孔模刃口使用間隙，查表3.1得沖裁初始雙邊間隙值Z=0.10mm，Z=0.140mm。因?yàn)棣?δ<Z—Z所以采用凹模和凸模單配加工的方法</p><p>　　由于工件的各個部分尺寸性質(zhì)不同，凸模和凹模磨損情況也不同，所以基準(zhǔn)件的刃口尺寸需要按不同的方法計算。</p><p&

80、gt;　　沖孔尺寸因凸模磨損情況不同分成A、B、C三類尺寸，其基準(zhǔn)件凸模的刃口尺寸均可按下面三式計算：</p><p>　　A類： </p><p>　　B類： </p><p>　　C類： </p><p>　　式中 、、—

81、基準(zhǔn)件凸模刃口尺寸,（mm）；</p><p>　　、、— 相應(yīng)的工件尺寸,（mm）；</p><p>　　— 工件公差，（mm）；</p><p>　　— 基準(zhǔn)件制造偏差，單位mm，當(dāng)刃口尺寸公差標(biāo)注行持為+（或-）時，=，當(dāng)標(biāo)注形式為，。</p><p>　　工件的公差等級為IT14級，工件尺寸Φ4和Φ43.4根據(jù)零件形狀，選擇第二種類型

82、進(jìn)行計算。查表得 ，由上面公式得</p><p><b>　　(mm)</b></p><p><b>　?。╩m）</b></p><p>　　凹模刃口尺寸計算 （mm）</p><p><b>　　凹模對應(yīng)的尺寸：</b></p><

83、;p><b>　　(mm)</b></p><p><b>　?。╩m）</b></p><p>　　3.5凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　3.5.1落料凸模的設(shè)計</p><p>　?。?）結(jié)構(gòu)如圖3.1所示：</p><p><b>　　圖3.1落料凸

84、模</b></p><p>　　材料：根據(jù)國標(biāo)（GB2863.1～2-81）規(guī)定，凸模材料應(yīng)選用T10A、Cr6WV、9Mn2V、Cr12、Cr12MoV這幾種，本設(shè)計選用為9Mn2V凸模材料。</p><p>　?。?）熱處理：HRC56-60。</p><p>　　3.5.2沖大孔孔凸模的設(shè)計</p><p>　　（1）結(jié)構(gòu)：

85、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的圓形凸模型式有幾種，經(jīng)綜合分析選用此種 型式較好。其結(jié)構(gòu)如3.1圖所示</p><p><b>　　圖3.2大孔凸模</b></p><p>　?。?）材料：根據(jù)國標(biāo)（GB2863.1～2-81）規(guī)定，凸模材料應(yīng)選用T10A、Cr6WV、9Mn2V、Cr12、Cr12MoV這幾種，本設(shè)計選用9Mn2V為凸模材料。</p><p>

86、　?。?）熱處理：HRC56-60。</p><p>　　（4）固定方法：本模具采用凸臺式凸模，凸臺鑲嵌在凸模固定板上，而凸模固定板用螺栓與銷釘緊固在上模座上</p><p>　?。?）沖裁模凸模長度 </p><p>　　L=h1+h2+h3+t+13mm </p><p>　　故取

87、 L=20+14+26+1+13mm， </p><p><b>　　L=62mm</b></p><p>　　3.5.3沖小孔凸模的設(shè)計</p><p>　?。?）結(jié)構(gòu)：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的圓形凸模型式有幾種，經(jīng)綜合分析選用這種型式較好 如圖3.3 </p><p><b>　

88、　圖3.3 小孔凸模</b></p><p>　　（2）材料：根據(jù)國標(biāo)（GB2863.1～2-81）規(guī)定，凸模材料應(yīng)選用T10A、Cr6WV、9Mn2V、Cr12、Cr12MoV這幾種，本設(shè)計選用9Mn2V為凸模材料。</p><p>　?。?）熱處理：HRC56-60。</p><p>　　（4）固定方法：采用參考資料圖（2-23）a的固定形式，即將凸

89、模壓入固定板內(nèi)，采用H7/m6配合。</p><p>　?。?）沖裁模凸模長度 </p><p>　　L=h1+h2+h3+t+13mm </p><p>　　故取 L=20+14+26+1+13mm， </p><p><b>　　L

90、=62mm</b></p><p>　?。?）由于小孔凸模比較細(xì)長應(yīng)進(jìn)行壓應(yīng)力何彎曲應(yīng)力校核檢查危險斷面尺寸和自由長度是否滿足要求</p><p><b>　　≥</b></p><p>　　式中dmin———凸模最小直徑（mm）; </p><p>　　t———料厚（mm） </p

91、><p>　　?———材料的抗剪強(qiáng)度（MPa）</p><p>　　———凸模材料的許用壓應(yīng)力（MPa），它的取值取決于材料、熱處理和沖模的結(jié)構(gòu)，取400（MPa）</p><p><b>　　=3.0mm</b></p><p>　　因?yàn)樽钚⊥鼓Ｖ睆?.08大于3.0所以滿足要求</p><p>&

92、lt;b>　　Lmax≤95×</b></p><p>　　式中 L———允許的凸模最大自由長度（mm）；       </p><p>　　d ———凸模的最小直徑（mm）；       </p>

93、<p>　　F ———沖裁力及拉深力（N）；  </p><p>　　95×=95× =131.7 </p><p>　　可見允許的凸模最大自由長度小于131.7時 即可滿足要求 </p><p>　?。?）凸模的強(qiáng)度校核</p><p>　　按下式進(jìn)行凸模強(qiáng)度校核：</p&

94、gt;<p>　　式中t — 沖裁件厚度，（mm）；t=1mm；</p><p>　　d — 凸模直徑，（mm）；d=4.08mm；</p><p>　　— 材料的抗剪強(qiáng)度，（Mpa）；=300Mpa；</p><p>　　— 凸模刃口接觸應(yīng)力，（Mpa）；</p><p>　　— 凸模材料許用壓應(yīng)力，對于常用合金模具鋼，可取1

95、800~2200Mpa；</p><p>　　=683.80（Mpa）</p><p>　　所以凸模的強(qiáng)度滿足要求。</p><p>　　3.6 凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　3.6.1落料凹模的設(shè)計</p><p>　　（1）結(jié)構(gòu)：如圖3.4</p><p><b>　　3.4

96、 落料凹模</b></p><p>　　（2）凹模的外形尺寸</p><p>　　根據(jù)要求取壁厚b=25mm，則圓形凹模的直徑： </p><p>　　D=106+225=156（mm）</p><p><b>　　（3）刃壁形式</b></p><p>　　因?yàn)榇藦?fù)合模結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)合

97、沖模凹模的刃壁形式選擇直壁形式。</p><p>　?。?）凹模的固定形式</p><p>　　利用銷釘定位，用螺釘將其固定在凹模固定板上。</p><p><b>　?。?) 凹模的材料</b></p><p>　　根據(jù)國標(biāo)（GB2863.1～2-81）規(guī)定，凹模材料應(yīng)選用T10A、Cr6WV、9Mn2V、Cr12、C

98、r12MoV這幾種，本設(shè)計選用為9Mn2V凹模材料。</p><p><b>　　3.6.2沖孔凹模</b></p><p>　　（1） 結(jié)構(gòu)：如圖3.5</p><p>　　3.5沖孔凹模 </p><p>　?。?）凹模的固定方式</p><p>　　固定在沖孔凹模固定板上。</p

99、><p><b>　?。?）刃壁的形式</b></p><p>　　該件的結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)合沖模凹模的刃壁形式選擇直壁形式選擇刃高h(yuǎn)0=15mm。</p><p>　?。?）凹模的外形尺寸</p><p>　　凹模的直徑尺寸要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計，得： </p><p>　　D=135.25（mm）&l

100、t;/p><p><b>　　（5）厚度H</b></p><p>　　凹模的厚度可根據(jù)沖裁力大小、工件的尺寸，取H=12mm。</p><p>　?。?）材料：根據(jù)國標(biāo)（GB2863.1～2-81）規(guī)定，凹模材料應(yīng)選用T10A、Cr6WV、9Mn2V、 Cr 12 Cr12MoV這幾種，本設(shè)計選用為9Mn2V</p><p&

101、gt;　　3.7 彈簧的設(shè)計計算</p><p>　　1.復(fù)合模彈簧的設(shè)計</p><p>　　卸料力F卸=5330N，根據(jù)結(jié)構(gòu)初選為4根彈簧。</p><p>　　F預(yù)=F卸/2=5330/4=1333N 所以選擇68號彈簧</p><p><b>　　3.8零部件的選用</b></p><p>

102、;<b>　　3.8.1 卸料板</b></p><p>　　根據(jù)工件要求選擇固定卸料板，固定方式采用卸料螺釘固定，材料選用45鋼，熱處理淬硬。</p><p>　　卸料孔每側(cè)與凸模保持間隙查表3.4得：mm </p><p>　　表3.4卸料板孔與凸凹模的單邊間隙c值 </p><p>　　根據(jù)模具的尺

103、寸等綜合因素考慮，取卸料板寬度B=200mm；根據(jù)卸料板寬度尺寸查表得出卸料板的厚度h=14mm。</p><p>　　3.8.2 導(dǎo)向零件的設(shè)計</p><p>　　導(dǎo)向零件可保證模具沖壓時上、下模有一精確的位置關(guān)系，在中小型模具中采用最廣泛的導(dǎo)向零件是導(dǎo)柱和導(dǎo)套。</p><p>　　參考資料表2-1可知，沖裁間隙值大于0.03㎜，因此在本設(shè)計中，復(fù)合模與翻邊模

104、均采用二級精度（H7/h6-IT7～8級）的滑動導(dǎo)柱、導(dǎo)套。</p><p>　　導(dǎo)柱安裝在下模座，導(dǎo)套安裝在上模座，分別采用過盈配合H7/r6,材料采用20鋼，熱處理硬度為58～62HRC，淬硬深度0.8～1㎜，具體尺寸見參考資料P41表（2-30）。</p><p><b>　　復(fù)合模導(dǎo)向零件：</b></p><p>　　導(dǎo)柱—35㎜&#

105、215;230㎜</p><p>　　導(dǎo)套—35㎜×125㎜×48㎜, </p><p>　　其中，導(dǎo)柱選用A型，導(dǎo)套選用A型，具體尺寸和形狀見參考資料P41表</p><p><b>　　3.8.3定位裝置</b></p><p>　　為了限定被沖材料的進(jìn)給步距，并準(zhǔn)確地將工件安放在沖模上設(shè)定的位置

106、，保證下一步工序的順利進(jìn)行，必須采用各種形式的定位裝置。設(shè)計模具結(jié)構(gòu)時，采用擋料銷進(jìn)行定位。</p><p><b>　　3.8.4推件裝置</b></p><p>　　把制件從裝于上模座的凸凹模中推出的零件稱為推件裝置，若從裝與下模座的凸模上從下往上頂出制件則為頂件裝置。</p><p>　　本復(fù)合模采用推件裝置</p><

107、;p>　　推件裝置的推力可利用壓力機(jī)上的打桿在打桿很橫粱作用下得到，推板的形狀按被推的制件形狀設(shè)計。</p><p>　　推桿的材料應(yīng)有一定的剛度，一般要經(jīng)過淬火處理，推桿的直徑和長度以標(biāo)準(zhǔn)化，穿過模柄的孔，把壓力機(jī)滑塊上的打桿橫梁的力傳給推板的桿件，稱為打桿</p><p>　　3.9模具閉合高度的確定</p><p>　　沖模閉合高度，是指沖模處于閉合狀態(tài)

108、（工作行程最低點(diǎn)）時，上模座的上平面至下模座的下平面之間的高度（不含模柄高度）。沖模的閉合高度必須與壓力機(jī)的閉合高度相適應(yīng)。</p><p>　　壓力機(jī)的閉合高度是指滑塊在下死點(diǎn)位置時，滑塊下平面至工作臺（不含墊板厚度）的距離。</p><p>　　即： =185mm</p><p>　　式中 — 模具的閉合高度<

109、;/p><p>　　— 壓力機(jī)最小閉合高度；=180mm；</p><p>　　— 壓力機(jī)最大閉合高度；=400mm。</p><p>　　故該模具的閉合高度滿足要求。</p><p>　　3.10 模具的潤滑</p><p>　　在拉深時使用潤滑劑可以減少材料與模具之間的摩擦，降低變形阻力，冷卻工作表面，并可以保護(hù)工件表

110、面不被拉毛或少被拉毛，提高弓箭的表面質(zhì)量。</p><p>　　淺拉深時潤滑要求較低，一般錠子油即可。深拉深時，菜油、工業(yè)豬油都是較好的潤滑劑，但應(yīng)盡可能是用礦物油加附加料代替。對于變薄拉深鋼板可采用磷化皂化工藝。此處使用錠子油。</p><p>　　3.11確定裝配基準(zhǔn) </p><p>　　落料，拉深應(yīng)以沖材凸凹模為裝配基準(zhǔn)件。首先確定凸凹模在模架中的

111、位置，安裝凸凹模組件，確定凸凹組件在下模座的位置，然后用平行板將凸凹模和下模座夾緊。</p><p>　　3.12模具的最終結(jié)構(gòu)</p><p>　　模具的最后總裝圖如圖所示。</p><p>　　圖3.1 落料拉深沖孔復(fù)合模裝配工程圖</p><p>　　1—彈簧 2—下模座 3—導(dǎo)柱 4—下退料筒 5—成形凸模（沖孔凹模） 6—落料凹

112、模 7—卸料板 8—成型凹模（落料凸模） 9—上推料筒 10—小孔凸模 11—導(dǎo)套12—大孔凸模 板 13—凸模固定板 14—墊板 15—上模座 16—模柄17—沖孔凹模固定板 </p><p>　　4斜楔式側(cè)向沖孔模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計</p><p><b>　　4.1 模架設(shè)計</b></p><p>　　4.1.1模座的外形尺寸&

113、lt;/p><p>　　選擇模架尺寸主要是根據(jù)凹模的輪廓尺寸考慮。由凹模外形尺寸D=105mm，確定選用后側(cè)式模架，選用上模座尺寸為，下模座的尺寸為。</p><p>　　4.1.2模座的材料</p><p>　　本設(shè)計從降低模具成本考慮選用鑄鐵HT200。</p><p>　　4.2模柄、導(dǎo)柱和導(dǎo)套的選用</p><p>

114、;　　模柄對于中小型模具用于固定上模。模柄一般用Q235-A或45鋼制成。其直徑大小必須根據(jù)選定壓力機(jī)孔直徑大小相應(yīng)確定。常用的有：壓入式模柄、旋入式模柄、螺釘固定式模柄等。</p><p>　　本設(shè)計采用“凸緣式模柄”，材料為Q235-A，d=50mm，D=70mm。</p><p>　　根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件表，選用標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)柱、導(dǎo)套，選B型的導(dǎo)套、導(dǎo)柱。型號：導(dǎo)柱B40h6×260

115、15;75GB/T2861.2；導(dǎo)套B48H7×190×48GB/T2861.7。</p><p>　　4.3 模具壓力中心的計算</p><p>　　對于簡單形狀的沖裁以及形狀簡單而對稱的工件，如圓形、正多邊形、矩形等，其沖模的壓力中心即工件的幾何中心。由于工件的外形是對稱的，所以模具的壓力中心位于工件的幾何中心。</p><p>　　確定了壓

116、力中心之后，在進(jìn)行模具裝配時必須是，模柄和壓力中心在一條豎直線上，這樣才不會產(chǎn)生彎矩，使模具磨損。</p><p>　　4.4沖孔刃口尺寸的計算</p><p>　　能夠保證沖裁切斷面有最好的質(zhì)量，并使沖裁模壽命較高，沖裁力最小時的沖裁間隙，叫作合理的沖裁模的合理間隙。實(shí)際證明：間隙在一個合理的范圍內(nèi)，都會得到合格的零件制品，間隙范圍的上限為最大的合理間隙Z，下限為最小合理間隙Z。<

117、/p><p>　　根據(jù)落料、沖孔模刃口使用間隙，查表3.1得沖裁初始雙邊間隙值Z=0.10mm，Z=0.140mm。</p><p>　　確定凸模刃口尺寸公式： </p><p>　　工件的公差等級為IT12級，工件尺寸Φ5。查表得 ，由上面公式得</p><p><b>　　(mm)</b>

118、;</p><p>　　凹模刃口尺寸公式 （mm）</p><p><b>　?。╩m）</b></p><p>　　4.5計算工序沖壓力</p><p><b>　　1沖孔力的計算</b></p><p>　　平刃口模具沖裁時，其理論沖裁力可以按下公式計算：&l

119、t;/p><p>　　式中L — 沖裁件的周長，（mm）；</p><p>　　t — 材料的厚度，（mm）；</p><p>　　— 材料的抗剪強(qiáng)度，（Mpa）；</p><p>　　— 材料抗拉強(qiáng)度，（Mpa）；spcc，=370~420 Mpa，取=400Mpa；</p><p>　　選擇設(shè)備噸位時，考慮到模具刃口的

120、磨損，凸、凹模間隙的波動，材料機(jī)械性能的變化，材料厚度偏差等因素，實(shí)際所需沖裁力還要增加30%，即：</p><p><b>　　=π</b></p><p><b>　　=6.28（KN）</b></p><p><b>　　2頂件力</b></p><p>　　沖裁時，逆沖

121、裁方向頂出的力叫頂件力。由經(jīng)驗(yàn)公式計算得：</p><p>　　式中F — 沖裁力，（KN）；</p><p>　　— 卸料力系數(shù)，查表2.2，得=0.06；</p><p>　　因?yàn)闆_三個側(cè)孔所以F=3×</p><p>　　=0.06×6.28×3</p><p><b>　

122、　=1.13(KN)</b></p><p><b>　　3沖孔卸料力的計算</b></p><p>　　沖裁時，工件或廢料從凸模上取下來的力叫卸料力，其大小由經(jīng)驗(yàn)公式計算：</p><p>　　式中F — 沖裁力，（KN）；</p><p>　　— 卸料力系數(shù)，查表2.2，得K=0.05；</p>

123、;<p>　　所以 </p><p><b>　　×3</b></p><p><b>　　=0.94(KN)</b></p><p>　　4.6沖壓設(shè)備的選擇</p><p>　　壓力機(jī)的噸位應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨虼笥谒枰目偭Α?

124、lt;/p><p>　　按公稱壓力F壓(1.6～1.8)F來選擇壓力機(jī),因?yàn)槟＜艹叽巛^大根據(jù)參考資料選取公稱壓力為400KN的開式壓力機(jī)，其與模具設(shè)計的有關(guān)參數(shù)為:</p><p>　　公稱壓力:400KN</p><p>　　滑塊行程:100mm</p><p>　　最大封閉高度:300mm</p><p>　　封閉高度

125、調(diào)節(jié)量:80mm</p><p>　　滑塊中心到車床距離:220mm</p><p>　　立柱距離:300mm</p><p>　　工作臺尺寸:前后×左右=630×420</p><p>　　工作臺孔尺寸:前后×左右×直徑=300×150×200</p><p&g

126、t;　　模柄孔尺寸:直徑×厚度=Φ50×70</p><p>　　床身最大可傾角:30○</p><p><b>　　4.7沖孔凹模</b></p><p>　?。?）凹模的固定方式</p><p>　　利用銷釘和螺釘固定在下模座上。</p><p><b>　?。?