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文檔簡介
1、<p> 淺談連續(xù)筒體施工技術</p><p> 摘要:滑膜施工技術以其自身機械化程度高、施工速度快、連續(xù)性好、安全系數(shù)高、表面光滑等優(yōu)點,被廣泛應用于鋼筋混凝土連體筒倉施工中。基于此點,本文依托工程實例,對滑膜施工技術在連體筒倉工程中的具體應用進行淺談。期望通過本文的研究,能夠對后續(xù)類似工程施工有所幫助。 </p><p> 關鍵詞:連體筒倉; 滑膜施工; 質量 <
2、/p><p> 中圖分類號:TU74文獻標識碼: A </p><p> 一.連續(xù)筒倉施工中滑膜技術的應用優(yōu)勢分析 </p><p> 滑膜施工技術是一種能夠隨著筒倉倉壁的高度而不斷上升的工藝,其被廣泛應用于筒倉形式的構筑物施工當中?;な┕ぜ夹g最為顯著的優(yōu)點是施工速度快,并且可以大幅度降低模板的損耗率,有助于節(jié)約成本。采用滑膜技術進行施工的過程中,主要是借助液壓
3、油泵的壓力,使位于支撐桿上的液壓千斤頂帶動千斤頂架支撐整個操作平臺,并不斷向上提升內外模板,其具有如下優(yōu)點:施工連續(xù)性好、機械化程度高、施工速度快、混凝土表面光滑、無施工縫、耗材少、可節(jié)約大量拉筋及鋼模板、施工安全性高、構造簡單、能確保工程質量等等。大量的工程實踐表明,液壓滑膜施工技術是一種優(yōu)質、高效、造價較低的施工工藝,模板一次性組裝,可確?;炷吝B續(xù)澆筑,在不間斷滑升模板的過程中,可實現(xiàn)連續(xù)成型的目標,直至達到設計標高為止。通常情況
4、下,在實際工程施工中,一組筒倉可一次性組裝滑升,無需搭設腳手架,也不用重復支模,每個工作日的滑升高度約為2.5-3.5m左右,最高時能夠達到5m左右,工期約為普通模板的1/3左右,能夠降低成本20%以上,結構整體性良好,工程質量能獲得顯著提升。 </p><p> 二.連續(xù)筒倉結構的施工技術研究 </p><p> 為了便于本文研究,下面以工程實例為依托,對連體筒倉施工技術進行具體介紹
5、。配煤倉是某能源公司焦化一期工程中的主體工程,該工程主要是由外直徑10.1m、高30m、壁厚300mm的17個連體筒倉組合而成的鋼混結構,每個筒倉內部均設置雙曲線鋼料斗。筒倉結構的基礎底座采用的筏板式鋼混結構,厚度為1.5m,軸線總長度為187.2m、寬度為16m,底標高為-3.1m,確保筒倉結構的整體施工達標是本工程的重點。本工程的具體特點如下:施工工期比較緊張,并且17個筒倉同滑的工程量相對較大,筒身對垂直度的要求比較高,連體筒倉模
6、板安裝施工工藝要求高等。 </p><p><b> 1.工程難點 </b></p><p> 在本工程的施工中,主要存在以下難點:其一,筒身的高度為30m,其垂直度偏差不得超過30mm,由于17個連體筒倉的軸線長度為187m,從而使得筒身垂直度以及通長中心線控制難度相對較大;其二,因為本工程是17個筒倉連體結構,這對施工聯(lián)結部位的技術處理提出了較高的要求,同時由
7、于工期較緊,施工任務重,選擇合理的施工工藝流程是確保是確保工期和質量的關鍵;其三,柔性平臺滑膜施工容易粗線平臺傾斜、偏移、扭轉等問題,這在一定程度上增大滑膜控制的難度,其也成為本工程中較為重要的工作之一。以上難點對施工質量和現(xiàn)場管理工作提出了較高的要求,施工單位必須在實際操作中,把握好施工技術,并在確保整體質量的前提下,盡可能縮短工期,降低施工成本,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益最大化的目標。 </p><p><
8、b> 2.施工技術要點 </b></p><p> ①液壓系統(tǒng)檢測。液壓系統(tǒng)是連體筒倉施工中較為重要的設備之一,該系統(tǒng)由支撐桿、液壓千斤頂、控制柜和油路線等組成。在施工前應當對整個液壓系統(tǒng)進行全面系統(tǒng)地檢查,具體包括以下內容:千斤頂耐油壓和卡頭牢固程度檢查,并在確保平臺荷載相同的前提下,對千斤頂?shù)捻斏俣炔钸M行測試;檢查控制擴和油路布線情況,看是否良好,檢查完畢后對液壓系統(tǒng)進行試運行,先充油
9、排氣,隨后每間隔5min左右加壓一次,重復3次,確保無滲油即為合格;在滑升過程中,應當進行跟蹤檢查。 </p><p> ?、诨炷翝仓駬v。在混凝土澆筑施工前,應當進行施工交底,并采用分層澆筑的方法進行作業(yè),每層混凝土厚度不得超過200mm,上層混凝土與下層混凝土的澆筑間隔時間不得超過混凝土初凝時間。澆筑過程中,混凝土可以采用商品砼,混凝土應當連續(xù)澆筑,正反方向同時入模和振搗,避免單向施工造成冷縫;混凝土的頂面
10、高度應當?shù)陀谀0?cm左右,混凝土入模之后應當及時采用插入式振搗棒進行振搗,實際操作中,應當按照快插慢拔的原則進行,并采用并列式振搗,每個點的振搗時間控制在20-30s左右,當混凝土表面無明顯下沉、無氣泡、表面泛漿時便可停止振搗。振搗過程中,振搗棒不得碰撞爬桿和鋼模板,插入下層混凝土的深度不得大于5cm,嚴禁出現(xiàn)漏振或是過振的情況。 </p><p> ?、垆撃0?、提升架施工。本工程的模板采用的是普通股鋼模,尺寸
11、為200×1500mm,內外模全部采用固定模板形式,固定寬度均為200mm,為降低滑升過程中模板與混凝土之間的摩擦阻力,接縫位置必須緊密平整;上圍圈與模板上口的距離為250mm;提升架采用的“П”字架,立柱為14#槽鋼,橫梁固定端為12#槽鋼,并與立柱進行剛性焊接。 </p><p><b> 3.施工措施 </b></p><p> ?、俚装迮c筒倉座的接
12、茬措施。當滑膜升至標高位置后,將操作平臺整體吊起至大于筒倉基礎底板的厚度,并預留出一定的施工空間,當?shù)讉}施工完成后,再將操作平臺緩慢落下,然后便可以開始滑膜施工。 </p><p> ?、诖怪倍绕钫{整措施。當垂直度出現(xiàn)偏差后,應當技術對千斤頂?shù)男谐踢M行調整,可將低處的千斤頂向上提升一定高度,使平臺向相反的方向傾斜,然后再滑升將偏差調整過來,若是偏差過大,則可在提升梁架的四周加上綁繩子或是采用手動葫蘆向偏差相反方
13、向牽拉,直至偏差消除為止。 </p><p><b> 結論: </b></p><p> 綜上所述,本工程的連體筒倉施工采用滑膜施工技術,直至整個工程建設完畢,施工質量和外觀效果均符合設計和規(guī)范規(guī)定要求。由于工程中應用了滑膜施工工藝,從而確保了工期,總體投資也大幅度減少,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。 </p><p><b>
14、; 參考文獻 </b></p><p> [1]周緒紅.鋼框架一鋼筋混凝土核心筒體系豎向變形差異的計算研究[[J].建筑結構學報.2009(5). </p><p> [2]陳渭彬.高層建筑筒體結構考慮建造過程和徐變的結構分析[[J].建筑技術開發(fā).2010(12). </p><p> [3]張文福.姚芳.三角形高層框筒結構在水平荷載作用下剪力
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