軟件工程畢業(yè)論文-小區(qū)車位管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　小區(qū)車位管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本系統(tǒng)是為住宅小區(qū)設(shè)計(jì)開發(fā)的在線小區(qū)車位管理系統(tǒng)，研究基于

2、B/S模式的網(wǎng)上車位管理的實(shí)現(xiàn)，采用的是ASP+SQL 2000模式的電子商務(wù)平臺(tái)。車位作為一種特殊的固定支出，其管理問題一直都是人們所關(guān)心的問題。但是，這其中涉及的信息處理量過于大，之前的信息管理系統(tǒng)已經(jīng)不能較快的處理這些數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)推廣已經(jīng)得到了很好的發(fā)展，各行各業(yè)都在不同程度地引進(jìn)計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以求在業(yè)務(wù)處理能力及服務(wù)能力方面做到更大進(jìn)步。因此有必要重新對(duì)車位管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。</p><p&

3、gt;　　本系統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用三層結(jié)構(gòu)、Web Service技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)方法，根據(jù)用戶的需求及程序的應(yīng)用與維護(hù)的易用性，將各個(gè)部分置于不同的模塊當(dāng)中，方便了程序的擴(kuò)展與維護(hù)，同時(shí)建立了程序功能復(fù)用的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)小區(qū)車位信息和進(jìn)出小區(qū)的車輛信息的管理，其中包括車位信息的查詢，添加，刪除；進(jìn)入小區(qū)車輛信息登記，查詢，修改，刪除，對(duì)于非本小區(qū)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)等，還實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)報(bào)表的打印，數(shù)據(jù)庫備份等功能。從功能上來說，系統(tǒng)是比較完善的。&

4、lt;/p><p>　　關(guān)鍵詞：ASP , 信息管理 , 數(shù)據(jù)庫 , sql 2000</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This system is for residential design and development of online community parking management s

5、ystem, the research based on B/S model of online implementation of parking management, USES ASP + SQL 2000 mode of e-commerce platform. Parking space as a special kind of fixed costs, the management problem has always be

6、en of concern to people. But that which involves information capacity is too big, before the information management system has been unable to process the data fast. Now the computer tech</p><p>　　Design this

7、 system USES three layer structure, Web Service technology and modular design method, based on user requirements and procedures of application and maintenance of ease of use, put each part in different module, convenient

8、 for the expansion of the application and maintenance, at the same time established a program function reuse based. This system has realized the parking information and in and out of the village to the village of vehicle

9、 information management, including parking inform</p><p>　　Keywords: ASP, information management ,database, SQL 2000</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1.引言1</b&g

10、t;</p><p>　　1.1 背景概述1</p><p><b>　　1.2 意義1</b></p><p>　　1.3 論文各章簡(jiǎn)介1</p><p>　　2.開發(fā)技術(shù)和開發(fā)工具3</p><p>　　2.1 開發(fā)技術(shù)3</p><p>　　2.2

11、 開發(fā)工具介紹3</p><p>　　2.2.1 IIS簡(jiǎn)介3</p><p>　　2.2.2 Dreamweaver簡(jiǎn)介3</p><p>　　2.2.3 SQL server 2000簡(jiǎn)介3</p><p><b>　　3.可行性分析5</b></p><p>　　3.1 可

12、行性分析5</p><p>　　3.1.1 經(jīng)濟(jì)可行性5</p><p>　　3.1.2 技術(shù)可行性5</p><p>　　3.1.3 操作可行性6</p><p><b>　　4.需求分析7</b></p><p>　　4.1 業(yè)務(wù)流分析7</p><p&

13、gt;　　4.2 數(shù)據(jù)流程分析8</p><p>　　4.3 數(shù)據(jù)字典8</p><p>　　4.3.1 小區(qū)車位管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)字典8</p><p>　　4.3.2 小區(qū)車位管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)項(xiàng)9</p><p><b>　　5.系統(tǒng)設(shè)計(jì)11</b></p><p>　　5.1

14、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想11</p><p>　　5.1.1 頁面模塊化11</p><p>　　5.1.2 注重安全性11</p><p>　　5.2 系統(tǒng)功能模塊劃分11</p><p>　　6.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)13</p><p>　　6.1 數(shù)據(jù)庫需求分析13</p><p>　　6.

15、2 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13</p><p>　　6.3 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14</p><p><b>　　7.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)16</b></p><p>　　7.1 系統(tǒng)登陸界面實(shí)現(xiàn)16</p><p>　　7.2 歡迎首頁實(shí)現(xiàn)16</p><p>　　7.3 系統(tǒng)用戶管理實(shí)現(xiàn)1

16、7</p><p>　　7.4 固定車位管理實(shí)現(xiàn)17</p><p>　　7.5 車輛進(jìn)出管理頁面18</p><p><b>　　結(jié) 論20</b></p><p><b>　　致 謝21</b></p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)22</p>

17、<p><b>　　1.引言</b></p><p><b>　　1.1 背景概述</b></p><p>　　近年來，隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，車輛也在迅速增加，城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上，也體現(xiàn)在小區(qū)停車位管理效率，安全性等方面，給人們的生活帶來了極大的不便。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)汽車擁有量急劇增加。小區(qū)停車場(chǎng)

18、作為交通設(shè)施的組成部分，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的效果。停車場(chǎng)的規(guī)模各不相同，對(duì)其進(jìn)行管理的模式也有不同之處，管理者需要根據(jù)自身的條件，選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的管理程序，以免選擇了高成本的管理系統(tǒng)；又由于現(xiàn)在各種停車場(chǎng)軟件的優(yōu)點(diǎn)及不足。因此開發(fā)一個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)來操作簡(jiǎn)化日常工作是十分必要的。管理信息系統(tǒng)（Management Information System,簡(jiǎn)

19、稱MIS）是一個(gè)由人、計(jì)算機(jī)等組成的能進(jìn)行管理信息收集、傳遞、儲(chǔ)存、加工、維護(hù)、和使用的系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是高度集中，能將組織中的數(shù)據(jù)和信息集中起來，進(jìn)行快速處理，統(tǒng)一使用。有一個(gè)中心數(shù)據(jù)庫和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是MIS的重要標(biāo)志。MIS的處理方式是數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的分布式處理。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的發(fā)展，不僅能把組織內(nèi)部的各級(jí)管理</p><p>　　本選題，針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)過程中的一些信息，對(duì)其進(jìn)行信息化

20、處理。在停車場(chǎng)過程中，主要涉及車位信息、車主信息、停車信息，通過對(duì)以上各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化，提高檔案的規(guī)范化管理，為以后的查詢、統(tǒng)計(jì)作下基礎(chǔ)。</p><p><b>　　1.2 意義</b></p><p>　　當(dāng)前，在為停車場(chǎng)信息化過程中，有許多信息需要處理。現(xiàn)今，有很多都是初步開始使用，甚至尚未使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理。根據(jù)調(diào)查得知，他們以前對(duì)信息管理的主要方式是基

21、于文本、表格等紙介質(zhì)的手工處理，對(duì)于管理過程中的很多信息都是用人工計(jì)算、手抄進(jìn)行。數(shù)據(jù)信息處理工作量大，容易出錯(cuò)；由于數(shù)據(jù)繁多，容易丟失，且不易查找?？偟膩碚f，缺乏系統(tǒng)，規(guī)范的信息管理手段。</p><p>　　數(shù)據(jù)處理手工操作，工作量大，出錯(cuò)率高，出錯(cuò)后不易更改?；谶@此問題，我認(rèn)為有必要建立一個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，使停車場(chǎng)管理工作規(guī)范化，系統(tǒng)化，程序化，避免停車場(chǎng)管理的隨意性，提高信息處理的速度和準(zhǔn)確性，能夠及時(shí)

22、、準(zhǔn)確、有效的查詢和修改停車場(chǎng)情況。</p><p>　　1.3 論文各章簡(jiǎn)介</p><p>　　第1章引言部分，引言主要敘述課題的開發(fā)背景和意義。</p><p>　　第2章開發(fā)技術(shù)和開發(fā)工具簡(jiǎn)介。</p><p>　　第3章可行性分析，主要內(nèi)容講述技術(shù)可行行，經(jīng)濟(jì)可行性。</p><p>　　第4章主要內(nèi)容是：

23、系統(tǒng)需求分析包括，業(yè)務(wù)流程分析；數(shù)據(jù)流分析；數(shù)據(jù)字典。</p><p>　　第5章主要內(nèi)容是：系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括，系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想（如頁面模塊化、注意安全性、代碼的復(fù)用等）；系統(tǒng)功能模塊劃分。</p><p>　　第6章主要內(nèi)容是：數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)包括，數(shù)據(jù)庫需求分析，數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。</p><p>　　第7章主要內(nèi)容是：管理界面包括，管理員登陸界面設(shè)計(jì)；

24、管理首頁設(shè)計(jì)；管理員帳號(hào)管理模塊（用戶帳號(hào)管理）；固定車位管理模塊（添加固定車位、管理固定車位）；車輛進(jìn)出管理模塊（固定車輛駛?cè)氲怯洠潭ㄜ囕v駛?cè)氩樵?，自由車輛駛?cè)氲怯洠杂绍囕v駛?cè)氩樵儯?；修改密碼；數(shù)據(jù)備份；退出登陸模塊</p><p>　　最后還有結(jié)論、致謝、參考文獻(xiàn)等等內(nèi)容的介紹。</p><p>　　2.開發(fā)技術(shù)和開發(fā)工具</p><p><b>

25、　　2.1 開發(fā)技術(shù)</b></p><p>　　小區(qū)車位管理系統(tǒng)采用java語言進(jìn)行開發(fā)。Java語言是一種簡(jiǎn)單的語言，便于學(xué)習(xí)。Java是一個(gè)純粹的面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)語言，它繼承了C++語言面向?qū)ο蠹夹g(shù)的核心。Java舍棄了C語言中容易引起錯(cuò)誤的指針（以引用取代）、運(yùn)算符重載、多重繼承（以接口取代）等特性。Java 不同于一般的計(jì)算機(jī)語言，編譯后的Java程序可直接在不同的平臺(tái)上運(yùn)行而不用重新編

26、譯，從而實(shí)現(xiàn)了跨平臺(tái)特性。</p><p>　　ASP是一種服務(wù)器端腳本編寫環(huán)境，可以用來創(chuàng)建和運(yùn)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁或Web應(yīng)用程序。ASP網(wǎng)頁可以包含HTML標(biāo)記、普通文本、腳本命令以及COM組件等。利用ASP可以向網(wǎng)頁中添加交互式內(nèi)容（如在線表單），也可以創(chuàng)建使用HTML網(wǎng)頁作為用戶界面的web應(yīng)用程序?；贘ava語言和asp語言的特點(diǎn)，因此本次開發(fā)采用Java+asp語言進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。</p><

27、p>　　2.2 開發(fā)工具介紹</p><p>　　2.2.1 IIS簡(jiǎn)介</p><p>　　IIS（Internet Information Server，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)）是一種Web（網(wǎng)頁）服務(wù)組件，其中包括Web服務(wù)器、FTP服務(wù)器、NNTP服務(wù)器和SMTP服務(wù)器，分別用于網(wǎng)頁瀏覽、文件傳輸、新聞服務(wù)和郵件發(fā)送等方面。IIS意味著你能發(fā)布網(wǎng)頁，并且有ASP（Active S

28、erver Pages）、JAVA、VBscript產(chǎn)生頁面，有著一些擴(kuò)展功能。</p><p>　　2.2.2 Dreamweaver簡(jiǎn)介</p><p>　　Dreamweaver是個(gè)原本由Macromedia公司所開發(fā)的著名網(wǎng)站開發(fā)工具。它使用所見即所得的接口，亦有HTML編輯的功能,是唯一提供Roundtrip HTML、視覺化編輯與原始碼編輯同步的設(shè)計(jì)工具。它包含HomeSit

29、e和BBEdit等主流文字編輯器。Dreamweaver 支援精準(zhǔn)定位，利用可輕易轉(zhuǎn)換成表格的圖層以拖拉置放的方式進(jìn)行版面配置。所見即所得 Dreamweaver成功整合動(dòng)態(tài)式出版視覺編輯及電子商務(wù)功能，提供超強(qiáng)的支援能力給Third-party廠商，包含ASP， Apache，BroadVision， Cold Fusion，iCAT， Tango與自行發(fā)展的應(yīng)用軟體。當(dāng)您正使用Dreamweaver在設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁時(shí)，所見即所得的功能

30、，讓您不需要透過瀏覽器就能預(yù)覽網(wǎng)頁。建立網(wǎng)頁外觀的樣版，指定可編輯或不可編輯的部份，內(nèi)容提供者可直接編輯以樣式為主的內(nèi)容卻不會(huì)不小心改變既定之樣式。使用不同瀏覽器檢示功能，Dreamweaver可以告知您在不同瀏覽器上執(zhí)行的成效如何。當(dāng)有新的瀏覽器上市時(shí)，只要從Dreamweaver的網(wǎng)站在下載它的描述檔，便可得知詳盡的成效報(bào)告。</p><p>　　2.2.3 SQL server 2000簡(jiǎn)介</p&

31、gt;<p>　　SQL2000 就是關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理工具，數(shù)據(jù)庫能匯集各種信息以供查詢、存儲(chǔ)和檢索。SQL 的優(yōu)點(diǎn)在于它能使用數(shù)據(jù)表示圖或自定義窗體收集信息。數(shù)據(jù)表示圖提供了一種類似于 Excel的電子表格，可以使數(shù)據(jù)庫一目了然。另外，SQL允許創(chuàng)建自定義報(bào)表用于打印或輸出數(shù)據(jù)庫中的信息。SQL也提供了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫，可以使用桌面數(shù)據(jù)庫文件把數(shù)據(jù)文件置于網(wǎng)絡(luò)文件服務(wù)器，與其他網(wǎng)絡(luò)用戶共享數(shù)據(jù)庫。SQL 是一種關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理工具

32、，關(guān)系數(shù)據(jù)庫是已開發(fā)的最通用的數(shù)據(jù)庫之一。如上所述，SQL 作為關(guān)系數(shù)據(jù)庫開發(fā)具備了許多優(yōu)點(diǎn)，可以在一個(gè)數(shù)據(jù)包中同時(shí)擁有桌面數(shù)據(jù)庫的便利和關(guān)系數(shù)據(jù)庫的強(qiáng)大功能。</p><p><b>　　3.可行性分析</b></p><p>　　3.1 可行性分析</p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)人口的增加，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求也越來越苛刻，越

33、來越貼近其生活，電子服務(wù)已經(jīng)成為網(wǎng)上的一股潮流。而更多的，是要求傳統(tǒng)行業(yè)的服務(wù)要延伸到網(wǎng)絡(luò)，以更方便其生活、工作和學(xué)習(xí)?？尚行匝芯康哪康?，就是用最小的代價(jià)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)確定問題是否能夠解決。要達(dá)到這個(gè)目的，必須分析幾種主要的可能解法的利弊，從而判斷原定的系統(tǒng)規(guī)模和目標(biāo)是否現(xiàn)實(shí)，系統(tǒng)完成后所能帶來的效益是否大到值得投資開發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的程度。因此，可行性研究實(shí)質(zhì)上是要進(jìn)行一次大大壓縮簡(jiǎn)化了的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的過程，也就是在較高層次上以較抽象

34、的方式進(jìn)行的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的過程。</p><p>　　系統(tǒng)的可行性分析主要包括經(jīng)濟(jì)上的可行性、技術(shù)上的可行性和操作上的可行性。本系統(tǒng)的可行性分析如下：</p><p>　　3.1.1 經(jīng)濟(jì)可行性 </p><p>　　由于本小區(qū)車位管理系統(tǒng)所要求的硬件（計(jì)算機(jī)及相關(guān)硬件）和軟件環(huán)境(ASP+SQL 2000)，市場(chǎng)上都容易購買到或從相關(guān)網(wǎng)站下載，系統(tǒng)成本主要集中

35、在本管理系統(tǒng)的開發(fā)與維護(hù)上，對(duì)不造成過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而一旦此系統(tǒng)投入使用,不僅可以減少小區(qū)管理人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率，而且方便了車的信息管理，延續(xù)了傳統(tǒng)的租售模式，極大限度的方便了用戶，而且，目標(biāo)系統(tǒng)不是很復(fù)雜，開發(fā)的周期較短，人員經(jīng)濟(jì)支出不大，所節(jié)省的大量人力、財(cái)力產(chǎn)生的效益將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本租售系統(tǒng)的開發(fā)成本，所以從經(jīng)濟(jì)方面講開發(fā)此系統(tǒng)是可行的。</p><p>　　3.1.2 技術(shù)可行性</p&g

36、t;<p>　　小區(qū)車位管理系統(tǒng)的開發(fā)基于B/S模式，主要包括前端應(yīng)用程序的開發(fā)以及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)兩個(gè)方面。對(duì)于前者要求應(yīng)具備功能完備、易于使用等特點(diǎn)，而對(duì)于后者則要求能建立數(shù)據(jù)一致性和完整性強(qiáng)、數(shù)據(jù)安全性好的庫。</p><p>　　本系統(tǒng)擬采用ASP（Active Server Pages）和MS SQL 2000分別作為前端和后端的開發(fā)工具。</p><p>　

37、　ASP是目前比較流行的一種制作動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁的技術(shù)，使用VBScript、JavaScript等簡(jiǎn)單易學(xué)的腳本語言，結(jié)合HTML代碼，即可快速地完成系統(tǒng)的應(yīng)用程序；無須編譯、容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行；使用普通的文本編輯器，如Windows的記事本，既可以進(jìn)行編輯設(shè)計(jì)；與瀏覽器無關(guān)，客戶端所使用的瀏覽器只要可執(zhí)行HTML碼，即可瀏覽ASP所設(shè)計(jì)的網(wǎng)頁內(nèi)容就行，ASP所使用的腳本語言（VBScript、JavaScript）均在Web服務(wù)

38、器端執(zhí)行，客戶端的瀏覽器不需要能夠執(zhí)行這些腳本語言；ASP能與任何Active Scripting語言兼容，除了可使用VBScript或JavaScript語言來設(shè)計(jì)外，還可以通過plug-in的方式，使用由第三方提供的其他腳本語言，譬如REXX、Perl、Tcl等，腳本引擎是處理腳本程序的COM (Component Object Model)；可使用服務(wù)器端的腳本來產(chǎn)生客戶端的腳本；ActiveX Server Components

39、(ActiveX服務(wù)器組件)具有無限可擴(kuò)充性?？梢允褂肰isual Basic、Java、VisualC++、COBOL等</p><p>　　SQL 2000作為微軟在Windows 系列平臺(tái)上開發(fā)的數(shù)據(jù)庫,一經(jīng)推出就以其易用性得到了很多用戶的青睞,相信大多數(shù)將自己的業(yè)務(wù)建立在Windows平臺(tái)上的用戶都會(huì)對(duì)它有相當(dāng)?shù)挠H切感。區(qū)別于FoxPro、Sql 2000小型數(shù)據(jù)庫，SQL 2000是一個(gè)功能完備的數(shù)據(jù)庫

40、管理系統(tǒng)。它包括支持開發(fā)的引擎、標(biāo)準(zhǔn)的SQL語言、擴(kuò)展的特性(如復(fù)制、OLAP、分析)等功能。而像存儲(chǔ)過程、觸發(fā)器等特性，也是大型數(shù)據(jù)庫才擁有的。</p><p>　　因此從技術(shù)方面講開發(fā)此系統(tǒng)是可行的。</p><p>　　3.1.3 操作可行性</p><p>　　車位作為一個(gè)車共同組成的集合，其主要功能就是為車進(jìn)行服務(wù)。傳統(tǒng)的小區(qū)車位管理系統(tǒng)，一般是單機(jī)版

41、，稍先進(jìn)點(diǎn)的有局域網(wǎng)版，不過只限于車位管理內(nèi)部，管理過程十分很傳統(tǒng)，很古老。</p><p>　　本設(shè)計(jì)十分現(xiàn)代化，對(duì)于車位管理人員的要求不是很高，只要懂得基本電腦操作就可以，因此，具備著做網(wǎng)上車位管理的基礎(chǔ)條件。</p><p>　　綜上所述，實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)很有必要，也很有條件做到網(wǎng)上車位管理系統(tǒng)，以更方便有車用戶，更貼近有車一族的需求。</p><p><b&

42、gt;　　4.需求分析</b></p><p>　　4.1 業(yè)務(wù)流分析</p><p>　　小區(qū)車位管理系統(tǒng)工作流程為：系統(tǒng)啟動(dòng)并進(jìn)入登錄界面，根據(jù)不同的用戶進(jìn)行登錄，所有用戶都可以瀏覽系統(tǒng)主頁面。通過權(quán)限判斷，注冊(cè)用戶除了可以瀏覽信息操作外，還可以進(jìn)行對(duì)自己注冊(cè)資料的操作（包括對(duì)自己的資料修改和刪除的操作）。管理員可以對(duì)系統(tǒng)信息進(jìn)行添加、修改和刪除的權(quán)限，及對(duì)系統(tǒng)管理的所有

43、功能進(jìn)行操作。</p><p>　　本系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程圖如圖4-1所示：</p><p>　　本系統(tǒng)是將現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)技術(shù)與車位管理服務(wù)模式相結(jié)合，按照車位管理的服務(wù)流程設(shè)計(jì)完成的。同時(shí)為擴(kuò)展服務(wù)范圍，初步設(shè)計(jì)一個(gè)銷售平臺(tái)以利于信息發(fā)布和管理。為了使系統(tǒng)在各項(xiàng)管理中發(fā)揮更大的作用，實(shí)現(xiàn)工作過程的信息化，提高工作效率和工作質(zhì)量，現(xiàn)提出如下系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)：</p><p>

44、<b>　　具體目標(biāo)如下：</b></p><p>　?。?）操作簡(jiǎn)單、界面友好：完全控件式的頁面布局，使得信息的錄入工作更簡(jiǎn)便；許多選項(xiàng)包括車位信息、管理員信息等只需要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以完成。</p><p>　?。?）即時(shí)可見：對(duì)信息的處理（包括添加、修改、刪除）將立即在對(duì)應(yīng)的頁面顯示出來，達(dá)到"即時(shí)發(fā)布、即時(shí)見效"的功能。</p>

45、<p>　?。?）功能完善：不僅包括常見系統(tǒng)的信息管理的各個(gè)方面：信息錄入、刪除、修改、查詢等各個(gè)方面，完整地實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)即時(shí)信息的管理要求。而且，還能進(jìn)行對(duì)用戶的管理，對(duì)用戶的資料進(jìn)行審核。同時(shí)，為了能有效方面的更新系統(tǒng)的界面。</p><p>　?。?）方便移植：系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)用性、可靠性和適用性，同時(shí)注意到先進(jìn)性。針對(duì)不同的用戶，只需要稍作修改就可以開發(fā)出適合自己特點(diǎn)的小區(qū)車位管理系統(tǒng)。系統(tǒng)界面中所

46、需的數(shù)據(jù)都存放于數(shù)據(jù)文件中，只要對(duì)該文件做部分修改，就能在系統(tǒng)界面上實(shí)現(xiàn)及時(shí)更新的效果，減少了更改系統(tǒng)源代碼的復(fù)雜性。</p><p>　　（5）動(dòng)態(tài)管理：對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫實(shí)行動(dòng)態(tài)操作，能實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫信息的動(dòng)態(tài)查詢、動(dòng)態(tài)更新修改和動(dòng)態(tài)錄入數(shù)據(jù)。</p><p>　　4.2 數(shù)據(jù)流程分析</p><p>　　數(shù)據(jù)流程分析主要包括對(duì)信息的流動(dòng)、傳遞、處理、存儲(chǔ)等的分析。數(shù)

47、據(jù)流程分析的目的就是要發(fā)現(xiàn)和解決數(shù)據(jù)流通中的問題。現(xiàn)有的數(shù)據(jù)流程分析多是通過分層的數(shù)據(jù)流程圖（data flow diagram，簡(jiǎn)稱DFD）來實(shí)現(xiàn)的。其具體的做法是：按業(yè)務(wù)流程圖理出的業(yè)務(wù)流程順序，將相應(yīng)調(diào)查過程中所掌握的數(shù)據(jù)處理過程，繪制成一套完整的數(shù)據(jù)流程圖。</p><p>　　小區(qū)車位管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程：對(duì)本系統(tǒng)操作的數(shù)據(jù)源有注冊(cè)用戶和管理員兩種，首先由系統(tǒng)管理員根據(jù)不同用戶的需要將某些信息保存到數(shù)據(jù)庫

48、中，然后再進(jìn)行發(fā)布。不同權(quán)限的用戶可以對(duì)這些庫信息進(jìn)行添加、修改和刪除處理。所有用戶均可以進(jìn)行信息查詢。通過對(duì)本系統(tǒng)的需求分析，系統(tǒng)的基本功能已經(jīng)確定。</p><p>　　整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖如4-2：</p><p><b>　　4.3 數(shù)據(jù)字典</b></p><p>　　數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對(duì)數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素

49、的定義的集合。數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典共同構(gòu)成系統(tǒng)的邏輯模型。</p><p>　　4.3.1 小區(qū)車位管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)字典</p><p>　　（1）數(shù)據(jù)字典列表——數(shù)據(jù)流</p><p>　?。?）數(shù)據(jù)字典列表——數(shù)據(jù)存儲(chǔ)</p><p>　　4.3.2 小區(qū)車位管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)項(xiàng)</p><p><b>　　

50、管理員數(shù)據(jù)項(xiàng)：</b></p><p><b>　　車位數(shù)據(jù)項(xiàng)：</b></p><p><b>　　5.系統(tǒng)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　5.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想</p><p>　　5.1.1 頁面模塊化 </p><p>　　在本系統(tǒng)中，將數(shù)據(jù)庫連接存入

51、conn.asp文件中，當(dāng)需要數(shù)據(jù)庫連接時(shí)，只要用Include語句包含此文件即可。另外系統(tǒng)頁面結(jié)構(gòu)定義在一個(gè)模板文件conn.asp中，在這個(gè)文件中可以看到系統(tǒng)中基本的頁面組成結(jié)構(gòu)。只要在此模板頁面中的特定位置加上實(shí)現(xiàn)某種功能的頁面代碼，此頁就會(huì)成為一個(gè)具有特定功能的 完整的頁面。</p><p>　　5.1.2 注重安全性</p><p>　　1)不要把Sql 2000數(shù)據(jù)庫放在網(wǎng)站

52、內(nèi)部</p><p>　　不要把Sql 2000數(shù)據(jù)庫文件放在網(wǎng)站結(jié)構(gòu)內(nèi)部，這樣，當(dāng)惡意人士獲取數(shù)據(jù)庫路徑后，就可以輕易獲取該數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而肆意更改數(shù)據(jù)庫內(nèi)容。比較好的做法是，使用SQL 2000數(shù)據(jù)庫或Oracle數(shù)據(jù)庫，或者將Sql 2000數(shù)據(jù)庫文件放在網(wǎng)站虛擬目錄以外。</p><p>　　2)過濾字符串中的單引號(hào)</p><p>　　當(dāng)用字符串來組織SQL語

53、句時(shí)，最重要的一個(gè)問題就是過濾字符串中的單引號(hào)，因?yàn)镾QL語句中的字符是以單引號(hào)為分界的，例如下面的語句，在執(zhí)行時(shí)就會(huì)出錯(cuò)：</p><p>　　strName="I'm Hacker"</p><p>　　strSQL="SELECT*FROM User WHERE[Name]='"&strName&"&#

54、39;"</p><p>　　conn.Execute strSQL</p><p>　　這樣，在實(shí)際執(zhí)行過程中最終SQL語句如下：</p><p>　　SELECT*FROM User WHERE [Name]=‘I'm Hacker'</p><p>　　由于在“I‘m Hacker”中包含一個(gè)單引號(hào)“’”，這樣

55、系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為在字母“I”后面已經(jīng)結(jié)束，但后面仍有字符，于是就會(huì)提示語法錯(cuò)誤。因此需要將單引號(hào)過濾掉，或者替換為兩個(gè)單引號(hào)（在SQL語法中用兩個(gè)單引號(hào)表示一個(gè)單引號(hào)），只要使用VBScript中的Replace函數(shù)就可以達(dá)到目的。</p><p>　　5.2 系統(tǒng)功能模塊劃分 </p><p>　　根據(jù)用戶需求分析，將車位管理系統(tǒng)劃分為以下幾個(gè)模塊：</p><p>

56、　　(1)車位基本信息的查看?？梢酝ㄟ^此模塊查看用戶基本信息，包括用戶的名稱，擁有的車位，車位目前的狀態(tài)等。</p><p>　　(2)用戶的信息錄入和修改。通過此模塊，實(shí)現(xiàn)新用戶信息錄入，和對(duì)已經(jīng)存在的用戶車位信息進(jìn)行修改，還有，對(duì)不存在用戶車位信息進(jìn)行刪除。</p><p>　　(3)車位查詢。使用查詢可以方便小區(qū)管理員及時(shí)對(duì)小區(qū)中車位狀態(tài)（空閑或占用）進(jìn)行查詢，方便外來車在小區(qū)中找到

57、合適的停車位。</p><p>　　根據(jù)系統(tǒng)功能分析，可以畫出系統(tǒng)的功能模塊圖，從管理界面分別對(duì)功能模塊圖加以描述。</p><p>　　系統(tǒng)功能模塊圖如圖5-1：</p><p><b>　　6.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)</b></p><p>　　6.1 數(shù)據(jù)庫需求分析</p><p>　　用戶的需求具體

58、體現(xiàn)在各種信息的提供、保存、更新和查詢方面，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能充分滿足各種信息的輸入和輸出。收集基本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)處理的流程，組成一份詳盡的數(shù)據(jù)字典，為后面的具體設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。</p><p>　　經(jīng)過系統(tǒng)功能分析和需求總結(jié)，考慮到將來功能上的擴(kuò)展，設(shè)計(jì)如下的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：</p><p>　　[管理員](ID,用戶名,密碼,權(quán)限,添加時(shí)間,);</p><

59、p>　　[自由車輛出入](車牌,姓名,車位號(hào),是否駛出,駛出時(shí)間,費(fèi)用,);</p><p>　　[固定車輛出入](車牌,姓名,車位號(hào),是否駛出,駛出時(shí)間,);</p><p>　　[車位](ID,車位號(hào),車牌,品牌,顏色,姓名,電話,身份證,備注,添加時(shí)間,); </p><p>　　6.2 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　

60、由上面得到數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，可以設(shè)計(jì)出能夠滿足用戶需求的各種實(shí)體，以及它們之間的關(guān)系，為后面的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。這些實(shí)體包含各種具體信息，通過相互之間的作用形成數(shù)據(jù)的流動(dòng)。</p><p>　　設(shè)計(jì)規(guī)劃出的實(shí)體有：管理員/用戶信息實(shí)體、車位信息實(shí)體、車輛信息實(shí)體。其中管理員對(duì)車位信息和車輛信息進(jìn)行管理,車位信息記錄用戶的基本信息和用戶擁有的車輛信息。</p><p>　　因此各實(shí)體之間

61、關(guān)系的E-R圖具體如圖6-1所示：</p><p>　　管理員實(shí)體包括ID，用戶名，密碼，權(quán)限，添加時(shí)間等，因此管理員信息實(shí)體E-R圖具體信息如圖6-2所示：</p><p>　　自有車輛實(shí)體包括車牌，姓名，車位號(hào)，是否駛出，駛出時(shí)間，費(fèi)用等，因此自由車輛出入信息實(shí)體ER圖，具體信息如圖6-3所示：</p><p>　　固定車輛實(shí)體包括車牌，姓名，車位號(hào)，是否駛出，

62、駛出時(shí)間等，因此固定車輛出入實(shí)體ER圖，具體信息如圖6-4所示：</p><p>　　6.3 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完畢后，現(xiàn)在可以將上面的數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為某種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所支持的實(shí)際數(shù)據(jù)庫模型，也就是數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。</p><p>　　根據(jù)數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)的實(shí)體關(guān)系圖和各實(shí)體間的E-R圖共設(shè)計(jì)小區(qū)車位管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中4個(gè)

63、相應(yīng)數(shù)據(jù)表，包括管理員信息表，車位信息表，固定車輛信息表，自由車輛信息表。各表具體設(shè)計(jì)如下：</p><p><b>　　1、管理員信息表：</b></p><p>　　本表是存儲(chǔ)系統(tǒng)中的管理員信息，包括用戶名，密碼,權(quán)限，添加時(shí)間等字段。具體信息如表6-1所示。</p><p>　　表6-1管理員信息表</p><p>

64、;　　2、固定車輛出入信息表：</p><p>　　本表存儲(chǔ)小區(qū)固定車輛進(jìn)出小區(qū)信息，包括車牌，姓名，車位號(hào)，駛出時(shí)間，是否駛出，添加時(shí)間等字段。具體信息如表6-2所示。</p><p>　　表6-2固定車輛出入表</p><p>　　3、固定車位信息表：</p><p>　　存儲(chǔ)小區(qū)車位信息，包括車位號(hào)，車牌，品牌，顏色，車主姓名，電話，身

65、份證等字段。具體信息如表6-3所示。</p><p>　　表6-3固定車位信息表</p><p>　　4、自有車輛出入信息表：</p><p>　　存儲(chǔ)非本小區(qū)車輛進(jìn)出小區(qū)信息，包括車牌，姓名，車位號(hào)，是否駛出，添加時(shí)間，駛出時(shí)間，費(fèi)用等字段。具體信息如表6-4所示。</p><p>　　表6-4自有車輛出入信息表</p>&l

66、t;p><b>　　7.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)</b></p><p>　　用戶界面的大部分功能都是以管理模塊為前提的，因?yàn)橛脩裟K所顯示的數(shù)據(jù)大部分需要通過管理模塊來添加。因此，我們首先要來介紹管理模塊的設(shè)計(jì)與開發(fā)。管理模塊相對(duì)客戶模塊要復(fù)雜一些，因?yàn)樵谶@里需要對(duì)所有信息進(jìn)行維護(hù)，包括瀏覽、增加、修改和刪除等操作。為了便于系統(tǒng)維護(hù)，頁面的命名才用“模塊名+功能名”的方式。概括起來，管理模塊具有以下

67、功能：</p><p><b>　　* 管理員管理</b></p><p><b>　　* 車位信息管理</b></p><p><b>　　* 車輛信息管理</b></p><p>　　下面分別說明這些頁面的實(shí)現(xiàn)，首先開始首頁界面設(shè)計(jì)。</p><p

68、>　　7.1 系統(tǒng)登陸界面實(shí)現(xiàn)</p><p>　　打開系統(tǒng)，看到系統(tǒng)登錄首頁，系統(tǒng)用戶在用戶名及密碼入輸入正確的信息并點(diǎn)擊登陸按鈕后，系統(tǒng)將自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到系統(tǒng)主頁。本模塊是系統(tǒng)登陸界面，實(shí)現(xiàn)的功能是檢測(cè)合法用戶，驗(yàn)證其用戶名密碼。</p><p>　　本模塊界面非常簡(jiǎn)單，就一用戶名和密碼兩個(gè)文本框和一個(gè)登陸按鈕，但實(shí)現(xiàn)的方法比較復(fù)雜，因?yàn)橄到y(tǒng)要自動(dòng)判斷其輸入的用戶名及密碼的正誤，還要

69、自動(dòng)識(shí)別其權(quán)限（超級(jí)管理員與普通管理員(普通用戶)之分），如果登陸正常后，系統(tǒng)要將當(dāng)前用戶名和權(quán)限記錄下來以便之后其他操作給予適當(dāng)?shù)臋?quán)限分配。系統(tǒng)登錄頁面具體如圖7-1所示。</p><p>　　圖7-1 小區(qū)車位管理系統(tǒng)登陸界面</p><p>　　7.2 歡迎首頁實(shí)現(xiàn)</p><p>　　當(dāng)輸入正確的管理員ID和密碼后，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到歡迎首頁。該頁面基本框架十分

70、簡(jiǎn)潔，可分為三塊，上方為系統(tǒng)名稱及系統(tǒng)時(shí)間等相關(guān)信息，下方分左右兩塊，左邊是系統(tǒng)功能列表，右側(cè)是相關(guān)的顯示執(zhí)行區(qū)塊。在這個(gè)界面，可以進(jìn)行相應(yīng)的管理操作。具體界面如圖7-2所示。</p><p>　　圖7-2 歡迎首頁</p><p>　　7.3 系統(tǒng)用戶管理實(shí)現(xiàn)</p><p>　　系統(tǒng)用戶是指包括管理員在內(nèi)的系統(tǒng)用戶，是有對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作管理權(quán)限的用戶。系統(tǒng)用

71、戶管理的頁面的基本框架十分簡(jiǎn)潔，與首頁極為相似。在這個(gè)界面，管理可以進(jìn)行所有關(guān)于用戶的的操作，包括添加新用戶、管理已有用戶的信息等。普通管理員沒有該權(quán)限。該界面具體如圖7-3所示。</p><p>　　圖7-3 系統(tǒng)用戶管理頁面</p><p>　　7.4 固定車位管理實(shí)現(xiàn)</p><p>　　固定車位信息的管理，即對(duì)小區(qū)中所有的車位信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理，包括添

72、加車位信息；查看已有車位信息、刪除已有車位信息。</p><p>　　管理員用戶登錄系統(tǒng)后可以對(duì)車位信息進(jìn)行添加，添加車位信息實(shí)現(xiàn)具體如圖7-4所示。</p><p>　　圖7-4 車位添加頁面</p><p>　　當(dāng)管理員把所有的車位信息錄入到數(shù)據(jù)庫中后，其他用戶可以通過車位管理頁面對(duì)已有的車位信息進(jìn)行刪除或修改。車位管理頁面的實(shí)現(xiàn)，具體如圖7-5所示。<

73、/p><p>　　圖7-5 車位管理頁面</p><p>　　7.5 車輛進(jìn)出管理頁面</p><p>　　車輛進(jìn)出管理包括固定車輛駛?cè)氲怯?；固定車輛駛?cè)氩樵儯蛔杂绍囕v駛?cè)氲怯?；自由車輛駛?cè)氩樵?。在各個(gè)查詢頁面可進(jìn)行包括已有列表信息刪除、車輛進(jìn)出信息修改以及相應(yīng)表格的打印等。</p><p>　　在固定車輛駛?cè)氲怯洉r(shí)，須填寫車牌號(hào)，車主姓名，

74、車位號(hào)；還可以進(jìn)行駛出時(shí)間的添加，判斷是否駛出，點(diǎn)擊“添加”按鈕，信息自動(dòng)添加到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中，具體實(shí)現(xiàn)如圖7-6所示。</p><p>　　圖7-6 固定車輛進(jìn)入登記頁面</p><p>　　在固定車輛駛?cè)氩樵儠r(shí)，可以根據(jù)車位號(hào)和車牌號(hào)查詢具體停車信息；還可以進(jìn)行駛出時(shí)間的添加，判斷是否駛出，點(diǎn)擊“刪除”按鈕，信息自動(dòng)從后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中刪除；點(diǎn)擊“修改”按鈕，可以進(jìn)行車輛是否駛出修改，添加駛

75、出時(shí)間等，具體實(shí)現(xiàn)如圖7-7所示。</p><p>　　圖7-7 固定車輛進(jìn)出查詢頁面</p><p>　　在自由車輛駛?cè)氲怯洉r(shí)，須填寫車牌號(hào)，車主姓名，車位號(hào)；還可以進(jìn)行駛出時(shí)間的添加，判斷是否駛出，手動(dòng)進(jìn)行費(fèi)用的添加，點(diǎn)擊“添加”按鈕，信息自動(dòng)添加到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中，具體實(shí)現(xiàn)如圖7-8所示。</p><p>　　圖7-8 自由車輛進(jìn)入登記頁面</p>

76、<p>　　在自由車輛駛?cè)氩樵儠r(shí)，可以查看當(dāng)前系統(tǒng)已有的車輛信息，可以按車牌號(hào)，車位號(hào)查找具體車輛信息；點(diǎn)擊“刪除”按鈕，信息自動(dòng)從后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中刪除；點(diǎn)擊“駛出”按鈕，可以修改車輛是否駛出的狀態(tài)，添加駛出時(shí)間，計(jì)費(fèi)，具體實(shí)現(xiàn)如圖7-9所示。</p><p>　　圖7-9 自有車輛進(jìn)出查詢頁面</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p&g

77、t;<p><b>　?。?） 系統(tǒng)的特點(diǎn)</b></p><p>　　本系統(tǒng)是一個(gè)小區(qū)車位管理系統(tǒng)，采用ASP+SQL 2000的模式來實(shí)現(xiàn)的一個(gè)小型電子服務(wù)平臺(tái)。本系統(tǒng)從功能上來說，比較完備。系統(tǒng)以Web界面與用戶交互，為用戶提供信息并接受其操作，同時(shí)通過數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)來存儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息數(shù)據(jù)的瀏覽、查詢、編輯和管理等基本數(shù)據(jù)庫操作，系統(tǒng)采用了模塊化設(shè)計(jì)方法，根

78、據(jù)用戶的需求及程序的應(yīng)用與維護(hù)的易用性，將各個(gè)部分置于不同的模塊當(dāng)中，方便了程序的擴(kuò)展與維護(hù)，同時(shí)建立了程序功能復(fù)用的基礎(chǔ)。</p><p>　　（2） 系統(tǒng)的不足和改進(jìn)</p><p>　　本系統(tǒng)基本上滿足了網(wǎng)上管理小區(qū)車位務(wù)信息方面的需要。實(shí)現(xiàn)了車位和車所要求的功能，方便了的車位管理。在界面上力求做到美觀明了、在操作方面盡量避免由于用戶操作不當(dāng)帶來系統(tǒng)的出錯(cuò)現(xiàn)象。但由于時(shí)間倉促，本系統(tǒng)

79、還存在一些不足之處，界面不夠美觀，需要進(jìn)一步修飾和美化；對(duì)數(shù)據(jù)庫操作的性能有待進(jìn)一步優(yōu)化，雖然本系統(tǒng)優(yōu)化了不少，但要達(dá)到理想狀態(tài)還有一段距離，如部分功能程序代碼過長(zhǎng)，如果后臺(tái)數(shù)據(jù)庫過大將會(huì)影響運(yùn)行速度；部分?jǐn)?shù)據(jù)庫表的設(shè)計(jì)存在一定的冗余，有待進(jìn)一步優(yōu)化。根據(jù)系統(tǒng)的不足，繼續(xù)改進(jìn)和完善本系統(tǒng)。提高審美觀點(diǎn)，可使用photoshop、fireworks等圖片處理工具修飾圖片，力求給用戶提供美觀友好的界面；簡(jiǎn)化程序代碼，可使不同界面之間能共享一

80、些方法、函數(shù)和變量，對(duì)于相同的功能模塊可生成程序包供其它界面引用，這樣就會(huì)提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度；使用數(shù)據(jù)庫連接池技術(shù)提高數(shù)據(jù)庫操作的性能；數(shù)據(jù)庫的關(guān)系模式可以進(jìn)一步規(guī)范化，減少冗余現(xiàn)象。</p><p>　　（3） 設(shè)計(jì)收獲與心得</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)我們所學(xué)知識(shí)的時(shí)候，是對(duì)我們大學(xué)四年所學(xué)理論知識(shí)的一次鞏固和提高。設(shè)計(jì)本系統(tǒng)的過程不僅是對(duì)我學(xué)過的知識(shí)的一次應(yīng)用，更是對(duì)我綜

81、合處理問題、解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng)和鍛煉。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我對(duì)系統(tǒng)開發(fā)有了深入的了解，我的編程能力也有了較大的提高。我在設(shè)計(jì)過程中也遇到了很多困難，但是通過指導(dǎo)老師和同學(xué)的幫助以及自己的努力，最終還是順利地完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。</p><p>　　雖然，畢業(yè)設(shè)計(jì)只有短暫的幾個(gè)月，但卻使我充分認(rèn)識(shí)到自身還存在很多不足的地方，從事計(jì)算機(jī)行業(yè)還需要更多的知識(shí)，我還需要不斷的努力來充實(shí)自己、完善自己，只有這樣才能求得更大的

82、發(fā)展。</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　在畢業(yè)論文結(jié)束，畢業(yè)設(shè)計(jì)完成之際，首先向在這半年中給予我?guī)椭漠厴I(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師常老師致以深深的謝意。謝謝老師在教學(xué)任務(wù)繁忙的情況下，抽出時(shí)間幫助糾正我在設(shè)計(jì)當(dāng)中出現(xiàn)的問題，并耐心地為我的論文作校正。老師對(duì)我的支持，不僅是技術(shù)上的，還有心理上的鼓勵(lì)和督促，老師的指導(dǎo)和建議使我受益非淺，沒有老師的幫

83、助和指導(dǎo)，就不會(huì)有我今天的成果。</p><p>　　感謝我的父母在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)這段期間給予我很大的精神支持。</p><p>　　最后向關(guān)心和支持我學(xué)習(xí)的所有領(lǐng)導(dǎo)、同學(xué)和朋友們表示真摯的謝意！感謝他們對(duì)我的關(guān)心、關(guān)注和支持！</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 汪曉平、鐘軍

84、.ASP網(wǎng)絡(luò)開發(fā)技術(shù)[M].北京：人民郵政出版社，2003年12月第二版.</p><p>　　[2] 龍馬工作室.ASP+ SQL 2000組建動(dòng)態(tài)網(wǎng)站[M].北京：人民郵電出版社，2004年8月第一版.</p><p>　　[3] 高怡新.ASP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序設(shè)計(jì).第2版.北京:人民郵電出版社,2008</p><p>　　[4] 陳秋江，朱海東.網(wǎng)頁設(shè)計(jì)制

85、作與上級(jí)指導(dǎo).第1版.北京:清華大學(xué)出版社,2003</p><p>　　[5] 范樂,于強(qiáng).基于Web的編程技術(shù).第1版.北京:鐵道電出版社,2003</p><p>　　[6] 楊文龍,姚淑珍,吳蕓.軟件工程.北京:電子工業(yè)出版社,2002.7</p><p>　　[7] 薛華成.管理信息系統(tǒng).第3版.北京:清華大學(xué)出版社,1999</p>

86、<p>　　[8] 蔡翠平、尚俊杰.網(wǎng)絡(luò)程序設(shè)計(jì)—ASP[M].北京：清華大學(xué)出版社，2002年1月第一版.</p><p>　　[9] 黃平主編.數(shù)據(jù)庫技術(shù).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.</p><p>　　[10] 袁玫等編著.網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用教程.北京：人民郵電出版社，2002.</p><p>　　[11] 郭瑞軍、李杰、初曉璐.ASP數(shù)據(jù)庫