拖拉機變速器軸承對壓線設計及工藝分析.pdf

1、“拖拉機變速器軸承懸(對)壓線設計及工藝分析”課題是根據拖拉機生產企業(yè)實際需求，通過對生產現場深入分析研究，結合生產實際進行的優(yōu)化生產線設計的校企聯合科技攻關項目。本文主要在全面分析裝配零件的結構特點、尺寸精度、生產線機床夾具設備性能、工藝流程和技術要求的基礎上，指出現有生產線設計的不足，不僅工人勞動強度大，而且生產率低，不利于保證裝配質量和提高生產效率；進而針對生產線生產能力不足的主要原因，從工件夾緊定位、軸承壓緊力設計計算、生產線節(jié)

2、拍均衡等方面分析、優(yōu)化設計方案，便于提供理論支持和必要的數據。 本文首先通過對生產現場深入分析研究，確定原有設計方案中存在的缺陷，工件裝夾、定位不合理、軸承壓裝質量難于完全保證、工序分配不恰當致使前期生產中出現變速箱體不能落位、生產線嚴重的壓線、落線等問題。接著利用機床夾具設計理論設計改進工件的夾緊定位方案，理論分析計算滾動軸承壓裝力，提高軸承的壓裝合格率，采用因素分析與定量測算的方法解決實際生產線節(jié)拍平衡問題，提出新的生產線分

3、析設計方案。流水生產線是一種高效率的生產組織方式，為了讓流水線發(fā)揮出最大的效能，必須使流水線各工序(工位)的生產能力均衡一致，也就是使流水線達到平衡。流水線上的工件在夾具中的夾緊定位，對保證本道工序加工精度起著至關重要的作用，同時又會影響該工位的加工效率，進而對生產線的生產節(jié)拍均衡造成影響，因而正確的工件定位是保證正常生產的前提，也是要解決的第一個問題。變速器軸承壓裝過程是一個比較復雜的受力過程，軸承的壓裝配合為過盈配合，傳統(tǒng)的壓力機壓

4、力選擇沒有很強的理論基礎，一般都是由有經驗的技術員或一線工人憑借經驗和閱歷來進行選擇，或者通過經驗公式來計算，缺乏有力的理論依據，往往最后導致壓力過大或不足，壓力過大則會造成生產浪費，提高生產成本；而壓力不足卻是致命的，將會直接導致軸承的壓裝不到位，影響變速器的裝配質量。 本文的研究方法是從拖拉機變速器生產實際出發(fā)，分析零件的結構特點、受力狀態(tài)和技術要求，得出變速器箱體的合理裝配位置和軸承極限受力狀態(tài)，改進生產線的定位夾緊裝置和