火電廠燃料成本控制研究.pdf

1、發(fā)電企業(yè)從生產(chǎn)投入到電能輸出過程中，其綜合發(fā)電成本已成為搶占市場份額的最終競爭力。自2002年始，電力體制改革實行了廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)，使得電力企業(yè)不得不逐漸適應電力市場的變化，通過加強自身管理來提高自身經(jīng)濟效益。對火電企業(yè)來說，由于燃料成本占自身發(fā)電成本的70％以上，因此，降低發(fā)電成本的關(guān)鍵就是降低燃料成本。在未來電力市場的競爭中，燃料管理的好壞，將直接決定企業(yè)參與市場競爭的成敗。 本文以加強燃料管理，控制燃料成本為核心，從提

2、出火電廠燃料管理成本的問題入手，分析了影響火電廠燃料經(jīng)營成本的各主要因素，并根據(jù)理論聯(lián)系實際建立了相應的數(shù)學模型，提出了相關(guān)建議。 首先，燃料管理工作隨火電廠面臨外部環(huán)境的不斷變化，越來越受到重視，燃料管理工作中的成本管理成為燃料管理工作的核心：其次，通過燃料成本管理的現(xiàn)狀與要求將影響燃料成本的各環(huán)境因素進行分解，便于燃料管理工作者對本企業(yè)面臨的外部環(huán)境有正確的認識，并根據(jù)自身條件，采取有效措施，改善所處的外部環(huán)境；第三，對影響

3、燃料經(jīng)營成本的各因素進行了分析，指出了燃料管理過程中需要注意的細節(jié)工作，通過整個管理工作中各細節(jié)的不斷完善，加強燃料成本控制工作的力度；第四，主要針對非坑口火電廠多渠道采購煤炭，聯(lián)系生產(chǎn)中機組實際燃煤需求，建立數(shù)學模型，并根據(jù)當前火電廠結(jié)算以熱值計價的特點將數(shù)學模型進行優(yōu)化，將不同渠道采購的天然煤價格轉(zhuǎn)化為具有可比性的標煤單價，并最終確定各渠道供貨比例，實現(xiàn)成本最小化：第五，進一步提出了健全自身管理機制的要求，通過各項精細化管理，在實際