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文檔簡介
1、習(xí)慣性違章的危害及預(yù)防,態(tài) 度 培 養(yǎng) 行 為行 為 培 養(yǎng) 習(xí) 慣習(xí) 慣 形 成 性 格性 格 決 定 命 運(yùn),1%的失誤,你將付出100%的生命代價(jià)! 要么你去駕馭生命,要么生命駕馭你。你的心態(tài)決定誰是坐騎,誰是騎師!,態(tài)度通常可以分為: 積極態(tài)度:面對(duì)工作、問題,冷靜對(duì)待,積極采取行動(dòng),思慮全面,對(duì)待生活充滿熱情和希望,善于調(diào)整自己的情緒,保持良好的作息規(guī)律,生活工作井井有條,熱衷學(xué)習(xí),有逆向思
2、維。 消極態(tài)度:遇事情緒化,逞強(qiáng)好勝,對(duì)任何事都是一知半解,又不能虛心請教他人,安于現(xiàn)狀不思進(jìn)取,懶惰,工作生活一團(tuán)亂麻,自以為是,悲觀的看待身邊的事物。,習(xí)慣性違章的危害,習(xí)慣性違章是指那些違反安全操作規(guī)程有章不循,堅(jiān)持,固守,不良作業(yè)方式和工作習(xí)慣的行為。違章作業(yè)實(shí)質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的盲目行為,因而對(duì)安全生產(chǎn)危害極大,習(xí)慣性違章作業(yè)的表現(xiàn)形式有多種多樣,但歸納起來大體有以下幾種。,習(xí)慣性違章的危害,1、習(xí)慣性違
3、章作業(yè): 在作業(yè)中違反安全操作規(guī)程,按照不良的工作習(xí)慣隨心所欲的進(jìn)行。有些人認(rèn)為,“只要不出問題,無論采用什么樣的作業(yè)方法都行,”這說明確實(shí)有人自覺不自覺地用自己的習(xí)慣工作方法,取代了安全工作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定,對(duì)正確的工作方法反倒感覺不習(xí)慣。,習(xí)慣性違章的危害,2、習(xí)慣性違章操作: 在正確使用設(shè)備時(shí),有些操作人員養(yǎng)成了有章不循,隨心所欲的習(xí)慣做法,對(duì)規(guī)定的操作規(guī)程,要領(lǐng)和安全 注意事項(xiàng)置之不理,卻認(rèn)為大驚小怪,不需如此繁瑣,因此經(jīng)常
4、按照一些不良的﹙但自己認(rèn)為正確的﹚或“傳統(tǒng)”做法進(jìn)行操作,致使險(xiǎn)情頻發(fā),甚至導(dǎo)致事故。,習(xí)慣性違章的危害,3、習(xí)慣性違章指揮: 工作責(zé)任人或有關(guān)部門的管理者在不太了解施工現(xiàn)場情況下,追求經(jīng)濟(jì)效益思想嚴(yán)重,沒有充分地認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性,違反操作規(guī)程要求,按照自己的意志或想像進(jìn)行指揮。,,,,,事故傾向性理論,有些人發(fā)生事故比其它人多。一些科學(xué)家通過對(duì)大量事故案例研究,事故與人的個(gè)性有關(guān),某些人由于具有某些個(gè)性特征,因而比其它人更容易
5、出事故。在相同的客觀條件下,出事故次數(shù)比其它人多得多。由于有事故傾向性的人是少數(shù)人,所以事故通常主要發(fā)生在少數(shù)人身上。,一、容易發(fā)生安全事故的十六類人,一:違章作業(yè)的“大膽人”,這種人在工作中存在一種僥幸心態(tài);他有兩個(gè)特點(diǎn)⑴、不是不懂安全操作規(guī)程,缺乏安全知識(shí),技術(shù)水平不低,而是“明知故犯”⑵、違章不一定出事,出事不一定傷人,傷人不一定傷己。,二:冒險(xiǎn)蠻干的“危險(xiǎn)人”,這種人的心態(tài)是爭強(qiáng)好勝,是一種“逞能心理”主要表現(xiàn)為兩個(gè)特點(diǎn):
6、⑴、爭強(qiáng)好勝,積極表現(xiàn)自己,能力不強(qiáng)但自信心過強(qiáng),不思后果、蠻干冒險(xiǎn)作業(yè)。⑵、長時(shí)間做相同冒險(xiǎn)的事,無任何防護(hù),終有一失。,三:冒失猛撞的“勇敢人”,這是一種冒險(xiǎn)心理,它是引起違章操作的重要心理原因之一。 在實(shí)際工作中分兩種情況:⑴、理智性冒險(xiǎn),明知山有虎,偏向虎山行。⑵、非理智性冒險(xiǎn),受激情的驅(qū)使,有強(qiáng)烈的虛榮心,怕丟面子。硬充大膽。,四:肓目聽從指揮的“糊涂人”,這是一種從眾心理,是指個(gè)人在群體中由于實(shí)際存在的或頭腦中想象到
7、的社會(huì)壓力與群體壓力,而在知覺、判斷、信念以及行為上表現(xiàn)出與群體中大多數(shù)人一致的現(xiàn)象。表現(xiàn)有兩個(gè)方面a.是自覺從眾,心悅誠服、甘心情愿與大家一致違章。b.是被迫從眾,表面上跟著走,心理反感。,五:吊二朗當(dāng)?shù)摹榜R虎人”,這是一種麻痹心理,麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎,大大咧咧,口是心非。盲目自信。a. 盲目相信自己的以往經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為技術(shù)過得硬,保準(zhǔn)出不了問題。(以老同仁居多)b. 是
8、以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化,多次做也無問題。我行我素C.是個(gè)性因素,一貫松松垮垮,不求甚解的性格特征。自以為絕對(duì)安全。,六:肓目僥幸的“麻痹人”,這是一種習(xí)慣心理,由于一些習(xí)慣行為造成人的麻痹行為。正確的習(xí)慣性動(dòng)作對(duì)于常規(guī)性止常工況下的作業(yè)是有效的。但在異常工況下,就可能受習(xí)慣性心理的作用,而忽視異常工況下才出現(xiàn)的特殊信息而造成失誤和不安全行為,造成肓目僥幸行為。,七:滿不在乎的“粗心人”,這是一種無所謂心理,表現(xiàn)為尊章或違章心不在焉,
9、滿不在乎。主要有三個(gè)特點(diǎn):⑴.是本人根本沒意識(shí)到危險(xiǎn)的存在,認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來卡人的。⑵.是對(duì)安全問題談起來重要,干起來次要,比起來不要,不把安全規(guī)定放眼里。⑶.認(rèn)為違章是必要的,不違章就干不成活。,八:投機(jī)取巧的“大能人”,這是一種逆反心理,是一種無視社會(huì)規(guī)范或管理制度的對(duì)抗性心理狀態(tài),一般在行為上表現(xiàn)“你讓我這樣,我偏要那樣、越不許干,我越要干”等特征。,九:湊湊合合的“懶惰人”,這是一種惰性心理,也稱為“節(jié)能心理”,是指在作
10、業(yè)中盡量減少能量支出,能省力便省力,能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài),也是懶惰行為的心理依據(jù)。表現(xiàn)在⑴、干活圖省事,嫌麻煩。⑵、節(jié)省時(shí)間,得過且過。,十:急于求成的”草率人”,這是一種求快心理,有這種心理的人具有一種任務(wù)感,竭力盡快先找某個(gè)目標(biāo)或完成某個(gè)指標(biāo)任務(wù)而不夠冷靜,不能全面感知、評(píng)價(jià)整個(gè)系統(tǒng)的即時(shí)狀態(tài)而釀成事故。,十一:心神不定的“好奇人”,這是一種好奇心理,好奇心人皆有之。是對(duì)外界新異刺激的一種反應(yīng)。以前未見過,感覺很新
11、鮮,亂摸亂動(dòng),是一些設(shè)備處于不安全狀態(tài),而影響自身或他人的安全。因周圍發(fā)生的事影響正常操作,造成違章事故。,十二:手忙腳亂的“急”性人,這是一種緊張心理,當(dāng)發(fā)生某些突發(fā)事件或非常規(guī)事件時(shí),這些突然而又強(qiáng)烈的刺激會(huì)引起嚴(yán)重的心理緊張,一般還伴有作業(yè)量的突然增加,作業(yè)時(shí)間緊迫,因而使大腦歪曲感知信息而陷入混亂,能力下降,造成事故或擴(kuò)大事故。,十三:固執(zhí)已見的“怪僻人”,這是一種經(jīng)驗(yàn)心理,單純憑自己的直接經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為違章不會(huì)出事故,或者認(rèn)某項(xiàng)
12、安全規(guī)定是庸人自擾,根本不必要,不知道違章的危險(xiǎn)性。,十四:休息不好,身體欠佳的“疲憊人,這是一種心理疲勞。疲勞是由于生活勞累、工作緊張、缺少休息和睡眠、營養(yǎng)不良、精神壓力等原因而引起的生理心理反應(yīng)現(xiàn)象。所表現(xiàn)為四肢無力、注意力不集中、感知不清晰、動(dòng)作紊亂失調(diào)、記憶和思維障礙、情緒低落、意志衰退等癥狀。疲勞不僅會(huì)危及身心健康,還會(huì)降低工作效率,引發(fā)事故。,十五:變換工種的“換行人”,這不是一種心理因素,但在具體工作中,由于變換工種而具有
13、許多種前述的心理因素,如從眾心理、緊張心理、好奇心理等。,十六:初出茅廬的“年輕人”,這種人和“換行人”有相同點(diǎn),也有不同點(diǎn),“換行人”有工作經(jīng)驗(yàn),而“年輕人”沒有工作經(jīng)驗(yàn),更多地表現(xiàn)在好奇心理上。,2012年8月,安徽省合肥市某公司員工趙某,由于與同事發(fā)生口角,帶著氣氛心情開車離開公司回家途中,不能集中精神駕駛,經(jīng)過鬧市區(qū)加速行駛,撞到騎電瓶車張某及其女兒,導(dǎo)致張某當(dāng)場死亡,8歲的女兒左腿粉碎性骨折。,交通事故與駕駛員的行為方式與身心
14、狀態(tài)密切相關(guān),即使車技高超,但開車時(shí)滿腹心事、開賭氣車也極易導(dǎo)致違章交通事故。,2011年8月17日11時(shí)50分許,夏蓉高速公路鐘公隧道入口一輛中型貨車撞在隧道內(nèi)的水泥墩上,橫停在隧道內(nèi)行車道上?! ⊥ㄟ^調(diào)取監(jiān)控錄像和對(duì)當(dāng)事人的詢問得知,原來,伍某很喜歡打麻將,出車前一個(gè)晚上和朋友打麻將到凌晨2點(diǎn)多才睡覺,當(dāng)車輛行駛到事故路段時(shí)睡著了,才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。,,案例:2011年12月8日10時(shí)許,哈爾濱市平房區(qū)渤海路與大連路交口,一
15、輛微型面包車與一輛三菱轎車相撞,面包車內(nèi)一名女子和3歲小孩被甩出車外,事故造成三人受傷。孩子在車禍中頭部受傷在昏睡,妻子傷情最重,頭部受傷,肋骨骨折,正在進(jìn)行搶救。據(jù)了解,面包車司機(jī)孔先生載著妻子和3歲孩子著急趕往醫(yī)院就診,由于擔(dān)心小孩病情加重,途中不斷加速,心神不寧,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。事后,孔先生懊惱不已,稱著急是對(duì)家人最大的不負(fù)責(zé)任。,二、如何避免安全事故的發(fā)生,(一)了解身邊的危險(xiǎn)源,,(二)克服不良工作習(xí)慣,所謂“習(xí)慣”,就是
16、由于重復(fù)的練習(xí)而鞏固下來的并變成需要的行動(dòng)方式。良好習(xí)慣有利于個(gè)人集體生活的安排,不良習(xí)慣則起有害的影響。,(三)克服不良心理,我們認(rèn)為對(duì)安全工作的輕視心理,麻痹心理、饒幸心理和情緒心理等是事故邊緣心理。一是輕視心理:其外在表現(xiàn)是自我陶醉,驕傲自大,不按規(guī)定工作,不遵守安全操作規(guī)程,工作馬虎。,二是麻痹心理:在多數(shù)情況下,習(xí)慣性作業(yè)簡便易行,也沒有出事故,從而“也不過如此”的思想慢慢形成,因此,這種習(xí)慣很容易被人接受或模仿。麻痹心理是
17、安全生產(chǎn)的大故,其危害性在于有了麻痹心理就會(huì)逐漸喪失自我保護(hù)意識(shí)、降低人的感知覺興的奮程度,出現(xiàn)抑制或愚鈍,“無知型”、“糊涂型”就是麻痹思想的外在表現(xiàn)。絕大部分人身事故的發(fā)生就是麻痹思想造成的。,三是饒幸心理:有這種心理的人往往耍小聰明,明知不該去做的事也要去做。還會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)走捷徑,或者自己欺騙自己“下不為例”而屢屢再犯,“憑經(jīng)驗(yàn)辦事”這些行為可能有時(shí)會(huì)讓我們在工作中更快捷,有時(shí)也會(huì)讓我們在行與不行中犯下大錯(cuò),所以說饒幸心理就
18、是事故的毒苗。,四是情緒心理:情緒是影響行為的重要因素,不良的情緒狀態(tài)是引發(fā)事故的基本原因。情緒變化主要由應(yīng)激事件對(duì)心理影響產(chǎn)生的,諸如:家庭暴力、離婚、家庭成員患重病或死亡、子女就業(yè)難、家庭不和睦、操心日常開支、本人患病、人際關(guān)系出現(xiàn)問題等。 情緒心理實(shí)例:X廠一個(gè)青年工人,因家庭問題與兄嫂鬧糾紛,被哥哥打了兩個(gè)耳光,他一氣之下下拿了根繩子欲尋短見,被老母苦苦勸阻。沒隔幾天這個(gè)人在一次作業(yè)中發(fā)生了事故而喪生。,(四)無知-安
19、全的大敵,培訓(xùn)和教育是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)永恒主題,安全意識(shí)的提高需要通過各種方法培養(yǎng),讓每一位員工判斷自己崗位存在的風(fēng)險(xiǎn),使職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)收到一次洗禮。加強(qiáng)公司人員安全及各種技術(shù)、管理的培訓(xùn)和教育,即是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障,有是提高員工安全意識(shí)的有效途徑。,總 結(jié) 我們每個(gè)人的安全取決于自己對(duì)待生命的態(tài)度,一個(gè)人的安全不叫安全,所有人的安全才是真正的安全。有一句話叫“躺著也中槍、打醬油也出事”,只有我們?nèi)巳酥v安全,才能
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