基于藍(lán)牙技術(shù)的郵政通信地理信息網(wǎng)P-GIS應(yīng)用研究.pdf

1、本文通過(guò)對(duì)郵政通信地理信息網(wǎng)絡(luò)P-GIS的研究，探索一個(gè)運(yùn)用地理信息網(wǎng)技術(shù)手段來(lái)提高郵政通信質(zhì)量的方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)郵政運(yùn)輸全程跟蹤控制和管理的目標(biāo)。 郵政通信是全程全網(wǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，從郵件收寄、分揀、封發(fā)到運(yùn)輸和投遞的各個(gè)環(huán)節(jié)均是多個(gè)工作人員在不同的時(shí)間和空間中聯(lián)合作業(yè)完成的，郵袋和郵車是郵件在各個(gè)環(huán)節(jié)的傳輸載體，如果能控制傳輸載體，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)郵件傳輸過(guò)程的控制。郵政支局和郵件轉(zhuǎn)運(yùn)中心是郵政運(yùn)輸線路上的通信節(jié)點(diǎn)，傳輸載體在這個(gè)線路上傳

2、輸，并與傳輸線路上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行郵件和信息的交換。 本文以郵件的過(guò)程傳輸載體研究為切入點(diǎn)，通過(guò)對(duì)地理信息網(wǎng)理論和藍(lán)牙通信技術(shù)的分析，在P-GIS需求及宏觀結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，基于工程前期的初步實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出基于藍(lán)牙技術(shù)的郵政通信地理信息網(wǎng)P-GIS方案，并對(duì)所設(shè)計(jì)的方案的特點(diǎn)進(jìn)行了分析與闡述。 第一章介紹方案研究的背景及主要內(nèi)容，第二章介紹地理信息網(wǎng)與藍(lán)牙技術(shù)，第三章分析郵政通信對(duì)地理信息網(wǎng)的需求，第四章介紹基于藍(lán)牙技術(shù)的

3、郵政通信地理信息網(wǎng)方案P-GIS，對(duì)P-GIS方案特點(diǎn)進(jìn)行比較分析，并闡述用藍(lán)牙技術(shù)構(gòu)建P-GIS方案的優(yōu)勢(shì)，第五章介紹P-GIS方案試運(yùn)行情況。 P-GIS方案的核心是在各個(gè)郵政通信節(jié)點(diǎn)上安裝藍(lán)牙局端盒，組成P-GIS的靜態(tài)坐標(biāo)，再在郵件傳輸載體上分別安裝藍(lán)牙電子袋牌和藍(lán)牙車載卡，形成P-GIS的動(dòng)態(tài)信息點(diǎn)，由于藍(lán)牙局端盒可以在一定的通信距離范圍內(nèi)與藍(lán)牙電子袋牌和藍(lán)牙車載卡自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)了對(duì)郵政傳輸載體進(jìn)行過(guò)程跟蹤的目