有關(guān)高速公路路基施工技術(shù)

1、有關(guān)高速公路路基施工技術(shù)【摘要】路基既是路線的主體又是路面的基礎(chǔ)，路基施工質(zhì)量直接影響到路面的使用效果，因而路基施工質(zhì)量是整個(gè)公路工程的靈魂所在。文章論述了路基路面排水、路基防護(hù)和坡面防護(hù)等施工技術(shù)，旨在為相關(guān)人員提供參考?！娟P(guān)鍵詞】路基挖方；路基填方；路基施工；路面排水；路基防護(hù)；坡面防護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1.路基挖填方1.1路基挖方開(kāi)挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作，以利于路基用

2、地范圍建筑物。砌體及其障礙物，在對(duì)其交通和排水做出妥善的安排后拆除；挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或干擾；在開(kāi)挖過(guò)程中分層進(jìn)行開(kāi)挖，在挖方材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后盡量予以采用，并在開(kāi)挖過(guò)程中保持路基排水暢通。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，對(duì)地質(zhì)較復(fù)雜處開(kāi)挖以人工為主。在開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格按放樣的坡度、標(biāo)高施工，以免超挖或少挖，產(chǎn)生浪費(fèi)或造成返工；注意邊坡的穩(wěn)定性，自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取

3、土。施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工時(shí)需及時(shí)報(bào)批。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類(lèi)似。對(duì)礫類(lèi)土邊坡，施一層的施工。2.路基路面排水水是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的另一重要因素，許多路基病害是由水的侵蝕造成的，另外，從保護(hù)環(huán)境、不損害當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施角度考慮，也必須做好路基排水，形成排水系統(tǒng)，并與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在路基施工中應(yīng)重視施工排水，防止因各種原因造成的水患給路基、路面施工造成不必要的損失。2.1地面排水最通常采用的地面排水設(shè)施是邊溝、

4、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路上的排水溝渠，一般都要求鋪砌防護(hù)。普遍采用漿砌片石加固、而水泥混凝土預(yù)制板塊也開(kāi)始廣泛應(yīng)用。高速公路和一級(jí)公路通過(guò)水網(wǎng)地段的路基，過(guò)去逢溝設(shè)涵的做法在一些地方有了改進(jìn)，對(duì)路線兩側(cè)的灌溉溝渠重新系統(tǒng)布置，免去了穿越路線的排灌涵洞，從而提高了路基的工程質(zhì)量。2.2路面排水路面排水的任務(wù)是迅速排除路面范圍內(nèi)的降水，減少水從路面滲入，使之不沖刷路基邊坡。路拱橫坡應(yīng)≥2％。雨水排出路面有