2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩21頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、機械系統(tǒng)運動方案設(shè)計機械系統(tǒng)運動方案設(shè)計機械系統(tǒng)設(shè)計的一般考慮以下幾個方面:機械系統(tǒng)設(shè)計的一般考慮以下幾個方面:機械系統(tǒng)設(shè)計的一般原則機械系統(tǒng)設(shè)計的一般原則●機械的結(jié)構(gòu)組成機械的結(jié)構(gòu)組成●機械系統(tǒng)設(shè)計的一般原則機械系統(tǒng)設(shè)計的一般原則機械運動方案設(shè)計機械運動方案設(shè)計●機械運動方案設(shè)計機械運動方案設(shè)計●動力機類型的選擇動力機類型的選擇●機構(gòu)選型機構(gòu)選型●機構(gòu)的組合應(yīng)用機構(gòu)的組合應(yīng)用●機械系統(tǒng)的工作循環(huán)圖機械系統(tǒng)的工作循環(huán)圖●機械的結(jié)構(gòu)組成

2、機械的結(jié)構(gòu)組成機械的種類是五花八門十分繁多,常見的機械有動力機械、生產(chǎn)機械、起重運輸機械、建筑機械、礦山機械、林業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械等等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各類生產(chǎn)機械的速度和精度要求越來越高,同時要考慮環(huán)境保護、節(jié)省原材料、節(jié)約能源,而且大量的采用機、電或機、電、液的一體化以滿足自動化生產(chǎn)的新要求。一批又一批的新機械不斷涌現(xiàn)。盡管各種機械的結(jié)構(gòu)和用途多種多樣千差萬別,大體上均由四部分組成:動力機、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)和操縱控制裝置,如圖

3、1所示。此外,為保證機械正常工作還設(shè)有一些輔助裝置,如潤滑、冷卻、安全保護,計數(shù)及照明裝置等?!粲休^高的機械效率有較高的機械效率傳動系統(tǒng)的機械效率主要取決于組成機械的各基本機構(gòu)的效率和它們之間的聯(lián)接方式。因此,當機械中含有效率較低的機構(gòu)時,如蝸輪蝸桿傳動裝置,這將降低機械的總效率。在機械傳動中的大部分功率是由主傳動所傳遞,應(yīng)力求使其具有較高的傳動效率;而輔助傳動鏈,如進給傳動鏈、分度傳動鏈、調(diào)速換向傳動鏈等所傳遞的功率很小,其傳動效率

4、的高低對整個機械的效率影響較小。對輔助傳動鏈主要著眼于簡化機構(gòu)、減小外部尺寸、力求操作方便、安全可靠等要求。◆合理安排傳動順序機械的傳動系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)一般均由若干基本機構(gòu)和組合機構(gòu)組成,它們的結(jié)構(gòu)特點和傳動作用各不相同,應(yīng)按一定規(guī)律合理的安排傳動順序。一般將減速機安排在運動鏈的起始端,盡量靠近動力機,例如采用帶有減速裝置的電動機;將變換運動形式的機械安排在運動鏈的末端,使其與執(zhí)行構(gòu)件靠近,如將凸輪機構(gòu)、連桿機構(gòu)、螺旋機構(gòu)等靠近執(zhí)行構(gòu)

5、件布置;將帶傳動類型的摩擦傳動安排在運動鏈中的轉(zhuǎn)速高的起始端,以減小傳遞的轉(zhuǎn)矩、降低打滑的可能性。在傳遞同樣轉(zhuǎn)矩的條件下,與其他傳動形式比較摩擦傳動機構(gòu)尺寸比較大,為了減小其外部尺寸應(yīng)將其布置在運動鏈的起始端。傳動鏈中采用圓錐齒輪時,應(yīng)考慮到圓錐齒輪制造較困難,造價高,避免用大尺寸的圓錐齒輪,而采用較小的圓錐齒輪也應(yīng)布置在運動鏈中轉(zhuǎn)速較高的位置。上述順序安排只是一般性的考慮,具體安排時需要同時考慮的因素較多,如充分利用空間、降低傳動噪

6、音和振動,以及裝配維修的方便等,相關(guān)的各因素都要權(quán)衡利弊給予適當?shù)目紤]。◆合理分配傳動比合理分配傳動比運動鏈的總傳動比應(yīng)合理地分配到各級傳動機構(gòu),既充分利用各種傳動機構(gòu)的優(yōu)點,又能利于尺寸控制得到結(jié)構(gòu)緊湊的機械。每一級傳動機構(gòu)的傳動比應(yīng)控制在其常用的范圍內(nèi)。如果某一級傳動比過大,則對其性能和尺寸都將有不利的影響。所以當齒輪傳動比大于8~10時,一般應(yīng)設(shè)計為兩級傳動;當傳動比在30以上時,常設(shè)計兩級以上的齒輪傳動。但是對于傳動來說,由

7、于外部尺寸較大實際很少采用多級帶傳動。電動機的轉(zhuǎn)速一般都超過執(zhí)行構(gòu)件所需要的轉(zhuǎn)速,而需要采用減速傳動系統(tǒng)。這時,對于減速運動鏈應(yīng)按照“前小后大”的原則分配傳動比,而且相鄰兩級傳動比的差值不要相差太大。設(shè)有K級減速傳動,其各級傳動比為i1、i2、…、iK,取值應(yīng)符合i1<i2<…<iK的順序,相鄰兩級差不得過大。安排這種逐級減速的運動鏈,可使各級中間軸有較高的轉(zhuǎn)速及較小的轉(zhuǎn)矩,因此可選用尺寸較小的軸徑和軸承,油封等零件。◆保證機械安全

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論